נוריות עבור אוטומטי לעשות את זה בעצמך

נוריות עבור אוטומטי לעשות את זה בעצמך

נהגים רבים רוצים להחליף נורות ליבון קבוע במכונית על נוריות. היתרון של האחרון הוא ללא ספק צריכה נמוכה הנוכחי, עמידות, פלט אור גבוה יותר, ללא חימום. זה נחמד להשאיר את הממדים הכלולים ובבוקר כדי לגלות כי הסוללה ולא חושב פריקה. מאמר זה יעזור באופן עצמאי להחליף את נורות הרכב הרכב על LEDs עם הידיים שלך ולהימנע טעויות טיפוסיות.

הדבר הראשון שאתה חייב ללמוד לפני שתמשיך לנוהל החלפת: LED הוא לא נורה. היזהר וקשוב, תיקון של הציוד החשמלי של המכונית כתוצאה של פעולות שגויות שלך הוא דבר לא נעים. זה, לעומת זאת, חששות לא רק נוריות, אלא גם כל הפעולות עם חיווט חשמלי, בין אם היא מגדירה את המגבר או אותות נוספים. אבל בכל זאת, לא האלים של הסיר לשרוף, אין שום דבר מסובך בחלף כזה, כל אחד עם ידיים ישר יכול לייצר את זה בעצמם.

עמדות העיקריות שאנחנו צריכים ללמוד הן:

1. מתח ברשת המשולב של המכונית. בדרך כלל זה 12 - 13 V עם מנוע עמום 13 - 14.5 V עם הוזמן.

2. מתח האספקה ​​של LED אופייני הוא 3.5 V. בהתאם לצבע, זה עשוי להיות: עבור נוריות צהובות ואדומות - 2 - 2.5 v; עבור כחול, ירוק, לבן - 3-3.8 V. זרם אופייני של הוביל נמוך - 20 mA, חזקה - 350 mA.

3. לא כל נוריות, בניגוד נורות האור, להאיר את החלל סביב עצמו. זה צריך להיחשב בעת החלפת מנורות אינדיקטור, לדוגמה, במחו"ל. בעת קנייה, אתה צריך לשים לב לסוג של עדשות או, אם אתה יכול, לשאול את המוכר. לנורות Lockless יש עדשה קטנה בסוף. באופן כללי, נסו לבדוק את זה כאשר קונים, ואפילו טוב יותר, לקנות ולנסות כמה שונים.

4. הוביל, כמו הסוללה, יש פלוס ומינוס. המינוס נקראת הקתודה, פלוס - האנודה, בתרשים הם מתוארים כך:

תשומת הלב! אתה צריך להבין כי פשוט לקחת ולהדליק את הוביל לתוך רשת על הלוח של המכונית - זה אומר שזה מובטחת לשרוף אותו.

רוצה לוודא? קח וחבר כל זול הוביל ישירות לרשת על הלוח. מן המצית, למשל. הוא יזרח יפה ועשן :) אבל תראה מה נראה התהליך. נוריות היקר לשרוף את אותו הדבר, כך עדיף להתאמן על זול.

חיבור LEDs.

1. לוחות LED נמכרים, מה שנקרא אשכולות, הם נועדו 12V. אתה יכול פשוט לחבר אותם לרשת על הלוח ולשמח אורות יפים. אבל יש תכונה לא נעימה - כאשר מהפכות המנוע משתנות, את בהירות של luminosum של נוריות באשכולות ישתנה. מעט, אבל עין ניכרת. בנוסף, למעשה, הם נורמליים במתח של כ 12.5V, אז אם יש לך מתח נמוך ברשת המשולב, אשכולות יזרח במעומעם. אשכול בונה מורכב משרשרת של נוריות ונגד. עבור כל שלוש נוריות, נגד כי exes את המתח עודף. קלטת LED מסודרת באותו אופן, אז אם אתה צריך לחתוך חתיכת - להסתכל על הסרט, יש לו מקומות שבהם ניתן לחתוך. בדרך כלל אלה הם אותם שלושה נוריות ונגד ... איפה זה לא יכול לחתוך את זה :)

מאמר בנושא: רצפה חמה תחת לרבד על רצפת עץ עם הידיים שלהם

2. הפעל את LEDs ברציפות, השרשרת, כלומר, לעשות אשכול תוצרת בית. כלומר, כדי לרחף את הסכום הרצוי זה לזה, ואת שני הנותרים - לרשת על הלוח. אנו נעשה נקודה שאנחנו מדברים על LEDs לבנים. נוריות של מתח צבע שונה שונה. קל לחשב כי עבור 12-14 V יהיה צורך 3 נוריות. לסיכום, הם ייתן 3.5x3 = 10.5 V. כאמור לעיל, LED יש פלוס ומינוס. החיבור ברצף הוא כאשר פלוס אחד מחובר עם מינוס הבא וכן הלאה עד סוף השרשרת.

אבל הם עדיין לא יכולים להיות מחוברים ישירות, יש צורך להפעיל את המתח הנרחב לרשת שלך כדי להפעיל את היקף של 100-150 אוהם, עם קיבולת של 0.5 W. נגדים נמכרים בכל חנות עבור חובבי רדיו.

