עם תחילת הכפור, ייתכן שיש בעיה עם דליפה של רדיאטורים חימום. לעתים קרובות מאוד, בעיה זו מתרחשת באופן בלתי צפוי, וקשה לנווט מאשר לקחת את הרדיאטור. ישנם מצבים רבים כאשר הזרם הראה במלואו בין הלילה, ברגע הבלתי צפוי ביותר.
מדגדג מדגדג של דליפות ברדיאטור.
גורם לדליפת הרדיאטור
רדיאטור דליפה תבנית ערכת.
לעתים קרובות מאוד הגורם להיווצרות של דליפות במערכת החימום הוא תהליכי קורוזיה המשפיעים על המתכת (כמובן, אם הרדיאטור אינו פלסטיק). לכן, צינורות מתכת מבפנים להשפיע על הנוזל, אשר כל הזמן מסתובב במערכת. קשה לקרוא לזה עם מים, שכן הוא לעתים קרובות מאוד לשיפור המאפיינים של קירור להוספת תרכובות כימיות שונות של מקור לא ידוע. מבחוץ, החומר מושפע מתנודות לחות ובטמפרטורה. גורמים אלה הם יחד ולהוביל קורוזיה, וכתוצאה מכך, דליפות.
תהליכי קורוזיה אינם כפופים לצינורות פלסטיק, אך יש להם חסרונות שלהם. לפיכך, פוליפרופילן או צינורות פוליאתילן יכול לדלוף אם ההתקנה נעשית באופן שגוי או מתכלים שנבחרו באופן שגוי. טעות נפוצה היא רצון חריף לחסוך על חומרים. צינורות המיועדים למים קרים הם הרבה יותר זול, ורבים מהם בטעות להשתמש בהם למערכות חימום. מים חמים מעשים עליהם הרסנית: תחת החשיפה שלו הם יכולים להתפרץ, להתנפח או לעוות.
שמור על צינורות לחימום לא יהיה אפשרי: הצורך תחליף תכופים יעלה הרבה יותר יקר מאשר רכישה חד פעמית של רדיאטור באיכות גבוהה.
מתכת-פלסטיק רדיאטורים רגישים לזרימה: זה יכול להיות תוצאה של אי עמידה עם רדיוס לכופף או עבודה התקנה באיכות ירודה. על ידי התקנת מערכת החימום, אתה צריך לנווט אם לעשות את הרדיאטור בהתאם החומר שממנו הוא עשוי וממקום הזרימה.
הדליפה עשויה להתרחש ברגע הבלתי צפוי ביותר בכל מקום - על החלק החלק של הרדיאטור, במקומות של חיבור השראה או אביזרי הידוק, במקום עגינה של קטעי הרדיאטור.
תיקון הרדיאטור תלוי במקום הזרימה
תיקון של הרדיאטור מ דליפה עם גומי.
אם הפער הופיע באתר שטוח, אתה יכול להשתמש גומי עבור בידוד. המיקום של הזרימה צריך להיות עטוף עם רתמת גומי רך ולהדק את מהדקים להיות בחוזקה או חוט. העיקר הוא כי רתמת הגומי היא קצת יותר מאשר באזור פגום וסגר אותו בחוזקה. על מנת שהחור יהיה מוטבע קרוב ככל האפשר, אתה יכול להשתמש קליפ אינסטלציה מיוחד המיועד צינורות. אמצעים כאלה יאפשר לנצל רדיאטור פגום עד סוף עונת החימום. עם ההזדמנות הראשונה, רצוי לקחת חור או להחליף את הרדיאטור אחד חדש.
אם שיעור דליפת המים מאפשר לך ללכת לחנות עבור מכשירים, אתה יכול לקנות תחבושת במפעל מצויד בשכבה של גומי איטום. אתה צריך לקבל מהדק עבור clamping.
קצת יותר קשה הוא המצב כאשר דליפה התעוררה במקום שבו הצינורות מחוברים. אם רוחב הצינור גדול יותר מאשר פרמטרים הלהקה במפעל, אתה יכול להחליף את שכבת איטום על חתיכת מסטיק קונבנציונאלי. זה פציעה על מקום פגום בצורה כזו שההבדל בפרמטרים הוא פיצוי. בעתיד, גומי צריך להיות לחוץ באמצעות מהדק מיוחד. למרות העובדה כי מהדק לא ניתן לקבוע בדיוק בדיוק, זה לא ישפיע על כוח של crimping של אזור הבעיה של הרדיאטור.
