An cire murfin tare da ƙofar motar yayin buƙatar aikin gyara ya taso daga kowane lalacewa. Hakanan, wannan hanyar tana faruwa lokacin shigar da murfin sauti ko murfin Audio. Cire wani ɓangaren ƙayyadadden ƙayyadadden abu ne mai sauƙin gaske saboda kasancewar ƙaramin adadin adadin adadin ƙwararrun mutane, waɗanda suke ƙira da claps daban-daban.
Cire ƙofar
An cire trimming da kayan aikin masu zuwa:
- Screencyrover Crosdriver.
- Kayan aiki na Musamman don cire claps. Wannan na'urar dole ne a yi ta da filastik, tunda shirin ƙarfe zai iya lalata yadudduka na fenti da kuma varnish amfani da ƙofar. Haka kuma, clamps waɗanda za a cire su da kayan kayan aiki da aka ce da rikon Transtcs. Lokacin da aka fallasa zuwa na'urar mai nauyi a kansu, za su iya rabuwa da su kafin su lalace, wanda ba a ke so.
Tsarin cirewa ya shafi ƙirƙirar yanayin da ake bukata. Da farko, yawan zafin jiki a cikin aikin aikin dole ne ya wuce digiri goma sha biyar. A wannan yanayin, zaku iya gudanar da kowane irin aiki tare da filastik ba tare da haɗarin na musamman ba.
Hoton yana nuna ƙofar motar tare da fuskantar ta.
Cire datsa daga ƙofar motar
Kowane inji yana da halayen ƙirar irin waɗannan abubuwan azaman ƙofofin da fatarsa. Koyaya, duk da wannan a zahiri, akwai tsakanin samfuran mota daban-daban da wani abu iri ɗaya. Yi la'akari da waɗannan lokacin.
- Kafin ka fara aiwatar da aikin cire tsabar kofar, dole ne ka kula da motar gaba daya. Don hana wutar lantarki ta injin din, ya isa kawai cire haɗin debe na batir.
- Bayan injin din din ya kasance ba tare da wutar lantarki ba, ya zama dole a sanya sukunan da aka haɗa shi tare da ƙirar ƙamus ɗin da aka ɗora ta amfani da abin da ke gudana a cikin Windows.
- A cikin batun lokacin da aka cire fatar daga ƙofar gaban, ya zama dole a cire layin kayan ado na madubi tare da makullin filastik, wanda ke nuna shirin baya.
- Idan kofar motar sanye take da dakin safar hannu, haka ma wajibi ne su cire clamps filastik tare da Clipstore da kwance bolts. Don yin wannan, a cikin Insen Arsenal, mai motar da aka ambata a sama, cruviform sikeliform.
- Fatar an haɗe zuwa ƙofar motar tare da kusoshi, waɗanda suke a ƙasan ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun. Kuma, ta hanyar sikirin sikirin, suna buƙatar cirewa, in ba haka ba na cire kayan da ake so ba zai yi aiki ba.
- Makullin da ke toshe ƙofar shine kuma ya fi gaba saboda kawar da shi ne mai nasara ga aikin da aka yi nasara.
- Bayan duk waɗannan abubuwan da suka bari a amince da wuraren rashin zargin sa na dindindin, wajibi ne a saka shirin filastik, wanda a hankali ya shiga cikin trimming da ƙofar motar. Don haka, tsari na cire filayen filastik, ko kuma, kamar yadda har yanzu ana kiran su shirye-shiryen bidiyo.
Mataki na kan batun: Zabi wani bushewa
Wurin da aka kayyade da aka ƙayyade, da adadinsu, lallai adadinsu ya nuna a cikin jagorar koyarwa da gyara cewa kowane injin ya yi. Gaskiyar ita ce cewa waɗannan alamu ne mutum ɗaya ga kowane samfurin.
Murfin da ke qeorns ƙofar injin kuma ya sa ya fi ƙarfin aiki, bai kamata a cire shi a zazzabi na iska mai kewaye. Wannan ya faru ne saboda fasalin filastik don canza kaddarorin a yanayin zafi daban-daban. Don haka, idan iska bai isa sosai ba, murfin ƙofar wucewa na iya fashewa da tasiri sosai akan ta waje.
Murfin, ado a ƙofar baya, an cire kamar haka.
Hoton yana nuna gutsuttsura na ƙofar kofar intaro.
Wasu nuances da ke hade da aiki.
Ya kamata a lura cewa a wasu samfuran motoci, tare da datsa, kuma dole ne ku ƙara zubar da rufi. A kowane hali, ya kamata a sanya duk abubuwan da aka nuna duk a hankali, don kada su lalata ƙofar ko dumɓun. Bugu da kari, ya zama dole don saka idanu kananan bayanai wadanda za a iya fahimta. Zasu iya fada a karkashin kujerar ko, ko da muni, a ƙasa, inda ake fuskantar barazanar lalacewa. A lamarin na karshen, da bukatar samar da sabo, kuma wannan wani lokacin yana da wuya a yi saboda gaskiyar cewa suna da tsada ko da wuya su bayyana a kasuwa.
Yana da mahimmanci a san cewa abu ne mai sauƙin cire fata, amma sanya shi a wuri, wani lokacin, da wahala. Kamar yadda ka riga ka sani, fatar tana haɗe zuwa ƙofar tare da taimakon shirye-shiryen filastik na musamman. A kan aiwatar da murmurewa da aka ambata, ya zama dole a tuna wurin da waɗannan shirye-shiryen wannan shirye-shiryen. Kawai a wannan yanayin, za a gyara casing da sauri kuma ba tare da wahala sosai ba.
Yana yiwuwa
Cire ƙayyadadden ɓangaren ƙofar motar ana bada shawarar a cikin ɗakin musamman, don kada a kawo kowane yanayi mara kyau tare da asara ko lalacewar sassa, da kuma sauran matsalolin da ke hade da yanayin yanayin.
Mataki na a kan batun: yadda ake yin firam a bango da hannuwanku?
Wannan ba doka ba ce, amma aiki a irin wannan hanya, zaku iya ajiye tsarin juyayi daga ƙarin kuma ƙwarewar da ba dole ba. Haka kuma, yana yiwuwa ba don jin tsoron cewa zai zama ruwan sama ba tsammani ga ruwan sama, tun daga dakatar da aikin.
Amma ga lokacin hunturu, a wannan yanayin, wanda aka ambata a sama, dole ne a cika a wajibi.
A ƙarshe, zaku iya duba bidiyon da zai ba ku amsoshin tambayoyin da zai iya tasowa yayin da aka saba tare da ainihin rubutu.