Ինչ կենտրոնական կողպեք ընտրելու համար. Ֆունկցիոնալ տարբերություններ

Յուրաքանչյուր վարորդ երազում է, որ իր մեքենան անվտանգ է: Անմիջապես բոլոր դռները փակելու ունակությունը ոչ միայն բանալին, այլեւ օգտագործելով Keyrook- ը, հեռավորության վրա: Սա ոչ միայն անվտանգության դեպոզիտ է, այլեւ հարմարավետություն: Այս տեսակի ամրոցը կենտրոնական է. Այսօր շատ տարածված է: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր մեքենաները հագեցած են ֆաբրիկայի ժողովում կենտրոնական կողպեքով, ուստի մեքենայի սեփականատերերը պետք է ինքնուրույն ստեղծեն նման համակարգեր: Որոշելու համար, թե որ դղյակն է ընտրելու համար, դուք պետք է իմանաք բոլոր սորտերը եւ տարբերությունները նրանց միջեւ: Կան մի քանի տեսակներ կողպեքներ, որոնք տարբերվում են իրենց բնորոշ բնութագրերով:

Կենտրոնական ամրոցի սխեման մեքենայում:

Ինչ պետք է իմանաք կենտրոնական ամրոցի մասին, ճիշտ ընտրություն կատարելու համար

Ֆունկցիոնալության տեսանկյունից կենտրոնական փականը շատ հարմար է, այնպես որ կարող եք վերահսկել մեքենայի դռների կողպումը: Հիմնական FOB- ի ազդանշանը ուղարկվում է կառավարման ստորաբաժանում, որտեղից այն փոխանցվում է կենտրոնական փականների կառավարման կենտրոնում, մտնում է դռան կողպեքի համակարգը, որտեղ ազդանշանը ստեղծվում է դռան վերահսկման համակարգերի համար: Կառավարման բլոկները վերահսկում են ակտիվացուցիչը, որը պատասխանատու է դռների վիճակի համար: Շատ ավելի գործնական եւ հարմարավետ ընտրելու կենտրոնական փական համակարգը, որը ոչ միայն արգելափակում է դռները, այլեւ միացված է տագնապի հետ: Սա բարելավում է մեքենայի պաշտպանության եւ հուսալիության որակը `ահազանգի հեռավոր կապի հետ մեկտեղ դռները արգելափակված են: Կարեւորը, ցանկացած կենտրոնական կողպման գործում է ինչպես, երբ բոցավառումը միացված է, եւ երբ բոցավառումը անջատված է:

Առաջարկվում են գործարանի կողպեքներ, որոնք ստեղծվում են հատուկ մեքենայի հատուկ մոդելի համար, բայց այս տարբերակը շատ թանկ է եւ միայն հարմար է հատուկ մեքենայի համար:

Դռների կողպեքի շարժիչային դիագրամ:

Դուք կարող եք ինքնուրույն հավաքել փոփոխություն, որը կարժենա ինչ-որ չափով ավելի էժան, բայց երբեմն անհրաժեշտ տարբերակն ընտրելու համար բավականին խնդրահարույց է:

Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Ինչպես եւ ինչպես նկարել մետաղը:

Համընդհանուր կենտրոնական փականը հարմար է ցանկացած մեքենայի համար, դրանք վաճառվում են մասնագիտացված սրահներում եւ ավտոպահեստամասեր եւ ազդանշանային համակարգերում: Կենտրոնական կողպեքների գրեթե բոլոր հավաքածուները բաղկացած են հետեւյալ հարմարանքներից.