מאמר בנושא הנושא: עיצוב חדר שינה 2 ב 2
תיקון עם ריתוך קר
כאשר יש נזק קטן, אין פירושו טוב יותר מאשר לקחת את הרדיאטור בעזרת דבק קר. לפני השימוש, יש צורך לבדוק את תאריך התפוגה: זה בדרך כלל 2 שנים מיום הייצור.
חומרים הדרושים:
- דבק ריתוך קר;
- כפפות;
- אצטון או בנזין;
- נייר זכוכית.
תערובת דבק יש להחיל בקפידה על המקום של דליפת רדיאטור ולחכות לייבוש מלא, כ -60 דקות.
אם זה אפשרי, מומלץ לנקז מים מהמערכת: זה יאפשר לך degrase את פני השטח degreasing במקום דליפה. יש לזכור כי דבק הוא אמצעי שני מרכיבים, ומרכיביו ביחס זה לזה לפני ערבוב הם נכסים אינרטיים. חיצונית, זה פגז לבן וקריבה חומה.
משטח מעובד צריך להיות degreased בקפידה, נקי מן הלכלוך. אתה צריך להשתמש נייר זכוכית כדי להפיצת חלקים במקומות המצמד.
לאחר מכן, יש צורך לקחת כמות קטנה של תערובת דבק בעדינות לערבב את הרכיבים שלה באמצעות ידיים רטובות (בהכרח הם צריכים להיות כפפות). מוכן לאכול את המסה של צבע הומוגני, דביק ופלסטיק למגע. תנועות מהירות צריך להיות מיושם תערובת דבק כדי טנק או רדיאטור (תלוי איפה דליפה התרחשה). במידת הצורך, אתה צריך לתקן את המשטחים כי הם נתון הדבקה עם רתמה על ידי 15-20 דקות.
עד להשלים ריפוי של תערובת דבק, יש צורך להמתין כ -60 דקות. לאחר תקופה זו, ההרכב יכול להיות צבוע, נשלח על ידי סוגים שונים של עיבוד. הכוח המקסימלי של התערובת יושגו בעוד עשרים וארבע שעות. מתברר, רק אחרי יום ניתן יהיה לחשוף את הרדיאטור לטעומים משמעותיים.
לפני החזקת מהדק, יש צורך לחסום בקפידה את מנופים ולהתחיל לעבוד רק כאשר המים יפסיקו במקום דליפה. אם אין אפשרות לנקז לחלוטין ממערכת החימום, מים יכולים לשמש על ידי חצי תואם מנופים מ ברונזה. מנופים אלה מותקנים על רדיאטורים חימום ולעתים קרובות מסופקים עם אגוזים אמריקאים. עיצוב זה מאפשר לסגור את הברזים בחוזקה ולפרק את הרדיאטור מבלי לנקז את המים מהמערכת.
בעת היחלשות האגוז, אתה יכול לעשות ניקוז קטן של מים כדי לבדוק את התפקוד של המערכת. במקרה זה, אתה יכול להשתמש מפתח אינסטלציה כרגיל. רצוי כי פני השטח על איזה דבק יחולו יבש.
אתה יכול לשפר את איכות ההדבקה ואת המהירות של קפוא, באמצעות מייבש שיער.
חיסול פער גדול
כאשר דליפה חזקה מדי ואין אפשרויות מאשר לקחת רדיאטור, אתה צריך מיד לגרום שירות חירום. אם, בשל זרם גדול, מים רותחים אינו זמין כדי לקבל גישה הסוללה, זה יכול להיות מכוסה באמצעות שמיכה צפופה. זה לא יקטין את זרימת המים, אבל ניתן יהיה להתקרב לרדיאטור קרוב יותר ולבדוק את הפרטים של התאונה.
אתה יכול להפחית באופן זמני את הרדיאטור עם הלהקה גומי, בזמן שאתה מצפה שירות חירום.
מאמר בנושא הנושא: ניקוז של המרתף. איך המים במרתף?
