Խաղահրապարակը երկրում մեքենայի տակ. Մենք պատրաստում ենք կայանատեղին ձեր ձեռքերով

Անձրեւներից հետո կամ գարնանը, եկեք կոշիկների վրա կիլոգրամ կեղտով տալուց `կասկածելի հաճույք: Այդ պատճառով է, որ սկսում եք մտածել այն մասին, թե ինչ է անհրաժեշտ կայանատեղի: Ավարտված վստահությունը գալիս է հաջորդ անձրեւից հետո, երբ հնարավոր կլինի առաջին անգամ թողնել կայքից: Եւ ոչ նույնիսկ հինգերորդից: Այնուհետեւ ցանկություն կա ամառային կայանատեղի պատրաստելու համար: Դրա մեջ դժվար բան չկա, եւ դա կարելի է անել ձեր սեփական ձեռքերով:

Երկրի կայանատեղերի տեսակները

Dachas- ը, եւ բոլոր հարմարավետության բոլոր պահանջները տարբեր են եւ ավտոկանգառի համար մեքենայի համար `դա ավելի քան կատարման տասնյակ տարբերակ է: Միայն յոթ ծածկույթի տեսակները, նույնիսկ դրանց համադրությունները, կտավներ տեղադրելու հնարավորությունը: Դրանք տարբերվում են գործառնական բնութագրերով, ծախսերում: Այսպիսով, երկրում մեքենաների կայանման ծածկույթը կարող է լինել հետեւյալ տեսակները.

• Կոպիճներից կամ խճանկարներից (մեծածախ):
• Մարգագետին կամ Էկոպարկ:
• Սալահատակներից:
• Բետոն:

  

  Մինչ դուք անապահով եք, որ ցանկանում եք նման ... Երկրում կայանելը կարող է ավելի հեշտ լինել

• Ասֆալտ:
• Ռետինե սալիկ:
• Քարի ափ:
• Կայանատեղի

Սարքում ամենաէժան, մինչդեռ գործի հարմար է, մեքենայի կայանատեղի մակերեսը `կոպիճներից կամ խճանկարներից: Համապատասխան սարքով (Geotextile- ի օգտագործումը), մանրացված քարը տարիների ընթացքում չի խառնվում հողի հետ: Նույնիսկ եթե geotextiles- ը չտուժեց (դա հաճախ պատահում է), ապա դա կոպիճացնելու խնդիր չէ: Որոշ ժամանակ անց ռուբլու եւ հողի ստորին արմատը դառնում է այնքան խիտ եւ ամուր, որ այս գործընթացը (հողի հետ խառնելը) դադարում է:

Ավտոկանգառ տնակում. Տարբեր ընտրանքների կողմնակիցներ եւ դեմ

Առանձնացված եւ շատ կարեւոր գումարած, որը Dacha- ում կայանատեղի է տալիս աղբից `բնական ջրահեռացում: Անհրաժեշտ չէ ջրահեռացում կառուցել: Քարերի միջեւ ջրի արտահոսքը եւ մտնում է գետնին, նրա հետ աղտոտում է: Բայց այս տեսակի պլատֆորմները հարմար չեն ստորերկրյա ջրերի բարձր մակարդակի հատվածների համար: Մանրացված սենյակի վրա մաղձի կանգնելը խնդրի լավագույն լուծումը չէ, չնայած խնդիրը լուծվում է ամբողջ կայքի ջրահեռացման համակարգի ստեղծմամբ:

Վերջին տարիներին կանաչ կայանատեղին գնալով տարածված է: Սա սովորական մարգագետին չէ, այլ հատուկ: Պլաստիկ ցանցը թաքնված է խոտի տակ, որը վերաբաշխում է գետնին բեռը, անիվներին չի տալիս: Նման կայանատեղիի խնամքը նման է մարգագետինների խնամքին `սանրվածքը, ջրելը: Լացը չի պահանջվում, քանի որ նախապատրաստական ​​աշխատանքները ենթադրում են հողի հեռացում, այսինքն, արմատների մեծ մասը: Խոտաբույսերի դասարանն օգտագործում է հատուկ եւ այս խնդրի մեջ. Դրանք թանկ են: Երկրորդ մինուսը ոչնչացման հնարավորությունն է (եւ սերմերը թանկ են, եւ կանաչիները շատ արագ են աճում): Բայց գեղեցիկ: Եվ դուք կարող եք օգտագործել ոչ միայն որպես ավտոկանգառ, այլեւ որպես հանգստի հարթակ:

Ավտոկանգառի վանդակավորումը պլաստիկ չէ, բայց խոտածածկի տակ գտնվող անցքերով բետոն

Մեքենայի համար հարթակի հարթավայրում գտնվող պլատֆորմը հողերը փրփրելու լավագույն ծանրաբեռնվածության տարբերակն է: Եվ ջուրը շատ երկար չի հետաձգվում. Անցնում է սալիկների միջեւ եղած բացը, եւ ծածկույթի ամբողջականությունը չի տուժում: Երկու այլ տարբերակ, բետոնե եւ ասֆալտային երկրի կայանատեղի - հուսալի եւ ամուր, բայց միայն եթե բոլոր նախնական աշխատանքներն իրականացվում են ճիշտ: Նրանց մինուս - դրանք թանկ են, ճաքերի տեսքը շատ նկատելի է:

Երկիր ավտոկանգառ սարք. Նախապատրաստական ​​աշխատանքներ

Չնայած տնակում կայանատեղիի մեքենայի տարբեր ծածկույթներին, նախապատրաստական ​​աշխատանքները շատ տարբեր չեն: Տարբերությունը կարող է լինել այն շերտի մեջ, որի վրա ծածկվում է ծածկույթը (օրինակ, անհրաժեշտ է լցնել ավազի մի շերտ `սալահատակ սալիկապատման ժամանակ), բայց նույնը եւ այլ աշխատանքների ցանկը եւ այլ աշխատանքների ցուցակը նույնն են:

Դուք կարող եք եւ այդպես ... մինչեւ անձրեւից հետո խրված լինեք

Ընդհանուր առաջարկություններ

Առաջինը, որի հետ դուք պետք է որոշեք տեղում: Քոթեջում կայանատեղի սովորաբար կամ ուղղակիորեն գտնվում է դարպասի մոտ, կամ դրանցից ոչ հեռու: Եվ դա իմաստ ունի: Բայց այս գոտին չպետք է լինի ավելի ցածր կետ, հակառակ դեպքում ջուրը անընդհատ ասվում է, եւ բարձրության տարբերությունն այստեղ անցանկալի է.

Ավազ եւ մանրախիճ պատրաստելու լավագույն միջոցը `օգտագործեք թրթռող ափսեներ: Եթե ​​այդպես չէ, կարող եք տրանս տապատք դարձնել: Վերցրեք տեղեկամատյան, կցեք բռնակները, փակեք ստորեւ նշված պինդ պլատֆորմը (հաստ տախտակ): Այս գործիքը բարձրացնելը եւ կտրուկ նետելը, ավազի / մանրացված քարը կնքելը

Այս ամենի հետ կապված բետոնի կամ ասֆալտի տեսակի շարունակական ծածկույթները չպետք է հեռացվեն զրոյի մեջ `մեքենան լվանալուց հետո ջուրը չի հեռանա: Այնպես որ, այն չի պահվում, անհրաժեշտ կլինի փոքր կողմնակալություն ձեւավորել `կենտրոնից մինչեւ եզրեր: Մի զույգ աստիճանի կողմնակալությունն արդեն լավն է: Եվ մեքենան կանգնելու է կայուն, եւ ջուրը կգնա:

Չափերը

Մութ կայանատեղիի չափերը կախված են այնտեղ «ապրելու» պլանավորված թվից: Մեկ մեքենան բավարար է 3 * 5 մետր, այսինքն. 15 մ²: Այս տարածքը միանգամայն բավարար չէ մտածելու այն փաստի մասին, որ անհրաժեշտ է կենտրոնում կայանել հենց կենտրոնում, այլապես մեկնել ծաղկի եւ այլնի մեջ: Նման հրապարակի Dacha- ում կայանատեղիը հնարավորություն է տալիս հանգիստ շրջանցել մեքենան առջեւի եւ հետեւի մասում:

Եթե ​​տեղը սահմանափակ է, երկարությունը կարող է կրճատվել 0,5 մ-ով, բայց այս չափի միջոցով կարող եք քայլել կամ մեքենայի կամ դրա հետեւից: Միայն եթե ունեք ջիպի ամուր չափս, կայքի լայնությունը ավելի լավ է ավելացնել առնվազն 50 սմ, եւ նույնիսկ ավելի լավ `մետրով: Այս մեքենաները մեծ չափսեր են, եւ նրանց ավելի շատ տեղ է պետք:

Ավտոկանգառի չափսեր. Այս նկարը `դանակից (շենքի չափանիշներ եւ կանոններ)

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է կայանել մեքենաներ, ապա նրանց պետք կլինի երկուս, եւ դրանք «ստանդարտ» չափսեր են, երկրում ավտոկայանատեղիի հարմարավետությունը մնում է նույնը `5 մ-ի լայնությամբ նույն 3 մետր: Այսինքն, երկու մեքենա կայանելու համար ձեզ հարկավոր է 5 * 6 մ (5 մետր երկարությամբ) հարթակ: Տարածքների անբավարարությամբ լայնությունը եւ երկարությունը կարող են կրճատվել 0,5 մետրով (4.5 * 5.5): Բայց այս դեպքում, միեւնույն ժամանակ, բացեք մեքենայի դռները չեն աշխատի եւ շրջանցում են մեքենան նույնպես դժվար կլինի:

Բեռներ մեքենայի համար.

Հաջորդ փուլը ձեզ լուծումն է, որը անհրաժեշտ է ջրահեռացման կամ ոչ: Եթե ​​հողը լավ է հեռացնում ջուրը բնականաբար, եւ ծածկույթը չվճարված է (սալիկ, մարգագետին, քար), հնարավոր է անել առանց ջրահեռացման միջոցառումների: Եթե ​​պայմաններից մեկը չկա, ապա ստիպված կլինեք ջրահեռացում անել: Կան բազմաթիվ տարբերակներ, բայց կան երեք ամենապարզ բան.

• Եթե ​​կայքում ջուրը սովորաբար չի խառնվում, պլատֆորմի պարագծի երկայնքով, ամուր ծածկույթով (բետոն, ասֆալտ, ռետինե սալիկ) պատրաստում է ցողուն, ջրի հոսքեր, ընկնում է ջրի հոսքեր եւ աստիճանաբար մտնում է գետնին:
• Եթե ​​ջրահեռացման համակարգը կայքում է, ջրահեռացման խողովակները տեղադրված են պարագծի երկայնքով (ծածկույթի մակարդակից 10 սմ-ով ծածկված են փխրուն, խճանկարներով, ցանքածածկով, բույսերով): Այս խողովակները ներմուծվում են ջրահեռացման ընդհանուր համակարգում (մի մոռացեք մի քանի վերանայման ձագեր պատրաստել մաքրման հնարավորության համար:

  

  Դրենաժային պահոց ավտոկանգառի համար

• Պետրետի վրա տեղադրելու / լցնել փոթորիկների սկուտեղներ, որոնք բերվում են փոթորկի կոյուղու մեջ:

Երբ չեք կարող մտածել ջրի արտահոսքի մասին: Ավազոտ տարածք ունենալիս կամ առատ տեղումները հազվադեպ են: Հետո խնդիրներ չկան: Մեկ այլ տարբերակ բնական լանջ է: Այս դեպքում ջուրը կթողնի Գրաշեկոմը, բայց դուք դեռ լուծելու եք փոթորկի կոյուղաջրերի խնդիրը, միայն ամբողջ կայքի մասշտաբով:

Սահմանով կամ առանց դրա

Երկրում մեքենայի տակ գտնվող ցանկացած լուսաբանում ավելի երկար է սպասարկելու, եթե գոտին ցանկապատվի սահմանով: Բավակախոտ մանրախիճ կամ խճաքարային կայանատեղիի սարքի դեպքում սահմանը թույլ չի տա տեղում փխրուն լինել: Սալալների սալեր կամ քար օգտագործելու դեպքում սահմանափակումների առկայությունը նույնպես կարող է համարվել պարտադիր: Դրանք ամրացված են ավազոտ շերտի վրա, իսկ ավազը կարելի է լվանալ անձրեւի հոսքից:

Սահմանները ցանկալի են գեղագիտական ​​եւ գործնական պատճառներով

Դա տեղի չի ունենա, եթե երկրում ավտոկայանատեղիը գտնվում է մեկ մակարդակի կամ մնացած մասի տակ: Բայց այս դեպքում այն ​​միշտ թաց կլինի, եւ ջուրը չի հեռանա, որ դա ակնհայտորեն ձեռնտու չէ ձեր մեքենան: Այսպիսով, սահմանի առկայությունը գերադասելի է. Նույնիսկ աղյուս նետեք պարագծի շուրջը, բայց ավելի լավ է, քան բնական քարը: Կամ լցնել ձեզ բետոնից, բայց ավելի քիչ խնդիրներ օգտագործեք պատրաստի սահմանները: Բյուջեի տարբերակի համար կարող եք օգտագործել խաղողի սյուներ երկաթբետոնից:

Շերտեր. Ընդհանուր հաջորդականություն

Այն բանից հետո, երբ տեղն ընտրվում է երկրում մեքենայի համար ավտոկանգառի համար, նշեք ընտրված տարածքի չափերը (հաշվի առնելով ջրահեռացման համակարգը): Հաջորդը, մենք աշխատում ենք այս կարգով.

• Հեռացրեք հողի շերտը 30-35 սմ խորությամբ:
• Մենք հեռացնում ենք բոլոր քարերը, արմատները, հավասարաչափ (պետք չէ հորիզոնում լինել, բայց չպետք է լինեն անցքեր եւ խոզեր):
• Մենք վերցնում ենք խռովությունը, հյուսելը:

  

  Նմուշի շերտեր սալահատակների սալահատակներից կայանելու համար

• Ստեղծեք geotextiles: Դրա չափերը պետք է լինեն կայքի ավելի հարթ չափսեր 0,7-1 մետրով, եզրերը պետք է փաթաթվեն ավտոկանգառի եզրերին: Դրենաժային սարքի տակ, գեոտեքստիլների «ավելցուկում», ջրահեռացման խողովակը փաթաթված է: Եվ այսպես, եզրերը կարող են թաքնված լինել խոտի տակ, սեղմել սահմանը, մանրախիճի շերտ ցողել:
• Ես հոտ եմ գալիս ավազի շերտը, հավասարեցրեք, տպրեմ: Rammed ձեւի շերտում 10-15 սմ: Որպեսզի ավելի դյուրին քսեք, ավազը ջրով ջրով:
• Ես հոտ եմ գալիս աղբի մի շերտ: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել երկու ֆրակցիաներ, մեծ եւ միջին:
  • Խոշոր մանրախիճի մի շերտ դրված է ավազի վրա (20-40 մմ), գծեր, խճճված: Դրա հաստությունը պատրաստի տեսքով 10 սմ է:
  • Միջին խմբակցության մանրախիճ (5-20 մմ): Հավասարեցված, խճճված: Դրա հաստությունը նույնպես մոտ 10-15 սմ է:

    

    Էկզոտիկ, մինչ մեր երկրի կայանման տարբերակը ռետինե ծածկույթ է

• Հետագա շերտերը կախված են պլատֆորմի ծածկույթի տեսակից: Հաջորդ պարբերության ընթացքում դրանք մի փոքր ավելին համարեք:

Ընդհանուր առմամբ, դա երկրի բոլոր կանոններն ու առանձնահատկությունն է երկրում: Շերտերի ավելի ճշգրիտ չափերը կախված են հողերի կառուցվածքից եւ պլանավորված բեռից: Օրինակ, հողերի մեծ մասի (ավազի եւ ավազոտ) եւ անկայուն (տորֆլանդներ), ավելի մեծ կայունություն տալու համար, փոսի ներքեւի մասում կարող եք տեղադրել ճանապարհային ցանց: Դա բացառելու է հրում:

Երկրորդ օրինակը. Ավազի եւ մանրախիճի միջեւ կարելի է դրվել geotextile շերտ: Հիմքը կայունացնելու համար անհրաժեշտ է ստորին շերտը (փոսի ներքեւի մասում), ինչպես նաեւ բույսերը բողբոջելու համար: Միջանկյալ շերտերը պաշտպանություն են հաստատում բույսերի նկատմամբ ավելի հուսալի եւ նաեւ կանխում են շերտերի խառնել: Այս դեպքում նույնիսկ ծանր մեքենա չի թողնի ջրաչափը:

Տարբեր ծածկույթների կայքերի առանձնահատկություններ

Սալահատակ սալիկների, աղյուսի, ափսեի, ռետինե սալիկի տակ, լցնել կոպիտ ավազ կամ նուրբ գրանիտային փշրանք (1-4 մմ): Նկատի ունեցեք, որ մեքենաների համար կայանելու ներքո սալիկապատը անհրաժեշտ է հաստ 50 մմ-ից ոչ պակաս (Հետքերով կարելի է վերցնել 30 մմ): Մեկ այլ կետ. Որքան փոքր է սալիկի չափերը, որոնք կբերի կայանատեղի, այնքան քիչ տեսանելի կլինի աղյուսների անխուսափելի «խաղ» մակարդակը:

Ավտոկանգառի տարբեր ծածկույթներ ունեն ոճավորման իրենց բնութագրերը

Բնական քար եւ բետոնե սալեր

Եթե ​​որոշված ​​է խմելու ափսեներով բնական քարից կայանատեղի կայանել, անհրաժեշտ է նաեւ վերցնել 4-5 սմ հաստությամբ: Շատ մեծ կտորներ դնելու համար դա չարժի: Հավանականությունը դա է: Դրանք դնելը մոտ չեն, բայց բացերը թողնելով մի քանի միլիմետր: Բացերը լցված են ավազով, որում կարող եք ավելացնել մարգագետինների խոտածածկ սերմեր `դիմացկունին դիմացկուն: Եթե ​​նույն հետքերը պատրաստում եք, այն ստացվում է գեղեցիկ, օրգանական, եւ կեղտ չի լինի:

Բնական քարով, ամեն ինչ շատ պարկեշտ է թվում

Եթե ​​խոտը չի ընտրում խոտը (ավելի դժվար է մաքրել, անհրաժեշտ է ինչ-որ կերպ կտրել), լցնել ափսեների միջեւ ընկած տարածությունները (ցեմենտի 3 մասի համար): Նվազեցնելով այն քարերով, որպեսզի նրանց վրա ոչինչ եւ խոռոչ չկա (միայն ոչ մի ինքնաթիռ, բայց փոքր կաթիլներ): Խառնուրդը կվերածվի բետոնի: Դա կպահանջի որոշակի ժամանակ երկարակեցության սահմանման համար. 7 օր + 20 ° C ջերմաստիճանում `50% եւ եւս երկու շաբաթ հասնելու համար` «ծերացման» ամբողջական «ծերացման» համար: Մինչեւ ուժի 50% -ի հավաքածուն ցանկալի է, որ այս ժամանակահատվածում անձրեւոտան չկան, եւ եթե սկսեք, ծածկեք պլատֆորմը պոլիէթիլենով: Water ուրն ինքնին սարսափելի չէ, սարսափելի հոսքեր, որոնք կարող են ավելի արագ բետոն լինել:

Այս տարբերակը ունի ընդամենը մեկ թերություն. Քարի բարձր գին: Արժեքները նվազեցնելու համար կարող եք օգտագործել պատրաստի սալահատակ մեծ ձեւաչափի. 50 * 50 սմ կամ այնքան: Դրանք տեղադրված են նաեւ մանրախիճ ավազի բարձի վրա: Միեւնույն է, միայն ափսեներ ունեն արհեստական ​​ծագում եւ պարզ երկրաչափություն:

Բետոն

Հատուկ կայքի համար ձեզ հարկավոր է ձեւավորել պարագծի շուրջ: Այնուհետեւ անհրաժեշտ կլինի ամրապնդող շրջանակ պատրաստել մետաղական գավազանով բջիջի տեսքով: Ձողերը վերցնում են 10-15 մմ տրամագիծ, գրիլը դրա մեջ ծալված է 10-15 սմ աճով, կապի վայրերում կապված են հատուկ մետաղալարերի (տրիկոտաժի) հետ: Արդյունքում ստացված ցանցը ենթարկվում է կանգառներին, այնպես որ այն բարձրացվում է 3-5 սմ-ով խառնված կոպիճների վերեւում, եւ վերեւից բետոնի շերտը նույնպես պետք է լինի առնվազն 10 սմ (ավելի լավ 15):

Եթե ​​բետոնե ավտոկայանատեղի կատարվում է երկու կամ ավելի մեքենաների համար, կպահանջվի փոխհատուցման կարեր: Դրա համար ապստամբի ապստամբի ցանցի վրա տեղադրվում է փայտե տախտակներ `ապստամբի id անցի վրա: Պլանկի լայնությունը հավասար է բետոնե խառնուրդի բարձրության վրա ): Դրեք դրանք 2 մետր քայլով:

Արդյունաբերական գործընթացում երկրում մեքենայի բետոնե ավտոկանգառ

Բետոնի դեպքում դուք ստիպված կլինեք բավականին երկար սպասել `ձեր կայանատեղիի աշխատանքը սկսելու համար: Բետոնը պետք է կանգնի առնվազն 28 օր: Եվ սա այն դեպքում, եթե ջերմաստիճանը չի ընկնում + 20 ° C- ից ցածր: Միեւնույն ժամանակ, դուք պետք է վերահսկել մակերեսը, չի քշել: Դա անելու համար անհրաժեշտ է ջրել պլատֆորմը, եւ որպեսզի ջուրը արագ չորանա, ուրվագծեք կոպիտ, հին պայուսակներին եւ այլն, վերեւից մի կտոր պոլիէթիլեն նետեք: Այս ծածկույթը նպաստում է խոնավության պահպանմանը, մակարդակի մակարդակի ջերմաստիճանը (տեղական գերտաքացումը վնասակար է) եւ պաշտպանում է մակերեսը ջրիմուռներից, որոնք անխուսափելի են:

Եթե ​​դուք չեք կարող այդքան երկար սպասել, «արագացուցիչ» ավելացնել բետոնին: Հավելանյութը, արագացնող բետոնե կարծրություն: Տերմինը կարող է կրճատվել մինչեւ 7-10 օր: Բայց ուշադիր կարդացեք այդ բետոնի խնամքի առանձնահատկությունները:

Կանաչ մարգագետինների կայանատեղի

Կանաչ կայանատեղիով հատուկ վանդակներ ցուցադրվում են մանրախիճ շերտի վրա, որոնց բացերը լցված են բերրի հողով, սերմնավորված են խոտերի սերմերով: Ավտոմեքենաների կայանատեղիի համար, եւ երբեմն էլ «ջիպ», բավականաչափ վանդակավոր, 10 սմ բարձրությամբ: Եթե ծանր տեխնիկան (բեռնատարով նյութեր) տեղադրվում են կայքում (բեռնատարներ), վանդակապատը անհրաժեշտ է առնվազն 15 սմ:

Կանաչ ավտոկանգառի համար վանդակավորության արժեքի արժեքը անհրաժեշտ է: Բայց գնի տարբերությունը սովորաբար արդարացված է. Որոշ էկոպառլոկներ չեն փնտրում, նրանք նորմալ են թվում, մյուսները մանրացված են, մակերեսը շիլայի մեջ դնելով հողից եւ խոտից: Հետեւաբար, վանդակաճաղերը ընտրելիս մի հետապնդեք էժանության համար:

Մարգագետինների կայանատեղի տնակում մեքենաների համար

Խոտաբույսերի կայանատեղիի խնամքի համար շատ հարմար չէ. Պարկը խրված է վանդակավորության մեջ, ոչ բոլոր մարգագետինների հնձվորը կարող է անվտանգ աշխատել: Հետեւաբար, նման կայքերի շատ տերեր հիասթափված են: Բայց վերջերս հայտնվեց մեկ այլ միտում `վանդակապատի մեջ հողի եւ խոտաբույսերի փոխարեն, միջին մանրացված քարը քնում է, իսկ գագաթները լցվում են փոքր աղբով կամ խճանկարներով: Ինչպես է այս տարբերակը ավելի լավ, քան սովորական զանգվածային պլատֆորմը: Կայքը անիվների տակ չի մղվում նույնիսկ ծանր մեքենա: Այս տարբերակը իդեալական է կավե հողերի համար:

Տնտեսության ընտրանքներ եւ կայանատեղի

Չնայած Dacha- ի ավտոկանգառը կոպիճից եւ համարվում է առավել էժան, նրա հեշտության ընդհանուր արժեքը: Եթե ​​ժամանակավոր գումարը դնելու կամ ստուգելու միջոց չկա, կարող եք փորձել անել ավելի համեստ ընտրանքների հետ:

Ամենաէժան ստուգումը `դրված ծեր քնելուց: Desired անկության դեպքում գրեք քնապարկերը, հնարավոր է գտնել եւ դրանք բավականին քիչ խնդրել: Քանի որ դրանք արդեն փչում են ամեն ինչի հետ `փտածից, դրանք կարող են ուղղակիորեն տեղավորվել գետնին: Բայց նրանց համար ճառագայթի ժամանակ նրանք չխփեցին դրանք, ավելի լավ է հանել խրամատը եւ դնել առնվազն 5 սմ կոպիճներ կամ շինարարական աղբարկղ: Քնածների կողմերում նույնպես ցանկալի է հասնել ռետինե հետիոտնը առնվազն 5 սմ:

Բյուջեի ստուգում մեքենայի համար տնակից

Ժամանումից մեկ քունը բավարար չէ (բացառությամբ, որ դուք գերծանրքաշային վարորդ եք), իսկ անիվի տակ գտնվող երկուսը բավականին բավարար են: Ընտրանքը միանշանակ ժամանակավոր է, բայց տարածքը շատ ավելին կազմակերպելու պահին:

Նմանատիպ գաղափար կա ավելի քաղաքացիական տարբերակով. Վերցրեք բետոնե սալահատակ սալաքարեր 50 * 50 սմ կամ 60 * 60 սմ չափով: Low ածր զուգահեռ տողերով `անիվների տակ: Սեղմեք դրանք մեկը մյուսին, չարժի, որ ավելի լավ է թողնել հողի մաքրումը: Կավե հողերը վարելիս խմելիս խուսափելու համար, ինչպես նախորդ մարմնավորման մեջ, առնվազն նվազագույն գսարան դարձրեք աղբից:

Թիթեղները անընդմեջ դրեք

Դեռ կան հավաքված երկրի ցեղեր: Սալավելու համար օգտագործվում է աղյուսը, բնական քարը: Այս ընտրանքները լավն են, եթե հողերը կավ չեն: Աղյուսը ավելի արագ փլուզվում է. Այն նախատեսված չէ նման պայմանների համար, բայց որպես պայմանավորվածության ժամանակավոր միջոց շատ լավ է:

Ավտոմեքենաների կայանատեղի այն, ինչ առկա է ձեռքով

Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Հատակի լցնում բնակարանում. Ինչպես լցնել ձեր սեփական ձեռքերը