いくつかの分野では、ガレージは家の前に現れます。あなたは自分のテントの中で夜を過ごすことができます、そして車は屋根の下に置くことです。したがって、あなた自身の手でガレージを構築する方法の問題はアイドル状態ではありません。私たちは場所の選択から始めます。
シックなオプションの1つ
場所を選ぶ
ガレージのための場所の選択は簡単な作業ではありません。私は本当にそれらを使うのが便利になりたいが、前記構造は前記サイトの外観を損なわないと同時に。すぐにそれを別々に決めるか、家やそのサイト上の別の建物に接続する必要があります。
- 別途立っている。このオプションは、住宅がすでに建設されている場合、および/またはサイトの形状があるため、アクセス道路が多すぎるようなものである場合は選択されます。この場合、建設を入口ゲートに近づけること、またはガレージゲートを外側に開くようにすることは理にかなっています。
- 建設の一部です。それは家やホズルになることができ、ガレージ自体は建物と一緒に建てられたり、後で採用することができます。家がサイトの境界の近くに建設された場合には、良いことです。どのようにそれを引いて追加の通信を引くのかについて考える必要がないという事実に魅力的です。
独立した建設では、既存の家への普及は基礎を強化するための深刻な対策を必要とし、これは正確に高価であるため、ガレージは別々に置かれています。より安いは別々に建てられます。隣接する場所までの距離は少なくとも1 m、隣人の窓から少なくとも10メートルの距離の入り口であることを念頭に置いて、場所を選ぶべきであるべきであるべきである。また、通常の住宅用建物に正規化されています。家が暖かいのなら、不燃性の材料と15メートルの家の場合は9メートル以上であるべきです。
門は通りに直線を開く - 良い選択肢の1つ
寸法とデザイン
最初にあなたはガレージがどの目的で使われる目的を決定する必要があります。これが駐車場にすぎない場合、寸法を作ることができます - 機械の寸法に長さと幅の長さに追加されます。これは駐車場に十分です。修理作業もガレージで開催される場合は、リフトや観察ピットが必要になるでしょう、機器やスペアパーツの束が必要です、その場は大きくなければなりません。少なくとも辺に少なくとも1メートルを離れることをお勧めします。後部はまだ十分な半メートルです。ガレージがワークショップとして使用されている場合、またはクラブとして使用されている場合、寸法はさらに大きくなる可能性があります。建設のための既存の分野や予算にのみ制限を制限します。ピットまたはなしで
最も重要なことは、ピットを決定することです。それは財団がどのようにやるのか、そして何をするのかによって異なります。あなたはガレージの下に地下室を作ることができ、ピットは「入り口」または忙しいスペースの一部だけです。魅力的な選択肢ですが、高価で、大量の土佐製造を必要としています。
ガレージの視点を作る方法ここはここに見えます。
2番目の選択肢はより経済的です。深さ1.8~2メートルの穴と約1メートルの幅のみです。幅は最適ですが、高さは成長に依存し、このオプションを個別に選択することをお勧めします。深さはあなたの高さより15-20 cm以上でなければなりません。ピットの長さは約2メートルです。これは乗用車を検査するのに十分です。
観察ピットの構築例
ピットなしでガレージに床を実装する方がさらに簡単です。その後、モノリシックプレートを単純に困難なしに注ぎます。
ガレージの基礎
ピットなしのガレージの基礎は、テープでさえも、さえパイルでさえあります。もう一つの質問は、床がまだ埋めなければならないということです。そうであれば、直ちに財団を最初にしてから床をしないようにモノリシック強化プレートを作ることがより簡単です。リボン - モノリシックとプレキャスト
あなたがリボンの基礎を作ることにしたならば、土壌が粉末されそして地下水位が高いのなら、あなたはそれを土の深さより下にする必要があります。中間の片には約1.7~1.9メートルです。トレンチはこの深さを掘り下げています。それらは型枠を置く（テープ幅は壁の厚さ以上ではありません）。補強の枠組みをそれに置かれ、そしてこれすべてが注がれているコンクリートを注ぎます。コンクリートが強度の50％に達した後、型枠は取り除かれ、ガレージの床の注ぐまで進むことができます。
リボン財団はコンクリートで塗りつぶしの下に準備ができています
砂の場合とガレージのための密接な地下水の欠如、プレハブリボン基礎または細かく醸造されたベルト（約40~50cmのテープの高さ）。国立財団は完成ブロックから構築されています。ソリューションを使用してブロックを接続し、列を10~14 mmの直径で敷設することによって補強されます（土壌、壁の材料、およびガレージの階層化）。しかし、そのような基地は通常、豆のみに傾いていない土壌にのみ費用がかかります。砂やSQUEECES、そして低レベルの地下水で。
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もう1つの選択肢は、地面を持つレベルにリボンを作ることで、鉄筋コンクリート板と重なっています。このオプションは砂質土にも適しています。
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パイルまたは積み重ね
何らかの理由でガレージの下で使用されることはめったにありません。ガレージの下の純粋な形の山はあまり適していません - 床は地面の上に上がることがわかりますが、チェックインをするならば、それを使うことができます。彼と杭頭弦 - ハードフレームワーク - 土壌を束ねるための優れたオプション（粘土、高レベルの地下水のローム）。
瞳孔は画家に関連付けられています - これは杭打ち基礎です
周囲の周りのSchwayn - ドライバの製造では、リボンの形の浅いピットは掘り下がっている（約40~50 cm）。それでは、1.5~2メートルのステップで、井戸を土壌凍結の深さ下で乾燥させ、型枠（プラスチックパイプまたはロールアップロールラバーイド内に挿入されます。型枠の中には、70 cmのリリースで3つまたは4つの具体的な継手が配置され、注ぐコンクリートを入れてください。彼らはテープ上にフォルムワークを置き、テープの補強フレームをニットし、それを杭打ちの解放で結び付ける。そしてそれはコンクリートでも注がれています。
あなたはここで杭事業者の基礎についてもっと読むことができますそしてこの記事ではティーの山について説明しています。
モノリシックプレート
任意の種類の土壌については、モノリシック鉄筋コンクリート板が適している。周囲計では、少なくとも30cm以上のガレージのサイズ以上のものが行われます。地面は除去され、深さ40~45cmの掘りが掘り下げられます。底部を並べて砂利層を注ぎます。その厚さは約20~25 cmです。砂利は振動板を使ってトランジットされています。
周囲に、それらは型枠を置き、未熟さを15~20cmのステップ（並列、そして細胞を得る）の亀頭の類の上に置かれます。通常10~14mmは直径、2つの補強層、その間の距離が約20cmで使用されている。全てはコンクリートマークM 250 - M 300によって注がれる。
すぐにそして床と基礎
何をしますか
ガレージ内のすべての壁のボウルはビルディングブロックから作られています。それは細胞コンクリート（フォームブロックおよびガスブロック）であり得、そして多分フラッグプレースまたはクラメイトでもよい。問題のガレージの暖かくてその後の加熱が起こらないので、それらは良好であるので、空気を常温に加熱するために十分に小さなストーブ。このような選択で、あなたは屋外の仕上げが必要です。それは、原則として、家の上またはできるだけ同じものを作ります。ガレージフレームの壁を建てるための2番目の人気の技術。フレームは、木製のバーの金属製の輪郭パイプから作られているか、防止剤（欠陥のある添加剤を減少させる）を含浸させます。シースは、シートメタルからサイディング（金属上）、ライニング、木材、合板（耐湿性）またはOSBまでの任意のものであり得る。はい、いくつかの材料は可燃性であり、あなたはそれらを信頼できるものに電話しないでしょう、しかし、たとえば臨時駐車場としてのみ安いガレージが必要な場合は、なぜそうではありません。
ここで木からフレーム構造について読む、そしてこの記事では金属フレームワーク技術について説明します。
屋根の種類
それは数度の傾斜で平らな屋根を作るのが簡単で効率的です。中間ストリップの場合、最小バイアスは8°ですが、少なくとも10~12°が優れています。
別のガレージの場合、前壁はより高い、そしてすべての沈殿物は流れ戻し/揺り動ける。それを留めておく必要はありません、そこにアイテムを入れないでください、建設を置かないでください。ガレージが既存の構造の壁に取り付けられている場合、偏りは家から奪われます。
骨屋根の採用システムの例
ガレージのマイナスワンピースの屋根 - 屋根裏部屋はありません。長所は単純な装置と低コストです。もう1つのポジティブポイントの懸念は改善点：その後、屋根裏部屋をガレージの上に構築することができます。
行屋根は実装においてより複雑である：ラフターシステムおよび屋根材のアセンブリはより大きい。しかし - 屋根裏部屋やより「市民」の外観があります。ガレージの上の屋根裏部屋を見ることがしばしば可能です。部屋はゲストハウスとして使用できます。屋根裏部屋の配置の費用は、もちろん、従来の2枚の屋根の構造以上であるが、まともな広場も得られる。
ここでは、2タイ屋根の製造について説明し、ここで屋根裏部屋の装置の装置を読み取る。
ゴール
ガレージのゲートを膨らませることができ、スライド、リフティング。スイング - 最も簡単でよく知り合い。あなたが望むなら、あなたはそれらを自動化することができます（ここで読むように）。ガレージからの逸脱がフェンスと1つの平面内にあり、壁の自由断面の隣にある平面内にある場合、ゲートの幅より1.5メートルの長さがある場合には、格納式ゲートを行うことができる。彼らが良いこと - 冬には掘るのが簡単です。
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持ち上げ機構を持つゲートは、おそらく最も快適であるだけでなく、最も高価です。最も簡単なバリアントでは、ローラーシャッターを入れることができます。あなたが非自動であるならば、彼らは高すぎるとは考えにくいです。ロールストリップは徹底的に金属製で、色は任意であるかもしれません。
自動化が必要な場合は、サッシ全体を上げる空気圧リフト。その場合、そのようなメカニズムの作業を考慮して、すぐにガレージの戸口と設計を開発する必要があります。この意味では断面モデルはより快適です。折りたたまれた状態では、それらはより少ないスペースを占めます。しかし、それらのすべてはきちんとしていますが、確かに快適です。
室内装飾
ガレージ壁のトリミングの種類はほとんど壁の材料に大きく依存します。これらがビルディングブロックである場合、壁は最も頻繁に塗られています。いくつかは注意に注意を払ってそのまま残しているものもあります。しかし、いくつかのブロックの場合、それらは高湿度から保護するために、石膏（例えば、非オートクレーブセルラーコンクリートなど）よりも優れています（たとえば、石灰ストーンでの地殻）。
石膏 - 最善の仕上げ
フレームガレージがよく合板の中にあります。ガレージが恒久的な暖房を持っているならば、あなたはケースから機会にぶら下がっているか、まったくまったく守られているなら、あなたは防湿が必要です。たとえば、任意のシート材料で裏地を作ることができます。
ここでの建設の枠組みについてもっと読むことができます。
暖房とガレージの暖房
一年中ガレージを使用する予定であれば、直ちに（熱伝導率が低いブロックから）暖かくするか、またはフレームワーク建造物の温暖化をする必要があります。絶縁標準のための材料：ミネラルウール、ポリスチレン（押出しまたは従来のフォーム）。ガレージの場合には、単なる密度の泡コンクリートである、不燃性絶縁体の別の実施形態がある。フレームラックの間に置くことができます。安価ではなく、暖かく保ちます。それはあなたがそれに何もぶら下がっていないのではなく、フレームのフレームがありますが、ここでそれらに添付することができます。ガレージには2種類の暖房があります：永久的で周期的です。永久は家の暖房の分離または部分的なものであり得る。あなたが別々にするならば、これは同じ住宅システムです、同じボリュームでのみです。それは高価で困難であることがわかりました：それはまた、役割をそして制御する必要がある別のボイラー。
ガレージでの加熱を整理する1つの選択肢は家の枝に到達することです。しかし、ここでも簡単ではありません。良い断熱材、敷設のための大量の土地が必要なパイプライン、そしてそれは地面だけでなく下水道に望ましいです。
周期的な加熱 - ブルジュオック石と修飾。彼らは薪で溺れることができます、あらゆる可燃性ゴミ、通常十分です。しかし、最も魅力的な思考は、ワーキングアウトのストーブのように見えます - 完全に燃料、そしてタスク（またはほとんど）。デザインは異なります、それらは「排気油のオーブンを自分の手でオーブン」と記載されています。
このタイプの暖房は最も簡単なことを整理するのが最も簡単です：ストーブと錆を置くが、快適には少ない。まず、主にストーブの近くで暖かく、そして次に、あなたは冷たいガレージの中に来て、それがウォームアップになるまで静かに溶けます...
図面とスキーム
建設からの写真レポート
言葉の説明に従って、技術的プロセスの本質を理解することは困難であるが、図面または写真はすべての場所に置くのを助ける。フレームガレージについてもっと質問が発生します。それらは最も安いもので得られ、そして迅速に建てられます。いくつかの例を以下に示す。木からフレームガレージ
ガレージは4×6.5mの4 * 2 mで建てられました。木材が育てられ、防腐剤を含浸させ、換気の積み重ねの中に折り畳まれた - 乾燥した。
スケルトンガレージの建設資材
基礎は列にされています。手動ブラウンは、深さ150cm、直径35cmのウェルズで作られました。ランナイドからのスリーブがそれらに入れられ、3つの棒のプラスチック補強材が挿入され、コンクリートで満たされた。
ブラウンスタッフ技術用コンクリート杭
2週間後、コンクリートがほぼ準備ができているとき、彼らは壁を置き始めました。最初にボトムストラップを収集しました。使用RAM150 * 100 mm。ストラップは3つの側面に設置されていました、4番目のままで開いたままです - エントリーがあります。
プラスチック補強材の束は問題があることがわかった。特に成功した考えではありません：それを修正する方法とその修復方法 - それは明確ではありません。コンクリートに固定されたアンカー（ピラー上の2つ）、そして補強を有する穴をエポキシで注ぐ。彼らは不明瞭になるかどうかを助けますが、どういうわけかそれを保つことを願っています。
下塗り
次に各列の上（ステップ1.5メートル）ラックを置きます。彼らは逸脱することなく厳密に立ち上がる必要があります、そうでなければデザインは持続的ではありません - 運転負荷が現れます。角から始めました。一時的な体によって記録された1つ、そしてノックされた、次のものに移動しました。展示されている角度で、残りは垂直性をチェックするのを忘れないでください（平らに、レベルがエラーが発生します）。金属製の取り付けプレートで強化された爪に焼きました。
下部ストラップの自由端を求めるために、それらは一時的に一緒に、ボードをまとめた。
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垂直スタンド
すべてのラックを一番下に取り付けると、ラーズが取り付けられました。彼らは剛性を与えて、上流に登って上部のストラップを取り付けることが必要です。
トップストラップ
次に中間ラックとボディを集めた。再びより大きな剛性のために。
ガレージフレームを集め続けています
側
すべてのビームが取り付けられて組み立てられると、ソロシステムの収集を開始します。屋根は月を作ることにしました、そしてそれは一時的です。その後、ガレージは家に拷問を受けます（これはプロットの最初の建物です）。
ラファールを集めます
上部ストラップに設置されている農場の正しい数を収集した。両側にラックをラックに固定し、次にネイルで採点し、自己描画の角を備えています。
屋根の垂木を取り付けます
垂木はまた正確に上がるべきであるので、屋根は屋根を導くでしょう。それは正しくチェックされるべきだから：あなたが得点する前にそして後に....
下からの垂木
すべての場所にあります
結局が取り付けられて固定された後、箱は取り付けられています。 40×150 mmのボードが上に入って、ギャップ40 cmで積み重ねた。
屋根ふきの材料ではないには、根拠
るつぼは礼儀正しいプロのフローリングでした。
ガレージの屋根の上の屋根の専門のフロアーリング
ゾーンをゲートに取り付け始めました。上面と側面に梁を取り付けた。
並行してゲートゾーンを設計し始めました
ゲートは持ち上がることになります。フレームワークの中にそれらの下に煮て、それらが滴り落ちる。プロファイルパイプ25 * 50mmから、ゲートフレームは開口部のサイズ（小さなギャップ）で沸騰する。
ランピングドアフレーム
次に、彼らはCSPをもたらした、フレームの枠組みが始まりました。シートはダイヤモンドディスクでグラインダーを切ります。それはよくカットしますが、たくさんのほこりがあります。
CSPをもたらしました。
約10 mmのギャップで必要とされるバッシュシート。湿度と温度の膨張のために。
トリムは始まりました
ケーシングは続きます
スープ
それはすでにゲートをマウントしています
まだ多くの仕事がありますが、ほとんどすべての準備ができています。粉砕された石は床がいっぱいになるまで内側に注がれたが、車はすでにガゼボでお茶を飲むように置くことができる））
ガレージはテープ財団の上で自分でやります
2台の車のガレージ（別のボックス）は前立ちです。低地水で砂質土の上に作られています。したがって、基礎は細かく醸造されています。彼らは周囲のトレンチを掘り下げ、フォルム枠を置き、補強フレームを結び付けました。すべていつものようです。ブレッドコンクリート。
リボン塗りつぶしの準備ができて
リボンの内側に余分な地面の上に作られ、ピットを平らにしました。底部はジオテキスタイルを示し、砂で浮かんだ。彼の小屋とタプール（振動）。
ダミーサンド
上記から、ポリエチレンフィルムを（防水用に）置き、金属グリッドを敷設し、コンクリートM300を注いだ。
補強のためのフィルム上のメッシュ
キャミーコンクリートミキサー
スクリードの高さは10 cmです。グラブに2週間残しました。それからフレームワークを入れ始めました。フレーム自体とラフターシステムのフレームワークでは、ボード50 * 150mm、ストラットとドライブは100×25 mmでできています。
ガレージフレームワーク
角には、追加のボードが配信されます - 増幅用です。ドアや窓の取り付けの場所でも強化されたラック。インストールステップ！歩く - 寸法は小さく、ドアブロックを入れる必要があり、窓を入れます。残りはそれが判明したときに分けられましたが、60 cm以下でした。
すぐに組み立てられてラフターシステム。ビームは真ん中に保持されており、ラフターの脚をそれらに頼っていました。それらは約50 cmの距離に置いた。アタッチメントの場所では、アセンブリ金属板と角が使われています。彼らは自己タッピングねじに座っていた、フレーム要素を長い釘で組み合わせていました。
フレーム詰められた防風膜の上から。その上に - インチボードの運命台、膜剃りは約50 cmです。
フレームにウインドシェットメンブレン
RAFTERシステムのノード
フレフィンの足の上部ストラップへの固定
膜を詰めた後、箱はガレージの屋外の磨くの設置を始めました。これは屋根の上の壁とondulinの金属製の輪郭です。難しいことはありません。サイズを切り、ネジに取り付けます。
木の箱の上のプロの壁のトリミングはシンプルです
壁は準備ができて、膜を屋根に入れる
屋根を屋根に散布し、（下の病気の関節、病気の関節）、そしてクレートを殺し、ondulin山。彼の置いたままにして、上を上げてください。
Ondulinも問題なく取り付けられています
ソールのスイッチを台無しにする必要があります。それらを穿孔側サイディング（家の建設からの残留物）によって撹拌した。ウィンドボードは乾いた木材145 * 20 mmから白で描かれています。
ほとんどの時間が靴のスイングに行きました
木製の窓は設置され、白く、そして安価な中国のドアが設置されています。コーナーは木の板145 * 20mmでトリミングされ、屋根材の階調に描かれています。
ほとんど結果：別のゲートと断熱材
片手では、拡張テープが基礎と塗りつぶし（高さの違い）で充填されたテープが満たされました。その一方で、彼らはボードを注ぎました。眠りにつく、タンピード。準備ができてチェックアウトしてください。
エントリーは準備ができています
チェックし、普通の揺れ
最近設置されたローラー。まず、ロータリードアが計画されていましたが、安価なオプションが設置されているため、それらの価格は多くの比較になりました。
ガレージ