Byggja tré bílskúr með eigin höndum og á réttum tíma. Það mun líta harmoniously á staðnum, þar sem allar aðrar mannvirki eru úr tré. Það er aðeins að velja hvernig á að byggja bílskúr úr trénu sjálfum þér.
Tré bílskúr mun líta vel út á samsæri, þar sem allar aðrar byggingar eru úr tré.
Forkeppni undirbúningur
Stig undirbúnings fyrir byggingu tré bílskúr inniheldur hönnun, útreikning á efni, markup af uppbyggingu í stað.
Drög að bílskúr og útreikning á byggingarefni mun leyfa ekki aðeins að flýta því ferli byggingar bílskúrsins, heldur einnig útiloka aukakostnað við kaup á viði. Verkefnið ætti að taka tillit til fjölda véla sem fyrirhugað er að setja í bílskúrnum, nærveru eða fjarveru farms til að geyma bíl í sumar, auk byggingar á háaloftinu sem hægt er að finna fyrir ofan bílskúrinn .
Parket bílskúr tæki skýringarmynd með mál.
Verkefnið getur innihaldið ljósabúnað í kringum framtíð bílskúr, lög og aðgang vegi og braut hurðaropsins til að koma í veg fyrir óþægindi eftir byggingu eða í ferlinu er dregið. Verkefnið endurspeglar gerð uppbyggingarinnar - það verður þessi sjálfstæð bygging eða bílskúrinn verður stilltur á einn af veggjum núverandi heimilis. Ef bílskúrinn er sameinuð við húsið, þá þarftu að reikna út byggingarefni.
Auðvitað er útreikningur á nauðsynlegum fjölda byggingarefna og afbrigða ákvörðuð eftir því sem valið er fyrir byggingu tré bílskúr. Ef bílskúrinn er ramma, þá er þetta bar af mismunandi hlutum, OSB blöð eða krossviður, einangrun, sjálf-tapping skrúfur, málmhorn. Ef innskráningartækni er tekin sem grundvöllur, þá eru þetta pinned logs, einangrun. Á sama tíma, nauðsynleg efni fyrir þakið: stjórnum fyrir grindur, roofing efni (bituminous flísar, faglega gólfefni, málm flísar).
Grein um efnið: Hvað á að setja nálægt girðingunni í landinu (20 myndir)
Eftir útreikningana þarftu að merkja á staðnum. Þetta er hægt að framkvæma með PEG og Twine. Auk þess að byggja bílskúr þarftu:
- rúlletta;
- skrúfjárn;
- Öxi;
- hamar;
- Steinsteypa blöndunartæki og aðrir.
Grunnur og stinnandi blæbrigði hennar
Tækið á borði grunn undir bílskúrnum.
Stofnunin er grundvöllur fyrir hvaða byggingu sem er. Bílskúr er engin undantekning. Stofnunin fyrir tré bílskúr á ramma eða log tækni ætti ekki að vera mjög öflugur, þar sem uppbyggingin verður nægilega auðvelt. Monolithic hönnun stofnunarinnar meðan á byggingu bílskúrsins stendur er aðeins nauðsynleg ef grunnvatnið á sér stað á dýpi minna en 10 m.
Í öllum öðrum tilvikum verður borði grunnur. Dýpt hennar er 50 cm, breidd - 20 cm, hæð yfir jörðu - ekki minna en 20 cm. Þetta er nóg til að standast komandi álag á bílskúrhúsinu í langan tíma. Afrennsli mun þjóna sem kodda af möl með hæð 5-7 cm.
Fyrir byggingu grunnsins grafa þeir skurður á áður beitt markup á tilgreindum stærðum. Næst er formwork sett upp. Eins og það er hægt að nota borð sem eru þétt tengdir skrúfjárn til að koma í veg fyrir hugsanlegar leka.
Eftir það, styrking stengur með þvermál 10 mm, sem bindast með vír eða plastlás við hvert annað. Steinsteypa lausn, sem er blanda af sementi, sandi, mulið steinhlut og vatn, hellti grunninn. Á fyllinu er nauðsynlegt að þrífa lausnina til að koma í veg fyrir myndun tómanna. Eftir það er nauðsynlegt að gefa grunninn að alveg frystum innan 10-15 daga.
Veggir, gólf, bílskúrþak
Tré gólf í bílskúrnum lagði á lags.
Paul fyrir logg bílskúr er hægt að setja á botninn gjörvulegur. Pre-fyrir grunninn ætti að setja í lag af vatnsþéttingu - ruberoid. Mortgage barinn er festur í hornum í pottinum eða á róttækum (stinga). Val á fjallinu fer eftir kunnáttu og færni. Aðalatriðið - tengingin verður að vera áreiðanleg.
