Ավտոտնակ բարձրացնող դարպասներ. Գները արտադրողների եւ տեսքի վերանայումից

Anonim

Ավտոտնակների համար դարպասների բարձրացման գները սահմանվում են `կախված դարպասը ծալելու եւ բարձրացնելու մեխանիզմի առանձնահատկություններից: Ուղղեք այս մանրուքը ավտոտնակում կօգնի դիզայնի վերլուծությանը:

Դասակարգում եւ տեսակներ

Ավտոտնակ բարձրացնող դարպասներ. Գները արտադրողների եւ տեսքի վերանայումից

Մուտքի դարպասի տեսակետը հանրաճանաչ է շարժիչների խանդավառություններում: Չնայած տեղադրման եւ հետագա պահպանման որոշակի դժվարություններին, նրանք ունեն շատ անկանխատեսելի գործնական առավելություններ:

Ըստ դրա կառուցողական ձեւավորման եւ բացման սկզբունքի, վերելակ հատվածի դռները բաժանվում են երկու տեսակի.

  • շարժակազմ;
  • Բարձրացնող-պտտվողներ:

Ալուպրոֆի (Լեհաստան) եւ Aluterx (Բելառուս) ապրանքային դարպասներ - Aluprof (Լեհաստան) եւ Aluterx (Բելառուս) ապրանքային նշաններ. Տվյալները թողարկում են հետեւյալ չափերից.

Արտադրող ընկերությունՆյութականԼայնության լայնությունը, մմՀամընկնում տարածքը, M2Ընթացիկ մակերեսը
Բարձրություն, մմ:Հաստություն, մմ:
ԱլուտԱլյումին, պողպատՄինչեւ 7000:Մինչեւ 21-ը:77:իննսուն
AluprofՄինչեւ 3200:Մինչեւ 10-ը55-7714-18.5

Վերլուծելով այս աղյուսակը, կարելի է նշել, որ իրականացման համար առաջարկվող դիզայնի չափերը ծածկում են ընդհանուր չափսերի գրեթե ամբողջ տեսականին `անհատական ​​ավտոտնակների համեմատաբար փոքր բացումներից, տեղադրման եւ արդյունաբերական ձեռնարկությունների համեմատաբար մեծ արտադրանքներից:

Միջին հաշվով, նման դարպասի գինը, կախված արտադրողից, տատանվում է 50-ից 200 հազար ռուբլի:

Հայտնի ապրանքային նշաններ Hormann (Գերմանիա) եւ Վիսոսովսկի (Լեհաստան) արտադրված բարձրացնող դարպասները ունեն հետեւյալ սպառողական չափսերը.

Արտադրող ընկերությունԿտավի լայնությունը, մմԿտավի բարձրությունը, մմԼիցենզիայի հաստությունը, մմ
Հորմանոց:2375; 2500:2000; 2125:40:
Wisniowski.Մինչեւ 3500:Մինչեւ 2300:32-38

Պտտվող դարպասները կարող են արտադրվել եւ կարգի տակ: Նման ապրանքների գինը, բնականաբար, ավելի բարձր կլինի:

Roller Gate. Նպաստներ եւ ձեւավորման առանձնահատկություններ

Ավտոտնակ բարձրացնող դարպասներ. Գները արտադրողների եւ տեսքի վերանայումից

Այս տիպի ավտոտնակի վերելակ դարպասը բազմաշերտ մետաղական վահանակները ջրվում են լայն գլորում: Վերջինս ունի կոմպոզիտային ձեւավորում. Ընտրող տարրերը կատարվում են բարձր ամրացված անոդիզացված ալյումինից (ապրանքանիշեր AD32 եւ ավելի բարձր), եւ ներքին տարածքի լցոնումը կատարվում է մեկուսացված պոլիուրեթանով: Հատկապես հակերության տարբերակները, պողպատը ընդունվում է արտաքին կտավի նյութով:

Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Սենյակների ձեւավորում 15, 20, 25 տարեկան աղջկա համար: Լուսանկար

Նման կատարումը ապահովում է հետեւյալ առավելությունները `շարժակազմով վերելակով.

  1. Տեղադրման հեշտությունը. Նման արտադրանքները կարող են տեղադրվել ինչպես ներքին, այնպես էլ բացման արտաքին մակերեսից:
  2. Սենյակի բարձր ջերմամեկուսացում, քանի որ կառույցների արտադրության տվյալների տեխնոլոգիան չի ապահովում լամելայի առանձին տարրերի միջեւ բացեր եւ հոդեր:
  3. Ծառայության պարզությունը, որը կանխորոշված ​​է բացման / փակման մեխանիզմի հուսալիությամբ (այն կարող է առաքվել երկու վարկածով `ձեռնարկի եւ ավտոմատ բացման համար):
  4. Բարձր բարձր գողություն, քանի որ շարժակազմի կտավը ինքնուրույն պողպատե ուղեցույցներում է:

Ֆինանսական տեսանկյունից շարժվող կատարման ավտոտնակի դարպասների բարձրացման տեղադրում շատ օգտակար է: Միեւնույն ժամանակ, պայմանական հատվածային դարպասի տեղադրումին բնորոշ սահմանափակումների մեծ մասը անհետանում է (օրինակ, եթե ավտոտնակը փոքր հաստություն է, կամ բացման հաստության սահմանափակումներ կան): Հետեւաբար, նման կառույցների գինը բավականաչափ չափավոր է: Կարեւոր գործնական առավելությունն է գլանափաթեթները նրանց հետագա տեղադրման վայր տեղափոխելու հեշտությունը:

Միեւնույն ժամանակ, շարժակազմի կատարումը որոշակի թերություններ ունի: Հիմնականը կողոպուտի եւ ջերմամեկուսացման բարձր մակարդակի միաժամանակ ապահովելու անհնարինությունն է: Փրփուրի կտորի կոշտությունը միշտ ստացվում է, որ ավելի քիչ է, քան ամուր պողպատից: Ավելի հաճախ, այնուամենայնիվ, ընտրվում է առաջին տարբերակը:

Իրենց սպառողական բնութագրերի համախմբման ռոլինգ Գեյթսը դեռ գերազանցում է հատվածային կառուցվածքի ավտոտնակի դարպասը: Ապրանքների լրացուցիչ գեղագիտական ​​ազդեցությունը հնարավորություն է տալիս տարատեսակ տեխնոլոգիաներ `դրանց ավարտի համար. Անջրանցիկ ներկերով` դեկորատիվ փայտե ծածկույթներով:

Պտտվող մոդելներ. Առավելություններ եւ ձեւավորման առանձնահատկություններ

Ավտոտնակ բարձրացնող դարպասներ. Գները արտադրողների եւ տեսքի վերանայումից

Այս վարկածի ձեւավորումները ռոլինգ դարպասի համար պարկեշտ այլընտրանք են: Սովորաբար նման ապրանքներ տեղադրելու որոշումը ընդունվում է ավտոտնակի ձեւավորման եւ կառուցման մեջ, հակառակ դեպքում ավտովարորդը զգալի դժվարությունների է ենթարկվելու:

Վերելակ-պտտվող դարպասների սաշը պատրաստված է պրոֆիլավորված պողպատե թերթից, որն անցել է հակակոռուպցիոն բուժում (ցինկապատ): Ինքնուրույն համացանցում - համակցված. Պողպատե թերթերը շերտավորվում են մեկուսացման մի շերտով, եւ կապը կատարվում է կամ մասնագիտացված ամրացմամբ կամ պտուտակով: Փաթեթը ներառում է գարնանային բացում / փակման համակարգ, եւ աղբյուրները պաշտպանված են հնարավոր խափանումներից կամ հատուկ թեւերով թալանից:

Հոդված ԹԻՄ. Մենք համարում ենք GF 021- ի բոլոր հատկությունները եւ նմանատիպ այլ խառնուրդներ

Քննարկվող դիզայնի առավելությունները հետեւյալն են.

  1. Անվտանգության բարձրացում. Բոլոր արտաքին տարրերը պաշտպանված են գլխարկներով, որոնք պաշտպանում են արտադրանքը հակերությունից:
  2. Բացման անվտանգություն. Աղբյուրների դիզայնը պաշտպանում է կտորը հնարավոր ինքնաբուխ իջեցումից, իսկ մարդու մատները `քորոցից:
  3. Համընկնող սենյակի բարձր ջերմամեկուսացում. Դիզայնը նախատեսում է հատուկ լծակի առկայություն, որը կտավը շրջելիս սեղմում է այն շրջանակի վրա: Այս հանգամանքը թույլ է տալիս արտադրանքի տվյալները տեղադրել հիմնականում անթույլատրելի ավտոտնակներում:

Սմենի նմանատիպ կառույցների վերահսկողությունը սիմպտալ տարբերակների նման հանգույցներով քշել, եւ դրա տեղադրումը որեւէ դժվարություն չի ներկայացնում:

Պտտվող դարպասները նաեւ թույլ են տալիս դրանց ավարտի տարատեսակ, բայց ունեն մեկ սահման: Շնորհիվ այն պատճառով, որ արտաքին մթնոլորտային ազդեցությունների ազդեցության տակ գտնվող ծառը կարող է տարբեր լինել իր չափսերով (մասնավորապես, այտուցված), նման ապրանքների փայտի ավարտը կիրառելի չէ:

Միեւնույն ժամանակ, նման վարկածներն ունեն թերություններ: Դրանք ներառում են անվճար գոտու պարտադիր անհրաժեշտություն իրենց անխոչընդոտ շրջադարձի համար, ինչպես նաեւ քսում են ռուբլի տարրերը սպասարկելու պահանջների եւ խիստ սահմանված չափերի ներկայության համար: Բարձրացնող հատվածի դարպասների գինը նկատելիորեն բարձր է, քան շարժակազմը:

Կարդալ ավելին