La necessità di smontare i radiatori del riscaldamento si verifica nei casi in cui hanno iniziato a perdite, una delle costole ha dato una crepa o scoppia. Nei vecchi edifici, quando non c'era alcuna domanda sul risparmio energetico, i radiatori sono stati montati, in cui le costole sono state installate più di quanto non sia richiesta, quindi i bordi inutili devono essere rimossi.
Riscaldamento del radiatore del dispositivo.
Prima di aprire i radiatori di riscaldamento, indipendentemente dal loro tipo, è necessario assicurarsi che l'acqua non venga fornita nei tubi. È consigliabile eseguire il lavoro insieme.
Se il sistema di riscaldamento è montato su tubi in polipropilene o metallo-plastica, gli accoppiamenti sono smontati.
Se il sistema di riscaldamento è montato da tubi in acciaio, è necessario provare a promuovere segni all'input e all'output delle sezioni. Se fallisci, e così spesso accade negli appartamenti del vecchio edificio, la divisione deve essere tagliata con un smerigliatore o un autogeni.
Resta per rimuovere la batteria con i ganci, che è attaccato alla parete e metti su una superficie piana.
Disassemblaggio dei radiatori di ferro riscaldamento
Lo smontaggio dei radiatori del ferro-ferro a volte diventa un processo molto che richiede tempo, ma necessario.
Diagramma di smontaggio di radiatori di riscaldamento in ghisa: A - Cattura dei capezzoli dei thread delle sezioni di 2-3 fili del filo; B - Secondo i capezzoli e le sezioni di docking; in - collegamento della terza sezione; G - Raggruppamento di due radiatori; 1 - sezione; 2 - capezzolo; 3 - Guarnizione; 4 - Key radiatore breve; 5 - Lomik; Tasto radiatore a 6 lunghi.
Il nuovo o vecchio radiatore è posizionato su un posto piatto. Almeno da un lato, è necessario rimuovere funk ordinari o tappi sordi. Su diverse sezioni di radiatori, possono essere con il filo sinistro o destro. Di solito cappe in ghisa hanno il filo giusto, i tappi sono rimasti. Se non ci sono abilità di smontaggio, e c'è una sezione libera, è meglio sapere prima di applicare la forza di quale tipo di filettatura e in quale direzione la chiave dovrebbe ruotare. Se il filo sinistro, quando si smontano le batterie in ghisa, è necessario ruotare il tasto lungo la freccia in senso orario.
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Come con la svitata di qualsiasi dadi, devi prima "interrompere" i cappucci dal luogo, cioè. Trasformali su un quarto di fatturato su entrambi i lati della batteria. Quindi i cappucci sono contorti in modo che il divario a diversi millimetri sia formato tra le sezioni. Se si rilasciano i cappucci di più, l'intero design inizierà a piegarsi sotto il proprio peso e dallo sforzo di accompagnamento. Allo stesso tempo, il filo può incepparsi. Che ciò non accada, un assistente dovrebbe essere in grado di ottenere un assistente alla batteria smontata che ostacolerà il suo peso.
Di solito lo smontaggio dei vecchi radiatori di riscaldamento è ostacolata dal fatto che i funki e le sezioni "incrinati". Per smontare tale batteria, dovrai applicare la lampada autogeno o saldatura. Il sito di connessione riscalda i movimenti circolari. Non appena è abbastanza rottura, i cappucci sono contorti. Se non sei riuscito a svitare dalla prima volta, le azioni vengono ripetute.
Se non c'è abbastanza forza per disassemblare la batteria, è necessario aumentare la lunghezza della chiave. Viene utilizzato un tubo normale, che funge da rachag.
Allo stesso modo, i capezzoli incorporati sono attorcigliati per radiatori pesanti.
Se non fosse possibile smontare la batteria in ghisa con i metodi considerati, rimane da tagliare in una smerigliatrice o autogeno o divisa in una posizione sdraiata di una slitta. Distruggere o tagliare, è necessario attentamente una sezione. Dopo questa operazione, forse Weens una frizione tra sezioni, la batteria sarà in grado di smontare le sezioni rimanenti da salvare.
L'uso di una "chiave liquida" o del fluido WD non dà, poiché nelle vecchie batterie in ghisa, le ometrie sono state sigillate con lino e vernice, e il liquido non cadrà sul filo.
Smontaggio dei radiatori di riscaldamento in alluminio
Schema di radiatori di riscaldamento in alluminio.
I radiatori di riscaldamento di alluminio o bimetallici sono smontati in modo simile alla ghisa, ma ci sono differenze minori:
- Sono dimensioni più piccole di chiavi e capezzoli;
- Di norma, questi sono nuovi prodotti, quindi quando sono disattivati, non è necessario applicare tali sforzi notevoli come nel caso di ghisa;
- Sul lato anteriore delle tappe e dei cappucci, ci sono sintheassies s e d, rispettivamente, per il filo sinistro e destro.
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Sono installati tra le sezioni per sigillare le guarnizioni metalliche. Dopo lo smontaggio, dovrebbero pulire, pulire e salvare per il successivo assembly.
Sotto le spine, la guarnizione è solitamente realizzata in silicone, quando i dispositivi non possono essere utilizzati e devono essere sostituiti con nuovi.
Molti modelli di sezioni in alluminio sono intimidabili. Puoi smontarli, ma non sarà possibile raccogliere.
Per lo smontaggio, avrai bisogno di strumenti e materiali:
- tasti per lo smontaggio (5/4 pollici - per batterie in ghisa, 1 pollice - per alluminio o bimetallico);
- chiave del gas;
- Numero chiave regolabile (sanitario) 2-3;
- Bulgaro con un disco sul metallo;
- Blowtorcra;
- Cutter a gas (autogen);
- Un pezzo di tubo d'acciaio.
È necessario tenere conto del fatto che il lavoro descritto è sporco e rumoroso. Pertanto, deve essere coordinato con i vicini.
Utilizzando i seguenti suggerimenti e raccomandazioni e se c'è uno strumento, smontare e assemblare le batterie di riscaldamento con le proprie mani.