A motor motorjának egyik fő része olyan termosztát, amelyet mindenki tudja, de kevés ember adja meg az értéket, miközben jó állapotban van. De mint az összes mechanizmus, és hamarabb vagy később elveszíti a munka szükséges hatékonyságát, és néha egyszerűen nem sikerül.
A szobatermosztát célja a kívánt hőmérséklet fenntartása a szobában.
A termosztát hibás működésének első jelei a motorháztető fölé emelkedő klipek és a vörös mezőben bekövetkező arrogánsok hőérzékelője.
Ezután a vezető, és meg kell váltania a figyelmet egy kis és alacsony szárnyú, de nagyon fontos része a motor, keressen egy teljes hibás vagy részleges probléma okát.
Munka termosztát
A termosztát rendszere.Amikor a termosztát hűtés hőmérséklete primer, a hőmérséklet a termosztát hűtőfolyadék ugyanaz, mint a környezet, és annak érdekében, hogy csökkentse a motor melegítési időt, a termosztát automatikusan korlátozza egy kis példányszámú forgalomban (hengerfej, blokk ing és fűtő ). Mivel az üzemi hőmérséklet emelkedik, a termosztátszelep a hűtőfolyadék megfelelő áramlását állítja be a fő rendszer radiátorból a motorba. És ha a hőmérséklet csökken, a szelep reakcióba reagál, növeli a hűtőfolyadék mennyiségét, amelyet a radiátori bypasshoz szállítanak.
Az ilyen termosztát működési rendszer lehetővé teszi a szükséges munkahőmérsékletek fenntartását a megfelelő szinten, elegendően jó hőmérsékleti jellemzői a szalonfűtőhöz, és ugyanakkor csökken a kipufogógáz toxicitáshoz a motor motor egyidejű erőforrás-növekedésével.
A termosztát kialakítása hermetikus hőérzékeny eleme van, tele viaszral. A hőmérséklet függvényében a viasz térfogat változatlanul változik, amely a termosztátos munkaszelep megnyitását és bezárását szigorúan bizonyos hőmérsékleti mutatókra jellemzi.
Hogyan lehet megérteni az autót, hogy ezek a gép hibás működésének jelei jelzik, hogy szükség van az okainak először a termosztátban?
A motor túlmelegedése vagy elégtelen fűtés, kényelmetlen szalonhőmérséklet a hideg évszakban, az autó dinamikájának észlelhető csökkenése, valamint a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás - az első jelek. De mielőtt a termosztát javítását vagy cseréjét gondolnánk, meg kell érteni, hogy a termosztát csak a hűtőrendszer számos eleme, amely nem rendelkezik az autó meghibásodásával.
Cikk a témáról: Hogyan kell felhívni az elektromos sémát a számítógépen - Program felülvizsgálat
A teljes bizalom, hogy az okok a hűtőrendszer üzemzavara a termosztát, akkor ellenőrizni kell a hűtőfolyadék szintjét, a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő saját maga és a mutató (indikátor lámpa) jó állapotban.
Hőmérséklet-szabályozó: élettartam
A kézi termosztát közvetlenül az akkumulátorra van felszerelve, és jelentősen megmenti a hőt.
Gyakran előfordul, hogy a termosztát hibás működésének tünetei a hűtőrendszerben lévő betétek felhalmozódását okozzák. A hőérzékeny elemen megjelenő, a skála nagyon rontja a mobilitását, és a hűtőfolyadék hőmérsékletváltozására helytelenül reagál, és még már nem reagál.
Ennek a lebontásnak a lehetséges okai: víz használata a hűtőfolyadék helyett, a hűtőfolyadék késedelmes cseréje, a termosztát nyitott helyzetben való csatlakozásának képessége, amelyben a folyadékot nagy kontúrban folyamatosan forgatják. Az utolsó oka egy hosszú távú felmelegedést ad a munkájának kezdetének hőmérsékletére, gyakran egyszerűen anélkül, hogy elérné. És a termosztát zárt helyzetben történő feltöltése esetén a folyadék keringése csak egy kis körben fordul elő, ami elkerülhetetlenül a motor túlmelegedését eredményezi.
Milyen okból a termosztát defektója?
A termosztát komplex elektronika, és javítása jobb a szakember bízása.
Tekintsük többet, milyen problémák fordulhatnak elő a termosztátnál, és milyen okból jelennek meg:
- A túlzott terhelések miatt a szelepülés károsodása: a hűtőfolyadék folyamatos áthaladása a radiátoron keresztül, a motor a szokásosnál hosszabb ideig felmelegszik;
- A termosztát hőérzékeny elemének teljes megsemmisítése a túlzott terhelések miatt: a munkaelembe belépő víz, vagy a viasz kimenet kifelé, amely megzavarja a megfelelő hőmérsékleti változásokra adott helyes választ;
- A készülék szelepének megnyitása hagyományos: a hűtőfolyadék behatol a termoelembe, amely növeli a hőérzékeny viasz mennyiségét, amelyet a szelep működik, megnyílik;
- Később a termosztátszelep felfedezése: a vízszivárgás a termoelemházból származik, ezért csökken az elem munkamennyisége, ami a viasz mennyiségének hőmérsékletének növekedéséhez vezet.
- Magas környezeti hőmérsékleten a motor túlmelegedése következik be: A nyitóeszközzel a fűtött hűtőfolyadék nem juthat be a fő radiátorba, és a bypass fúvóka visszatér a motorhoz;
- A termosztátszelep elégtelen megnyitása, amelynek következtében a radiátor olyan, mint a hűtőfolyadék hiánya;
- A termosztátszelep nem működik a bezárásnál: a működőelem hűtőfolyadéknak bizonyult, ami megakadályozza a szelep teljes lezárását;
- A termosztát hibás (hibás működés jelei): A kezdeti beállítások lehetséges változása a hűtőrendszer jelentős túlmelegedése miatt;
- A szeleplemez gumi tömítése károsodott: a motorolajat olyan hiba következtében vágták le, amely feloldja a ceasepillator szelep tömítését.
Cikk a témában: Hogyan kell csatlakoztatni egy fűtött törölköző sín egy csővel?
Tehát az autó termosztáta egy speciális szelep, amely szabályozza az emulzió (hűtőfolyadék) hűtési és kenőanyag áramlását a motor motorjában. Az üzemanyag égése során elegendő mennyiségű hő alakul ki, ami károsíthatja a motort. Ennek megakadályozása érdekében a termosztát működik - a fagyásgátló és a víz keverékét a radiátorhoz hűtjük. A termosztát marad, amíg az optimális üzemi hőmérséklet el nem érhető, miközben a motor keringése anélkül, hogy áthaladna a radiátoron. És mindez csak normális, megfelelő munkakörülményben történik.
A termosztát kifejezésének növelése érdekében meg kell változtatni a hűtőfolyadékot időben, kövesse a mérleg megjelenését a hőérzékeny elemen, és időben hajtson végre profilaktikus munkát.