चूंकि यह पोर्च के पास एक साधारण ट्रैक या खेल का मैदान नहीं है, अर्थात् पार्किंग स्थल के बारे में, इसका मतलब है कि अधिक गंभीर आवश्यकताओं को आगे बढ़ाया जाएगा।
आगे वर्णित बिछाने वाली तकनीक को एक कार पार्किंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, परिवहन के अधिक बड़े मॉडल अन्य आवश्यकताओं को आगे बढ़ाते हैं।
चूंकि सतह को एक महत्वपूर्ण भार प्रदान किया जाएगा, समय के साथ इसे विकृत किया जा सकता है। ताकि कम से कम आने वाले वर्षों में ऐसा नहीं होता है, निम्नलिखित शर्तों की उपलब्धि का ध्यान रखना आवश्यक है:
- स्थिरता। मशीन के पहियों के नीचे टाइल को मिश्रित नहीं किया जाना चाहिए और देखता है, कोटिंग तत्व एक ही स्तर पर होना चाहिए।
- चिकनी सतह। चुनौती न देने के लिए, आधार को पहले से ही संरेखित करना आवश्यक है, यानी, पृथ्वी तैयार करने, सब्सट्रेट को सोने के लिए गिरना और सभी नियमों में टाइल डालना आवश्यक है।
- आधार की घनत्व। भेजने से रोकने के लिए, आपको एक पूर्व-टंप वाली घने मिट्टी में काम करने की आवश्यकता है। सब्सट्रेट की अतिरिक्त परतें भी परत को सील करने और छोटे कणों के बीच voids हटाने के लिए एक ट्रिमर हैं।
- पानी बहिर्वाह। साइट पर पोखर जमा नहीं करना चाहिए, पानी कोटिंग की अखंडता को प्रभावित कर सकता है, अर्थात् इसे विकृत करने के लिए या रेत-सीमेंट तकिया को धोने के लिए।
- ताकत। इस सूचक को प्राप्त करने के लिए, सतह को सीमों के साथ-साथ कंपन के साथ ट्राम के साथ भी मजबूत किया जाता है। सब्सट्रेट आपको लोड को समान रूप से वितरित करने की अनुमति देता है।
- अपडेट करें। समय के साथ, कोटिंग की अखंडता को तोड़ दिया जा सकता है, रेत धोया जाता है, और कुछ टाइल्स स्थानांतरित हो जाते हैं, इसलिए आपको नियमित रूप से मरम्मत कार्य और दोषों की रोकथाम करने की आवश्यकता होती है।
सतह तनाव को रोकने के लिए बिछाने की तकनीक का अनुपालन करना आवश्यक है
भौतिक विशेषताएं
एक साफ पार्किंग स्थान बनाने के लिए फ़र्श स्लैब से एक मंच डालने के लिए, आपको उपयोग की जाने वाली सामग्रियों पर विशेष ध्यान देना होगा, आपको इस उद्देश्य के लिए इसकी आवश्यकता होगी:
- रेत। कई परतों में लेटने के लिए उपयोग किया जाता है: एक प्राथमिक सब्सट्रेट के रूप में और एक तकिया के लिए, जिसमें टाइल ट्रान्स। आदर्श रूप में, आपको आकार मॉड्यूल के साथ धोने के बाद नदी रेत लेना चाहिए 2 मिलीमीटर से अधिक नहीं।
- पिसा पत्थर। यह पानी के बहिर्वाह और वर्दी लोड वितरण प्रदान करने के लिए एक सब्सट्रेट के रूप में प्रयोग किया जाता है, औसत पर अंश 30-40 मिमी है।
- बजरी यह सामग्री मलबे के ऊपर खड़ी है और छोटी खालीपन भरती है। लगभग एक ही कार्य करता है। क्रंब का आकार 25 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।
- सीमेंट। साइट की सीमाओं को मजबूत करने के लिए कंक्रीट तैयार करने के लिए उपयोग किया जाता है। इष्टतम ब्रांड - एम 500। सीमेंट का उपयोग रेत की फिक्सिंग परत को मजबूत करने के लिए भी किया जाता है।
- जियोटेक्स्टाइल। बढ़ी हुई ताकत के सिंथेटिक धागे से बने यह कैनवास रोटिंग के लिए उपयुक्त नहीं है और प्लेटफॉर्म को मजबूत करने में मदद करता है, इसकी स्थिरता प्रतिरोध में वृद्धि करता है, समान रूप से द्रव्यमान को वितरित करता है, रेत के कतरनी को रोकता है।
- फ़र्श टाइल। पार्किंग क्षेत्र के मुख्य बाहरी तत्व में घर्षण के प्रतिरोध और प्रतिरोध में वृद्धि होनी चाहिए, साथ ही थर्मल प्रतिरोध, विशेष रूप से कम तापमान के लिए।
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कार के नीचे फ़र्श टाइल में ताकत बढ़नी चाहिए