• լարերի հավաքածու;
• վերահսկիչ;
• մալուխներ;
• ամրացումներ;
• Ավելի բարդ կողպեքներ `կառավարման վահանակ:

Կենտրոնական կողպեքներում ֆունկցիոնալ տարբերություններ

Ընդհանուր առմամբ, կենտրոնական կողպեքների բոլոր տեսակների կատարման էությունը մեկն է: Հատուկ սենսորները որոշվում են, թե որ վիճակում են դռները բաց կամ փակ: Վերահսկիչ միավորը վերլուծում է սենսորի տվյալները եւ որոշում է կողպեքի անհրաժեշտ գործողությունը: Ակտիվատորը DC աղբյուրն է: Բոլոր ամրոցի էլեկտրական շարժիչներն աշխատում են մեկ սկզբունքով, բայց դրանք տարբերվում են: Վարորդի հիմնական քորիչը գործում է որպես ալեհավաք, որը ռադիոալիքներին թույլ է տալիս ազդանշաններ փոխանցել գործողություններին, դուռը բացելը կամ փակելը: Այսօր միայն էլեկտրական կենտրոնական փականներն են առաջարկվում, ավելի վաղ մեքենայի որոշ մոդելներում կարի օդաճնշական տարբերակ կար, բայց լրացված է նման ձեւաչափի արտադրությունը: Դռները փակելիս փակված բոլոր կոճակները ավտոմատ կերպով դուրս են բերվում: Պատահարի դեպքում, երբ ինքնաթիռներ են առաջանում, դռները ինքնաբերաբար կբացվեն:

Կենտրոնական փական համակարգի տարրերի դասավորությունը:

Որոշեք, թե որ կողպեք ընտրելու համար, անհրաժեշտ է որոշում կայացնել, թե ինչ գործառույթների եք ակնկալում դրանից: Յուրաքանչյուր արտադրողի եւ ամրոցի դասարան ունի մի շարք գործողություններ: Այսպիսով, ժամանակակից կենտրոնական կողպեքները շատ են.

• վերահսկել մեքենայի դռների վիճակի վրա.
• վերահսկել բեռնախցիկի դռան վրա.
• Վառելիքի բաքի բացումը / փակումը.
• Windows- ի փակման (եթե էլեկտրական արտադրությունը ներկառուցված է մեքենայի մեջ).
• Առաստաղի մեջ բաց թողնելը (առկայության դեպքում):

Շատ օգտակար է պատուհանները փակելու ունակությունը կենտրոնական փական օգնությամբ: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, վարորդը բացում է պատուհանները, այնուհետեւ մոռանում է դրանք փակելու համար, սա հիանալի հնարավորություն է առեւանգողների համար:

Ոչ պակաս կարեւոր է դռները մասամբ արգելափակելու ունակությունը: Հատկապես օգտակար է նման ամրոց ընտրել նրանց, ովքեր հաճախ երեխաներին են տեղափոխում: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք ստանալ լրացուցիչ հատկություններ, ինչպիսիք են դռների եւ բեռնախցիկի ավտոմատ փականը (երբ մեքենան ընդունվում է որոշակի արագությամբ) եւ անվտանգության բացումը (առաջին հերթին, երկրորդ մամուլից) ): Նրանց համար, ովքեր կասկածում են կենտրոնական կողպեքի անհրաժեշտության համար, հնարավոր է պարզեցված տարբերակով միացնել այդպիսի գործառույթը `համակարգը միայն արգելափակում է առջեւի դռները: Բայց այս դեպքում անվտանգությունը կրճատվում է, հաճախ վարորդները պարզապես մոռանում են փակել հետեւի դռները:

Ամրոց գնելուց առաջ մտածեք, թե առաջարկվող գործառույթներից որն է օգտակար կլինի ձեզ համար, որպեսզի չկատարեք այն, ինչ դուք չեք նախատեսում օգտագործել:

Մեխանիկայի տարբերությունները

Ուղղակի կառավարման կողպեքի միացում:

Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Հատակի համար լագերներ. Բարի չափը եւ այդպիսի հեռավորությունը հետախուզման, սեղանի եւ հատակի միջեւ, թե ինչպես կարելի է ուժեղացնել, տան մեջ սարքը

Գործառույթի բոլոր հիմնական փականները կրճատվում են 2 հիմնական տիպի.

