טכנולוגיות בנייה מתפתחות כל הזמן. לפני כמה שנים, לבנה היתה פופולרית מאוד. בזמננו, המתחרה העיקרי שלה הוא slagoblock. איך לבנות מוסך מן הבלוק סיגים? כמה חומר יש צורך בכך? אתה תקבל תשובות לשאלות אלה על ידי קריאת הרשומה עד הסוף.
כבוד החומר
בלוק הסיגים נקרא גוש של בטון, אשר מורכב סיגים. ישנם סוגים רבים של slags, אבל תחום משמש עבור חומרי בניין. הוא מאופיין על ידי תכונות בנייה גבוהה מאוד. כמו כן, בלוקים כאלה להשתמש מילוי זול, לפי סוג של שבעה או קרב לבנים. העברת החום של בלוקים סיגים ניתן לשפר על ידי פוליסטירן.זה חומר מצוין עבור dachnings ובניינים של בתי כפר. בלוקים יש הרבה יתרונות, והם יכולים אפילו להפוך אותם באופן עצמאי. בנייה יכולה גם להתבצע בקלות משלהם, אפילו מצטרף חדש. בניית מוסך מן slagoblock עם הידיים שלהם מאפשר לחסוך באופן משמעותי, מספק הנאה ולהקל על המסה של צרות. על ידי צמצום מספר בוני ומכונות, ובכך להופיע את היכולת להפחית עלויות, ובניינים עצמאיים היא סיבה נוספת להיות גאה בעבודתו.
ניתן לבנות מוסך מן slagoblock בעצמך, ואת המאפיינים בידוד תרמי של החומר יכול לשפר באופן משמעותי את איכות הבנייה. היכן נמצאים בלוקים סיגים? לרוב, מוסכים, גדרות ובתים בנויים. כמה תכונות של החומר מאפשרים לקבוע בדיוק עבור איזה סוג של הבניין יכול להיות מתאים. ישנם שני סוגים של בלוק סיגים - חלול ואורך מלא. הקירות בנויים מהחומר החלול. בלוקים בקנה מידה מלא הם עמיד יותר, והם משמשים לבנות את הבסיס.
הבלוק לא אוהב זוהר, יש לקחת בחשבון בעת בניית קרן בלוק סיגים. קרן כזו יכולה להיבנות רק על אדמה יבשה או לבית קטן, בניין. בניית מוסך מתוך Slagoblock יכול לעזור לחסוך זמן וכסף. זה לא תמיד הכרחי כדי לשכור אנשי מקצוע לעבודה, כי רוב העבודה ניתן לבצע בעצמם. אמנם יש דעה כי בלוקים סיגים אינם אמינים מדי, למעשה, החיים שלהם הוא 50 שנים.
עבודת הכנה והקרן
לפני תחילת הבנייה של המוסך, יש צורך לעשות קצת עבודה הכנה. מה שנדרש למוסך מן הבלוק סיגים עם הידיים שלהם במשך זמן רב והיה מוגן באופן אמין מפני שינויים בתנאי מזג אוויר לא יציבים לא יציבים? הראשון הוא לנהל הערכה גיאודזית של האזור.
לעומת המרחק למיקומם של מים, תקשורת, השני הדרוש לבית המבנים, ביוב, כולל.
אם תחליט לבנות מוסך מ Slagoblock, הפרויקט לבנייתו צריך להיות מוכן מראש, כמו הפרויקט הוא הבסיס של כל העבודה.
בונה טירון עשוי לפחד מהסיכוי כזה, כי רבים מהם מאמינים כי הבריאה של פרויקט היא עבודה קשה מאוד הדורש הרבה זמן.
למעשה, לצייר טיוטת מוסך מן הבלוק סיגים על גיליון נייר אחד. ציור כזה מסוגל לפשט באופן משמעותי את העבודה. מחושב על מחשבון המרחק ואת כמות החומרים מסוגלים באופן משמעותי לפשט את העבודה שלך. גם לפני תחילת הבנייה, זה שווה להקטין את עצמך איך חדר המוסך ישמש - אם זה יהיה מאוחסן רק מכונית, או לא יהיה אפשרי לתקן, לאחסן מוצרים ודברים, ניתן לעשות תחת המוסך של המרתף. החלטה על שאלה זו, אתה יכול להפחית את החלל עבור שיעורי הבית הנדרשים, לאחר שהכין מוסך להם מראש.
מאמר בנושא הנושא: צפיפות פוליסטרקס ומפרטים הטכניים שלה
יחידת בנייה
הקרן למוסך מתוך בלוק הסיגים לא צריך להיות מוצק מאוד רציני, כי המשקל עצמו ואת העיצוב של בלוקים כאלה לא גדול מדי. לכן, הבסיס תלוי בגורמים רבים. ביניהם עומק של הסימנייה, אשר תלוי ניקוז של הקרקע. נוכחות של מי תהום תת קרקעי יכול להיות חשוב מאוד, את הכיוון של המעבר שלהם, סוג של אדמה - חול, חימר, סלעים. להחליט עם גורמים אלה, למידה אילו רובם רובם הם לבניית בסיס באיכות גבוהה ואמין, אתה יכול להתחיל לעבוד, אבל אפילו לבנייה ישנן מספר דרכים, שכל אחד מהם נבדל על ידי רמת הנוחות שלו.