क्षेत्र की तैयारी
कार में चुने गए फ़र्श स्लैब को तकनीक से मेल खाने के लिए, सतह को प्रतिस्पर्धी रूप से तैयार करना आवश्यक है। शुरू करने के लिए, उस स्थान पर फैसला करें जिसे आप पार्किंग मशीन के नीचे रह सकते हैं, स्पष्ट रूप से अपनी सीमाओं को नामित कर सकते हैं और परिधि के चारों ओर कॉर्ड खींच सकते हैं।
साइट के लिए वांछित स्तर के लिए, पाविंग स्लैब की परत लॉन के ऊपर थोड़ा सा स्थित होना चाहिए। ताकि वह गायब नहीं हो सकें कि कर्ब स्थापित करना सुनिश्चित करें, न केवल उन्हें पहनने के लिए वांछनीय है, बल्कि इसके अलावा कंक्रीट डालें।
आपको मिट्टी की शीर्ष परत और पृथ्वी की मौत को हटाने की भी आवश्यकता है। अग्रिम में, पानी के बहिर्वाह के लिए ढलान पर गर्व करें, औसतन यह वर्ग के प्रति मीटर 5 मिमी होना चाहिए, लेकिन पूरी तरह से 5% से अधिक नहीं होना चाहिए।
लॉन पर, फूलों या बगीचे में पानी के प्रवाह को हटाने के लिए सबसे अच्छा है। या आप वर्षा को हटाने के लिए फुटपाथ टाइल चैनल के पक्ष का निर्माण कर सकते हैं।
कार के नीचे फ़र्श स्लैब बिछाने के तरीके
सब्सट्रेट रखना
ताकि टाइल एक स्थिर सतह बनाई और एक स्थिर सतह बनाई, आपको सब्सट्रेट का सही ढंग से निर्माण करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, कई सामग्रियों का उपयोग करें। प्रत्येक परत को रैम की आवश्यकता होती है, अधिमानतः विशेष उपकरणों की मदद से, साथ ही साथ एक ही मोटाई को वापस लेना, ताकि ढलान को सुचारू न हो।
पहली परत रेत से ढंका हुआ है, इसकी मोटाई कम से कम 10 सेमी होनी चाहिए। फिर आप बड़े घटकों को रख सकते हैं, लेकिन भविष्य में लेयरिंग की ताकत में सुधार के लिए कई स्वामी को इस चरण में जियोटेक्स्टाइल फैलाने की सिफारिश की जाती है। उसके बाद, आपको लिनन कुचल पत्थर पर सोने की जरूरत है। अगला बजरी समान रूप से शीर्ष पर वितरित की जाती है। मुहर के लिए पहिएदार मशीन का उपयोग करें। सामान्य स्थिति में पहले से तय सामग्री की समग्र परत लगभग 20 सेमी होनी चाहिए।
स्लैब, कुचल पत्थर और बजरी के लिए एक सब्सट्रेट के रूप में
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बिछाने के बाद, बजरी एक रेत-सीमेंट मिश्रण आती है। इसकी तैयारी के लिए, बराबर 5: 1 के अनुपात में रेत और सीमेंट मिलाएं। यह फ़र्श स्लैब की स्थिति को ठीक करने और कार के द्रव्यमान के नीचे अपनी ऑफसेट को रोकने के लिए पर्याप्त होगा। इसके अतिरिक्त, रेत के नीचे आप एक चिनाई जाल रख सकते हैं।
मोंटेज टाइल
रेत संरेखित करने के बाद, आप सीधे फ़र्श स्लैब लगाने की प्रक्रिया में आगे बढ़ सकते हैं। ऐसा करने के लिए, टाइल ऊंचाई सेट के अनुसार सीमा पर कॉर्ड खींचें। खुद से इंस्टॉलेशन शुरू करें। एक पर टाइल डालें और रबड़ साइनका की मदद से, इसे रेत में छेड़छाड़ करें। लेआउट योजना को बाधित न करने के लिए पंक्तियों के स्तर और स्तर का पालन करें।फ़र्श स्लैब की आखिरी श्रृंखला डालने के बाद, सैंडी सीमेंट मिश्रण के अवशेषों के साथ सतह डालें। ब्रश की मदद से, इसे टाइल के बीच सभी जोड़ों को भरने के लिए इस तरह से वितरित करें, और अतिरिक्त हटा दिया गया है। फिर मंच को पानी से डालें। द्रव्यमान खो जाने के बाद, प्रक्रिया दोहराएं। तो आपको अपनी कार के लिए एक ठोस सतह और सुंदर पार्किंग मिल जाएगी। भविष्य में, नियमित रूप से कवर राज्य की जांच करें और समय-समय पर उसी विधि के साथ जोड़ों को भरने को नवीनीकृत करें। क्षतिग्रस्त तत्व तुरंत प्रतिस्थापित करने की कोशिश करते हैं, लेकिन शेष डिजाइन की अखंडता को नुकसान पहुंचाते हैं।