• Մեխանիկական կենտրոնական փական;
• Հեռավոր դռների կողպեք:

Դռների մեխանիկական փակումը տեղի է ունենում կողպեքի մեջ նորմալ բանալին վերածելով, ամենից հաճախ այս գործառույթը գտնվում է վարորդի դռան մոտ: Դուք փակում եք մեկը. Բոլոր մյուսները ավտոմատ կերպով արգելափակված են: Հեռակառավարման ծառայությունը մատուցվում է բոցավառման ստեղնաշարի ստեղնաշարի կամ կոճակների միջոցով: Իհարկե, մեխանիկական տարբերակն ավելի հեշտ է եւ հուսալի: Հեռակառավարումը երբեմն կարող է խճճվել բազմաթիվ պատճառներով `լիցքաթափված մարտկոցից եւ բանալին կնքված մարտկոցների անորակ մեխանիզմից:

Սկզբում բոլոր կողպեքները պատրաստվել են կենտրոնացված հսկիչ ստորաբաժանման միջոցով, այն ժամանակվա ընթացքում, լրացուցիչ գործառույթների առաջացում, ինչպիսիք են բեռնախցիկի կամ վառելիքի դռանը արգելափակելը, վերահսկում են ապակենտրոնացումը:

Այսօր արտադրողները առաջարկում են կենտրոնական կողպեքի տարբերակ, որը զուգորդվում է տագնապի հետ: Այս տարբերակը բավականին գործնական է, քանի որ անվտանգության բոլոր համակարգերը համաժամանակյա են աշխատում, ինչը մեծացնում է մեքենայի անվտանգության մակարդակը: Բացի այդ, տագնապով կենտրոնական կողպեքն ավելի հարմար է տեղադրման համար. Անհրաժեշտ չէ այցելել մեքենայի սպասարկում կամ մի քանի անգամ ապամոնտաժել մեքենան:

Ինչպես ընտրել կենտրոնական կողպեքի արտադրող:

Կենտրոնական ամրոց ընտրելիս արժե հաշվի առնել երկիրը եւ արտադրողի ընկերությունը: Չինաստանից սարքերը շատ մատչելի եւ բյուջեի տարբերակ են, սակայն, մեծ ռիսկ, որ նման կողպեքը ձեզ կարճ ժամանակով կծառայի: Կասկածելի արտադրողները նույնիսկ հանդիպում են ամրոցներին կամ դրանց բաղադրիչներին, որոնք սկզբում չեն մոտենում ձեր մեքենային: Հետեւաբար, նախքան գնելը արժե ուշադիր ստուգել փափագը, ամրացումները, մանրամասների ամբողջական փաթեթ: Այնուամենայնիվ, վերջին տարիներին ասիական արտադրողները մեծապես աճել են արտադրված ապրանքների որակի տեսանկյունից, այնպես որ կարող եք բռնել եւ գերազանց, հուսալի օրինակ:

Ընտրելով կենտրոնական ամրոցի արտադրող, նախ նայեք գինը. Որակի կողպեքը չպետք է լինի էժան, հակառակ դեպքում ռիսկը ռիսկ է, որ դուռը պարզապես տարանջատելի է: Հատկապես վտանգավոր է ամրոցը գնել ոչ մասնագիտացված խանութում, այլ «ձեռքից» եւ չստուգված վաճառողներից: «Վիշապի» եւ «ալիգատոր» ընկերությունը բավականին լավ ապացուցվել է:

Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Խաչաձեւ ասեղնագործության սխեմաներ. Սպիտակ պահեստ, ձնեմարդի, աղվեսի եւ ցուլերի լուսանկար, արագ վարչապետի, ինչպես թույն անել

Որոշեք, թե որ ամրոցն ընտրելու համար, համոզվեք, որ հաշվի առեք ձեր մեքենայի ապրանքանիշը `համապատասխանելու ամրացման տեսակը, կողպեքները վերահսկելու համար բավարար շարժիչ ուժ կա: Կողպեքների մեծ մասը բավականաչափ պարզ է, դրանք կարող են տեղադրվել ինքնուրույն, եթե դուք առնվազն մի փոքր տեղյակ եք մեքենայի մեխանիկում: Բացի այդ, համակարգը արագ եւ անվտանգ կտեղադրվի ցանկացած մեքենայի ծառայության մեջ: