Jelölje meg az autót
Ez nagyon hasznos az automatikus tervezőkben, ha készen áll, akkor nem senki más (10 000 rubel a szerény tentik 2x2 méter). Azt gondoltuk és kifejlesztettük az autóipari marquis fogalmát közel 3 méteres méretekkel, amely alatt szabadon egy kampányt és széket helyezhet el, és elrejtheti a napot (vagy az esőtől) a parkolóban.
Szükségünk lesz 6 m-es szövet típusú rip-stopra, amelyet a turisztikai berendezések tárolása, összecsukható állványok a napellenző számára (4 állványt vásároltunk, 1,9 m magasságban, autójuk magasságában), csapok és kötél Marks, sűrű szövet típusú Cordore a fedélre (szerencsés voltunk, hogy megtaláljuk mindkét színt egy színű szövet), a cipzár mérése és zárolása, egy szalag és a "Trident". A Marquist a Trunk CrossBarhoz csatlakozik, amely viszont a tetőszalagokhoz van csatlakoztatva. Az opciónk a hátsó ajtó fölé nyúlik, hogy biztonságosan szállítson a dolgok csomagtartójában az esőben, de lehetséges az autó fedélzetén rögzíteni az autó mentén, ebben az esetben a tartót közvetlenül a sínre tekintheti . Fogyóeszközök, kizárva a törzsének költségeit, költsége 2,500 rubel - érezze a különbséget.
A szövetet két darab 3 m-re vágtam. A poggyász keresztléje 140 cm, így az egyik szövetszövetet szélességgel csökkenteni kellett ugyanolyan 140 cm-rel, és a második pedig egy szöget vágtam le. A napellenző úgy néz ki, mint ez (a méretek cm-ben jelennek meg):
A panelek áthaladása előtt vágja ki a sűrű anyagot a sarkok fedeléhez, amelyeket a napellenző szögben kell varrni, ahol a papok a rackek számára lesznek (lásd a rajzot). A sarkok ugyanabból a szövetből származó körökkel erősítettem:
A sarkok vágásával felfedezem, hogy a varrógép már foglalkoztatott:
Cikk a témáról: Török Tulle hímzéssel - a belső átalakulás új módja
A macska be kell állítania. Seviving sarkok:
A szél szélénél szélének szélének szélének szélét szolgáltam a szél szélénél szélének szélének széléhez (lásd a rajzot), így a sarkok nem varrnak a szélén, hanem Figyelembe véve a zseb szélességét:
Most két panelt ölt, villog a kapcsolat lebomlását:
Az anyag maradványaiból egy zsákot készítek a csapokhoz:
A műhelyben napellenzőt szállított, és elhelyezi a krétákat:
Most meg kell varrnunk egy esetet. A hossza 140 cm, és meghatároztam a szélességet, és a napellenzőt az állványok felé fordította a tekercsbe, és mérik a körét (természetesen tartalékot adott). A sűrű szövet két csíkja között cipzárat varrunk. Különösen nehéz beilleszteni egy második kastélyt egy mérő cipzárba, hogy megfeleljen az elsőnek (a férjem segített nekem, nem kellett csinálnom):
Az egyik oldalra egy központi jelenetet varrunk a poggyász keresztlécéhez, az oldalsó hurkokhoz (széles vonalakból készültek), és a borítószerkezet fedelére egy napellenzővel. Válasz Rafrrops with Sewn "Tridents" varrás másrészt:
Most már a fedélre varrva:
A legnehezebb dolog az, hogy belépjen a szamárborításra:
Most összegyűjtheti a designt. A napellenző félig összecsukható, a zsebében töltse fel az állványokat:
Csavarja be a napellenzőt a tekercsbe (az állványokon sokkal könnyebb kijutni, mint csak csavarja a szövetet, a férjem a zsebével rendelkező ötlethez jött:
Feltöltöttünk a tekercset az ügyben, eltávolítjuk a kötelet a stretch jelek és a tasak a csapokkal:
A Marquis Assembly, a fedél a törzsétől fog menni (eddig rögzítés nélkül a sínek, a központi Kuli és a Sling oldalsó hurkjai között helyezkednek el):
A marquis tesztjeit a novemberi szünidőben egy háromnapos terepjáró távozás során végezték. Este napellenzőt. Éjszaka volt egy fagy, így sente-nál alakult ki. Kilátás felülről:
Cikk a témában: Border a tapéta Fénykép: Dekoratív a saját kezével, papír a belső, öntapadó, hogyan kell ragasztani egy gyermekeket a falakra, milyen ragasztón, videó
A Terta alatt az asztal és a székek könnyen elhelyezhetők, azt hiszem, maximum 4 fő befogadására alkalmas:
A vizsgálatok azt mutatták, hogy a csapok a sátor rövidek és gyengén hold striák (éjjel ott esett egy pár állványok), meg kell gondolni, erősebb és hosszabb tét (meg kell varrni egy új táskát :). Továbbá, a ruhát nem nagyon szorosan, az esővíz alatt összegyűlik rajta. Nem akarok központi állványt helyezni - korlátozni fogja az elhelyezés szabadságát a TENET keretében. A fő panel végein magasabb állványokat helyezhet el, és az oldalsó - alacsonyabb ... Általában remélem, hogy ez a mester osztály hasznos lesz az automatikus pótkocsikhoz. Megjegyzések és ötletek a hiányosságok kiküszöbölésére :)