שיטה זו סובלת מאותו חסרון כמו הקודם - שינוי בעוצמת הארה של נוריות כאשר מהפכות משתנות. קטן אך לא נעים. עם זאת, באמצעות ערכת זו אתה יכול לחבר כל מספר של נוריות על ידי איסוף אותם עם שרשראות עבור 3 יח '. עם נגד כולל במקביל. במקביל, זה אומר לאסוף כמה שרשראות זהות, בתוספת כל שרשרת להתחבר עם פלוס של שרשרת אחרת, מינוס - עם מינוס. באופן כללי, הוקרה של הנגד מחושבת על פי חוק של אום. אבל אם אתה לא freaks עם נוסחאות, להשתמש כלל פשוט: אם אתה מפעיל 1 LED - הנגד נחוץ 500 אוהם, אם שני הם 300 אוהם, שלושה נוריות הם 150 אוהם. במקרה זה, אתה לא יכול לקרוא. :) אבל לבלות חצי שעה ללמוד נוסחה פשוטה, תלמד כיצד לבחור את הערכים של נגדים, כלומר LEDs שלך יהיה לזרוח ארוך נכון. אני יכול להבטיח שאתה לא צריך להיות אקדמאי, אני אנסה ריקבון בפירוט ולהבין. אתה תצטרך:

1. מטר המתח, מכשיר הנוכחי והתנגדות, ב "טירה" הפשוטה או "multimeter". נמכר בחנויות של חובבי רדיו, מוצרי חשמל ובשווקים הסינים. עלויות מ 50 רובל. אני ממליץ לקנות דיגיטלי, ברור איתו. הדבר הזה שאתה יכול לייצר את כל המדידות הדרושות, אלא אם כן, כמובן, ללמוד את ההוראה או המאמר "multimeter עבור" קומקומים ".

2. חוק אווה עבור העלילה של מעגל חשמלי, כלומר, עבור הוביל שלך ואת הנגד. R = u / i. כאשר r הוא ההתנגדות של הנגד, U הוא המתח שאתה צריך לשלם, אני - הנוכחי בשרשרת. כלומר, כדי לקבל את ההתנגדות של הנגד מרווה, אתה צריך לחלק את המתח שאתה צריך לשלם את הזרם להתקבל.

לשקול דוגמה. יש לנו לבן לבן פשוט שאנחנו צריכים להתחבר לרשת המשולב של המכונית. מתח האספקה ​​של LED כזה הוא כ 3.5 V, הנוכחי - 20 MA.

מאמר בנושא: האם ניתן לשים לינוליאום חדש על הישן

1. למדוד את המתח בנקודה שבה אנו הולכים לחבר את LED. העובדה היא כי הלחץ ברשת המשולב שונה. על הסוללה יכול להיות 13 וולט, ועל סיגריה - 13.5, וכו ' לכן, להחליט מראש היכן תתחבר. הפעל את המכשיר למצב מדידת מתח ומדידה. נניח שזה 13 V. לרשום על פיסת נייר.

2. הסר את מתח אספקת LED מ 13V (3.5V). אנחנו מקבלים 9.5 V. הנוכחי בנוסחה מוחלף באמפרס, באחד אמפר 1000 אלמפר, כלומר, בענייננו, 20 MA - 0.02 א 'באמצעות הנוסחה, לחשב את ההתנגדות:

9.5 / 0.02 = 475 אוהם.

על מנת שהנגד במהלך המבצע, הוא נפגע, אנו חישבים את כוחו. כדי לעשות זאת, אתה צריך להכפיל את המתח כי הנגד הוא מרווה - 9.5 וולט, על הזרם, אשר עובר דרך זה - 0.02 אמפר. 9.5x0.02 = 0.19 וואט. עדיף לקחת עתודה מילואים - 0.5-1 וואט.

כלומר, אנחנו צריכים לספר למוכר בחנות הרדיו "אני צריך נגד 475 ohm 0.5 או אחד watt.". אתה יכול להשתמש נומינלי ועוד, רק נוריות נוצצות יהיה עמום. קטן יותר - זה יהיה בהיר יותר, אבל הוא אולי לא אוהב את זה.

על ידי רכישת הרצוי, להתחבר ולשמח :) סוף סוף להיות משוכנע של נכונות החישובים, אתה יכול למדוד את הנוכחי בשרשרת. לשם כך, הפעל את multimeter במצב המדידה הנוכחי (ראה את ההוראה למכשיר) לתוך הפער בין הנגד לבין הוביל. אם ההוראה אבודה - לא צרות. הגדר את הדיסק לתווית "10A", ולהחליף את בדיקה אדומה לתוך השקע עם החתימה "10A".