זה די קל להתמודד עם המצב כאשר הזרם התרחש במקום שבו הסוללה מחוברת הצינור. במקרה זה, לפני שירות החירום, אתה יכול להשתמש חוט חתיכת גומי, מכסה אותם את החור. בנוכחות של מהדק מתכת, אתה יכול לחלוטין לחסל את הזרם.
כאשר דליפה התעוררה במקום של קטעי עגינה, אתה יכול להשתמש בשיטה יוצאת דופן. אז, החור יכול להיות שחוט בחוזקה עם רצועות רקמות, נבדק מראש בדבק תרמי עמיד לחות. כאשר תערובת הדבק יבש לחלוטין, הדליפה של הרדיאטור יהיה סגור היטב.
עוד כלי טוב מאשר לעשות את הרדיאטור, הם שונים פולימר אבקה אטימה קומפוזיציות. הם מסוגלים לחסל את הזרימה במשך זמן מה לפני הגעתם של עובדי שירות חירום. עקרון הפעולה של סוכני איטום אלה הוא פילמור מיידית במהלך מגע עם האוויר. האיטום הוא מסוגל לעמוד בהשפעת הטמפרטורה הגבוהה, לא נוטה להתאודות, יכול למנוע דליפה לדליפה במשך זמן רב.
אם יש מכונת ריתוך, אתה יכול לחסל דליפה בצינורות פלדה. לפני תיקון העבודה, הם צריכים להשתחרר מן המים. אם הפער עורר את התרחשותו של חור בגודל גדול, עליך להשתמש בשכבת פלדה נוספת מהחומר הגליון. הקפד לשמור על מכונת ריתוך במהלך העבודה לתקן.
את ripping של הרדיאטור עם שרף אפוקסי
חומרים הדרושים:
שרף אפוקסי הוא הכרחי בעת רכיבה על הרדיאטור.
- רתמות סמרטוטים או תחבושות;
- שרף אפוקסי;
- חבל פלדה;
- בלאל אבץ;
- מהדק מתכת עם ברגים.
לעתים קרובות, סרטי סמרטוטים לחות פתרונות שונים משמשים לחיסול דליפות הרדיאטור. לכן, לפני סגירת רתמת סמרטוט למקום, רצוי לנקות את המשטח הפגוע למתכת בעזרת כבל פלדה הוזמן. לשטוף בד יש צורך בכמה שכבות.
כפתרון תיקון, אשר יכול להיות איטום חור רדיאטור, מומלץ ליישם תערובת המורכבת של צבע ברונזה (אבקת ברונזה) ו שרף אפוקסי. נכסים כאלה יש שילוב של אבקת אלומיניום עם דבק אפוקסי. בהיעדר הרכיבים הנ"ל, אתה יכול לקחת חור עם קלטות רקמות לחות לסמל אבץ. במקרה זה, מומלץ להשתמש לפחות 4-5 שכבות של בד. לאחר זה פצע על קלטת הרדיאטור עם הרכב תיקון, אתה צריך להחיל מהדק מתכת על שכבת רקמות, אשר הידוק היטב על ידי ברגים.
מסכה מוחלת על מהדק המתכת עם ברגים, אשר יחזיק את הזרימה בצינור.
בעת שימוש ברזל כתום, אתה יכול לעשות בלי קלטת. במקרה זה, אתה צריך לדעת בדיוק איפה רדיאטור זורם. המרק מוחל ישירות על מהדק. אם מהדק המתכת הוא לא אפשרי, במקרה זה, שכבת הרקמה לחות לתוך פתרון תקע ברזל, על גבי שכבת קלטת בידוד צריך להיות מצופה. העיצוב כולו צריך להיות מטוגן סביב הקצוות באמצעות כמה טווילים תיל. אם אתה צריך להשתמש בחוממות כאלה במשך זמן רב, לפני תחילת עונת החימום, אתה צריך להחליף את השכבות הישנות של פיתולים חדשים. לפני חיבור החימום, הבד צריך להתייבש היטב.
כאשר מתפתל משמש במשך זמן רב, ההיתוך בו יכול להיות מטושטש תחת השפעת מים חמים. בעת החלפת השכבה הישנה לאזור בעיה רצוי חדש, לשטוף עם בנזין או אצטון: כך תנאים אופטימליים ייווצרו עבור קיבוע אמין יותר.
