बिजली परिवहन का विषय मैं हमेशा रुचि रखता था।
और लंबे समय से प्रतीक्षित क्षण तब आया जब मैं अंत में सिद्धांत से अभ्यास करने के लिए चला गया। मैं आपको नीचे अपने अनुभव के बारे में बताऊंगा।
एक प्रविष्टि के रूप में कुछ विचार।
इलेक्ट्रिक कारों, विद्युत वितरण, इलेक्ट्रोबिक्स के बारे में अब वास्तव में इतनी सक्रिय रूप से बात क्यों की? अंत में, विद्युत परिवहन की मुख्य समस्या लगभग हल हो गई थी - पर्याप्त कॉम्पैक्ट और कैपेसियस बैटरी दिखाई देने लगीं। इसके अलावा, वे सहिष्णु समय के लिए चार्ज करते हैं। असल में, केवल यह और इंतजार किया गया, बाकी सब कुछ बनाया गया था और "रोलिंग" - बॉडी, चेसिस, इलेक्ट्रॉनिक्स, इलेक्ट्रिक मोटर्स। यह सब पहले से ही सौ साल से उपयोग किया जाता है। और इलेक्ट्रोमोटर्स आपको असामान्य समाधानों का उपयोग करने की अनुमति देता है - उदाहरण के लिए, खुद को पहियों को हब में स्थापित करने के लिए।
मामले के लिए!
विशेष विवरण:
- साइकिल सामान्य, मध्यम urace, कीमत लगभग $ 200
- 48 वी इलेक्ट्रिक मोटर और 380W पावर
- 48V और 10A के लिए बैटरी
- एक फ्लैट रोड पर पेडल की मदद के बिना गति 35-40 किमी / घंटा
- प्रकाश पहाड़ी इलाके और शहर में सही दूरी 22-25 किमी
- पूर्ण शुल्क 2 घंटे का समय
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पुन: उपकरण बहुत हड़ताली नहीं है और सड़क पर ज्यादातर लोग बस बाइक में असामान्य कुछ भी नहीं देखते हैं।
पूरी किट eBay के माध्यम से चीन में खरीदा जाता है। कीवर्ड "ईबाइक, मोटर रूपांतरण, किट, lifepo4" के लिए किट की तलाश में। चीन से शिपमेंट के साथ सभी खरीद लागत $ 650 अमरीकी डालर।
दो सेटों को खरीदना होगा - किट खुद और बैटरी।
किट में पहले से ही इकट्ठा पहिया, नियंत्रक, गैस हैंडल, ब्रेक हैंडल, पेडल के तहत सेंसर, लॉक के साथ हेडलाइट्स, बीप के बटन, बैटरी के लिए बैग होते हैं।
किट का दूसरा भाग बैटरी और चार्जर है।
किट 12, 24, 36 और 48 वोल्ट और 250, 380, 500 और 1000 वाट की क्षमता पर हैं।
बैटरी उपयुक्त वोल्टेज द्वारा चुनी जाती है। मैं आपको सलाह दूंगा कि शक्ति का पीछा न करे। चिकनी और पहाड़ी इलाके के लिए 380w काफी काफी है। बढ़ती बिजली की गति में काफी वृद्धि होगी, लेकिन पहाड़ में "पुल" बेहतर होगा।
मेरा व्यक्तिगत अनुभव - मैं शायद ही कभी पेडल की मदद कर रहा हूं और सितारों को "अधिकतम गति" स्थिति में हर समय खड़ा कर रहा हूं।
यह ध्यान देने योग्य है कि कई देशों में 250W की सीमा है।
मैंने 48 वी क्यों चुना, मैं अब बिल्कुल नहीं कह सकता, लेकिन मई में, जब मैं खरीदने से पहले इंटरनेट को ले रहा था तो लेबल डालने से पहले - केवल 48V लें। बैटरी की शक्ति के साथ, सबकुछ सरल है - मेरे पास 10 ए है, यह 25 किमी है। यदि 20 ए खरीदना, 8 के बजाय 50 किमी रन और 16 किलो बैटरी होगी। तय करें कि यदि आप सवारी नहीं कर रहे हैं तो आपको अतिरिक्त 4-8 किलोग्राम वजन लेना चाहिए या नहीं। मैं समझता हूं कि शक्ति को एम्परेज में नहीं मापा जाता है, लेकिन उनके विक्रेता अलग-अलग होते हैं। वाट / घंटा नहीं, अर्थात् वोल्टेज / एम्परेस।
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मोटर
व्हील-मोटर 4. पहले से ही एकत्र किया गया। टायर और कैमरा शामिल नहीं है। पहिया को आपकी बाइक के पहियों के आकार से चुना जाना चाहिए, मेरे लिए यह संख्या 26 - सबसे आम आकार था। यदि आपने कैमरा या टायर खरीदा - वह आकार जिसे आप निश्चित रूप से जानते हैं।
