עבור בית כפרי מסוגנן, לא לבוא עם תוספת טובה יותר מאשר מוסך עץ טוב. זה יכול לאחסן כל כלי בגודל גדול, לעסוק בעבודת תיקון משק הבית, וכמובן, לשים שם מכונית. ואם אתה חושב שהבניין הזה יעוף לך בפרוטה, אז אתה טועה מאוד, כי אם יש כמה מיומנויות, כמו גם הוראות מפורטות, בניית עץ היא די אפשרי לבנות בפני עצמו. אבל לפני שתמשיך לעבוד, זה שווה ללמוד את כל "עבור" ו "נגד" בניית מוסך עץ עם הידיים שלהם.
יתרונות וחסרונות של מוסך עץ
רשימת היתרונות של בניית המוסך שלה מן העץ מרשים מאוד. היתרונות החשובים ביותר נראים כך:
- קודם כל, לחסוך כספים. אם אתה מצליח לקבל את חומר התקציב ולבנות מוסך עץ עם הידיים שלך בלי למשוך עובדים - העיצוב יעלה לך די זול. כמו כן, האוצר מסייע להפחית את הנחת קרן פשוטה, קל משקל. ואם אתה לא צריך לדחות את הכספים - זה אומר שהבנייה יעבור ללא הודעות מיותרות "מאוחר יותר", בזמן קצר מאוד.
- עץ הוא מבודד חום מצוין עצמו, שממנו הוא נובע כי גם ללא אירועי התחממות נוספות בתוך המוסך שלך תמיד יהיה טמפרטורה סבירה בינונית. ובכן, אם אנחנו רואים את הקירות של צמר מינרלי או צלחות בידוד - הבנייה ישוחרר מספיק עבור שהייה ארוכה בעונה הקרה. גם אם אתה לא הולך לבלות זמן נוסף במוסך, הטמפרטורה הנוחה יהיה צורך אם אתה צריך להשאיר מכונית במשך זמן רב.
- שלא כמו בטון - העץ אינו מסוגל ליצור אבק, ואת המראה של חלודה לא מאיים עליו, כפי שזה קורה עם מבנים ממוצרי מתכת. בנוסף, בר עץ הוא עמיד מאוד, עמיד, והוא מסוגל לשאת את השירות שלו במשך שנים רבות.
- העץ הוא לגמרי חומר ידידותי לסביבה העובר חמצן ובכך מאפשר את העבודה ופשוט את הבילוי במבנה כזה.
- במידת הצורך, המוסך תמיד יכול להיות מפורק ולהניף במקום אחר, שכן זה סוג של חומר מאפשר שימוש חוזר. עם משקל קל מאוד, יש תרגול עיצוב שלם של העיצוב כולו, ללא פירוק.
מאמר בנושא: כזה רשת חזית אחרת
כמובן, למעט צדדים חיוביים, לפני בניית מוסך עץ, אתה צריך ללמוד יותר ושליליות גורמים:
- מינוס הגדול והמסוכן של מבני עץ יכולים להיקרא סכנת האש שלהם. העץ הוא נטען בקלות, הוא גם בוער בקלות, ואתה לא יכול להגיע לשום מקום. אתה יכול להתמודד עם צרות זו רק עם יחס זהיר וקשוב, כלומר, מניעה.
- עץ סופג באופן מושלם לחות, וזה יכול לגרום הרס נרקב ולאחר מכן של המוסך. אז אם אתה רוצה את המבנה לחיות במשך זמן רב - אתה צריך לטפל באיכות גבוהה איטום.
- בין היתר, חומר זה יש את היכולת לספוג ריחות, ומאז קומפוסטלים שונים משמשים בעת תיקון המכונית, זה מאוד בקרוב במוסך, רוח ספציפית יהיה מותקן היטב.
אבל אם אתה שוקל בזהירות את כל הטיעונים, והם מוכנים לשים עם כמה חסרונות של עיצוב זה, זה אומר שאתה יכול להמשיך ישירות לבניית מוסך עץ.
