બેકલાઇટ બારણું હેન્ડલ્સ તે જાતે કારમાં કરે છે

હેન્ડલ્સ તે દરવાજા પર તે મિકેનિઝમ છે જે સતત સ્પર્શ અને ડ્રાઇવ કરવાની જરૂર છે. તેથી, આવી મિકેનિઝમ્સની સતત દૃશ્યતાને સુનિશ્ચિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે જેથી તેમને સંપૂર્ણ અંધારામાં લાંબા સમય સુધી જોવાની જરૂર નથી. આ કારના દરવાજાના બારણુંની ખાસ કરીને સાચું છે. બધા પછી, તમે જુઓ છો કે રાત્રે સતત ભયંકર રીતે હેન્ડલના સ્થાનને આકર્ષિત કરે છે.

નિષ્ણાતો ડાયરેક્ટ કરવા માટે એક ડાયોડ દીવોની ભલામણ કરે છે.

આ કારણસર હેન્ડલ્સ માટેના બેકલાઇટ વિકલ્પોની શોધ કરવામાં આવી હતી. તેમાંની વિવિધતા છે. પરંતુ મોટાભાગના એલઇડીના કામ પર આધારિત છે. એક સરળ અને સૌથી વિશ્વસનીય વિકલ્પોમાંના એકને ધ્યાનમાં લો, કારણ કે તમે ઝડપથી હેન્ડલ પર બેકલાઇટ કરી શકો છો.

કામ માટે સાધન

બાહ્ય હેન્ડલ્સના પ્રકાશનો સર્કિટ.

સૌ પ્રથમ, તમારે જરૂરી સામગ્રી અને સાધનો સાથે અગાઉથી સ્ટોક કરવાની જરૂર છે. તદુપરાંત, એક જ સમયે બધુંની હાજરીની કલ્પના કરવી જરૂરી છે, કારણ કે વીજળી સાથેના કામમાં વિલંબને સહન કરતું નથી, ખાસ કરીને જો તે કારની વાત આવે. તેથી તમારે જરૂર પડશે:

• એલઇડી લાઇટ બલ્બ;
• ટર્મિનલ્સ;
• પાતળા વાયર;
• boltorch;
• સ્ક્રુડ્રાઇવરો;
• છરી;
• ટેપ ઇન્સ્યુલેટિંગ;
• ડ્રિલ;
• સુપર ગુંદર;
• ટર્મિનલ્સ માટે પ્લાસ્ટિક કોર્ક;
• ammeter;
• પાસેટિયા.

જ્યારે તમને જે જોઈએ તે બધું તૈયાર કરવામાં આવશે, ત્યારે તમારા માટે નક્કી કરો, જે દરવાજાથી તમે પ્રારંભ કરવા માંગો છો. નિષ્ણાતો આગળના દરવાજા પર બેકલાઇટ દોરવા માટે પ્રારંભ કરે છે, કારણ કે કારના ઇલેક્ટ્રિક ભાગની ઍક્સેસ હંમેશાં નજીક છે.

વાયરની તૈયારી અને જોડાણ

અંદરથી બારણું સંભાળવા.

હવે કામ પર આગળ વધો. પ્રથમ તમારે બારણું હેન્ડલને ડિસેબલ કરવાની જરૂર છે. આ યોગ્ય સ્ક્રુડ્રાઇવરોનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. હવે એલઇડી દીવો લો અને તેનાથી પ્લાસ્ટિકના આવાસને દૂર કરો. ત્યાં તમે દીવોના અંતે પિન જોશો જેને વાયરિંગમાં વેચવાની જરૂર પડશે. પરંતુ આ પહેલાં, સહેજ વાયરિંગ અને તેમને નાના ટર્મિનલ્સ પર મૂકવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. તેથી તમે વધુ અનુકૂળ થશો, અને કામની ગુણવત્તા વધુ સારી રહેશે.

