તમારા પોતાના હાથ (17 ફોટા) સાથે એર કંડિશનરનું પગલું દ્વારા પગલું સ્થાપન
જો ગરમી તમને હુમલો કરે છે, તો હું તમને બતાવીશ અને ચિત્રોમાં કહીશ, એર કંડિશનરને કેવી રીતે યોગ્ય રીતે મૂકવું)).
1. પ્રથમ દિવાલ પર માઉન્ટિંગ પ્લેટને જોડે છે. સખત આડી રીતે લટકાવવાની દ્રષ્ટિએ ફાસ્ટનિંગ કરવામાં આવે છે. જો તે આડી નથી, તો બ્લોકમાં બનેલા કન્ડેન્સેટને ડ્રેનેજ નહેર દ્વારા શેરીમાં રેડવામાં આવશે નહીં અને તમને સંપૂર્ણ દિવાલને મૂર્ખ બનાવશે.
2. દિવાલમાં છિદ્ર હેઠળ ચિહ્નિત. એર કન્ડીશનીંગની એક થેલી થોડી ઓછી થઈ ગઈ છે, જેથી ડ્રિલિંગ કરતી વખતે દિવાલને અસ્પષ્ટ ન થાય.
3. તે ડ્રિલિંગ માટે છિદ્રની યોજના ધરાવે છે અને વૉલપેપરને કાપી નાખે છે, જેથી જ્યારે તેમને ડ્રિલર તેમને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં.
4. છિદ્ર મોટા છિદ્રવાળા દ્વારા ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, એર કંડિશનર નાની છે, તેથી 34 એમએમના બ્રોમાઇડ વ્યાસને ડ્રિલિંગ કરે છે. ઓછી શ્રમ અને વધુ સરસ રીતે. અન્ય કિસ્સાઓમાં, 55mm વ્યાસવાળા બ્રોમાઇડને ડ્રિલિંગ કરે છે.
5. જેમ તમે જોઈ શકો છો, ડ્રિલિંગ પછી ત્યાં ખૂબ ગંદકી અને ધૂળ નથી, અને દિવાલો સ્વચ્છ છે.
6. બાહ્ય બ્લોક હેઠળ કૌંસ મૂકવામાં આવે છે અને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
7. ટ્રેક તૈયાર છે: અનુરૂપ વ્યાસના બે કોપર પાઇપ્સ ખાસ ગરમી અને ભેજવાળા અલગતાને થર્મોફ્લેક્સ તરીકે ઓળખાય છે. બીમમાં, ઇન્ડોર એકમથી બાહ્ય અને તેનાથી વિપરીત ઇન્ડોર એકમથી પાવર ટ્રાન્સમિશન અને સિગ્નલો માટે ઇન્ટર-બ્લોક કનેક્શન કેબલ છે. ટ્રેઇલમાં છિદ્ર દ્વારા પસાર થતાં સરળ માટે ટ્રેક ટેફલોન ટેપમાં આવરિત કરવામાં આવ્યો હતો, અને ભવિષ્યમાં હવામાનની સ્થિતિથી ભવિષ્યમાં ઓછા નુકસાનમાં.
8. ફિનિશ્ડ ટ્રેક.
9. બાહ્ય બ્લોક કૌંસ પર સ્થાપિત થયેલ છે અને 4 બોલ્ટ્સ સાથે 13 બોલ્ટ્સ સાથે નટ્સ અને વૉશર્સ સાથે જોડવામાં આવે છે.
10. જ્યારે કોઈ બ્લોકને ફાસ્ટ કરે છે, ત્યારે બાહ્ય બ્લોકથી કનેક્ટ થવા માટે બીજા બંધ ટ્રેકને છિદ્ર અને સોડ્સમાં ફેરવે છે.
11. તમને જે જોઈએ તે બધું બાહ્ય બ્લોકથી કનેક્ટ થયેલું છે.
12. અમે આંતરિક બ્લોક પર આગળ વધીએ છીએ: કોપર ટ્યુબને બ્લોકમાં કનેક્ટ કરો, બ્લોકમાં ડ્રેનેજ ટ્યુબને કનેક્ટ કરો (16mm મેટલ પ્લાસ્ટિક) ઇન્ડોર એકમથી આઉટપુટ ડ્રેનેજ સુધી દિવાલ સુધી ઢાંકશે. ઇન્ટર-બ્લોક કેબલને આઉટડોરથી EXT સુધી કનેક્ટ કરો. બ્લોક
વિષય પરનો લેખ: હોમમેઇડ આઉટડોર અને પેન્ડન્ટ લેમ્પ્સ પોતાને એક શૈલીમાં કરે છે
13. જ્યારે કોપર ટ્યુબ્સ દ્વારા બ્લોક્સ જોડાયેલા હોય, ત્યારે કોન્ટૂરને વેક્યુમ કરવા આગળ વધો. તે કોન્ટોરથી ભેજની તાણ અને ભેજને દૂર કરવા માટે કરવામાં આવે છે, કારણ કે ભેજ અસરકારક રીતે એર કંડિશનરના આંતરિક ભાગોને અસર કરે છે, અને સૌ પ્રથમ, કોમ્પ્રેસર અને તેલ બ્લોકની અંદર રહેલું છે. એક દબાણ ગેજ કલેક્ટર એક ઓવરને દ્વારા વેક્યુમ પંપથી જોડાયેલું છે, અને એર કંડિશનરના બાહ્ય એકમ પર સેવા સ્ટેશનનો બીજો ભાગ. તમારે સૂકી હવામાનમાં 10-20 મિનિટ વેક્યૂમ કરવાની જરૂર છે.
14. વેક્યૂમ પોતે પંપ. અલબત્ત બે તબક્કામાં))
15. એર કંડિશનરની સંપૂર્ણ જોડાયેલ અને ઉપયોગમાં લેવાતા બાહ્ય એકમ.
16. ગ્રાહકની વિનંતી પર, એક ખાસ એન્ટિ-વંડલ લૅટિસને બાહ્ય બ્લોક પર મૂકવામાં આવે છે.
17. આંતરિક એકમ સ્થાપિત થયેલ છે અને ઑપરેશન માટે સંપૂર્ણપણે તૈયાર છે.