קודם כל, השכבה הראשונה הראשונה של הקרקע מוסר. התעלה מופעלת. התעלה מלאה בחול, באבנים או לבנים שבורות בכמה שורות. כל שכבה היא ספוג עם מלט מלט. לשם מה זה? צרור כזה הוא מסוגל להגן על הקרן מן ההרס שעשוי להיגרם על ידי מי תהום. חפירת תעלות ב 40 ס"מ רוחב ו 50 ס"מ עומק. בתחתית מכוסה בחול, נשפכת במים ויש להידלק. גישה זו הופכת את היסוד עמיד וחזק.
כמו כן, התחתונה מתחזקת על ידי אביזרי, הם נופלים כך כיוון המיקום שלהם היו שונים. קרן כזו היא קונקרטית ועומדת במשך שלושים ימים. השיטה האחרונה היא הקלה ביותר. זה נקרא בטון אתחול. יש תעלה, שהכניסה את שכבת השכבה. יתר על כן, התעלה מוצפת מלט. חשוב לדעת כי איכות המלט עבור המוסך לא צריך לחצות את הקו 150 של המותג. המלט נרגש עם חול, חלק 1 של מלט על ידי 2.5 חלקים של חול. מים מתווספים לפני הופעתו של תערובת מטלטלין. על מנת שהבקרנה החדשה החדשה תהיה איטום מאוד, היא פלדה לערבוב. יש צורך לעשות זאת במשך מספר סנטימטרים רחבים יותר מאשר באזור הבנייה. השער מותקן על הטרוט.
דִפּוּן
על מנת לבנות קירות, לא בהכרח להשתמש בכללים מיוחדים. לבנים יכול להתבצע בכמה דרכים - ברצפת האבן, באבן אחת, באחד וחצי או שניים. כוחו של הקיר תלוי בכך. הקיר גם מסוגל לעמוד ברוחות הרוח, ההבדלים בטמפרטורה גבוהים ונמוכים. אחת הדרכים הנפוצות ביותר לבנות את הקירות נקראת "לבנים". השורה האחרונה נופלת ושוברת את התפרים של הקודם.
ראשית, הזוויות מוגדרות, ולאחר הנחת מהבהבת של בלוקים סיגים נמשכת. הנחת במהלך הבנייה של המוסך מבני סיגים אינה שונה בהרבה מהנחת לבנים. ראשית, הזוויות מוגדרות, הם חייבים להיות קודקודים של המלבן הנכון. ביניהם מותח את תחרה או חבל, אשר ישלטו על רמת הבמה, הן אופקי ואנכי. אם אתה משתמש בחומרים מודרניים עבור בנייה, אז המוסך שלך יהיה נהדר. זה יהיה גם שונה בעמידות, איכות ובטיחות. וגם בלוקים מן slag הוא הרבה יותר חסכוני מאשר לבנים רגילים.
מאמר בנושא: אנו בוחרים וילונות עבור Windows מקושת: רעיונות תמונה
מרוכזת הרצפה
הרצפה בנויה ברמת הבסיס, תהליך העבודה כולל הכנת משטח. המגהץ צריך להיות decheatimeter. פני השטח עבור הנחת הרצפה חייב להיות מוכן - להסיר את האשפה, ליישר את פני השטח, המעיל עם החלק התחתון של חול או הריסות לפי הצורך. כמה סוגים של בטון הבנייה מבודדים, ומכל העדפתם לבנות הרצפה ניתנת M200 מוכן.
אני ממליץ על תערובת על עניבה של הרצפה, וכאשר פני השטח הופך חזק מספיק, ניתן יהיה להתחיל את זה. על ידי התקנת הרצפה ברמת הבסיס, יש לשים לב כוחו. אחרי הכל, לא יהיו רק אנשים במוסך, אלא גם מכונית. לכן בטון יבצע חומר עבור הרצפה. עוביו משמונה עד עשרה סנטימטרים. לפני תחילת הנחת, כדור הארץ מיושר וניקוי.
Subftip מתבצע על ידי חול או הריסות קטנות, ולאחר מכן את הציפוי נלמד. פני השטח של פני השטח נבדקים עם שרוכים. אתה יכול גם להשתמש משואות מן הצינור. על ידי התקנת חלקים קונקרטיים, הוא נעשה ברציפות, ואפילו בין משואות. בטון מותקן נשמר, וכך נראה אבק על זה לאורך זמן, ניתן לבצע תהליך ברזל. ישנן מספר דרכים להליך זה, וכל אחד מהם נועד לשפר את כוח ציפוי הבטון, נותן לו סוג אסתטי מקובל והסרה של אבק בכל מקום.
