יחידת הבקרה האוטומטית מייצגת את השילוב של ציוד והתקנים שנועדו לספק בקרת טמפרטורה אוטומטית וצריכת קירור, אשר מיוצר בהקדמה של כל בניין בהתאם ללוח הזמנים של הטמפרטורה הנדרשת לבניין מסוים. ניתן לייצר התאמה ובהתאם למה שהצרכים של התושבים.
הצומת של חסון של קנקן המים.
בין היתרונות של AUU, אם לעומת מעלית וצמתים תרמיים, אשר יש חתך קבוע של חור חולף, היא האפשרות של וריאציה של סכום נוזל קירור, אשר תלוי בטמפרטורה של המים ההפוך ואת הזנה צינורות.
יחידת הבקרה האוטומטית מוגדרת בדרך כלל לאחת לכל הבניין כולו, אשר מבדילה אותו מן הצומת המעלית, אשר מותקן על כל קטע של הבית.
במקביל, ההתקנה מתבצעת לאחר צומת זה לוקח בחשבון את האנרגיה התרמית של המערכת.
תמונה 1. תרשים עדיפות של AUU עם משאבות ערבוב על טמפרטורת המגשר ל- AUU = 150-70 ˚c עם מערכות חימום יחיד ושני צינורות עם תרמוסטט (P1 - P2 ≥ 12 מ 'של מים.).
יחידת הבקרה האוטומטית מיוצגת על ידי התוכנית המתואמת על ידי התמונה 1. התוכנית מספקת: יחידה אלקטרונית (1), המיוצגת על ידי לוח הבקרה; חיישן טמפרטורה חיצוני (2); חיישני טמפרטורה בצינורות היפוך ואספקה (3); שסתום התאמת הצריכה, מצויד במדרגות (4); שסתום התאמת ירידה בלחץ (5); מסנן (6); משאבת במחזור (7); שסתום בדוק (8).
כמו תוכניות התוכנית, צומת השליטה יש ביסודו חלק של 3 חלקים: רשת, במחזור אלקטרונית.
חלק הרשת של AUU כולל שסתום בקר בלחץ עם כונן הפחתת, שסתום טפטפת לחץ עם אלמנט שליטה באביב ומסנן.
חלק המחזור של צומת הבקרה כולל משאבת ערבוב עם שסתום המחאה. עבור ערבוב משמש זוג משאבות. במקרה זה, יש ליישם משאבות כי יספק את הדרישות של הצומת האוטומטי: הם חייבים לעבוד לסירוגין עם מחזוריות בשעה 6. שליטה על עבודתם צריך להתבצע אות חיישן, אשר אחראי על ירידה בלחץ (החיישן מותקן על המשאבות).
מאמר בנושא: Crimper עבור טיפים crimping
יתרונות ועקרון הפעולה של צומת אוטומטי
יחידת החימום וה- DHW בהתאם למעגל הפתוח.
החלק האלקטרוני של צומת הבקרה יש יחידה אלקטרונית או שנקרא מגן בקרה. הוא נועד לספק שליטה על שאיבה מבוססת אוטומטית וציוד תרמי כדי לשמור על לוח הזמנים הטמפרטורה הדרוש. עם זאת, התמיכה נתמכת על ידי הגרפיקה של מצב הידראולי, אשר חייב לערער את מערכת החימום של כל הבניין.
החלק האלקטרוני מכיל כרטיס ECL המיועד לתכנות הבקר, האחראי על מצב החום. יש מערכת חיישן טמפרטורה חיצונית, אשר מותקן על חזית הצפון של הבניין. בין היתר, יש חיישני טמפרטורה של נושאת החום עצמה בצינורות ההפך והאכילה.
שגיאות בתהליך של יישום צומת אוטומטי
חימום ויחידת שליטה DHW בהתאם לחימום עצמאי וערכת DHW עבור ערכת סגורה.
השגיאות עשויות להתעורר בזמן התכנון והארגון העוקב של העבודה על כניסתה של מערכת החימום. לעתים קרובות, שגיאות מסוימות מותר בזמן הבחירה של פתרון טכני. אל תאבד את הכללים של המכשיר של נקודה תרמית בודדת. בסופו של דבר, בזמן ההתקנה של יחידת בקרת חימום, שכפול של פונקציונלי ציוד עשוי להתרחש, אשר מותקן ב- CTP, זה, בתורו, סותר את כללי הפעולה של התקנות תרמיות. לכן, ההתקנה של צמתים שליטה חימום עם שסתום איזון יכול להוביל התנגדות הידראולית גבוהה במערכת, אשר יהיה כרוך הצורך להחליף או לשחזר ציוד תרמי מכני.
זה עשוי להיקרא שגיאה ולא התקנה ללא תשלום של צמתים בקרת חימום, אשר בהחלט לשבור את החום הוקמה ואת יתרת הידראולי ברשתות intravadal. זוהי הגורם להידרדרות מערכת החימום של כמעט כל מבנה מצורף. יש צורך לבצע הזמנת תרמית בזמן הפעלה של ציוד החימום.
לעתים קרובות שגיאות לקרות בתהליך הכניסה יחידת בקרת החימום בשלב התכנון. זאת בשל היעדר פרויקטי עבודה, שימוש בפרויקט טיפוסי, משולל חישובים, מחייב ומבחר ציוד לתנאים מסוימים. התוצאה הופכת להיות הפרה של משטרי אספקת חום.
מאמר בנושא: הנחת לרבד על הפרקט הישן לעשות את זה בעצמך (וידאו)
דרישות נוספות להיכנס ליחידת בקרת החימום
חימום ו DHW יחידת בקרה עבור ערכת עצמאית.
תוכניות ההתקנה שנבחרו של יחידות בקרת החימום אינן יכולות לעמוד בדרישות שמשקפת שלילית על אספקת החום. זה קורה גם כי ברגע של הזנת המערכת, המפרטים בשימוש לא מתאים פרמטרים אמיתיים. זה יכול להוביל לבחירה שגויה של סכימת הצומת.
ברגע של הזנת הצומת אוטומציה, יש לזכור כי מערכת החימום יכול להיות בעבר לעבור תיקונים הון ושחזור, שבמהלן ניתן לשנות את התוכנית עם צינור אחד על שני צינור. בעיות עלולות להתרחש כאשר ההרכבה של הצומת מבוצעת עבור המערכת שהיתה לפני שחזור.
יש לבצע את תהליך ההזמנות במבצע לא בחורף, כך שההתחלה של המערכת נעשית במועד.
המעגל של יחידת בקרת מערכת חימום אוטומטיים (AUU) בבית.
יש לזכור כי חיישני טמפרטורת האוויר חייבים להיות מותקנים בצד הצפוני, אשר נחוץ כראוי להתאים את מצב הטמפרטורה, במקרה זה קרינת השמש לא יוכלו לחמם את החיישן.
במהלך תהליך הקלט, הצומת חייב להיות מסופק, אשר יסייע למנוע לעצור את מערכת CLC כאשר החשמל כבוי. הסתגלות והזמנת עבודה, וכן פעילות גופנית, תחזוקת הצומת חייב להתרחש. יש לציין כי אי ציות לכללים אחד או יותר יכול להוביל להשפעת המערכת, והיעדר ציוד התוספת תביא רעש לא נוח.
יישום הצומת הניהול חייב להיות מלווה בדיקת התנאים הטכניים שהונפקו, עליהם לציית לנתונים בפועל. ואת הפיקוח הטכני חייב להתבצע בכל שלב של עבודה. לאחר כל העבודה על המערכת הושלמה, תחזוקה של הצומת צריך להתחיל, אשר נעשה על ידי ארגון מיוחד. אחרת, ציוד פשוט יקר של הצומת האוטומטית או השירות הבלתי מסוייל שלה יכול להוביל לכישלון ותוצאות שליליות אחרות, כולל אובדן של טכנאי.
מאמר בנושא הנושא: יישור ריהוט ראוי בחדר מלבני
שימוש יעיל של יחידת בקרת חימום אוטומטיים
דוגמה ליישום יחידת הבקרה למערכות חימום ומערכות אספקת חום.
השימוש בצומת יהיה היעיל ביותר במקרים שבהם הבית יש צמתים מעלית מעוררים של מערכות חימום כי הם ישירות מצורפת לזרמי תרמי עירוני. יעיל, שימוש כזה יהיה גם בתנאים של סוף בתים עבור התייחסות ל CTP, שבו טיפות לחץ לא מספיק צוין עם התקנה חובה של משאבות TSO.
היעילות של השימוש נודעת גם בבתים המצוידים עם תנורי מים גז וחימום מרכזי, מבנים כאלה עשויים להיות אספקת מים חמים מבוזרת.
התקנת צמתים אוטומטיים מומלץ באופן מקיף, המכסים את כל בנייני המגורים והמגורים שהיו מחוברים ל- CTP. התקנה ומסירה, כמו גם קבלה הבאה של הפעולה של המערכת כולה וציוד הצומת הקשורים בו זמנית.
יצוין כי האירועים הבאים יהיו יעילים בהתקנה של צומת אוטומטית:
- יישום ההמרה של CTP, שיש לו ערכת תלויה עבור הקשר של מערכות בודדות של חימום, לזו שתהיה עצמאית. במקרה זה, ההתקנה של מיכל קרום הרחבה בפסקה התרמית יהיה יעיל.
- התקנה בתנאים של CTP, המאופיינת בדיאגרמת חיבור תלויה, בדומה לצומת שליטה אוטומטית.
- התאמת רשתות קול-רבעוניות של CSO עם התקנת דיאפרגמות מצערים וחסרונות מחושבים על צמתים המבוא והפצה.
- יישום העברת מערכות מתים של GW למחזור מעגלים.
מבצע של צמתים אוטומטיים למופת הראו כי השימוש ב- AUU יחד עם שסתומי איזון, שסתומים תרמוסטטי ופעילויות בידוד בידוד יכול לחסוך עד 37% אנרגיה תרמית, מתן תנאים נוחים לינה בכל חדר.