વિષય પરનો લેખ: બેન્ચ ટ્રાન્સફોર્મર તે જાતે કરે છે: ટીપ્સ અને રેખાંકનો

રક્ષણ માટે વાયર પ્લાસ્ટિક કૉર્ક મૂકવા માટે ઉતાવળ કરવી જરૂરી નથી, કારણ કે કોઈ પણ સંજોગોમાં તમારે હજી પણ તેને શૂટ કરવું પડશે જ્યાં સુધી કામ સંપૂર્ણપણે સમાપ્ત થાય ત્યાં સુધી તેમને શૂટ કરવું પડશે. બીજી બાજુ, વાયરિંગને પણ પ્રકાશમાં જવાની અને ટીપ્સ પર ટર્મિનલ્સ પર મૂકવાની જરૂર છે, પરંતુ પહેલાથી જ મોટી છે.

આ કામ સાથે, એક મહત્વપૂર્ણ બિંદુને ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે. નિયમ પ્રમાણે, કારમાં કોઈપણ ડોર બેકલાઇટમાં બે બાજુઓ છે: એક સીધી દીવો છે જે પ્રકાશમાં આવશે, અને બીજું તે એક ભાગ છે જેનો મુખ્ય પોષણ આ પ્રકાશના બલ્બમાં આવશે. તેથી તે ભોજન છે જે તે કારના ઇલેક્ટ્રિક ભાગથી સીધા જ જઈ શકે છે (સામાન્ય રીતે તમારે સ્ટીયરિંગ વ્હિલની નજીક સ્થિત એક બોક્સ ખોલવાની જરૂર છે) અને બારણું નકશાથી, જો તે સીધી પોષણ હોય (ઘણીવાર આ આધુનિક કારમાં જોવા મળે છે બ્રાન્ડ).

પ્રથમ કિસ્સામાં, તમારે અગાઉથી વાયરિંગની લંબાઈની ગણતરી કરવાની જરૂર છે જેથી બેકલાઇટને કનેક્ટ કરવા અને તે જ સમયે યોગ્ય પ્લેસમેન્ટ માટે તે સંપૂર્ણપણે પૂરતું હોય જેથી વાયર તેમના પગ નીચે વાયરને અટકાવતા નથી. બીજા કિસ્સામાં, વાયર સામાન્ય રીતે નાના ઉપયોગમાં લેવાય છે, કારણ કે તેમનું સ્થાન હેન્ડલ ક્ષેત્રથી આગળ વધતું નથી. પરંતુ હજી પણ, બંનેમાં અને બીજા કિસ્સામાં તે લાંબા વાયરિંગ લેવાનું સલાહ આપે છે, કારણ કે તેઓ હંમેશાં ટૂંકાવી શકાય છે.

તે પછી, એમીટરની મદદથી, તમારે બધા વાયરિંગનું સાચું જોડાણ તપાસવું આવશ્યક છે. જો વીજળીમાં તમે ખૂબ સારા નથી, તો ઇલેક્ટ્રિશિયનની પરામર્શ અથવા સીધી સહાય માટે તે વધુ સારું છે જેથી ભવિષ્યમાં શક્ય બંધ થતી કોઈ અપ્રિય સમસ્યાઓ નથી.

હેન્ડલ માં ડાયોડ સ્થાપન

એલઇડી બેકલાઇટ સાથે ફિટિંગ.

આગળ તમારે ડાયોડને સીધા જ ઘૂંટણમાં સ્થાપિત કરવાની જરૂર પડશે. અહીં ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ ઉપયોગી છે. પરંતુ પ્રથમ ડાયોડને હેન્ડલની અંદર મૂકવાનો પ્રયાસ કરો અને અસ્થાયી રૂપે તેને બારણું પર ઠીક કરો. સામાન્ય રીતે આધુનિક કારમાં, ડિઝાઇન તમને આમ કરવા દે છે. તે પછી, ડાયોડને ઇલેક્ટ્રિશિયનમાં કનેક્ટ કરવાનું અને ઑપરેશનને તપાસો તેની ખાતરી કરો.

વિષય પરનો લેખ: તમારે ઉષ્ણકટિબંધીય આત્માઓની શા માટે જરૂર છે?