גג ושער
בניית הגג כוללת תכשירים לעבודה, והכנת קורות זרות, אשר חייבים להיות ארוכים יותר מרוחב המוסך של 25 ס"מ. הנחת מתבצעת, עם תוספות של 80 ס"מ. ברוסיה היא תפירה קירוי, עובי מהם צריך להיות 40 מ"מ, והם נופלים זה לזה קרוב. אז יש תור של חומרי קירוי שיש להניח אחד אחד בסדר מסוים. Keramzit, Slag ו- Semi- נוקשה תנור נופל על המגהץ ב 20 ס"מ עבה. הגג מכוסה באקוזול ורובל.
בניין חופפים יכול לעלות די זול. קורות מתכת וטיילת גם לשחק תפקיד משמעותי בעניין זה. על ידי התקנת החפיפה על הקירות, זה חייב להיות תפור. בשלב זה, התחממות סיגים מתבצעת, עלות שהיא קטנה.
הגג צריך לפעול כמו בחזית ואחורית. זה יגן על קירות המים.
אורכו של visors כאלה יכול להיות ארבעים סנטימטרים. על שכבת הבידוד סיגים, אשר היה מכוסה על גבי runneroid, הוא עשה מלט המגהץ. חשוב מאוד להגשים את זה כמה שיותר. גג כזה לא לספוג לחות, דליפה, אבל בשביל זה אתה צריך לכסות אותו עם תכונות עמיד למים. כל סוגי גומי יכול לעזור לבצע את הגג של הפונקציות שלהם מעשי ביותר. הוא מודבק להיתוך רומי או מסטיק, ולפני העיבוד של המגהץ מלט מטופל עם ביטומן פריימר, או "פריימר".
מאמר בנושא הנושא: הסדר סביב העץ: פרחים, ספסל, שולחן ואפילו ביתן
הנדסת רשת
אלה נהגים שלא היו לעתים קרובות נתקלו לעתים קרובות עם הקצץ הפנימי של המוסך, מאמינים כי יש צורך בסופו של דבר רק על מנת להחזיק את המקום להיות מרווח יותר, נעים או בהיר. עם זאת, למעשה, קישוט הפנים הוא גם מאוד מעשי. חומרי בניין המשמשים בוני מנוסים יכולים לספוג לכלוך וריחות. הם גם לא מושפעים על ידי כימיה, לחות, טמפרטורה, לא לשרוף. ישנן שיטות גימור פנימי רבות, אבל בשלב זה הוא גם שווה לחשוב על איך רשתות הנדסה ייערכו בחדר.
רשתות כאלה הן שילוב של ציוד ותקשורת שתספק מוסך בחמימות, חיבור, חשמל ואפילו ביוב. זוהי שבר מוביל של רשתות כי הביוב נחשב. זה נוח לשימוש עבור זה כדי להתחבר למערכת מרכזית. אם זה לא אפשרי, באר, או טוב לשמש. תאורה ואספקת חשמל חשובה מאוד - אין מוסך לא ניתן להגיש ללא אור וחשמל. החיווט צריך להיות מתוכנן מראש, לאחר מותקן, אתה יכול להתחיל את הסיום, בלי לחשוש העובדה שהחמצת או שכחת משהו.
חימום ואוורור חשובים מאוד - הם מבטיחים לנוחות ונוחות של לינה, הן בבית והן במוסך. הכי נוח יכול להיות מערכת אוורור טבעי. רשתות הנדסה פשוטות ניתן לבצע. עם זאת, אם העבודה מתברר להיות מסובך מדי, המקור עבור החיווט הוא מבולבל או רחוק, כמו גם עבור ביוב - בנייה, תוכנית פרויקט, חישובים ועבודה בנושא זה ניתן להשאיר מומחים, מהנדסים ואנשי מקצוע.
סיים
הסיום לעתים קרובות משמש לשלב הסופי של עבודות הבנייה. לקצץ של המוסך מן הבלוק סיגים אינו דורש מיומנויות מיוחדות, מיומנויות או סוג של פעולה כדי לעשות טוב ויפה להסתכל לקצץ. בטנה וקישוט של הקירות, שניהם בתוך ומחוץ לחדר, יכול להיות שונה. אם יש רצון, הקירות יכולים להיות מטויחים, לטייל, לנגב את המלט או מכוסה clapboard. החדר מבודד עם פיברגלס או קצף.
מ לחות, המוסך שלך יכול להיות מוגן על ידי סרט או דרך אחרת - בשביל זה אתה יכול לעשות פס מ גבס. בניית מוסך מן SlagoBlock יכול להיקרא רעיון טוב מאוד, בנייה כזו אינה נחותה למוסך לבנים שפורסמו מהאופנה. החומר הוא גם מקובל למדי ועומד על עומס גבוה. איכות הבלוקים מאפשרת לך להשתמש במוסך במשך זמן רב. העיצוב כולו נבדל על ידי עמידות וביטחון. אם אתה נכונה להרים את צבע סולם, לבחור את החומר ולהתקין אותו, אז קישוט פנימי וחיצוני של החדר יכול להפוך את המוסך שלך נוח, נעים ויפה.
וידאו "מהו בלוק סיגים"
על הרשומה אדם מדבר על היתרונות והחסרונות של חומר הבניין הזה.