मुख्य बात यह है कि आपको पहिया बढ़कर याद रखना होगा - केबल को व्हील को बाईं ओर छोड़ना चाहिए! फिर यह सही दिशा में घूमता रहेगा। दूसरा और स्पष्ट खतरा नहीं - तीन मोटी तार और कुछ हद तक पतली पहिया छोड़ दें। पहली बात एक व्यक्ति को पहिया को घुमाकर बनाती है - वह इसे मोड़ती है। व्हील बिजली का उत्पादन करता है, बिजली के तार के बीच और पतली तारों में से एक स्पार्कलिंग और सबकुछ है, सेंसर को जला दिया जाता है, पोकाटिश्की रद्द कर दी जाती है। इसलिए, बॉक्स से पहिया को तुरंत टेप के साथ इन तारों को हवा दें और नियंत्रक से कनेक्शन नियंत्रक से कनेक्ट होने तक।
आपको कांटा और पहिया पर धुरी पर सीट को थोड़ा सा बताया जा सकता है, मैंने यह किया। ड्रेमेल और कई काटने की डिस्क पहिया स्थापित करने के लिए पर्याप्त थी।
घनत्व की तुलना में यहां जितना संभव हो उतना सटीक होना जरूरी है कि पहिया आपके स्थान पर बैठेगा, भविष्य में कम समस्याएं होंगी। बहुत ज्यादा उतरना नहीं है। एल्यूमीनियम के साथ महंगी साइकिलों के मालिकों को पीछे के पहिया का चयन करना चाहिए, मैंने एक शक्तिशाली सिलेंडाउन व्हील के रूप में पढ़ा है बस एक परीक्षण समावेशन के साथ कांटा पर मूंछ से बाहर निकल गया। फ्रंट कांटा को ऊपर और आगे लोड करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और पहिया आगे और एक सर्कल में खींचता है। लेकिन पीछे के पहिये पर मोटर फ्रेम पर भार पेडल से अलग नहीं है।
नियंत्रक
नियंत्रक एक छोटा एल्यूमीनियम बॉक्स है 3. तारों के एक गुच्छा के साथ। उसके साथ कोई विशेष समस्या नहीं है। फ्रेम पर एक आरामदायक जगह खोजें और समेकित करें। मैं नीचे की बीम पर सफलतापूर्वक फ्रेम में दो बोल्ट बन गया। उनमें से एक के लिए मैंने नियंत्रक को लटका दिया, दूसरा संयोग नहीं था और मैंने इसे प्लास्टिक की पट्टी के साथ तय किया। हम स्टॉक के योग्य हैं, केबलों को ठीक करने के लिए एक अनिवार्य चीज़।
एकमात्र टिप्पणी। नियंत्रक में कुछ देशों में गति की विधायी सीमा के कारण एक अवरुद्ध है। अक्सर यह एक तार होता है जिसे आपको बस धूम्रपान करने की आवश्यकता होती है। अवरुद्ध नियंत्रक 25 किमी / घंटा से अधिक तेजी से फैल जाएगा।
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नियंत्रण
सबसे पहले, ब्रेक की भुजा को प्रतिस्थापित करना आवश्यक है। मैंने फ्रंट ब्रेक हैंडल नहीं बदला। केवल पीछे की ओर। मुझे क्यों बदलना चाहिए? हैंडल में एक संपर्क है जो ब्रेकिंग के समय इलेक्ट्रिक मोटर को बंद कर देता है।
दूसरा, स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर गैस हैंडल स्थापित किया जाना चाहिए। रबर हैंडल को हटा दें, अंदर से आवश्यक चौड़ाई तक इसे काट लें। हमने सब कुछ अपने स्थान पर रखा।
तीसरा, आपको एक हेडलाइट स्थापित करने की आवश्यकता है। स्पॉटलाइट "इग्निशन कैसल" और एक बीप है। मैंने ऑडियो सिग्नल बटन को कनेक्ट नहीं किया, मैं भी ठीक हो सकता हूं। लेकिन चाबियों की जोड़ी बहुत खुश हैं। कुंजी पावर स्विच की जगह लेती है, और आगे की बारी हेडलाइट चालू होती है। यह आरामदायक है। बाइक बंद किए बिना "हेडलाइट्स" से कुंजी को हटा दें काम नहीं करेगा। बाइक बहुत भारी है, और पेडल पर स्ट्रोक भी इतना आसान नहीं है (आखिरकार, वे अधिकतम खड़े हो जाते हैं और फिर भी मोटर की जांच करने की आवश्यकता होती है, जो इस मामले में जनरेटर बन जाती है) - अपनी बाइक को इंगित करें और इंगित करें गर्म करने के लिए इतना आसान नहीं होगा। यहां तक कि बस इसे अपने हाथों में डालें। यह कुछ मिनटों तक बाइक द्वारा विचलित होने के लिए "तनाव" की अनुमति नहीं देता है और लॉक हर बार इसे तेज नहीं करता है।