નિષ્ણાતો ડાઈડ દીવોને હંમેશાં સીધી દિશામાં સલાહ આપે છે - તેથી પ્રકાશ હેન્ડલને શ્રેષ્ઠ પ્રકાશિત કરશે. ઉપરાંત, જો તમે કાયમી ગ્લો ઇચ્છતા હો તો તેઓ પાવર-ક્ષમતા મિકેનિઝમના સ્વરૂપમાં વાયરના અન્ય અંતને જોડે છે. પરંતુ જો તેનાથી વિપરીત હોય, તો તે વાયરને સિગારેટના હળવાને ફીડમાં સોંપી દે છે.

જ્યારે તે તૈયાર થાય, ત્યારે તે સ્થાનોમાં હેન્ડલ પર આવશ્યક માર્કઅપ બનાવો જ્યાં વાયરિંગ પ્રકાશિત થશે અને ડાયોડ ક્યાં જોવામાં આવશે. તે હંમેશાં જરૂરી નથી અને તે કયા પ્રકારની ડિઝાઇનમાં હેન્ડલ છે તેના પર નિર્ભર છે. પરંતુ જો તે આમાં આવે, તો તમારે ડ્રિલ, ડ્રિલિંગ છિદ્રો કામ કરવું પડશે. ડ્રિલ વ્યાસ ન્યૂનતમ પસંદ કરો. છેવટે, છિદ્ર વધારવાનું શક્ય છે, પરંતુ ઘટાડવા માટે - પહેલેથી જ કોઈ રીતે.

હવે તમારે ફક્ત વાયરિંગ અને ડાયોડનું જોડાણ સમાપ્ત કરવું પડશે. હવે તે બધા મુખ્ય કાર્ય સમાપ્ત થઈ ગયા છે, તમે નાના ટર્મિનલ્સ પર પ્લાસ્ટિકના રક્ષણાત્મક કૉર્કને સલામત રીતે પહેરી શકો છો, જેના પછી તમે તેના પર પ્લાસ્ટિક કેસ મૂકો છો, જે શરૂઆતમાં દૂર કરવામાં આવી હતી.

પોષણના ભાગરૂપે, અહીં તમારે પ્રથમ ટેપના નાના ટુકડાઓ સાથે ઇન્સ્યુલેટેડ કરવાની જરૂર છે, જેના પછી ફક્ત વાયરિંગ પર પ્લાસ્ટિકની સુરક્ષા પહેરવા. પરંતુ નોંધ લો કે જ્યારે એલઇડી વાયર મુખ્ય પોષણ વાયર સાથે જોડાયેલા હોય ત્યારે સંરક્ષણ મૂકવામાં આવે છે.

ઘણા ઇલેક્ટ્રિશિયન્સ આ બધાને દરવાજા પર એલઇડી બલ્બના વધારાના ફિક્સેશન હાથ ધરવા માટે સલાહ આપે છે. આ સામાન્ય સુપરક્લેની મદદથી કરવામાં આવે છે. નિયમ પ્રમાણે, કિનારીઓ પર દીવોનો આધાર સહેજ લેબલ થયેલ છે, જેના માટે તે હેન્ડલને સ્પર્શ કરે છે. પછી થોડા સેકંડ માટે દબાવવામાં. તેથી દીવો સતત હેન્ડલમાં છિદ્રથી પૉપ અપ શકશે નહીં.

તેથી, કારમાં દરવાજાના હેન્ડલ્સનું હોમમેઇડ પ્રકાશનો વિચાર માનવામાં આવે છે.

એ જ પદ્ધતિ અન્ય તમામ હેન્ડલ્સ માટે હાઇલાઇટ્સ બનાવવામાં આવે છે, અને જો જરૂરી હોય તો - અને પાછળના ભાગ. એક નવોદિત આવા કામ જટીલ લાગશે, પરંતુ જો તમે દોડશો નહીં અને કાળજીપૂર્વક બધું કરો છો, તો તમારી પાસે ચોક્કસપણે સારો પરિણામ હશે, અને કાર છેલ્લે ઉપયોગમાં વધુ આરામદાયક બનશે.

વિષય પર લેખ: અસામાન્ય કર્ટેન્સ તે જાતે કરો: તેમની રચના પર ભલામણો (ફોટો)