Grein um efnið: Plint á plastgólfinu
Frekari, Lags (timbur 150x100) eru skorin í neðri gjörvuna, fjarlægðin milli sem ekki er meiri en 50 cm. Ef lagsin eru frekar stór lengd og til að koma í veg fyrir gólfið á gólfinu, undir þeim á öllum þeim lengd er nauðsynlegt til að setja upp öryggisafrit. The varabúnaður oftast þjóna sem múrsteinn dálka. Fjarlægðin milli slíkra dálka er ekki meira en 60 cm. Þeir eru einnig þakinn lag af gúmmíi. Það skal tekið fram að lags, barir neðri gjörvunarins ætti að vera unnar af sótthreinsiefnum.
Næst, meðan á byggingu vegganna stendur, er tengingin á barnum notað sem það sama og neðst á botninum. Röðin af hvor öðrum eru fest með hjálp brazen - wedges af solid tré, sem eru stíflað í fyrirfram borað holu. Bjöllurnar eru teknar á barinn til að koma í veg fyrir myndun sprungur meðan á þurrkun stendur.
Í efri kórónu eru stengur gerðar fyrir raftingstikur.
Á tré bílskúr er hægt að gera þak frá fagfólki.
Þakið lögun fer eftir hönnun og stærð bílskúrsins. Þegar bílskúrinn er stilltur er það vitur að gera eitt stykki þak, fyrir sérstakt bílskúr - tveggja-jafntefli. Frekari, rimlakassinn, gúmmíódlagið yfir rimlakassann, og þá roofing efni.
Fyrir hæða taka hringrás borð, lagaðu það á lags með neglur (sjálf-teikning). Eftir það er allt plássið inni í bílskúrnum þakið sérstökum eldsneyti. Til öryggis geta gólfin verið þakið málmblöðum, að minnsta kosti á stöðum sem hægt er að leka af eldfimum vökva.
Hvernig á að byggja bílskúr ramma: Tillögur til að byggja upp
Grunnur
Fyrir slíka bílskúr er monolithic Foundation æskilegt. Þetta er vegna þess að gólfin eru frekar erfitt að örugglega festa með mjög léttri hönnun ramma bílskúrsins. Monolithic Foundation mun gegna hlutverki gólfsins.Fyrir monolithic Foundation er nauðsynlegt að fjarlægja jarðveginn á merkinu og reisa 30-40 cm tól í kringum jaðarinn. Neðri lagið af grunnnum mun þjóna sem sandur með möl, sem vökva vatn og trambið þegar hún liggur. Hæð lagsins er 20 cm. Næst, það fer lag af vatnsþéttingu - vatnsheldur membranes eða gúmmíód.
Grein um efnið: Fjarlægðin milli röranna á heitum hæð: Ábendingar um skilgreiningu
Eftir að setja styrkinguna er bindandi grundvöllur þess að hella með steypu lausn. Á sama tíma, Trambet hans. Eftir frostið í mánuðinum er hægt að halda byggingu bílskúrsins.
Veggir, þak af ramma bílskúr
Á neðri gjörvulegur, sem er flutt frá bar af 150x100 mm, eru horn rekki sett. Hins vegar er ekki hægt að framkvæma gjörvulegur, en öruggir rekki beint við grunninn með því að nota málmhorn. Stuðningur geislar verða að vera sýndar af byggingarstiginu stranglega lóðrétt. Leiðsögumenn sem fylgja hornrétt á rekki geta verið þversnið 100x40 mm. Fjarlægðin milli þeirra er ekki meiri en 1 m. Með því að ákveða handbækurnar, ætti ekkert að starfa utan marka.
Sluteing geislar eru festir við efri gjörvulegur fyrirfram óhreinum grópum. Þau eru fast með málmi sviga, sem tryggir áreiðanleika. Fjarlægðin milli þaksperranna er ekki meira en 1 m. Þeir eru að stela rimlakassanum, þá lag af vatnsþéttingu (rubberoid), og þá roofing efni.
Einangrunin er lögð á milli rekki - hita-einangrandi mottur eða froðu. Innan í bílskúrnum til rekki af byggingu Stiprole er gufu einangrandi kvikmynd fastur. Frá úti hliðinni, yfir einangrun, lagið er fast við fyrstu vaporizolation, og þá vatnsheld. Næst er ramma hægt að sauma með OSB blöðum eða krossviði innan frá, siding eða clapboard fyrir útivinnu.
Það sem bílskúrinn lýkur - þetta er valið af hverju. En byggingu tré bílskúr með eigin höndum er alveg alvöru atburður.