Ökumaður er erfitt að gera án þess að bílskúr, og fyrr eða síðar kemur hann við spurninguna um að byggja svo mikilvægt stað. Í þessu tilviki eru tveir valkostir fyrir þróun atburða aðgreindar: annaðhvort að ráða smiðirnir, eða að gera það sjálfur, þar með sparaðu verulega fjárhagsáætlunina. Meðal hins mikla úrval af byggingarefni, Slagoblock occupies einn af leiðandi stöðum. Þetta er vegna þess að það er hlutfallslegt ódýr og notagildi. Þessi grein verður rædd á byggingu grunnsins fyrir bílskúr frá slagum blokkum.
Hvað er gjall blokkin?
Slagoblock er kallað steinn fyrir veggina. Í grundvallaratriðum er það stór steinar (byggingareiningar), sem samanstanda af gjalli, kol úrgangi og ösku. Þau eru framleidd á vélum með því að titringur steypu í sérstökum eyðublöðum. Annað, tiltölulega ódýr, samsettur, er einnig notaður, sem dregur verulega úr kostnaði við byggingu.
Óákveðinn greinir í ensku óumdeilanleg kostur er að gjall blokkirnar eru ekki aðeins miklu auðveldara, en miklu fleiri múrsteinar (u.þ.b. 6-8 sinnum) og á kostnað allra þessa byggingu er reist mun hraðar. Slík tiltölulega ódýrt og á sama tíma er nútíma efni eins og slagblokkir, það getur orðið frábært byggingarefni fyrir bæði grunninn að bílskúrnum og bílskúrnum sjálfum í heild.
Þó að þú getir mætt mismunandi skoðunum um styrk og endingu þessa byggingarefni, en að fylgjast með öllum tækni og skapa áreiðanlega vörn gegn raka, þá færðu varanlegan bílskúr sem mun þjóna þér ekki einu sinni tíu ár.
Að hafa augljósar kostir, SlagoBlocks hafa einnig nokkrar gallar sem einfaldlega þurfa að taka tillit til bæði byggingu bílskúrsins og heima. The gjall blokkir gleypa raka nógu hratt. Þess vegna ættir þú ekki að byggja bílskúr þeirra á mjög blautum jarðvegi, eða á samsæri þar sem grunnvatn er nátsett.
Að auki eru þau ekki mjög ónæmir fyrir þverstæðum hleðslum, þannig að þú þarft ekki að nota á svæðum með mikla seismic virkni.
Grein um efnið: strompinn fyrir gas ketils: tæki, hönnun, þvermál
Undirbúningsvinna
Að jafnaði er hönnun bílskúrs tilgreint af svæðinu og staðsetningu byggingar, auk eiginleika þeirra. Nauðsynlegt er að hefja yfirráðasvæði til að byrja að byrja, ákvarða dýpt grunnvatnsins, til að tilgreina tegund jarðvegs, hversu nálægt er verkfræði samskipta, ákvarða fjölda gólf, þakið (lögun, stærð, efni), eftir Reiknaðu fyrirmyndar kostnað fyrir öll nauðsynleg efni, fjölda slagblokksins.
Næst ættir þú að fá leyfi til að byggja beint bílskúrinn beint. Aðeins með því að klára slíkan undirbúningsvinnu geturðu byrjað að vinna og reisa beint grunninn fyrir bílskúrinn úr slagblokknum.
Helstu kostur slíkrar ákvörðunar verður þyngd alls hönnun, vegna þess að sömu byggingu múrsteinsins verður mun erfiðara. Það verður að segja að bílskúrinn sé byggður úr slagblokkinni alveg og ekki aðeins stöð hennar.
Eftir allt undirbúningsvinnu við rannsókn jarðvegsins, ákvarðað með dýpt, breidd og hæð, er kominn tími til að byrja að vinna með grunninn.
Greiðsla.
Oft er byrjað að byggja bílskúr frá slagum með eigin höndum, ferlið við að reikna út viðeigandi mál (dýpt, breidd) mest flókið. Breidd grunnsins ætti að háð stærð bílskúrsins. Almennt ætti breidd trenchins sjálft að fara yfir breidd veggsins á 30% hér sem þú þarft að bæta breidd formwork.
En hæð stöðunnar fer eftir þyngd uppbyggingarinnar og gæði jarðvegsins á byggingarsvæðinu. Að jafnaði er dýpt stofnunarinnar ákvarðað með því að endurbæta núverandi gildi, 30 eða 40 cm er bætt við grunndýpt.
Reiknaðu fjölda slagblokka til að byggja upp bílskúr, ráðlegg ég þér að nota slíkt kerfi: Til dæmis ákvað þú að gera vegg í gólfinu í einingunni til að reikna út svæði breitt andlit, þú verður að margfalda Lengd og breidd blokkarinnar. Og til að reikna út fjölda slagblokka á hvern fermetra þarftu að deila niðurstöðum sem leiðir til fermetra. Til að reikna út svæðið á veggjum byggingarinnar, verður jaðri að margfalda að hæð. Frá þessu númeri þarftu að draga frá torginu á hliðinu. Eftir allar útreikningar sem gerðar eru, færðu heildarsvæði allra veggja, hver um sig, sem þegar er að reikna út hversu mikið slagblokkirnar eru nauðsynlegar fyrir einn fermetra, færðu nauðsynlega fjölda stykkja í heildina.
Grein um efnið: Plast baðherbergi spjöld: Photo Repair Options
Framkvæmdir við stofnun
Eins og áður hefur verið nefnt er það alveg einfalt að byggja upp grunn fyrir bílskúrinn úr slagblokkunum, en samt þarftu að velja vandlega hverja stein sem grunnurinn verður. Það skal tekið fram að ef það er endalaus tómleiki, þá er nauðsynlegt að setja niður þannig að slagblokkin séu ekki spillt í vetur.
Það eru tvær tegundir af slagblokkum: holur og solid. Grunnur fyrir bílskúrinn frá slagum blokkum er aðeins hægt að byggja úr föstu blokkum. Hollarnir eru oftar notaðir til að byggja upp innri skipting og snúa innisundlaug.
Þetta er vegna þess að solid slagblokkir hafa lágt hitauppstreymi og holur þvert á móti skapa háan hljóð einangrun og sama hitauppstreymi og tómleika í slíkum blokkum er oft fyllt með sérstökum einangrun, sem gerir þeim enn betra .
Vatnsheld
Til að byrja með trench, mæld vandlega og ákveður grundvallaratriði stofnunarinnar vandlega og reipi. Neðst á trench verður að vera tamped, og eftir að þeir gera lag af sandi og rústum, og það er líka gott að ná því, það mun skapa gott vatnsheld. Það er einnig nauðsynlegt að muna að þau gleypist auðveldlega með raka, því Clamzit er hellt á botn vatnsþéttingarlagsins, eða robiroid er sett.
Grundvöllur framtíðarstofnunarinnar verður steypu eini sem þarf að búa til á gúmmíódanum. Gerðu það úr steinsteypu eða hellti steypu ramma úr steinsteypustöðvum 10x10cm. Á tilbúnu sólinni settu þau beint.
Ef þú byggir bílskúr sjálfur, þá er betra að leggja fyrstu röðina af slagblokkum úr hornum til miðju og raðirnar til að tengja sérstaka lausn.
Vinsamlegast athugaðu að þrátt fyrir gæði jarðvegsins er vatnsheldið ennþá nauðsynlegt.
Video "Masonry Slag blokkir"
Þegar þú horfir á myndskeiðið verður þú að læra hvað slagblokkur er og hvernig á að byggja bílskúr með því.
Grein um efnið: Yfirborðsdælur fyrir óhreinum vatni: miðflótta, sjálf-priming eining, tegundir, verð