तस्वीर ध्यान देने योग्य है कि हेडलाइट सस्ते प्लास्टिक से बना है और रबराइज्ड गियर केबल से आगे बढ़ना शुरू कर दिया है।
सिद्धांत में एल ई डी बैटरी निर्वहन की डिग्री दिखाना चाहिए। शायद लीड पर ऐसा है, लेकिन बैटरी लाइफपो 4 पर काम नहीं करती है। सबसे पहले, पूर्ण शुल्क जलाया जाता है, फिर लाल एलईडी - बैटरी खाली होती है। इसके अलावा, यह सुपरलाइट एल ई डी है और वे रात में सही रात में अंधे होते हैं, और जिस दिन वे भी हस्तक्षेप करते हैं। इसलिए, चिपकने वाला कागज की यह पट्टी है। फिर मैं सिर्फ एक मैट चमक पाने के लिए थर्मोक्लॉज की एक बूंद के ऊपर एल ई डी और एक पिन की युक्तियां चाहता हूं।
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मैंने उल्लेख किया कि किट में पेडल पर एक सेंसर है। मैंने इसे नहीं रखा। यह गैस संभाल को बदल देता है। पेडल को मोड़ने शुरू करने के बाद, आप मोटर चालू करते हैं, लेकिन यह केवल जाने में मदद करता है। और नहीं, मुझे लगता है कि यह काफी किफायती होना चाहिए, लेकिन मुझे कोई दिलचस्पी नहीं थी।
बैटरी
जैसा कि मैंने लिथियम बैटरी की इस किस्म को लिखा था। लाइफपो 4 - वह अपने साथी सेल फोन से सस्ता है, विस्फोट नहीं करती है, अच्छी तरह से बड़ी धाराएं देती है, इसे जल्दी से चार्ज किया जाता है, क्षमता में उल्लेखनीय कमी से पहले 1500 चक्र चार्ज-डिस्चार्ज तक होता है। ऐसी बैटरी केवल एक या दो साल पहले दिखाई दी और अभी भी बाजार पर बहुत प्रसिद्ध हैं।
चीनी स्वयं उन्हें आवश्यक विश्व स्तर और आकार के व्यक्तिगत तत्वों से इकट्ठा करते हैं।
बैग में बैटरी के अलावा चार्जिंग का चार्ज संतुलन है। इसके साथ बैटरी में तारों का एक गुच्छा है। यानी तत्वों के भागों और व्यक्तिगत "बैंक" में बैटरी शुल्क स्वयं के बीच संतुलित हैं।
एक साधारण एसिड लीड बैटरी क्यों नहीं? मेरी बैटरी के समान मानकों का वजन 20 किलो से अधिक होगा। एक इलेक्ट्रोलाइट के साथ होगा, एक लंबा चार्ज, चक्र चार्ज-डिस्चार्ज की संख्या एक हजार से अधिक नहीं है, और केवल सैकड़ों और दो। इसके अलावा, अगर मैं अपनी दुकान में ऐसी बैटरी खरीदने जाता हूं - तो इसकी कीमत बहुत कम होगी। तो पैसे के लिए भी मैं फिट नहीं हूं।
अपार्टमेंट में डिवाइस चार्ज किया जाता है। पूर्ण शुल्क में दो घंटे लगते हैं, चार्जिंग हल्का और अपेक्षाकृत छोटा है, आप एक बैकपैक में फेंक सकते हैं और सड़क पर बाइक चार्ज कर सकते हैं। उदाहरण के लिए या ईंधन भरने पर एक सड़क के किनारे कैफे में।
निष्कर्ष
ऐसी बाइक पर ड्राइविंग से इंप्रेशन अपरिवर्तनीय। मोटर की आवाज नहीं सुनी जाती है। ट्रैक पर ट्रान्स में गिरावट। महसूस करना एक सपने में महसूस किया गया है। एक समान, अंतरिक्ष के माध्यम से मूक आंदोलन। शहर के ड्राइवरों में हस्तक्षेप। धीरे-धीरे, लंबी सवारी। खेतों में, सामने वाला पहिया बढ़ता है, लेकिन बैटरी जल्दी बैठती है।
क्या अच्छा है - अधिकारों की आवश्यकता नहीं है, बीमा की आवश्यकता नहीं है, यह अपार्टमेंट में लुढ़का, गैसोलीन गंध नहीं करता है।