Framkvæmdir Technologies eru stöðugt að þróa. Fyrir nokkrum árum, múrsteinn var mjög vinsæll. Í okkar tíma er aðal keppinautur þess slagoblock. Hvernig á að byggja bílskúr úr slag blokkinni? Hversu mikið efni er þörf fyrir þetta? Þú færð svör við þessum spurningum með því að lesa skrána til enda.
Reisn af efni
The gjall blokk er kallað blokk af steypu, sem samanstendur af gjall. Það eru margar gerðir af gjalli, en lén er notað til byggingarefna. Það einkennist af mjög miklum byggingu eiginleika. Einnig nota slíkar blokkir ódýrir fylliefni, eftir tegund sjö eða múrsteinn gegn. Hitastig slagsins er hægt að auka með pólýstýreni.Það er frábært efni fyrir dirfings og byggingar landshúsa. Blokkir hafa mikið af kostum, og þeir geta jafnvel gert þau sjálfstætt. Múrverkið er einnig hægt að gera auðveldlega á eigin spýtur, jafnvel nýliði. Bygging bílskúrs frá Slagoblock með eigin höndum gerir þér kleift að spara verulega, skilar ánægju og létta massa vandræða. Með því að draga úr fjölda smiðirnir og vélar, þannig að hægt sé að draga úr kostnaði og sjálfstæðar byggingar er annar ástæða til að vera stoltur af starfi sínu.
Það er hægt að byggja bílskúr frá slagoblock á eigin spýtur og varma einangrun eiginleika efnisins getur verulega bætt gæði byggingarinnar. Hvar eru gjall blokkir? Oftast eru bílskúrar, girðingar og hús byggð. Sumar aðgerðir efnisins gera það kleift að ákvarða nákvæmlega fyrir hvaða tegund byggingar er hentugur. Það eru tvær tegundir af slagblokk - holur og fullri lengd. Veggir eru byggðar úr holumefninu. Fullgildir blokkir eru varanlegur, og þau eru notuð til að byggja upp grunninn.
Lokið líkar ekki við að glóa, það verður að taka tillit til þegar þú ert að byggja upp slagblokk. Slík grundvöllur er aðeins hægt að byggja á þurru jarðvegi eða fyrir lítið hús, bygging. Framkvæmdir við bílskúr frá slagoblock geta hjálpað til við að spara tíma og peninga. Það er ekki alltaf nauðsynlegt að ráða sérfræðinga fyrir vinnu, vegna þess að flest verkið er hægt að gera á eigin spýtur. Þó að það sé álit að slagblokkir séu ekki of áreiðanlegar, í raun er líf þeirra 50 ár.
Undirbúningur og grunnur
Áður en byrjað er að byggja bílskúrinn er nauðsynlegt að gera eitthvað undirbúningsvinnu. Það sem þarf til bílskúrs frá slaginu með eigin höndum í langan tíma og var áreiðanlega varið gegn breytingum á jarðvegi og óstöðugum veðurskilyrðum? Í fyrsta lagi er að framkvæma geodesic mat á svæðinu.
Í samanburði við fjarlægðina að stöðum vatns, samskipta, hinn sem er nauðsynlegur fyrir hús bygginga, skólp, þ.mt.
Ef þú ákveður að byggja upp bílskúr frá slagoblock, skal verkefnið fyrir byggingu þess að vera undirbúin fyrirfram, þar sem verkefnið er grundvöllur allra vinnu.
Nýliði byggir getur verið hræddur við slíkar möguleika, vegna þess að margir þeirra telja að stofnun verkefnisins sé mjög erfitt starf sem krefst mikillar tíma.
Í raun, draga drög að bílskúr frá slag blokk á einu blað. Slík teikning er fær um að verulega einfalda vinnu. Reiknuð á fjarlægð reiknivélinni og magn efna er hægt að verulega einfalda vinnu þína. Einnig fyrir upphaf byggingarinnar er þess virði að minnka sjálfan þig hvernig bílskúrinn verður notaður - hvort sem það verður geymt aðeins bíl, eða það verður hægt að gera við, geyma vörur og hluti, hægt að gera undir bílskúrnum af kjallaranum. Ákveða þessari spurningu, þú getur dregið úr pláss fyrir nauðsynlega heimavinnuna, sem hefur undirbúið bílskúr til þeirra fyrirfram.
Grein um efnið: Polystrax Density og tækniforskriftir þess
Framkvæmdir
Stofnunin fyrir bílskúrinn úr slagblokkinu ætti ekki að vera mjög traust og alvarleg, vegna þess að þyngdin sjálf og hönnun slíkra blokka er ekki of stór. Þess vegna fer grunnurinn að mörgum þáttum. Meðal þeirra eru dýpt bókamerkisins, sem fer eftir afrennsli jarðvegsins. Tilvist neðanjarðar grunnvatns getur verið mjög mikilvægt, stefna yfirferð þeirra, tegund jarðvegs - sandur, leir, steinar. Ákveðið með þessum þáttum, að læra hverjir eru flestir þeirra til að byggja upp hágæða og áreiðanlega grundvöll, þú getur byrjað að vinna, en jafnvel fyrir byggingu eru nokkrar leiðir, hver sem er aðgreind með því að vera þægindi.
Fyrst af öllu er fyrsta topplag jarðvegsins fjarlægt. Trench kveikir á. The trench er fyllt með sandi, steinum eða brotnum múrsteinum í nokkrum röðum. Hvert lag er gegndreypt með sement múrsteinn. Hvað er það fyrir? Slík búnt er hægt að vernda grunninn frá eyðileggingu sem stafar af grunnvatni. Grafa af skurðum í 40 sentimetrum breidd og 50 sentimetrar dýpt. Botninn er þakinn sandi, hellt með vatni og ætti að vera tamped. Þessi aðferð gerir grunninn varanlegur og sterkur.
Einnig er botninn styrkt með innréttingum, þau falla þannig að staðsetningarleiðir þeirra væru öðruvísi. Slík grundvöllur er steypt og þolir í þrjátíu daga. Síðasta aðferðin er auðveldast. Það er kallað stígvél steypu. Það er trench, sem setti Stratum Strata. Ennfremur er trench flóðið með sementi. Mikilvægt er að vita að gæði sementsins fyrir bílskúrinn ætti ekki að fara yfir línuna 150 af vörumerkinu. Sementið er hrært með sandi, 1 hluti af sementi með 2,5 hlutum sandi. Vatn er bætt við fyrir tilkomu hreyfanlegs blöndunnar. Í því skyni að nýbyggðinn sé mjög vatnsheldur, er það stál til rubberoid. Nauðsynlegt er að gera þetta fyrir nokkrum sentimetrum sem breiðari en byggingarsvæðið. Hliðið er sett upp á stönginni.
Walling.
Til að byggja upp veggi skaltu ekki endilega nota sérstakar reglur. Brickwork getur farið fram á nokkra vegu - í gólfinu í steininum, í einum steini, í eitt og hálft eða tvo. Styrkur veggsins fer eftir þessu. Veggurinn er einnig fær um að standast vindar vindsins, hitastigið er hátt og lágt. Eitt af algengustu leiðin til að byggja veggina er kallað "múrsteinn". Síðasti röðin fellur og brýtur saumar fyrri.
Í fyrsta lagi eru hornin sett, og eftir að blikkandi lagun slagblokka heldur áfram. Leggja við byggingu bílskúrsins frá slagblokkunum er ekki mikið frábrugðið því að liggja á múrsteinum. Í fyrsta lagi eru hornin sett, þau verða að vera hnúður hægri rétthyrnings. Milli þeirra teygir blúndurinn eða reipið, sem mun stjórna múrsteinum, bæði lárétt og lóðrétt. Ef þú notar nútíma efni fyrir múrverk, þá verður bílskúrinn þinn mikill. Það mun einnig vera öðruvísi í endingu, gæðum og öryggi. Og einnig blokkir frá gjalli er miklu hagkvæmari en venjuleg múrsteinar.
Grein um efnið: Við veljum gardínur fyrir bognar glugga: mynd hugmyndir
Gólf Screed.
Gólfið er byggt á grunnstigi, vinnuferlið inniheldur yfirborðs undirbúning. The screed ætti að vera decheadmeter. Yfirborðið til að leggja gólfið verður að vera tilbúið - fjarlægðu sorpið, taktu yfirborðið, kápuna með botninum á sandi eða rústum eftir þörfum. Nokkrar tegundir af byggingu steypu eru einangruð, og frá öllum vali þeirra að byggja hæð er gefið til tilbúinnar M200.
Ég mæli með blöndu fyrir jafntefli við gólfið og þegar yfirborðið verður nógu sterkt verður hægt að hefja það. Með því að setja upp gólfið á grunnstigi er nauðsynlegt að fylgjast með styrk sínum. Eftir allt saman, það verður ekki aðeins fólk í bílskúrnum, heldur einnig bíl. Þess vegna mun steypu framkvæma efni fyrir gólfið. Þykkt þess frá átta til tíu sentimetrum. Áður en byrjað er að setja, jörðin er í takt og hreinsað.
The subttip er framkvæmt með sandi eða litlum rústum, eftir sem lagið er kennt. Yfirborð yfirborðsins er skoðuð með laces. Þú getur líka notað beacons úr pípunni. Með því að setja upp steypuhluta er það gert stöðugt, og jafnvel á milli beacons. Uppsett steypu er viðhaldið og þannig að ryk birtist á því með tímanum, það er hægt að framkvæma járnferli. Það eru nokkrar leiðir til þessarar málsmeðferðar og hver þeirra miðar að því að bæta styrk steypuhúðarinnar, sem gefur henni fagurfræðilega viðunandi tegund og fjarlægja alls staðar nálægur ryk.
Þak og hlið
Þakbyggingin felur í sér undirbúning fyrir vinnu og undirbúningur erlendra geisla, sem verður að vera lengri en breidd bílskúrsins um 25 cm. Lagið er gert yfir, með stigum 80 sentimetra. Brussia er saumaður roofing, þykkt þeirra ætti að vera 40 mm, og þeir falla nálægt hver öðrum loka. Þá er búsettur af efni roofing sem verður að vera lagður einn í einu í ákveðinni röð. Keramzit, gjall og hálf-stíf eldavél fellur á screed í 20 sentimetrum þykkt. Þakið er þakið aquaizole og rúbla.
Building skarast getur kostað alveg ódýr. Metal geislar og Boardwalk gegna einnig mikilvægu hlutverki í þessu máli. Með því að setja upp skarast á veggjum verður það að vera saumaður. Á þessu stigi er gjall hlýnun framkvæmt, kostnaðurinn sem er lítill.
Þakið ætti að virka eins og framan og aftan. Það mun vernda veggina af vatni.
Lengd slíkra áhorfenda getur verið fjörutíu sentimetrar. Á laginu af einangrunarlaginu, sem var þakið ofan á Runneroid, er Cement Screed. Það er mjög mikilvægt að uppfylla það eins mikið og mögulegt er. Slík þak mun ekki gleypa raka, leka, en fyrir þetta þarftu að ná því með vatnsheldum eiginleikum. Allar gerðir af gúmmíódíum geta hjálpað til við að framkvæma þakið af störfum sínum mest hagnýt. Það er límt við gúmmíóbræðslu eða mastic, og áður en vinnsla á sement screed er meðhöndluð með bitumen grunnur, eða "grunnur".
Grein um efnið: Fyrirkomulag í kringum tréið: Flowerbed, bekkur, borð og jafnvel gazebo
Netverkfræði
Þeir ökumenn sem hafa ekki mjög oft upplifað með innri snyrta bílskúrsins, trúðu því að slíkt klára sé aðeins þörf til að húsnæði sé meira rúmgóð, notalegt eða björt. Hins vegar er innri skrautin einnig mjög hagnýt. Byggingarefni sem eru notuð af reyndum smiðirnir geta gleypt óhreinindi og lykt. Þeir eru einnig ekki fyrir áhrifum af efnafræði, raka, hitastigi, brenna ekki. Það eru margar innri kláraaðferðir, en á þessu stigi er það einnig þess virði að hugsa um hvernig verkfræði net fer fram í herberginu.
Slík netkerfi eru sambland af búnaði og fjarskiptum sem veita bílskúr með hlýju, tengingu, rafmagn og jafnvel skólp. Það er leiðandi brot af netum sem skólpinn er talinn. Það er þægilegt að nota fyrir það til að tengjast miðlægu kerfi. Ef þetta er ekki hægt að nota vel, eða vel notað. Ljósahönnuður og aflgjafa er mjög mikilvægt - ekki bílskúr er ekki hægt að leggja fram án ljóss og rafmagns. Skipuleggja ætti að vera fyrirhuguð fyrirfram, eftir að það er sett upp, getur þú byrjað að klára, án þess að óttast að þú misstir eða gleymt eitthvað.
Upphitun og loftræsting er mjög mikilvægt - þau tryggja þægindi og þægindi af gistingu, bæði í húsinu og í bílskúrnum. The þægilegur getur verið náttúrulegt loftræstikerfi. Einföld verkfræði net er hægt að framkvæma. Hins vegar, ef verkið reynist vera of flókið, er uppspretta fyrir raflögnin ruglað saman eða langt, sem og fyrir skólp - byggingu, áætlun-verkefni, útreikningar og vinnu við þetta mál er skilið til sérfræðinga, verkfræðinga og sérfræðinga.
Klára
Að klára þjónar oftast sem lokastig byggingarvinnu. TRIM bílskúrsins úr gjallblokknum krefst ekki sérstakrar færni, færni eða tegundarvirkja til að gera góða og fallega útlit snyrtingu. The fóður og skreyting vegganna, bæði innan og utan herbergi, getur verið öðruvísi. Ef það er löngun, geta veggirnir verið plástur, hvítþurrkaðir, þurrka sementið eða þakið kláði. Herbergið er einangrað með trefjaplasti eða froðu.
Frá raka er hægt að vernda bílskúrinn með kvikmyndum eða á annan hátt - því að þú getur búið til rönd úr drywall. Bygging bílskúrs frá Slagoblock er hægt að kalla mjög góð hugmynd, svo byggingar er ekki óæðri brick bílskúr út úr tísku. Efnið er einnig alveg viðunandi og þolir háan fullt. Gæði blokkanna gerir þér kleift að nota bílskúrinn í langan tíma. Allt hönnunin er aðgreind með endingu og öryggi. Ef þú tekur rétt upp litavalið skaltu velja efnið og setja það upp, þá getur innri og ytri skraut í herberginu gert bílskúrinn þinn þægilegt, notalegt og fallegt.
Video "Hvað er slag blokk"
Á skrá talar maður um kosti og galla þessarar byggingarefni.