מאמר בנושא: איפה וילונות שקופים משמשים PVC
את ripping של הרדיאטור עם מלט
רשימת חומרים מהותיים:
- תחבושות;
- בטון;
- מים;
- אַזְבֶּסְט.
הרדיאטור יכול להיות אטום בתחבושות ומלט.
לפני תחילת העבודה לתקן, לחפוף את המים במערכת. לאחר מכן, יש צורך במיכל נפרד להכין פתרון מלט מימית (תערובת צריכה להיות עקביות נוזלית). התחבושת הרפואית צריכה לחתוך לרצועות בגודל זה, כך שתוכל לעטוף את הצינור הפגוע פעמיים. הקלטות הנובעות חייב להיות ספוג מרגמה מלט, כך שהם ספוגים היטב. שטח הבעיה הוא עטוף על ידי חתיכות של תחבושת לפני היווצרות של שכבה עבה. לאחר מכן, הגולם המתקבל נחוץ על העליונה כדי לרמות עם מלט מלט ולהשאיר עד ייבוש מלא. במידת הצורך, שכבת איטום זו יכולה להיות צבוע מתחת לצבע הרדיאטור. אם העבודה בוצעה כראוי, לא צריך להיות יותר צינור. אבל שיטה זו לא יכולה להתבצע אם זה בלתי אפשרי לחסום את המים: הנוזל במהירות מטשטשת את המלט, ואת התערובת פשוט לא יהיה זמן להקשיח. במקרה זה, מול שכבת התחבושות ספוג מלט, אתה צריך ליצור שכבת ברית: זה לא ייתן מים לדלוף. מלט מתפתל לא מומלץ לשמש במערכות חימום כאלה, שבו מים נמצאים תחת לחץ חזק מתמיד.
חיסול הדליפה הפנימית
הבעלים של מערכות חימום מרכזיים עשויים להיתקל בבעיה לא סטנדרטית למדי - הדליפה הפנימית של הרדיאטור. טנק יכול להתרחש, דוד או רכיב אחר של המערכת. אז, הדליפה עשויה להתרחש אם הלחץ יורד בדוד משולב או בכל מערכת סגורה אחרת. כיצד להפוך את הרדיאטור במקרה זה? ניצול של קומפוזיציות מיוחד איטום, אתה יכול לקחת כל דליפה פנימית. בדרך כלל, אריזה אחת של איטום רגיל מספיק כדי לשטוף לגבי תריסר רדיאטורים בודדים או קיבולת של 100 ליטר.
תוכנית ההתקנה של מערכת הגנה מפני דליפות מים.
בעת תיקון מערכת סוג פתוח, יש צורך מראש ניקוז 5-10 ליטר מים דרך מנוף ניקוז. אתה צריך לשפוך לתוך טנק ההרחבה לתוך מיכל ההרחבה: זה יהיה אפשרי לא לדאוג לגבי אובדן מים מטוהרים. יש צורך לחזור על ההליך מספר פעמים עד איטום נספג לחלוטין.
אם החימום הוא סוג סגור מערכת, אפשר לקפוץ את הדליפה כדלקמן: יוצקים סוכן איטום מיוחד לתוך המכשיר עבור ייבוש מגבות. לאחר הפעלת משאבת המחזור, אתה צריך להגדיל את הטמפרטורה במערכת לחמם אותו מעט. זה יבטיח קרנות ספיגה אחידה. אתה יכול לעשות איטום הזרקת ישירות לרדיאטור מושפע.
כלי דומה יכול לשמש כדי לחסל דליפה חיצונית. האמצעים המיוחדים מוחל על המקום הפגום (פני השטח צריך להיות מיובש מראש), ואת הקלטת תיקון הוא פצע על גבי או כל סוג אחר של הידוק. הקלטת צריכה להיות צופה בצורה כזו כי הקצוות שלה הם עוד יותר מאשר אזור הזרימה. לאחר מכן, יש ליישם שכבה נוספת של סוכן איטום.
באמצעות כל אחת מהשיטות לעיל, אתה יכול לקחת באופן זמני את הרדיאטור ולאבטח את הדירה שלך ואת השכנה הצפה אפשרי בשקט לחכות לשירותים חירום. שיטות רבות יכולות לחסל דליפה רק לזמן מה, ובהזדמנות הראשונה, הרדיאטור צריך להיות תוקפנים overboard או תחליף.