होंडा सिविक में डीवीआर खाने के लिए छिपी हुई तारों

Anonim

हैलो कार कार! हाल ही में, उपयोगकर्ता @Clevik ने इस बारे में बात की कि कैसे "गुप्त रूप से" ऑक्टाविया के उदाहरण पर डीवीआर को पावर करने के लिए, और आज मैं अपने नागरिक के उदाहरण पर निर्देश साझा करूंगा।

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तत्काल मैं कहूंगा कि, उल्लेखित पोस्ट के विपरीत, कट के तहत "मांस" नहीं होगा - सब इसलिए क्योंकि कार्य रिकॉर्डर को कार के नेटवर्क से बचाने के लिए है ताकि तारों में हस्तक्षेप न हो) इसे प्राथमिक और हल करने के लिए आवश्यक था और सचमुच 3 मिनट में।

आम तौर पर, मैंने लंबे समय तक इंतजार किया, जब अंत में मैं रजिस्ट्रार मॉडल को परिभाषित करता हूं, जिसे मुख्य और स्थायी के रूप में उपयोग करने के लिए शर्मिंदा नहीं किया जाएगा - हाल ही में, सबकुछ सबकुछ से संतुष्ट नहीं था। और अब, अंत में, यह निर्णय लिया गया था - ब्लैकव्यू डॉ 400 ग्राम-एचडी, जिस का अवलोकन मैंने सचमुच दूसरे दिन किया था।

मुझे आपको याद दिलाना चाहिए कि इस डिवाइस के साथ कार एडाप्टर से पांच मीटर का तार है।

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सबसे पहले, मैंने डिवाइस को मुख्य सिगरेट लाइटर (चेकपॉइंट के हैंडल पर) से संचालित किया, लेकिन तार का तार सिर्फ थका हुआ नहीं है - यह इस तरह के संभाल पर समय-समय पर घावों में हस्तक्षेप करता है।

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बाद में, मैंने कुर्सी के सिर के संयम के माध्यम से तार को हराया और दर्पण के माध्यम से - यह अधिक सुविधाजनक हो गया, लेकिन परिणामी माला कुछ खींचने वाले जाल की तरह और यह अभी भी हेयर ड्रायर नहीं था। और अंत में फैसला किया

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पहली चीज ने डिवाइस में पावर प्लग डाला और तार को बढ़ाया, पीछे के दृश्य दर्पण के लिए - जहां जैक का जैक और छत के असबाब।

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असबाब कांच के नजदीक बहुत कसकर नहीं है, इसलिए तार सामने की रैक में विंडशील्ड के साथ प्रशस्त हो गया।

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यदि आपके पास इतना सबसे बड़ा है, तो आप किट से वेल्क्रो का उपयोग कर सकते हैं।

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फ्रंट डेस्क दो सामग्रियों के साथ समाप्त हो गया है - कपड़े के समान कुछ (वहां एक एयरबैग रहता है) और प्लास्टिक। तार बढ़ गया - प्लास्टिक के नीचे, जो भी आवश्यक अंतर के साथ समस्याओं के बिना खारिज कर दिया जाता है।

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यही है, हम पहले से ही, यह पता चला है, उन्होंने दरवाजा खाया। वहां तार रबड़ मुहर के नीचे छिपाने में सक्षम था, जो दरवाजे के संपर्क में फिट नहीं होता है, इसलिए मैं इसकी सुरक्षा के बारे में चिंता नहीं करता हूं।

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इसके बाद, तार साइड रैक के प्लास्टिक हिस्से के नीचे चला गया - जैसे कि यह सामने था।

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फिर - पीछे की खिड़की के साथ एक समान मुहर के माध्यम से - यह नहीं खुलता है, इसलिए वहां चिंता करने के लिए कुछ भी नहीं है।

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इस प्रकार, मोटोक तार पहले से ही ट्रंक में थे - वहां मैंने सामान के दरवाजे पर मुहर के माध्यम से इसे पक्का कर दिया। अगला - आसन्न प्लास्टिक के हिस्से के माध्यम से।

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यहां पहले से ही दो प्लास्टिक के हिस्सों का संयुक्त, जिसके बीच कोई जरूरी अंतर नहीं है। कोई समस्या नहीं - तार को उस क्षेत्र के माध्यम से अनुमति दी गई थी जहां सामान डिब्बे का ढक्कन वैकल्पिक रूप से संलग्न होता है (मैंने कार को कम करने के लिए इसे हटाए जाने के लिए इसे हटाया नहीं था)। तार पीछे की सीट के साथ तय किया गया है, जो यदि आवश्यक हो तो लीक हो रहा है।

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खैर, यह सब कुछ है - शेष तार (मीटर के बारे में) मैं अंगूठी में आया और "सिगरेट लाइटर" कनेक्टर में फंस गया, जो ट्रंक में है, वह है, मुख्य सिगरेट लाइटर (चेकपॉइंट के हैंडल में से एक और आर्मरेस्ट में से एक) मुक्त रहा - मेरे पास एक चार्ज फोन है और अब कुछ और होगा

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कुल - कहीं भी कुछ भी लटका नहीं है, हस्तक्षेप नहीं करता है, गायब नहीं होता है। कार इलेक्ट्रॉनिक्स के संचालन के साथ वारंटी के साथ कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। चेक किया गया - सबकुछ काम करता है, मैं बोआ के रूप में संतुष्ट हूं।

साथ ही, छत से सबकुछ रखना और तकनीकी शर्तों में और असबाब के साथ काम के संदर्भ में यह और अधिक कठिन होगा। तो यदि आपके पास अतिरिक्त "सिगरेटल" है, तो इसे प्राप्त करने का प्रयास करें; यदि तार की पर्याप्त लंबाई नहीं है (और जैसा कि मेरे अनुभव से पता चला है, यह मुख्य रूप से छोटा है), तो इसे खत्म करना इतना मुश्किल नहीं है। माइनस यह है कि मेरे मामले में केवल एक डिवाइस को संचालित किया जाएगा, लेकिन दूसरा (नेविगेटर) को मेरे लिए खिलाने की आवश्यकता नहीं है।

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अंधेरे चित्रों के लिए क्षमा करें - फोटोग्राफ ... अच्छा, आप समझ गए)

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