אנחנו מתחילים לבנות
העיצוב של מוסך מסגרת עם שטח כולל של 27M2
בתחילת העבודה, אני ממליץ לקבוע את הטכנולוגיה הבסיסית לבניית המוסך העתידי. ישנן שתי דרכים בסך הכל: לבנות מוסך שלד, או לבנות מוסך של יומנים מעוגלים. האפשרות השנייה צריכה להיבחר אם חפצים אחרים באתר כבר בנויים באותו אופן. במקביל, מבנה מסגרת יעלה הרבה יותר זול ידרוש באופן משמעותי פחות זמן על תהליך הבנייה, ולכן עדיף לשקול שיטה זו.
כמו בכל עבודה תיקון, אתה צריך תוכנית פעולה ברורה ואת הפרויקט של המבנה העתידי. כדי לפשט את המשימה, אתה יכול להוריד את הציור מוכן, ולפעול על פי זה, במיוחד מאז סוג זה של פרויקטים הם נפוצים מאוד באינטרנט.
חשוב מאוד לקבוע את גודל המוסך: הם תלויים בעיקר על מספר המכוניות שצריך להתאים בפנים. אתה יכול גם לשקול חופה פתוחה שבו המכונית ניתן לאחסן בקיץ.
האזור שנבחר צריך להיות שטוח מספיק. לפי סוג, המבנה יכול להיות ממוקם בנפרד, או סמוך לבניין סמוך. תחשוב על הדרך לפתוח את השער - לפעמים המוסך משמש בו זמנית על ידי המשך אזור הכניסה לאתר. כמו כן, רשימת פעילויות הכנה כוללת ניקוי, יישור וחבל האזור שנבחר.
כאשר כל השאלות הראשוניות נפתרות. אתה יכול ללכת לשונית היסוד.
מאמר בנושא: המתח המושרה
קרן
בשל המשקל הקלה של הבנייה, זה יכול להיות מותקן על הקרן הקלה ביותר. זה משתמש בפולנים מונוליטיים, עבור המכשיר שבו נעשה שימוש בטון, או מוטות טרומיים מבלוקים בטון מזוין.
לפני תחילת סימניות הקרן, אתה לא צריך להזניח חקירה גיאולוגית קטנה, שבמהלכו אתה צריך לגלות לפחות את רמת מי התהום. זה הכרחי כדי לקבוע את עומק נטיעת עמודי בטון. אם הקרקע היא oversaturated עם מים, או גם זז וחלש, זה אומר שהמוסך בעתיד בוודאי טרח וכל העבודה שלך ילך למשאבה. כדי למנוע זאת, העמודים חייבים להיות מותקנים עם אותו עומק לחלוטין זה לזה. בדוק את האפשרות של התקנה כזו למעשה עם חתיכת רכבת עץ או אינסטלציה חבל.
הקרן המונוליטית, ככלל, משחקת בו זמנית את התפקיד של הרצפה, אז אתה הורג שני ארנבות עם ירייה אחת:
- עבור המכשיר שלה, הוא מתוכנן תחילה טריטוריה מסוימת, אשר אז מסיר את שכבת הקרקע.
- לאחר שאתה צריך לארגן טפסות סביב המערכת עם מעט פחות ממחצית מטר.
- כבסיס, החול מתאים לחלוטין לתערובת עם חצץ. כאשר הנחת, השכבה הראשונה הזאת צריכה להיות שפכו עם מים ולטמפר, כך הגובה הכולל הוא כ 20 ס"מ.
- לאחר זה מוערמים בהכרח על ידי שכבת איטום, לרוב הוא משתמש ראנר או ממברנה מיוחדת בלתי חדיר עבור זה.
- ואז הקרן מחוזקת, שפכה בטון, ושוב חשמלית.
- לייבוש בסיס כזה, נדרש תקופה ארוכה - כחודש, וזה יהפוך לעיכוב העיקרי בבניית מוסך עץ.
כאשר הקרן מתקשה, אתה יכול להתחיל את הבנייה של השלד של המבנה, כלומר המסגרת.
