בניית מוסך מבני קצף (בלוקים מתוך בטון קצף,
בלוקים דלק) - פתרון מצוין, הן במונחים של מחיר ואיכות ומהירות
זִקפָּה.
לכן הבנייה של בלוקים קצף הוא כל כך פופולרי.
יש לציין גם כי טכנולוגיה זו טכנולוגיה מוכחת מספקת
ערך קטן יחסית של קצף בלוקים עצמם, ואת הבניינים של אותם
בתנאי עמידות ותיקון. אלה הם רק כמה, אבל לא כל, היתרונות של בנייה של בלוקים קצף.
בניית מוסך של בלוקים קצף
איך לבנות מוסך מ בלוקים קצף עם הידיים שלך
הכל תלוי ביכולות וברצונות, כפי שאתה יכולידיים וקבלנים לשכור המתמחים בעבודה כאלה. ב
חברות כאלה תמיד יעזרו לחשב את עלות העבודה לכאורה,
בהתאם לרצון הלקוח.
אם נשקול סוגים אחרים של טכנולוגיות, למשל,
קנדי, אז בהשוואה עם זה, בניית מוסך מ בלוקים קצף יעלה הרבה יותר. אבל המחיר לעתים קרובות תלוי בגורמים רבים, ואם זה טוב לחשב הכל, אתה יכול לבחור את פרויקט המוסך האופטימלי, המחיר של אשר יהיה קטן יחסית.
Penoblock מוסך טכנולוגיה בנייה
קרן מתחת למוסך של בלוקים קצף
כאשר השורה הראשונה של בלוקים קצף מתחיל, זה הכרחיודא כי הם מונחים על שכבת איטום, אשר לאחר מכן
ימנע לחות להיכנס לבסיס קירות המוסך.
אם צלחת מונוליטי בטון מזוין משמש בסיס עבור המוסך, אז אחת האפשרויות הטובות ביותר היא ההתקנה של שורה אחת של בלוקים על התנור, אשר
לאחר מכן הם יבצעו את התפקיד של קרן נוספת. בנוסף, זה יאפשר
זה יותר נוח לארגן באיכות גבוהה איטום.
מאמר בנושא הנושא: התקנת יציקות על Loggia ומרפסת
כדי waterproofing להיות אמין למדי, חומר כזה יכול לשמש hydrohoteloisol (להציב על שכבה עבה של מסטיק ביטומן). נמסר תשומת לב משמעותית למיטב של הקרן יימנעו על ידי ההשפעות השליליות של לחות.
הנחת קירות של בלוקים קצף
בניית קירות מבלי קצף מתבצעת על בסיס
שתי קומפוזיציות:
- פתרון מלט רגיל
- דבק בנייה עבור קצף בלוק הנחת (בטון סודה)
קומפוזיציות אלה יש יתרונות וחסרונות שלהם. אוֹפְּטִימָלִי
אפשרות - השתמש מלט מלט, אשר ידוע, באופן משמעותי
זול יותר מאשר דבק. אבל מצד שני, צריכת דבק היא פחות, תהליך ההכנה שלה
זה הרבה יותר קל, והכי חשוב - זה מאוד נוח לעבוד איתו.
כמו כן יש לציין כי רוחב התפרים על בסיס דבק הוא פחות פחות (2-5 מ"מ), כמובן, בתנאי כי בלוקים קצף יש גיאומטריה טובה, וכאשר הנחת על רוחב מלט
התפרים יהיו לפחות 1 ס"מ.
זה חייב לזכור כי התפרים הולך אופקית צריך
כל שתי שורות של בלוקים גדלים ברשת חיזוק מיוחדת. אם
העבודה מבצעת את הקבלן, יש צורך לשלוט במעשיה. ל
צריך להתבקש להשאיר כמה סנטימטרים של הרשת בחוץ להיות
ניתן לראות כי הרשת מונחת.
התקנת קורות על שער המוסך
אחת הנקודות החשובות ביותר בבניית המוסך מבני קצף היא התקנת קרן, הנמצאת מעל השער. רוחב פתיחת שערים,אשר נועדו עבור מכונה אחת, צריך להיות לפחות 3 מ '. אם
הוא מתוכנן לבנות מוסך לשתי מכוניות, ואז השער, בהתאמה,
חייב להיות יותר (שתי פתחים נעשים עבור 3 מ 'או אחד, אבל 6 מטר רחב).
בחירת טיוטה מוכנה של המוסך של בלוקים קצף צריך לקחת בחשבון את גודל המבנה, כי הקירות יישאו עומסים שונים מחפיפות וגגות. לָכֵן
מומלץ לחשוב על חיזוק הקירות עם חגורות חסומות מיוחדות. בעת תכנון הקומה השנייה, נדרשת חגורה משולבת מונוליתית ממבט בטון מזוין.
מאמר בנושא: בחר ותפור את הסוגריים לווילונות: הוראות למתחילים
איך לעשות Armopoyas עבור בטון קצף
על כל רוחב הקיר הקיר הקיר מותקנים טפסים, כ 30 ס"מ גבוה.
לאחר מכן, להניח את החיזוק האורך של 4 מוטות, ולאחר מכן לבצע בטון (מילוי armopoyasa).
אם, בעת בניית מוסך מבני קצף, שומרי קרן משמשים, החגורה המחוזקת אינה בהכרח עושה כוח כזה.
במקרה זה, טפסות עבור armopoyas לא נחוץ.
זה יהיה מספיק כדי להכין פתרון עבה מאוד של מלט ולשים אותו על קצה הקיר, ולאחר מכן שכב שני מוט של חיזוק על מלט מלט.
לאחר מכן, יש צורך להחיל מחדש שכבת פתרון, ועודף, במידת הצורך, להסיר את Culma.
הקושי היחיד שעלול להתרחש במהלך
מכשירי Armopoyea, זה הצורך לשלוט בצפיפות הפתרון (אשר
זה לא צריך להיות עבה מדי, אבל לא כל כך חלש משקפיים לאורך הקיר).
הרכבה Mauerlat בטון סודה
אם במוסך מבטי בטון מוגזם הוקםאת גג רפטינג של העץ, אז הקירות חייבים לשים על הקירות
Bruus ולמשוך את עוגן blasts. הרכבה Rafters כדי Mauerlat מבוצעת
מסמרים, ברגים או פיצוצים עוגן. מאוירלט טוב כי
צריך שזה יהיה להתמודד עם המשימה של הפצה עומס מן rafter
גגות על כל הקירות של מבנה כזה כמוסך של בלוקים קצף.
האם Armopoyas צריך תחת Mauerlat? הכל תלוי בפרויקט הספציפי. בכל מקרה, זה לא יפגע, ומידת אמינות מסוימת תופיע.
מוסך מ קצף בלוקים - וידאו
בעת בניית מוסכים מבלי קצף עם הידיים שלהם
חשוב לציית לכל הכללים של טכנולוגיית הבניין ואת התוצאה
מבנה מצוין, לא נחות מבצר של אבן מוליכות תרמית
עץ.