હેલો કાર કાર! સૌથી તાજેતરમાં, યુઝર @ ક્લાવેકે ઓક્ટાવીયાના ઉદાહરણ પર ડીવીઆરને કેવી રીતે "ગુપ્ત રીતે" પાવર કરવા વિશે વાત કરી હતી, અને આજે હું મારા નાગરિકના ઉદાહરણ પર સૂચનાઓ શેર કરીશ.
તરત જ હું કહું છું કે, ઉલ્લેખિત પોસ્ટથી વિપરીત, કટ હેઠળ "માંસ" નહીં - બધા કારણ કે કાર્યકરને કારના નેટવર્કમાંથી રેકોર્ડરને સાચવવાનું છે જેથી વાયર દખલ ન કરે) તે પ્રારંભિકને ઉકેલવા માટે જરૂરી છે શાબ્દિક 3 મિનિટમાં.
સામાન્ય રીતે, હું લાંબા સમય સુધી રાહ જોઉં છું, જ્યારે છેલ્લે હું રજિસ્ટ્રાર મોડેલને વ્યાખ્યાયિત કરું છું, જે મુખ્ય અને કાયમી એક તરીકે ઉપયોગમાં લેવા માટે શરમજનક રહેશે નહીં - તાજેતરમાં સુધી બધું જ સંતુષ્ટ ન હતું. અને હવે, છેલ્લે, તે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું - બ્લેકવ્યુ ડીઆર 400 ગ્રામ એચડી, વિહંગાવલોકન જે મેં શાબ્દિક રીતે બીજા દિવસે કર્યું.
ચાલો હું તમને યાદ કરું છું કે આ ઉપકરણ સાથે કાર ઍડપ્ટરથી પાંચ-મીટર વાયર છે.
શરૂઆતમાં, મેં ઉપકરણને મુખ્ય સિગારેટ હળવા (ચેકપોઇન્ટના હેન્ડલ પર) માંથી સંચાલિત કર્યું હતું, પરંતુ વાયરનો વાયર ફક્ત થાકી ગયો નથી - તે આ ખૂબ જ હેન્ડલ પર સમયાંતરે ઘા સાથે દખલ કરે છે.
પાછળથી, મેં ખુરશીના માથાના અંકુશથી અને મિરર દ્વારા વાયરને હરાવ્યો - તે વધુ અનુકૂળ બન્યું, પરંતુ પરિણામી માળાને વધુ ટ્રેચિંગ ફાંદાની જેમ વધુ અને તે હજી પણ વાળ સુકાં નથી. અને છેલ્લે નક્કી કર્યું
પ્રથમ વસ્તુએ ઉપકરણમાં પાવર પ્લગ શામેલ કર્યું છે અને રીઅર વ્યૂ મિરર સુધી વાયરને વિસ્તૃત કર્યું છે - જ્યાં ગ્લાસની જેક અને છતની ગાદલા.
ગાદલા ગ્લાસની નજીક ખૂબ જ નજીકથી નથી, તેથી વાયર વિન્ડશિલ્ડ સાથે આગળના ભાગમાં મોકલે છે.
જો તમારી પાસે આવી મોટી છે, તો તમે કીટમાંથી વેલ્ક્રોનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
ફ્રન્ટ ડેસ્ક બે સામગ્રી સાથે સમાપ્ત થાય છે - ફેબ્રિક જેવું કંઈક (એરબેગ રહે છે) અને પ્લાસ્ટિક જેવું કંઈક. વાયર ઉપર ગયો - પ્લાસ્ટિક હેઠળ, જે પણ જરૂરી તફાવત સાથે સમસ્યાઓ વિના નકારવામાં આવે છે.
વિષય પરનો લેખ: સ્કીમ્સ અને વર્ણનો સાથે નવજાત માટે ગૂંથેલા ધાબળા: ક્રોશેટ અને વણાટ યોજના
તે છે, આપણે પહેલાથી જ, તે તારણ કાઢે છે, તેઓએ દરવાજાને ખંજવાળ કર્યો. ત્યાં વાયર રબર સીલ હેઠળ છુપાવી શક્યો હતો, જે દરવાજા સાથે સંપર્કમાં ફિટ થતો નથી, તેથી હું તેની સલામતી વિશે ચિંતા કરતો નથી.
આગળ, વાયર બાજુના રેકના પ્લાસ્ટિક ભાગ હેઠળ ગયો - જેમ કે તે આગળ હતું.
પછી - પાછળની વિંડોમાં સમાન સીલ દ્વારા - તે ખુલ્લું નથી, તેથી ત્યાં ચિંતા કરવાની કશું જ નથી.
આમ, મોટોક વાયર પહેલેથી જ ટ્રંક પર હતો - ત્યાં મેં સામાનના દરવાજા પર સીલ દ્વારા તેને મોકળો કર્યો. આગળ - નજીકના પ્લાસ્ટિક ભાગ દ્વારા.
અહીં પહેલેથી જ બે પ્લાસ્ટિકના ભાગોનો સંયુક્ત છે, જેમાં કોઈ જરૂરી અંતર નથી. કોઈ સમસ્યા નથી - વાયરને તે વિસ્તાર દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી હતી જ્યાં સામાનના કમ્પાર્ટમેન્ટના ઢાંકણને વૈકલ્પિક રીતે જોડવામાં આવે છે (મેં તેને કારને દૂર કરવા માટે તેને દૂર કરવા માટે દૂર કર્યું છે). વાયર પાછળની સીટ સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, જે જો જરૂરી હોય તો લીક થાય છે.
ઠીક છે, તે બધું જ છે - બાકીના વાયર (મીટર વિશે) હું રીંગમાં ગયો અને "સિગારેટ હળવા" કનેક્ટરમાં અટકી ગયો, જે ટ્રંકમાં છે, તે મુખ્ય સિગારેટ લાઇટર્સ (ચેકપોઇન્ટના હેન્ડલ અને આર્મરેસ્ટમાં એક) મફત રહ્યું - મારી પાસે ચાર્જ ફોન છે અને હવે બીજું કંઈક કરશે
કુલ - કશું જ અટકી રહ્યું નથી, દખલ કરતું નથી, અદૃશ્ય થઈ નથી. કાર ઇલેક્ટ્રોનિક્સની કામગીરી સાથે, વૉરંટીમાં પણ કોઈ સમસ્યા હોવી જોઈએ નહીં. ચકાસાયેલ - બધું જ કામ કરે છે, હું એક બોઆ તરીકે સંતુષ્ટ છું.
તે જ સમયે, છતથી બધું મૂકવું વધુ મુશ્કેલ બનશે - અને તકનીકી શરતોમાં અને ગાદલા સાથે કામના સંદર્ભમાં. તેથી જો તમારી પાસે "સિગારેટલર" વધારાની હોય, તો પછી તેને મેળવવાનો પ્રયાસ કરો; જો વાયરની પૂરતી લંબાઈ નથી (અને મારો અનુભવ દર્શાવે છે કે તે મુખ્યત્વે ટૂંકા છે), તો તે તેને દૂર કરવાનું એટલું મુશ્કેલ નથી. માઇનસ એ છે કે મારા કિસ્સામાં ફક્ત એક જ ઉપકરણ સંચાલિત થશે, પરંતુ બીજા (નેવિગેટર) ને મારા માટે ખવડાવવાની જરૂર નથી.
વિષય પરનો લેખ: ફેલ્ટથી ઘોડો કેવી રીતે સીવવો
ડાર્ક ચિત્રો માટે માફ કરશો - ફોટોગ્રાફ પર ... સારું, તમે સમજો છો)