הוא חייב להראות 20 מיליון או פחות. נגדים ו LEDs יש וריאציה של פרמטרים, כך הנוכחי עשוי להיות שונה משני הצדדים, אבל מעט. אם ערך מ 15 עד 23 mA הוא נורמלי. ככל שהזרם, הבהיר הוביל הוא זוהר, אבל פחות זמן של השירות שלה. לכן, עבור נוריות קונבנציונאלי, זה לא מומלץ להתקין זרם מעל 20 mA, אופטימלי 18 מ '. הדרך הטובה ביותר לבחור את ההתנגדות הרצויה היא להשתמש נגד משתנה. אבל זה כבר קשה יותר :)

המידע הנ"ל יאפשר לחבר כל מספר של כוח נמוך ורבי עוצמה, זה מספיק כדי לדעת את הלחץ ההפעלה שלהם הנוכחי ולהחליף אותם בנוסחה.

זה מאוד שימושי להתחבר במקביל LED. דיודה רגילה של כל סוג של קוטביות הפוכה היא, כלומר, הקתודה של דיודה אל האנודה של הוביל. זה יגן על LED שלך מן הקוטביות הפוכה. זה נכון במיוחד עבור מכוניות נכבדות מקומי.

עבור סקרן ביותר :) - הנהג הראשון LED עבור מכוניות

מידע נוסף משמש לאוהבים מתקדמים שכבר השתלטו על חוק אום. אין גבול לשלמות, ויש לך רק מעט כדי להדליק את LEDs - אני רוצה שהם יזרח באופן שווה, לא תלוי במהירות המנוע.

מאמר בנושא: מה לתלות על המטבח: אולי קלטת וילונות?

הפעלה הנכונה ביותר על LEDs היא באמצעות מייצב הנוכחי. הוביל הוא מכשיר מוליכים למחצה כי הוא מופעל על ידי זרם, לא מתח. לכן, אם אתה לייצב ולהגביל את הזרם הנוכחי דרכו, אתה יכול להתחבר אפילו kilovolt, הוביל יהיה לזרוח בדרך כלל. ואת מצב ההפעלה תלוי כמה זמן הוביל יהיה לזרוח מבלי לאבד בהירות. כדי לייצב את הנוכחי, התקנים משמשים, הנקראים נהגים. הנהג הפשוט ביותר הוא דיאגרמה על שבב מייצב LM317. היתרון העיקרי של שבב זה למתחילים קשה מאוד לשרוף אותו :)

מבוהל? שום דבר :) בעצם, שני חלקים נדרשים - microcircuit עצמו הוא מייצב מתח שלושה דרך, אשר אנו להפעיל את מצב הייצוב הנוכחי, ואת הנגד. כדי לא להיכנס לתיאוריה, הפעולות הן כדלקמן - לרכוש נגד משתנה עם התנגדות של 0.5 com. זה דבר כזה עם שלוש מסקנות ודמדומים. כמו microcircuit, זה נמכר כל אותו "רדיו חובב" עבור כסף מצחיק. ניתן לזהות מכשיר ביתי מיותר כלל. אנו מלוחים את החוטים למסקנה הממוצעת ואחד הקיצוניים, לא משנה מה. הפעל את multimeter למצב המדידה ההתנגדות. אנו מתחברים לחוטי המכשיר ולמדוד את ההתנגדות של הנגד. סיבוב של מוט אנחנו להשיג את הקריאה המקסימלית, כלומר, 500 אוהם (או כך). זה לא לשרוף את LED כאשר ההתנגדות נגד הנגד נמוך מדי.

אנו אוספים שרשרת. תשומת הלב! בדוק בקפידה את החיבורים הנכונים לפני חיבור? בָּדוּק? בְּדִיוּק?

ההתקן הופך למצב המדידה הנוכחי. סיבוב המנוע של הנגד המשתנה אנו משיגים את עדותו של המכשיר 20 MA. לכבות את השרשרת, למדוד את ההתנגדות של הנגד ואנחנו מבצעים את הנגד הרגיל עם אותה התנגדות במקום. וילה! יש לך רק לאסוף את הנהג הראשון שלך LED :) יש לו גבול נוכחי מקסימלי בתוך 1-1.5 א, אז בעת חיבור מספר גדול של נוריות: ראשית, להשתמש נגד כוח גדול יותר. שנית, לקחת שבב. אם חם - זה הגיוני לצרף אותו לרדיאטור. אל תשכח כי גוף המכונית יש קשר חשמלי עם "מינוס" של הסוללה, ואת המצע של שבב (גוף) הוא עם הרגל השנייה שלה. לכן, לשים אותו על הגוף בלי בידוד אטם - רעיון רע. ניואנס נוסף - השבב עצמו מפחית את המתח המרבי, אשר ניתן להגיש על הוביל, עבור שניים או שלושה וולט. לכן, יותר מ 11-12 וולט אתה לא מקבל עם הנהג הזה. אבל זה רעיון פשוט ופשוט של החיבור הנכון של נוריות במכונית שתיתן לך :) דרך אגב, על אותו שבב + זוג פרטים, אתה יכול לאסוף את יחידת אספקת החשמל מתכווננת של 1.5-30 V., וזה מאוד שימושי במכונית. תוכניות הכללה על האינטרנט להגדיר.

באופן כללי, אם הכל קרה לך - ברוכים הבאים לעולם המרתק של האלקטרוניקה רדיו, כי אתה לא סביר לעצור ...