Ինչպես օդափոխություն կատարել մետաղական ավտոտնակում

Շատ ավտոմեքենաների տերեր հաճախ մտածում են, թե ինչպես կարելի է ազատվել խոնավությունից `ավտոտնակի սենյակի պատերին: Կան մեթոդներ, եւ եթե դա պարզեք, դրանք բոլորը պարզ եւ մատչելի են: Եթե ​​ավտոտնակը մեքենան առեւանգումից պաշտպանելու լավագույն միջոցն է, ապա ժամանակն է մեքենան պաշտպանել անցանկալի խոնավությունից: Սեփականատիրոջ համար օգտակար կլինի անհետանալ բենզինի զույգերը եւ աղվեսի օդը շնչելու համար: Ամենահեշտ ձեւը ձեր սեփական ձեռքերով օդափոխություն պատրաստելը:

Օդափոխման տեսակները

Օդափոխումը մետաղական ավտոտնակում կարող է լինել երեք տեսակ.

1. բնական;
2. մեխանիկական;
3. Համակցված:

Հնարավորների ամենապարզը բնական օդափոխությունն է: Այն աշխատում է ջերմաստիճանի տարբերության հաշվին ներսից եւ փողոցում: Այն հեշտ է կառուցել, նույնիսկ սովորական խողովակի կտորները կարող են պատի մեջ պատի մեջ ծառայել, իսկ ստանդարտ Hood խողովակը հարմար է արտանետումների համար: Դուք կարող եք ինքներդ տեղադրեք ամբողջ համակարգը, սենյակից օդը հեռացնելու մեխանիզմներ չեն տրամադրվում:

Հիմնական բանը `կանոններին համապատասխանեցնելն է, եւ դրանց թվում.

• Մատակարարման անցքերը պետք է ավելի մեծ լինեն, քան գլխարկի անցքերը.
• Հարկից հեռավորությունը պետք է լինի 10 սանտիմետր;
• Քաղվածքը պետք է լինի ավելի բարձր, քան մատակարարման անցքերը.
• Անցքերը պետք է լինեն անկյունագծային:

Համակցված քաղվածքը սովորական օդափոխության համակարգ է, այնուամենայնիվ, արտանետվող օդի հեռացումը բռնի կերպով կատարվում է: Դա անելու համար կան հատուկ սարքեր, որոնք օգնում են նրան դուրս գալ սենյակից:

Մեխանիկական օդափոխման համակարգը ապահովում է ներհոսք եւ օդի հեռացում `օգտագործելով օդափոխման սարքավորումներ, բոլոր գործընթացները լիովին ավտոմատացված են:

Օդափոխման առաջադրանքներ

Ինչ գործառույթներ պետք է կատարեն ձեր ավտոտնակում տեղադրված համակարգը, որպեսզի կարողանաք ընդմիշտ ազատվեք խոնավությունից կամ նույնիսկ բորբոսից:

Օդորակման համակարգի առաջադրանքների շարքում կարելի է նշել հետեւյալը.

1. ջրի գոլորշի հեռացում.
2. օդափոխություն;
3. Օդի մաքրում մարմնին վնասակար գազերից, որոնք հատկացվում են շարժիչների շահագործման ընթացքում եւ վերանորոգման կամ ներկերի ընթացքում:

Հաջորդը, որ ձեր օդափոխությունը պետք է անի, թույլ չէ, որ խոնավությունը ձեւավորի սենյակի առաստաղներն ու պատերը: Եթե ​​մեքենան փողոցից քշեց, նա պետք է ուղղակիորեն «մղի» սենյակում, եւ դրա ներսում խոնավությունը վերջին դերը խաղում է: Չնայած այն նյութին, որտեղից կառուցվել է ավտոտնակը, այն պետք է ստանա մաքուր օդի հոսք. Սա նախապայման է բոլոր ավտոտնակների համար:

Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Եվրոկուբայի հանրաճանաչ չափերը եւ այլ բնութագրերը

Որտեղից է գալիս խոնավությունը ներսից: Եթե ​​օդափոխության ալիքներ նախապես պլանավորված չէին, ապա խոնավությունը կարող է հայտնվել նման եղանակներով. Հողից, եւ եթե մեքենան ինքն է կորցնում այն: Մինչ ջերմաստիճանը դրսից նույնն է սենյակում ջերմաստիճանի հետ, չպետք է լինեն բարձր խոնավության խնդիրներ: Այնուամենայնիվ, հենց որ փողոցում դուրս գա, ջերմային օդը, կոնդենսատի տեսքով, կարող է սկսել բնակվել ավտոտնակի պատերին: Խոնավության առաջացումը պետք է նվազագույնի հասցվի նման բացասական երեւույթի դեմ պայքարելու համար: Հետեւաբար, ավտոտնակում օդափոխման համակարգերը անհրաժեշտ են:

Սխեման եւ մոնտաժը

Բնական օդափոխության սխեման

Այս դեպքում հիմնական ցուցանիշը սենյակի մակերեսն է, այսինքն, ավտոտնակը: Յուրաքանչյուր քառակուսի հաշվիչ պետք է պատասխան տրվի տակի 1,5 սանտիմետրով, չափված տրամագծով:

Եթե ​​ավտոտնակի տարածքը 13 քմ է, ապա այն բազմապատկելով մեկուկեսով, մենք ստանում ենք 195 միլիմետր, սա տրամագիծ է, որը պետք է լինի օդափոխության ալիքներում: Բայց այս թիվը կիրառելի է միայն մեկ երկաթի կամ պլաստիկ խողովակի համար, եթե կա երկուս, ապա, այդ դեպքում, դրանցից յուրաքանչյուրը տրամագծով պետք է լինի 97 ու կես միլիմետր:

Բնական օդափոխման տեղադրում

Առաջին բանը, որ պետք է արվի, մատակարարման անցքերն են, որոնք կծառայեն օդի հոսքերի համար: Հետագայում նրանց մեջ խողովակ կլինի: Առաջին բացվածքները կատարվում են հատակին, 5-ից 15 սանտիմետրից բարձր բարձրությունից: Perforator Դուք կարող եք անցքեր պատրաստել բետոնի կամ աղյուսի պատի մեջ, եւ քանի որ մենք գործ ունենք մետաղական ավտոտնակի հետ, անցքերը փորված են շրջանաձեւ մեթոդով:

Մատակարարման բացումը ստեղծելուց հետո իրականացվում է արտանետվող սեղմիչ: Այն պատրաստված է հակառակ պատի վրա, բայց արդեն տանիքի տակ: Նույն գործիքներն օգտագործվում են: Դրանից խողովակը պետք է հեռացվի տանիքից վերեւ, եւ ինչպես ավելի բարձր է, այնքան ավելի ուժեղ կլինի հարվածը: Տանիքի վրա գտնվող լավագույն խողովակի հեռավորությունը 50 սանտիմետր է:

Խողովակների եւ պատի միջեւ տարածքը լցված է հերմետիկությամբ: Հերմետիկ նյութը պետք է լինի բարձրորակ, այն պետք է լինի ուժի տակ, որպեսզի պատի նյութը պլաստիկ խողովակով թեքվի: Օդանավակայանից ելքերը ծածկված են սովորական ցանցով կամ հատուկ ցանցով, իսկ խողովակը, որը տանիքի վերեւում աշտարակներ է, կարող է ծածկված լինել գմբեթով:

Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Կարգագործեք ձեր սեփական ձեռքերով սկսնակների համար. Patchwork Master Class, Style սխեմաներ, ինչպես կարել, լուսանկարներ, քառակուսիներ, վիդեո հրահանգներ

Բնական օդափոխությունը շատ հեշտ է տեղադրել, եւ նկարագրված բոլոր գործողությունները հեշտությամբ իրականացվում են գրեթե մեկ օրվա ընթացքում: Այնուամենայնիվ, այն լիովին կաշխատի միայն այն դեպքում, երբ փողոցում օդի ջերմաստիճանը գերազանցում է 12 աստիճանը: Ամռանը փողոցում ջերմաստիճանը ավելի բարձր է, ինչը բացասաբար է անդրադառնում օդափոխության համակարգի գործունեության վրա:

Համակցված օդափոխության տեղադրում

Ինչպես արդեն նշվեց հոդվածում, համակցված օդափոխությունը շատ նման է սովորական, բնական: Նման օդափոխության փաթեթը ներառում է նույն խողովակները եւ օդային խողովակները, իսկ հաջորդ տարբերությունը հաջորդն է. Դուք կարող եք անցնել ցանկացած վայրում եւ ոչ միայն ներքեւում եւ վերեւում գտնվող պատերից: Ավտոտնակից օդը կհեռացվի երկրպագուների կողմից, որոնք տեղակայված են երկաթյա խողովակների արտանետվող անցքերում: Ներհոսքը կիրականացվի բնականաբար `օդի հոսքի շրջանառության պատճառով:

Համակցված ավտոտնակ օդափոխման համակարգի սխեման

Օդափոխման նկարագրված տեսակը հիանալի կերպով աշխատում է ինչպես ամռանը, այնպես էլ ձմռանը, այնպես որ որոշ դեպքերում լուծումը հօգուտ հեռացման եւ վտակի մեխանիզմների համադրման կարող է լինել որոշիչ դեր: Ծախսերը փոքր են, միակ բանը, որ պետք է ձեռք բերել, երկրպագուներ են, խողովակների ներսում տեղադրելու համար:

Օդի հոսքը տեղի է ունենում վանդակաճաղերի միջոցով: Առանցքային կամ հեռուստաալիքի երկրպագուն ծառայում է որպես արտանետում: Մշտական ​​կամ կանոնավոր աշխատանքի համար սենսորները կամ ժամանակաչափերը կարող են տեղադրվել արտանետումների վրա: Օդի շրջանառությունը հնարավոր է տաք եղանակին, ինչը շատ օգուտ կբերի: Քանի որ նման համակարգը աշխատում է ամբողջ տարվա ընթացքում, նախընտրելի է բնական, եթե ձեր տարածքում եղանակային պայմանները կամ ավտոտնակի գտնվելու վայրը տեղակայված չէ ցրտի եւ տաք օդի բնական շրջանառությունը, եւ այս դեպքում երկրպագուների օգտագործումը անհրաժեշտ չէ:

Հարկադիր օդափոխության տեղադրում

Այս համակարգը ներառում է նաեւ երկրպագուների աշխատանքը, որը կգործի, որպեսզի օդ եւ խոնավություն չտա, ներսից խառնելու համար: Correct իշտ կարգը թույլ կտա չորությունը սենյակում, անկախ տարվա ժամից: Տեղադրման գործընթացում տեղադրման գործընթացում բացարձակապես դժվար կա: Խողովակները տեղադրված են նույն ձեւով, ինչպես առաջին դեպքում: Երկրպագուները տեղադրված են ինչպես արտանետվող, այնպես էլ վտակային ալիքներում: Կամավորվելու եւ ելքի գործընթացը երկկողմանի կլինի:

Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Bunk մանկական մահճակալը դա անում է ինքներդ. Արտադրության գործընթաց

Բայց սա միայն տեղադրման առաջին մեթոդն է, եւս մեկ կա: Նրա համար արտանետվող ալիքում տեղադրված է հատուկ Minion: Միայն դրա ներառումը ներառում է ջեռուցման տարրեր, եւ տաք օդը կսկսի դուրս գալ: Արդյունքում, փողոցից սառը օդի ժամանումը կսկսվի մյուս խողովակից:

Եթե ​​ունեք մեծ ավտոտնակի սենյակ, ապա բոլոր համակարգերի ճիշտ դասավորության եւ տեղադրման համար ամենալավն է մասնագետին վստահել: Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ եք անում, ապա պատշաճ ջերմաստիճանի եւ խոնավության ռեժիմը կպահպանվի ավտոտնակի նկուղում կամ երկաթյա ավտոտնակում: Եղանակային պայմաններն ու սեզոնը առավելություններ չեն ունենա այսպիսի օդորակման համակարգի նկատմամբ:

Մոնտաժային սխեման

Սխեման շատ տարբեր չէ բոլոր մյուս տեսակներից: Խողովակները կցվում են նույն սկզբունքով, երկրպագուն արդեն ասվել է: Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ ոչ միայն այն ի վիճակի է ստիպել օդը տեղափոխվել: Կան որոշ սարքեր, որոնք շատ լավ են հաղթահարում այս հատկությունը, եւ ահա դրանցից մի քանիսը.

1. Fluger - Diffuser. Այն աշխատում է քամու գլխից եւ տեղադրվում է մատակարարման խողովակի գագաթին.
2. Deflector - Այն ստեղծում է օդի հեղուկացում, որը նպաստում է դրա փոխանակմանը: Դեֆակտորները տեղադրվում են խողովակի խողովակի վերեւում.
3. He եռուցման լույս: Այն տեղադրված է նաեւ խողովակի ներսում, այդպիսի լամպից արդյունահանողը ուժեղացնում է իր ճնշումը, քանի որ դրա ներսում օդը ջեռուցվում է:

Ծխյունները տեղափոխելու առավել առաջադեմ միջոցը `մոնոբբլոկի աշխատանքը ապահովելու համար: Շրջանառության նման մեխանիզմը ի վիճակի է ամբողջությամբ վերահսկել ամբողջ գործընթացը, եւ մեր օրերում այս արտանետումը համարվում է լավագույնը: Այնուամենայնիվ, համակարգը արժե իր գումարը, այնպես որ ավտոտնակը պետք է որոշի, թե դրանում պետք է օգտագործվեն նման տեխնոլոգիաներ:

Հաշվարկելով նրա բյուջեն, եղանակային պայմանները եւ սենյակի գտնվելու վայրը, որը հագեցած է, կարելի է բաժանել գծապատկերների առաջարկվող տեսակներից մեկի, ձեր մեքենան ապահովելով խոնավությունից, կոնդենսատից եւ ազատ ժամանակ թողնելով ձեր ազատ ժամանակը , վստահ լինելը նրա գործողությունների ճիշտության մեջ:

Տեսանյութ «Ավտոտնակ օդափոխություն»

Այս տեսանյութը ցույց է տալիս ավտոտնակի բնական օդափոխության պայմանավորվածությունը: