יום אחד, אני הולך ללכת מאחורי העדשה על fotik שלי. אני מצטער למכונית, ויש תמונה:
לפני תחילת העבודה, אתה צריך stockpenter עם קבוצה של ברגים ערמומיים:
יש כלי, ולאחר מכן להסיר את לקצץ
ההוראה אומרת כי קודם אתה צריך לפתוח את ידיות הדלת, ולאחר מכן להסיר את הדלת משענת.
אל תאמינו להם. המשענת משענתה בחוזקה לתוך השער עצמו ולא נלקחה בנפרד.
התמונה "1" ירוק מכוסה את התקעים שצריכים להסיר על ידי הסתתרות עם חלאה שטוחה.
התמונות תחת המספר "2" להראות את הברגים כי צריך להיות unscrewed.
אדום הדגיש את כפתור סלק. זה לא ניתן להסיר מיד. לאחר הסרת הקצץ, אתה יכול לסירוגין את המחבר. למרות שאתה יכול למשוך בזהירות את הלחצן למעלה ולנתק את המחבר. רק להיות זהיר, הכפתור נשבר בקלות. ללא שם: יש לי שבור ...
לאחר מכן, אנו מתקרבים לגעת בקפידה את בטנה של ידית הפתיחה לדלת ולמשוך אותו.
חישוב שטוח עם בטנה מפלסטיק, ואחריו את הדלת מראה הברגים לחיזוק. בטנה היה משומר על ידי ירוק:
כל זהה diverter אנו מנויים וו ולמשוך את רשת הפלסטיק הדינמיקה של הדלת. (לחץ על ירוק)
אנו פותחים את כל הברגים הבולטים של הדינמיקה של הדינמיקה, ומאחוריהם (לא sfotkal) ישנם שני ברגים נוספים, לחיזוק לקצץ. המיקום של מיקומם מסומן על ידי החצים.
הסר את התקע האחרון (SN ירוק) תחת זה בורג. הסר והסר את הקציצה.
מתחת לעור יש איזה זבל, כנראה dustproof:
הסרת קל לשבור. לכן, הם סבלניים, חמושים בסכין חדה ולחתוך את הדבק מאבק זה ולהסיר אותו.
זה מודבק בחזרה לקלטת דו כיוונית.
אנו פותחים את מחברים 3 בורג של המראה, אבל לא להסיר אותו. רק היחלשות כדי להקל על מוסיף זכוכית.
הכנס זכוכית
הסר את חותמת הזכוכית כך: אם אתה קם מבחוץ של הדלת, אז החותם חייב להיות משוך החוצה.
מאמר בנושא: סריגה עם הסרוגה: כיתות מאסטר עם תמונות ווידאו
לא עוד תמונות, רק תיאור, להכנסת זכוכית ותצלום, הוא מאוד לא נוח.
זכוכית יש 2 חורים בתחתית. תמונות שנמצאו באינטרנט ומאז החורים אינם נראים בדרך כלל, שמתי נקודות אדומות גדולות שם:
אין צורך ברגים מהדק זכוכית. ישנם מנעולים מיוחדים פלסטיק, אשר לתקן את הכוס עבור חורים מאוד.
מספיק זכוכית כראוי לשים לתוך מדריכים בעדינות ללחוץ למטה.
זה יכריז. בדיקת הביצועים, להשמיט את הכוס למיקום הנמוך ביותר, להכניס את החותמות ואנחנו אוספים הכל בחזרה.
התברר שהכל פשוט מאוד ולא מפחיד. )