Վարորդը դժվար է անել առանց ավտոտնակի, եւ վաղ թե ուշ նա գալիս է նման կարեւոր վայրի կառուցման հարցի շուրջ: Այս դեպքում տարբերվում են իրադարձությունների զարգացման երկու տարբերակ. Կամ շինարարներ վարձելու կամ ինքներդ ձեզ անելու համար, դրանով իսկ զգալիորեն խնայելով բյուջեն: Շինանյութերի հսկայական ընտրության թվում, բլարդլոկը զբաղեցնում է առաջատար վայրերից մեկը: Դա պայմանավորված է իր հարաբերական էժան եւ օգտագործման հեշտությամբ: Այս հոդվածը կքննարկվի խարամ բլոկներից ավտոտնակի հիմքի կառուցման վերաբերյալ:
Որն է խարամային բլոկը:
SlagoBlock- ը պատերի համար քարի է կոչվում: Ըստ էության, դա մեծ քարեր է (շենքի բլոկներ), որոնք բաղկացած են խարամ, ածուխի թափոններից եւ մոխիրից: Դրանք արտադրվում են մեքենաների վրա `հատուկ ձեւերով բետոնե թրթռան: Օգտագործվում են նաեւ այլ, համեմատաբար էժան, կոմպոզիտային, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է շինարարության արժեքը:
Անվիճելի առավելությունն այն է, որ խարամային բլոկները ոչ միայն շատ ավելի հեշտ են, բայց շատ ավելի աղյուսներ (մոտավորապես 6-8 անգամ) եւ այս ամբողջ շինարարության հաշվին շատ ավելի արագ են տեղադրվում: Նման համեմատաբար էժան եւ միեւնույն ժամանակ, ժամանակակից նյութը նման է խարամային բլոկների, այն կարող է դառնալ հիանալի շինանյութ, ինչպես նաեւ ավտոտնակի հիմքի, այնպես էլ ավտոտնակի հիմքի համար:
Չնայած այժմ կարող եք հանդիպել տարբեր կարծիքներ այս շինանյութի ուժի եւ ամրության մասին, բայց դիտարկելով բոլոր տեխնոլոգիաները եւ խոնավության դեմ հուսալի պաշտպանություն ստեղծելը, կստանաք ամուր ավտոտնակ:
Ունենալով ակնհայտ առավելություններ, slagooblocks- ը ունի նաեւ որոշ թերություններ, որոնք պարզապես պետք է հաշվի առնել ինչպես ավտոտնակի կառուցումը, այնպես էլ տանը: Խարամների բլոկները բավականաչափ արագ կլանում են խոնավությունը: Հետեւաբար, դուք չպետք է նրանց ավտոտնակ կառուցեք շատ խոնավ հողի վրա, կամ մի սյուժեի վրա, որտեղ ստորերկրյա ջրերը սերտ տեղակայված են:
Բացի այդ, դրանք այնքան դիմացկուն չեն լայնակի բեռների համար, այնպես որ ձեզ հարկավոր չէ օգտագործել բարձր սեյսմիկ գործունեություն ունեցող տարածքներում:
Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Ծխնելույզ գազի կաթսայի համար. Սարքը, դիզայնը, տրամագիծը
Նախապատրաստական աշխատանքներ
Որպես կանոն, նախագծման ավտոտնակը նշվում է շինարարության տարածքով եւ տեղում, ինչպես նաեւ դրանց բնութագրերով: Անհրաժեշտ է սկսել տարածքը սկսել սկսել, որոշել ստորերկրյա ջրերի խորությունը, հողի տեսակը նշանակելու համար, թե որքան մոտ է հատակների, տանիքի (ձեւի, չափի, նյութի) Բոլոր անհրաժեշտ նյութերի համար օրինակելի ծախսերը հաշվարկելով, խարամ բլոկի քանակը:
Հաջորդը, դուք պետք է թույլտվություն ստանաք ավտոտնակը ուղղակիորեն կառուցելու համար: Միայն այնպիսի նախապատրաստական աշխատանքներ ավարտելով, կարող եք սկսել աշխատել եւ ուղղակիորեն տեղադրել ավտոտնակի հիմքը խարամային բլոկից:
Նման որոշման հիմնական առավելությունը կլինի ամբողջ դիզայնի ծանրությունը, քանի որ աղյուսի նույնական շինությունը շատ ավելի դժվար կլինի: Պետք է ասել, որ ավտոտնակը կարող է ամբողջությամբ կառուցվել խարամյան բլոկից, եւ ոչ միայն դրա հիմքը:
Հողի ուսումնասիրության վերաբերյալ բոլոր նախապատրաստական աշխատանքներից հետո, որը որոշվում է իր խորությամբ, լայնությամբ եւ բարձրությամբ, հիմքերի հետ սկսելու ժամանակն է:
Վճարում
Հաճախ, ձեր ձեռքերով խարամային բլոկներից ավտոտնակ կառուցելը, ցանկալի չափերը (խորությունը, լայնությունը) հաշվարկելու գործընթացը բարդ է: Հիմքի լայնությունը պետք է կախված լինի ավտոտնակի պատերի չափից: Ընդհանուր առմամբ, խրամատի լայնությունը ինքնին պետք է գերազանցի պատի լայնությունը 30% -ով այստեղ, անհրաժեշտ է ավելացնել ձեւաթղթերի լայնությունը:
Բայց բազայի բարձրությունը կախված է կառուցվածքի ծանրությունից եւ հողի որակի վրա շինհրապարակում: Որպես կանոն, հիմնադրամի խորությունը որոշվում է առկա արժեքներից վերստուգելով, 30 կամ 40 սմ ավելացվում է բազային խորության վրա:
Գարշահոտ բլոկների քանակը հաշվարկելով ավտոտնակ կառուցելու համար, ես խորհուրդ եմ տալիս օգտագործել նման սխեման. Օրինակ, դուք որոշեցիք միավորի հատակին, որպեսզի հաշվարկեք լայն դեմքի մակերեսը բլոկի երկարությունն ու լայնությունը: Եվ հաշվարկելու համար քառակուսի մետրի համար խարամային բլոկների քանակը, դուք պետք է ստացված արդյունքը կիսեք քառակուսի մետրով: Շենքի պատերի տարածքը հաշվարկելու համար պարագիծը պետք է բազմապատկվի բարձրության վրա: Այս համարից անհրաժեշտ է հանել դարպասի հրապարակը: Իրականացված բոլոր հաշվարկներից հետո դուք ստանում եք համապատասխանաբար բոլոր պատերի ընդհանուր մակերեսը, որն արդեն հաշվարկվում է, թե որքան քառակուսի մետրի համար անհրաժեշտ են խարամների համար անհրաժեշտ քանակությամբ կտորներ:
Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Պլաստիկ լոգարանի վահանակներ. Լուսանկարների վերանորոգման ընտրանքներ
Հիմնադրամի կառուցում
Ինչպես արդեն նշվեց, խարամյան բլոկներից ավտոտնակի հիմքը կառուցելը շատ պարզ է, բայց դուք դեռ պետք է ուշադիր ընտրեք յուրաքանչյուր քարը, որտեղից կլինի հիմքը: Հարկ է նշել, որ եթե կան վերջնական դատարկություն, ապա անհրաժեշտ է ցած նետվել, որպեսզի ձմռանը փչացած չլինի:
Գոյություն ունեն խարամների երկու տեսակ, խոռոչ եւ պինդ: Խարախ բլոկներից ավտոտնակի հիմքը կարող է կառուցվել միայն պինդ բլոկներից: Խոռոչները ավելի հաճախ օգտագործվում են ներքին միջնապատեր եւ փակ սենյակների երեսպատման համար:
Դա պայմանավորված է նրանով, որ ամուր խարամական բլոկներն ունեն ցածր ջերմային հաղորդունակություն, եւ հակառակը, բարձր ձայնային մեկուսացում եւ նույն ջերմային հաղորդունակությունը, եւ նման բլոկներում դատարկությունն ավելի լավ է լցվում ,
Water րամեկուսացում
Սկսելու համար խրամատով, ուշադիր չափվել եւ ամրագրել հիմնադրամի հիմնական կետերը ուշադիր եւ պարաններով: Խրամատի ներքեւի մասը պետք է մղվի, եւ այն բանից հետո, երբ նրանք ավազի եւ փխրուն շերտ պատրաստեն, եւ նաեւ լավ է բռնել այն, այն կստեղծի լավ ջրամեկուսացում: Անհրաժեշտ է նաեւ հիշել, որ դրանք հեշտությամբ ներծծվում են խոնավությամբ, ուստի կլամզիտը թափվում է ջրամեկուսիչ շերտի ներքեւի մասում, կամ Robiroid- ը դրվում է:
Ապագա հիմնադրամի հիմքը կլինի բետոնե միանձնյա, որը պետք է ստեղծվի ռետինե վրա: Դարձրեք այն երկաթբետոնե բլոկից կամ լցրեք բետոնե շրջանակ 10x10 սմ ուժեղագույն ձողերից: Պատրաստի միանձնյա վրա ուղղակիորեն դրեք դրանք:
Եթե ինքներդ ձեզ ավտոտնակ եք կառուցում, ապա ավելի լավ է անկյուններից մինչեւ կենտրոն դնել քլաների բլոկների առաջին շարքը եւ տողերը հատուկ լուծում տալու համար:
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ չնայած հողի որակի, ջրամեկուսացումը դեռ անհրաժեշտ է:
Տեսանյութ «Masonry Slag Blocks»
Նայելով տեսանյութին, դուք կսովորեք, թե որն է խարամային բլոկը եւ ինչպես դրա հետ ավտոտնակ կառուցել:
Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Կեղտոտ ջրի համար մակերեսային պոմպ, կենտրոնախույս, ինքնուրույն նախնական միավոր, տեսակներ, գին