Շարժիչը լվացքի մեքենայի սիրտն է: Այս սարքը պտտվում է թմբուկը լվանալու ժամանակ: Թմբուկի մեքենաների առաջին մոդելներում տեղադրվել են գոտիներ, որոնք իրականացվել են կրիչների դերում եւ ապահովել սպիտակեղենով լցված բեռնարկղի շարժումը: Այդ ժամանակվանից ի վեր ծրագրավորողները նկատելիորեն բարելավել են այս միավորը, որը պատասխանատու է էլեկտրաէներգիայի մեխանիկական աշխատանքի վերափոխման համար:
Ներկայումս լվացքի սարքավորումների արտադրության մեջ օգտագործվում են երեք տեսակի շարժիչ:
Դիտում
Ասինխրոն
Այս տիպի շարժիչները բաղկացած են երկու մասից `ֆիքսված տարր (Ստատիկ), որն իրականացնում է օժանդակ կառույցի գործառույթը եւ ծառայում է որպես մագնիսական խողովակաշար, որը տանում է թմբուկի: Շարժիչը պտտվում է Ստատորի եւ Ռոտորի այլընտրանքային մագնիսական դաշտի փոխազդեցության արդյունքում: Ասինխրոն է, որ այս տեսակի սարքը կոչվում էր, քանի որ այն չի կարողանում հասնել պտտվող մագնիսական դաշտի համաժամանակյա արագությանը եւ հետեւում է այն, ասես բռնում է:
Ասինխրոն շարժիչները հայտնաբերվում են երկու վարկածով. Դրանք կարող են լինել երկկողմանի: Երկու փուլային նմուշներն այսօր հազվադեպ են, քանի որ երրորդ հազարամյակի նախաշեմին նրանց արտադրությունը գործնականում դադարեցվել է:
Նման շարժիչի խոցելի տեղը մոմենտը թուլացնելն է: Արտաքինից, դա դրսեւորվում է թմբուկի շարժման հետագծի խախտմամբ. Այն պտտվում է առանց լիարժեք շրջադարձ կատարելու:
Ասինխրոն տիպի սարքերի անկասկած առավելությունները ծառայության ձեւավորման եւ պարզության պարզությունն են, որը շարժիչի ժամանակին քսուկ է եւ փոխարինում է կանխատեսվող առանցքակալները: Ասինխրոն շարժիչը հանգիստ է աշխատում, եւ այն բավականին էժան է:
Սարքի թերությունները ներառում են մեծ չափսեր եւ ցածր արդյունավետություն:
Սովորաբար, այս շարժիչները հագեցած են պարզ եւ էժան մոդելներով, որոնք չեն տարբերվում բարձր ուժով:
Կոլեկցիոներ
Կոլեկցիոներային շարժիչները եկել են փոխարինելու երկու փուլով ասինխրոն սարքերը: Կենցաղային տեխնիկայի երեք քառորդը հագեցած է այս տեսակի շարժիչներով: Նրանց առանձնահատկությունն է ինչպես այլընտրանքային, եւ DC- ից:
Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Կլինկեր սալիկներ ճակատի, բազայի, պարտեզի հետքերով
Նման շարժիչի սկզբունքը հասկանալու համար հակիրճ նկարագրեք իր սարքը: Կոլեկցիոները պղնձի թմբուկ է, բաժանված սահուն շարքերով (բաժինների) մեկուսացման «միջնապատեր»: Այս հատվածների շփումները արտաքին էլեկտրական վահանակներով (էլեկտրիկում նման հատվածներ նշանակելու համար, «եզրակացություններ» տերմինը տրամագծորեն տեղակայված է շրջանակի հակառակ կողմերում: Եզրակացություններով երկու խոզանակները շփվում են լոգարիթմական շփումների հետ, որոնք ապահովում են ռոտորի փոխազդեցությունը շարժիչի հետ, մեկը յուրաքանչյուր կողմում: Հենց որ ցանկացած բաժին սնուցվի, մագնիսական դաշտը հայտնվում է կծիկում:
Ստատորի եւ ռոտորի անմիջական շրջադարձով մագնիսական դաշտը սկսում է պտտեցնել շարժիչային լիսեռ ժամացույցի սլաքը: Դա տեղի է ունենում մեղադրանքների փոխազդեցության պատճառով. Նույն մեղադրանքները առաջ են մղվում, տարբեր բաներ են գրավում (ավելի մեծ տեսանելիության համար հիշեք սովորական մագնիսների «պահվածքը»: Խոզանակներն աստիճանաբար տեղափոխվում են մեկ հատվածից մյուսը, եւ շարժումը շարունակվում է: Այս գործընթացը չի ընդհատվի այնքան ժամանակ, քանի դեռ ցանցը լարման չունի:
Լիսեռը հակառակ ուղղությամբ ուղարկելու համար հարկավոր է փոխել մեղադրանքների բաշխումը ռոտորի վրա: Դրա համար խոզանակները պարունակում են հակառակ ուղղությամբ `հանդիպելու Ստատիկ: Սովորաբար, դրա համար օգտագործեք մանրանկարչություն էլեկտրամագնիսական մեկնարկներ (էներգիայի ռելեներ):
Կոլեկտիվ շարժիչի առավելությունների շարքում ռոտացիայի մեծ արագությունն է, հեղափոխությունների հաճախության սահուն փոփոխությունը, ինչը կախված է էլեկտրական տատանումների եւ կոմպակտության հաճախականությունից լարման փոփոխությունից: Նրա թերությունների շարքում կա համեմատաբար կարճ սպասարկման կյանք `խոզանակների եւ կոլեկցիոների արագ մաշվածության պատճառով: Կրկապը առաջացնում է ջերմաստիճանի էական աճ, որի արդյունքում կոլեկտորի ոչնչացումը, մեկուսացում է կոլեկցիոների շփումները: Նույն պատճառով, ոլորտի մեջ կարող է առաջանալ ինտերետիկ փակումը, ինչը կարող է առաջացնել մագնիսական դաշտի թուլացում: Նման խնդրի արտաքին դրսեւորումը կլինի թմբուկի ամբողջական կանգառը:
Inverter (թիրախ)
Inverter Engine- ը ուղիղ շարժիչ շարժիչ է: Այս գյուտը 10 տարուց մի փոքր է: Մշակված է հայտնի կորեական մտահոգության միջոցով, այն արագորեն ժողովրդականություն է վայելում երկար ծառայության կյանքի, հուսալիության, հագնելու դիմադրության եւ դրա շատ համեստ չափերի պատճառով:
Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Ինչպես թարմացնել սեղանը ձեր սեփական ձեռքերով - Հրահանգներ գաղափարների լուսանկարներով
Այս տեսակի շարժիչի բաղադրիչները նույնպես ռոտորն ու վիճակագիրը են, բայց հիմնական տարբերությունն այն է, որ շարժիչը ուղղակիորեն կցվում է թմբուկին, առանց օգտագործելու առաջին տեղում գտնվող միացնող տարրերը:
Ինվերերտատոր շարժիչների անկասկած առավելությունների շարքում պարզությունն են, արագ մաշվածության, հարմարավետության համար հարմարավետ տեղավորում, մեքենայի մարմնում, ցածր աղմուկի եւ տատանումների, կոմպակտության մեջ:
Նման շարժիչի թերությունը բարդությունն է. Դրա արտադրությունը պահանջում է բարձր ծախսեր եւ ջանք, ինչը նկատելիորեն արտացոլվում է ինվերտորային մեքենաների գնով:
Motor միացման սխեման ցանցից
Ժամանակակից լվացքի մեքենա
Ժամանակակից լվացքի սարքի շարժիչը ցանցին ցանցին միացնելիս 220 Վ-ի լարման միջոցով անհրաժեշտ է հաշվի առնել դրա հիմնական հատկանիշները.
- Այն աշխատում է առանց գործարկման;
- Շարժիչին սկսելու համար անհրաժեշտ չէ մեկնարկային կոնդենսատոր:
Շարժիչը սկսելու համար անպայման պետք է կապվեք ցանցին մետաղալարով: Հետեւյալը կոլեկցիոների եւ անկառավարման էլեկտրաշարժիչների միացման սխեմաներն են:
Նախեւառաջ որոշեք «Աշխատանքի դիմային», վերացնելով այն կապերը, որոնք գնում են Թալերատորից եւ չեն մասնակցում կապին: Դրանք ճանաչվում են մոդուլում գործող թեստավորողի կողմից: Գործիքը ամրացնելով շփումներից մեկի վրա, մեկ այլ հետաքննություն, գտեք դրա զույգը: Tachogenerator լարերի դիմադրության մեծությունը մոտ 70 օմ է: Մնացած կոնտակտներին զույգ գտնելու համար զանգահարեք նրանց նույն ձեւով:
Հիմա անցեք աշխատանքի ամենատիպ պատասխանատու փուլին: Միացրեք մետաղալարերը 220V ոլորուն արդյունքներ: Երկրորդը պարտավոր է միանալ առաջին խոզանակի հետ: Երկրորդ խոզանակը միացված է մնացած 220 վոլտ մետաղալարին: Շարժիչը միացրեք ցանցի մեջ `ստուգելու իր գործողությունը *: Եթե թույլ չտաք սխալներ, ռոտորը կսկսի պտտվել: Հիշեք, որ նման կապով այն կտեղափոխվի միայն մեկ եղանակով: Եթե դատավարությունը սկսում է առանց երեսպատում, սարքը պատրաստ է շահագործման:
Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Ինչպես կցել տուփ պաստառներով
Շարժիչի հակառակը փոխելու ուղղությունը փոխելու համար խոզանակների միացումը պետք է փոխանակվի. Այժմ առաջինը ներառված կլինի ցանցում, իսկ երկրորդը միացված է ոլորուն արդյունքի հետ: Ստուգեք շարժիչի պատրաստակամությունը վերը նկարագրված աշխատելու համար:
Վիտելիորեն կապի գործընթացը կարող եք տեսնել հետեւյալ տեսանյութում:
Լվացքի մեքենա հին մոդել
Հին նմուշի մեքենաներում շարժիչի կապով այն ավելի բարդ է:
Նախ, որոշեք եզրակացությունների երկու համապատասխան զույգ: Դա անելու համար օգտագործեք թեստավորիչը (դա մուլտիմետր է): Գործիքը ամրացնելով ոլորուն եզրակացություններից մեկի, այլ զոնդի վրա, գտեք ելքը, զույգը: Մնացած շփումները ինքնաբերաբար կազմում են երկրորդ զույգը:
Այնուհետեւ պետք է որոշվի, թե որտեղ է գտնվում գործարկիչը, եւ որտեղ է աշխատանքային ոլորունը: Չափել նրանց դիմադրությունը. Ավելի բարձր դիմադրությունը ցույց կտա մեկնարկային ոլորուն (ծրագրակազմ), որը ստեղծում է նախնական մոմենտը, բնորոշ է հուզիչ ոլորուն (ներ) ը, ստեղծելով ռոտացիայի մագնիսական դաշտ:
Ստորեւ ներկայացված են երեք փուլային ասինխրոն շարժիչը եւ դրանց մանրամասն տեսանկարահանող սարքավորումներ կապելու հնարավոր սխեմաները:
