The þægindi af að vera í bílskúrnum fer að miklu leyti á hvort gólfið sé rétt. Það ætti að vera varanlegur, áreiðanlegur, rakaþolinn. Þessar kröfur svara ekki mörgum efnum. Eitt af algengustu er steypu gólf í bílskúrnum. Svo að hann framkvæmir störf sín, verður það að vera rétt. Eins og - í smáatriðum, á skrefin sem við lýsum í þessari grein.
Undirbúningur grunnsins
Steinsteypa gólf í bílskúrnum gerir á jörðinni. En oftast er jarðvegurinn sjálft ekki nægilega áreiðanlegur og þéttur grunnur, því grunnbúnaður er krafist - púði frá rústum og sandi. Forkeppni og skylt að vinna - að fjarlægja frjósöm lagið, allt að hreint jarðvegi. Lífræn og flestar örverurnar eru fjarlægðar með frjósömu laginu og þau innihalda lágmarksmagn þeirra.
Fyrsta áfanga tækisins á steypu gólfinu í bílskúrnum - að fjarlægja frjósöm lagið
Núll stig Mark.
Þess vegna reynir þú að vera högg einhver dýpt. Það mun sofna mulið steinn og sandur, en að skilja hvort dýpt hennar eða of mikið sé nægilegt, er nauðsynlegt að ákvarða "núll" kynjanna. Þægilega, ef gólfið liggur við dyrnar þröskuldinn. Þeir gera það oft rétt fyrir neðan þröskuldinn, en þá verður það að einhvern veginn að fjarlægja vatn, og það mun örugglega vera ef ekki í vor, í haust, í vetur, með skrímsli snjó, - fyrir víst.
Merkja á jaðri vegganna núll gólfstig. Það er best að gera þetta við byggir flugvélar (rafræn eða stig eða stig). Hafa tækið til að sýna lárétta planið, sýna á viðkomandi stigi og teikna á geisla.
Með leysir stigi vinna auðveldara
Ef það er engin leysir, notaðu vatn. Það er ekki svo þægilegt með honum: þú verður að flytja merkið mörgum sinnum á öllum fjórum veggjum. Þessar merkingar eru tengdir beinar, í stað þess að höfðingjinn, þú getur notað kúlustig, á sama tíma geturðu stjórnað hvort öll merki settist.
Vatnsstig verður að flytja merki til allra veggja
Útreikningur á þykkt PGS laganna
Sem afleiðing af þessum verkum höfum við gröf og núllgólfmerki. Nú er hægt að reikna út hvaða þykktlag eru nauðsynlegar til að hætta við viðkomandi hæð. Það er nauðsynlegt að halda áfram frá slíkum stærðum:
- Besta þykkt steypu gólfið í bílskúrnum (ef það er farþegafyrirtæki eða auðveldara flutningur) - 10 cm;
- Þykkt mulið steinlags er að minnsta kosti 10 cm;
- Sandur er að minnsta kosti 5 cm;
Það kemur í ljós að gröfin ætti ekki að vera minni en 25 cm djúpt. Og þetta er án þess að taka tillit til gólfhúðarinnar. Ef þú ert steypu gólf bara til að takast á við gegndreypingu eða mála, þá eru engar viðbótar sentimetrar, fyrir önnur húð, bæta við nauðsynlegum þykkt.
Steinsteypa gólf uppbygging í bílskúrnum
Hafa fengið ákveðna mynd, getur þú áætlað magn af sandi og rústum. Ef lögin eru mjög stór, er hægt að sofna í botninn og jörðina (en ekki frjósöm lag). Ef djúpt hola er ekki nóg, við tökum út ákveðna upphæð af kyni.
Á veggjum bílskúrsins er hægt að beita merkjum sem hægt er að stjórna þykkt laganna. Með litlum bílskúrbreidd - 2 metrar eða svo - þessi merki eru nóg. Ef bílskúrinn er breiðari er nauðsynlegt að setja nokkrar fleiri húfi í miðjunni og þau eiga einnig við merkingu. Áhrifamikill hlutur, öll merki verða að liggja í sama plani. Það er þægilegt að gera þetta aftur með stigi. Önnur leið er að taka flattar bar eða borð, hengja við beitt merki. Efst á bar / borð setja stigið. Ef allt er stillt á réttan hátt verður kúlaið í miðjunni.
Grein um efnið: Hvar á að kasta út byggingu ruslið?
Ef þú ætlar að gera holu í bílskúrnum, þá er kominn tími til að grafa undir það gryfju. Ef gröfin er með veggjum múrsteinsins geturðu strax hella á steypuhæðinni í henni. Þó að þú verður dregin undir steypu í bílskúrnum, mun það slá inn nauðsynleg öryggismörk og það verður hægt að leggja veggina. Þeir geta verið rekinn eftir frowning á gólfpúða púðar og sandi.
Efni til sendingar
Fyrir eðlilega steypu gólf í bílskúrnum er betra að ekki taka möl, en mulið steinn. Möl, með ávalar brúnir, þú hefur aldrei í samræmi við nauðsynlega gráðu. Og ef grunnurinn undir steypu er óstöðug, jafnvel þykkt styrkt diskur springur. Þess vegna koma mulið stein, miðlungs og lítið brot. Mið 60-70%, restin er grunnt.
Koddi samanstendur af rammed rústum og sandi
Það er engin sérstök eftirspurn eftir sandi fyrir kodda sérstakra krafna. Það er mikilvægt að það sé án leir í leifar, en það er hægt að sigta það áður en staflað er.
Gerðu kodda undir steypu gólfinu
Fyrst af öllu er nauðsynlegt að samræma botn gröfina. Við fjarlægjum óreglu, sofna þunglyndi, við öðlast stigið í sjóndeildarhringinn. Ekki heldur að steypu gólfið í bílskúrnum sé hægt að gera með brotum. Þú getur gert, en þá er eldavélin sprungur, þú verður að endurtaka.
Nú erum við að taka Vibroplatform (þú getur leigt) eða handvirkt tamping og samningur jarðvegi. Í málinu er að ræða, að öllu leyti aðlaga flugvélina aftur. Þegar jarðvegurinn er innsiglaður geturðu hella rústunum. Þeir sofna ekki allt hljóðið strax - 10 cm ekki ná venjulega upp. Hámarkslagið er 5 cm, en betra - 3-4. Við sofna nauðsynlega hluti, dreifa, endurvekja (robbles) til að ná u.þ.b. þykkt. Taktu tuck eða titringur plast og trambam.
Betra að nudda viboplitoy
Þessi rústir tumbler með steypu gólf í bílskúrnum er mjög mikilvægt - ákveðin magn af rústum er ekið í jörðu. Þess vegna verður það enn þéttari, flutningsgetu eykst, möguleiki á niðurdrátt er útilokað. Tamping er talið nægilegt ef það kemur að yfirborðinu, skilurðu ekki lög. Á sama hátt eru allar skammtar af rústum trambed, sem uppeldi nauðsynleg þykkt.
Á rammed mulið steinn hella sandi. Það er einnig skipt í stykki af 2-3 cm. Lögun af sandréinu: það ætti að vera vætt, segðu enn - varpa. Blautur sandur trambed, aftur með áherslu á lögin.
Nú geturðu séð um gröfina, ef það er. Þeir birtast á vettvangi með hreinu hæð eða jafnvel svolítið hærra - þannig að þú getur þvo bílinn rétt í bílskúrnum, án þess að óttast að vatn muni falla í það.
Dampfer úthreinsun
Steinsteypa gólf jarðvegsins er oft kallað "fljótandi". Þetta er vegna þess að það er ósamræmi við veggi uppbyggingarinnar. Í þessu tilviki geta veggirnir og gólfið þorna út eða hækkað sjálfstætt frá hvor öðrum, en viðhalda heilindum.
Í því skyni að gólfið í bílskúrnum frá steypunni var það tengt við veggina, meðfram jaðri setja demper borði (seld í byggingarvörum) eða skera í rönd þunnt blöð af froðu (þykkt 10 mm). Breidd hljómsveitanna - 12-15 cm - Þeir ættu að framkvæma smá yfir klára á gólfinu. Umframhæð dempara er síðan skorið í floss með gólf.
Dampfer Tape.
Vatnsheld gólf af steinsteypu í bílskúrnum
Rakið steypu sjálft er ekki hræddur, aukin raki er skaðlegt líkama vélarinnar, sem og fyrir hluti og búnað sem mikið í bílskúrnum er að ná. Val á efni til vatnsþéttingar fer eftir því hversu nálægt grunnvatninu er staðsett og hversu mikið þau geta hækkað á tímabilinu.
Ef grunnvatnið er hátt er ekki hægt að gera sérstakar ráðstafanir til vatnsþéttingar, en til að nota á sandi þétt pólýetýlenfilmu (þéttleiki 250 míkronar, getur þú styrkt, þú getur ekki). Í þessu tilviki er kvikmyndin meira þörf svo að raka frá steypunni fer ekki inn í sandinn, sem er ómögulegt að leyfa. Með skorti á raka, er steypan ekki nauðsynlega styrk og mun crumble.
Grein um efnið: Endurskoðun lúga undir flísar - falinn aðgangur að samskiptum
Vatnsheld kvikmyndpólki
Með háu stigi grunnvatns er betra að taka vatnsheld þéttari og áreiðanlegt - vatnsroizol eða hliðstæður þess. Í öllum tilvikum breiddi kvikmyndagjöldin skarast - þeir skarast hvert annað með 10-15 cm. Til að lágmarka möguleika á að skarpskyggni vatnsins séu sýndar með tvíhliða skotki, þú getur tvöfalt (í upphafi liðsins og á endirinn).
Vatnsheld byrjar á veggina, yfir damper borði. Þar er það tímabundið fastur. Eftir fyllingu steypunnar og stilling hennar er hægt að snyrta.
Styrking
Þar sem mikið er gert ráð fyrir að vera alvarleg, steypu gólf í bílskúrnum styrkt. Undir farþegabílum er hægt að nota lokið möskva úr vírinu 7-8 mm í þvermál, klefi stærð er 15 cm. Til að fá einn styrkingarkerfi eru möskva stykki sett á hvert annað með einum klefi. Tveir grids eru bindandi við einn með öðrum plastklemmum eða sérstökum prjónavíri.
Vatnsheld á gólfinu í bílskúrnum er gerður af vatnsrafni, styrktar möskva er sett upp á múrsteinum
Annað atriði - ristið verður að vera í þykkt steypunnar, í um miðjuna. Setjið það bara á myndinni verður rangt - málmurinn er ekki tæringu inni í steypunni aðeins ef það er að minnsta kosti 3 cm að dýpt. Í því skyni að steypu gólfið í bílskúrnum í langan tíma og ekki sprungið, Rist er lyft yfir vatnsþéttina um 3-6 cm. Það eru sérstakar stuðningur fyrir þetta, en oftar nota helminga múrsteina. Þeir hafa bara þykkt 6 cm. Fóðra þá undir styrktargrindinni þannig að það sé ekki mjög órótt.
Uppsetning Mayakov.
Þannig að gólfið í bílskúrnum var jafnvel, verður það að vera í takt. Það er þægilegra að gera þetta með sérstökum langa ræma, sem kallast "regla" (áhersla á bréfið "og" úr orðinu Breyta). Þessi bar byggist á sléttum plankunum sem mælt er fyrir um. Þeir eru kallaðir vitar.
Sléttar og langar hlutir geta verið notaðir sem viti. Það getur verið pípur, barir, sérstakar vitar sem eru seldar í verslunum. Þeir verða að vera settir á einu stigi með steypuplötu sem beitt er á veggjum.
Þeir setja vitin frá langt vegg, til þess sem hurðirnar eru raðað (oftast kemur í ljós að meðfram langa veggnum). Uppsetning skref - 25-30 cm þegar en lengd reglunnar. Ef regla er 150 cm langur, ætti fjarlægðin milli beacons að vera 120-125 cm. Frá veggjum, um 30 cm retreats, setja þau fyrsta vitið, þá aðra með fyrirfram ákveðnum fjarlægð.
Svo hellt steypu gólf í bílskúrnum á beacons
Það er venjulega sett upp á eyjunum þéttar blönduðu lausnina. Leggðu út glæruna svolítið hærra en nauðsynlegt er, vitinn er ýtt inn í það þannig að það sé á réttum vettvangi.
Þegar þú setur upp viti er hægt að gera léttan halla á steypu gólfi í átt að dyrunum (0,5-1 cm á metra). Í þessu tilviki verður vatnið sjálft skotið frá gólfinu á götuna. Bara athugaðu að steypu í þessu tilfelli krefst meira - það er nauðsynlegt að ákveða langt frá innganginn á brún gólfsins, en þetta er bætt við vellíðan af rekstri.
Fyrir næsta dag, eftir að fylla eru beacons fjarlægð, tómleiki er fyllt með lausn og taktu á einu stigi með áður fyllt gólf.
Steinsteypa fylling í bílskúr
Vörumerki steypu fyrir kyn í bílskúrnum - M250. Eiginleikar þess eru meira en nóg fyrir styrk og frostþol. Vegna þess að eldavélin er stór, jafnvel í litlum stærð, þarf bílskúrinn mikið magn af lausn. Við skulum meta: á litlum bílskúr með stærðum 4 * 6 m með þykkt steypu gólfsins, mun það taka 4 m * 6 m * 0,1 m = 2,4 rúmmetra. Með því að þú þarft hlutdrægni, verður það öll 3 teningur. Ef þú gerir það með hendurnar á einum degi þarftu að nota tvo steypublöndur - maður mun ekki takast á við. Fyrir vinnu mun það taka viðeigandi lið.
Grein um efnið: Plastþakrennsli: Montage með eigin höndum með tengsl, gutters, pípur
Að hnoða steypuna í steypublöndunni þarftu stórt lið
Hver steypu blöndunartæki ætti að standa einn mann. Þetta er að því tilskildu að allir þættir séu strax og þeir munu einnig hlaða niður þeim á peruna. Ef þættirnir þurfa að vera teknar - þetta eru tvö fleiri. Auk þess ætti tveir að bera steypuna á stað þess að leggja og einn - þjóta. Það er töluvert brigade. Samsetningin verður að vinna allan daginn. Jafnvel ef aðstoðarmenn eru frjálsir, fæða þá til að fæða þau. Það er ólíklegt að þessi röðun muni hjálpa til við að spara umtalsvert magn af peningum samanborið við röð lokið steypu frá verksmiðjunni. Nema þú vinnur í einum höndum skaltu hella gólfinu í hlutum. Þetta er einnig mögulegt, en getur ógnað sprungur á sviðum hluta gólfefnisins, fyllt á einum degi. Það er hægt að draga úr líkum á útliti slíkra sprunga ef þú fjarlægir sementmjólkina með málmbólum, sem myndast á yfirborðinu.
Ef þú ákveður að panta steypu í blöndunartæki, þá er það þess virði að setja upp bakka, sem mun senda straum af steypu í miðju bílskúrsins. Frá miðjunni er nú þegar auðvelt að dreifa í öllum sjónarhornum og þá teygja regluna. Til að auðvelda afþreyingu steypu og auka vörumerkið sitt, strax eftir forkeppni dreifingu steypu, unnar af dælandi titrari fyrir steypu. Á sama tíma koma loftbólur út strax, steypan verður meira vökvi og fyllir alla holrúmana. Lighthouses verður aðeins þörf fyrir stefnumörkun, og kannski að hluta til samræmingu.
Ráðhús
Eftir að fylla steypuna, ef götan er ekki mjög heitt, getur þú einfaldlega lokað bílskúrsdyrunum. Ef það er gluggi, verður það að vera borað þannig að geislar sólarinnar fái ekki á steypunni. Ef götan er of þurr og heitt er steypt þakið pólýetýlenfilmu eða blautum burlap.Í vikunni verður að vera daglegt vatn. Það er þægilegra að gera þetta í burlap - það er mögulegt, ekki sérstaklega kvölt með tiltölulega litlum jets til að vökva burlap, og hún mun gefa raka steypu. Ef steypu gólfið í bílskúrnum nær yfir myndina, er það fjarlægt fyrir áveitu, þá teygðu aftur. Þegar vökva í þessu tilfelli er nauðsynlegt að tryggja að droparnir séu litlar - þú þarft stút með fullt af holum. Í öllum tilvikum, hve miklu leyti áveitu - í jafnt blautt ástand (það er ákvarðað á myrkri gráum yfirborði yfirborðsins), en án stórra puddles.
Einangruð steypu gólf í bílskúrnum
Það eru tveir valkostir - einangra þegar flóð plötum, flóann ofan á screed (uppbyggingin á myndinni hér að neðan) eða gera einangrun strax, setja það undir aðalplötuna.
Einangruð gólf í bílskúrnum
Þegar þú velur annað afbrigði er einangrunin staflað ofan á vatnsþéttingarlaginu, styrktar ristinn er stilltur á það. Öll restin af áfyllingarferlinu í bílskúrnum er svipuð, aðeins nauðsynlegt er að taka tillit til þykkt einangrunina við útreikning á dýpt gröfinni.
Sem hitari fyrir tiltekið mál er mælt með því að nota extruded pólýstýren froðu (EPP) með þéttleika að minnsta kosti 35 kg / m3. Það hefur mjög góð einkenni, þolir mikið álag, gleypir ekki og leyfir ekki vatni eða gufu. Svo er þetta einnig viðbótar gufu-vatnsheld.
Þannig að það er traust að undir hjólunum sé einangrunin ekki seld, það er skynsamlegt ofan á það til að leggja lag af geotextile. Þetta er nonwoven himna sem er notað í tækinu á þjóðvegum. Aðgerð hennar er dreifing álagsins, bara það sem við þurfum.
Lágmarks Epps þykktin er að minnsta kosti 5 cm, betra - 8 cm. Stöðva það betur í tveimur lögum, þegar það er að setja upp saumana - til að einangra gólfið úr jarðvegi eins mikið og mögulegt er.