Dispositivo maniglia della porta: tre tipi di meccanismo

Anonim

Ogni giorno diverse volte la salutiamo, sappiamo come appare. Ma ciò che è nascosto da lei dentro, poche persone lo sanno. Sarà della maniglia della porta, su quello che sono, come sono questo o quel modello ha che grado di affidabilità.

Dispositivo maniglia della porta: tre tipi di meccanismo

Classificazione delle maniglie della porta.

Ci sono tre tipi principali di maniglie per porte: stazionario, pressione e girella. Gli ultimi due possono essere entrambi con un blocco integrato e senza di esso. Le maniglie stazionarie sono principalmente decorative. Tutta la loro funzionalità si riduce alla comodità dell'apertura e della chiusura della porta della porta. Possono essere montati o mortasi, varie forme e specie, prodotte da vari materiali, ma, di regola, il loro ruolo è lo stesso: afferrato - ha aperto - chiuso.

Maniglia per scopi e girevole

Considerando la maniglia del manico del tipo girevole o di pressione, è facile indovinare quanto semplice e comprensibile.

Dispositivo maniglia della porta: tre tipi di meccanismo

Costruzione di una maniglia della porta spinta.

Quando si gira o si preme la maniglia mediante piastre di trasferimento, colpisce il fermo faleval, questa è la stessa lingua angolare. Il fermo entra all'interno del meccanismo, e la porta si apre calma. Per chiudere la porta, non è necessario trasformare nulla o premere, la fisica fa tutto stesso. A causa della minima forza di attrito, la lingua con il suo bordo smussato stesso, dopo di che, sotto l'azione della molla stessa ritorna nella sua posizione originale. La porta è chiusa a chiave.

Cosa all'interno della maniglia della porta?

Per rispondere a questa domanda, è necessario rimuovere la maniglia e disassemblare. Dall'altro lato dove non c'è chiave, c'è un piccolo foro sulla maniglia. Muovo la molla di ritenzione con un raggio o un sottile cacciavite attraverso questo foro e rimuovere la maniglia. Successivamente, la fodera decorativa viene rimossa, 2 viti aperte sotto di essa, tengono la leva su entrambi i lati della porta. Le viti vengono svitate con un cacciavite di figura, e ora è possibile rimuovere l'intero meccanismo centrale senza sforzo, compresa la maniglia sul retro della porta cropase. Dalla porta della porta è necessario non sollecita 2 auto-pressatura, in possesso di un meccanismo di bloccaggio con un chiavistello faleval. Trovare un piccolo cacciavite piatto, rimuovi facilmente il ripieno dalla porta.

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Dispositivo maniglia della porta: tre tipi di meccanismo

Schema di assemblaggio dei dettagli della maniglia della porta.

Meccanismo di bloccaggio a forma di T. Al centro del caso c'è una finestra quadrata, rotante liberamente in una base rotonda sui piccoli cuscinetti. Attraverso il tassello metallico, l'angolo del quadrato è attaccato al fermo del pannello (lingua). Quando si ruota la finestra, la lingua fa movimenti alternativi. Il tampone è dotato di un tappo a molla che impedisce alle finestre di girarlo quando l'esposizione si verifica sulla lingua stessa. In alcuni modelli, il fermo è combinato con un'asta di blocco, che impedisce la pressatura violenta del blocco chiuso. Tali serrature sono più affidabili per la sicurezza dei valori bloccati.

La manopola stessa, la maniglia con il meccanismo di tornitura, è ancora più semplice. La parte principale è una asta quadrata che passa attraverso tutto il panno della porta e la finestra del latch. È collegato su entrambi i lati della porta con le maniglie utilizzando Springs di blocco. In una maniglia con un larice di chiusura con un segreto, l'asta verrà estratta da un bullone di fissaggio, in sistemi più affidabili può essere tutto saldato. Questa parte del manico è inintelligibile, e in caso di ripartizione del segreto di blocco, il prodotto dovrà cambiare il prodotto nel suo complesso. In realtà, l'asta, quando si gira o premendo la maniglia, precipita la lingua all'interno del fermo.

Dall'altro lato, la rondella di bloccaggio è sovrapposta alla stessa asta, attraverso il quale due bulloni sono serrati con entrambe le manopole. Se c'è una funzione di blocco interno, l'unità di bloccaggio è messa. In esso, con l'aiuto di un gancio metallico, si verifica una fissazione dell'asta. Il gancio è attivato dal pulsante o dalla valvola. Il prossimo passo è messo su un rivestimento decorativo. La maniglia deve essere adottata in un clic caratteristico, questa piastra di bloccaggio salirà all'asta.

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