מסגרת וכיסוי
יש סדר עבודה מסוים בעת הקמת תיבה:
- עבור התחלה במרחק של מטר אחד, הקורות העיקריות מותקנות, אשר צריך לשכב יחסית אופקית לאדמה.
- המדפים של מסגרת המוביל מוטבעים למרתף, אשר נעשה במהלך המערכת. יש צורך גם לשקול את ההתקנה של subposses ואת חסון העליון, אשר נותנים את הנוקשות הדרושה לכל המבנה.
- אחד הראשונים הוא בדרך כלל מצורף קורות זוויתיות, אשר משמשים הנחיות לעבודה נוספת. ודא כי קורות התמיכה מותקנות אך ורק - עבור זה אתה צריך להשתמש ברמת הבנייה.
- מדריכים מצורפים בניצב לתמונות אלה, אשר יהיו לוחות עם פרמטרים חתומים של 4x10 ס"מ. המרחק שלהם באותו זמן לא יעלה על סימן מטר אחד.
- ב rainer, החריצים מיוחדים צריך להתבצע מראש, שבו קורות רפטינג מותקנים. כמו מחברים, עבור אמינות רבה יותר, סוגריים מתכת צריך לשמש.
- מלמעלה על קורות, קליפה שקרים, לאחר שכבת איטום ממוקם ואת הגג מותקן.
מאמר בנושא הנושא: עיצוב סלון עם שני חלונות
לאחר מכן, אתה יכול לעבור להיווצרות של הקירות של מוסך עץ. בהתחלה בין המדפים הבידוד שקרים - זה יכול להיות בידוד מחצלות או קצף. מבפנים עבור איטום משתמש בסרט, עבור הקשר של אשר אתה צריך מלאי את מהדק הבנייה.
הוא ממוקם גם מחוץ לשכבה זוג ו איטום, ולאחר מכן את המסגרת ניתן לתפור עם סדינים דיקט מבפנים, ועם חיצוני - חזית צדדית או קלט פשוט.
הינכם מתבקשים לשים לב כי זה, כמו כל עיצוב אחר, נדרש על ידי מים, אשר ניתן לבנות צינור פלסטיק פשוט לחתוך לשני חצאים.
גג
השלב הסופי של הבנייה יהיה להגדיר את הגג של מוסך עץ.
עם כל מכשיר עיצוב, הגג הוא תמיד בנוי בערך באותו אופן:
- ראשית אתה צריך לאסוף תיבת rafter
- ולאחר מכן לצרף קושחה
- לאחר בנה את בידוד נבחר, איטום בידוד של קיטור.
- מלמעלה מצורף הציפוי החיצוני, אשר בו זמנית מבצעת פונקציה דקורטיבית.
בחירה בין גג יחיד גס עבור מוסך עץ, עדיף לבחור את הראשון. ראשית, זה הרבה יותר קל לעשות את זה, שנית, זה נותן יותר הזדמנויות לארגן שטח בעליית הגג קטן, שבו אתה יכול לארגן חדר נוסף לאחסון דברים שונים. כמו ציפוי חיצוני, אתה יכול לבחור ריצוף מקצועי, או חומר ביטומן רך. כמו כן, את השעון הישן טוב יכול לבצע בתפקיד של פונה פשוט וזולה - זה עמיד מאוד, זול וכל חומר מוכר. אופציה טובה נוספת תהיה אריח המתכת - ציפוי קל וזול כי הוא מאוד קל להתקין עם הידיים שלך.
השלב הסופי של בניית מוסך העץ יהיה ההגדרה של השער - והמבנה מוכן לחלוטין לפעולה. ניתן לומר כי הזקפה העצמאית של הבנייה המתוארת לעיל היא תרגול נהדר ואת היכולת לרכוש מיומנויות חדשות. אז אם יש לך הגה כדי לרכוש מוסך עץ חדש, זה נשאר רק כדי לרכוש חומרים ולמצוא את הפרויקט המושלם של העיצוב העתידי.
וידאו "איך לבנות מוסך מעץ"
הוראות וידאו לבניית מוסך עץ עם הידיים שלהם.