金属プライマー。作業を行う技術

金属プライマーはほとんどすべての製品に必要とされ、錆が発生することを許可しないため、オート航空産業で広く使用されており、また絵を塗装することが不可欠なアシスタントと見なされます。腐食防止機能を使用すると、自動車の再建がさえ、エアロゾルまたはアルキドの塗料が適用される前の亜鉛めっき鉄、鋼鉄、ステンレス鋼のためのそのような解決策を使用することができます。

それをメタルに粉砕しますか

錆のための金属プライマーは多種多様な有機成分と無機成分からなる。また、鉱物充填剤はその組成物中に存在する。

基本的に、金属用のプライマーは液体溶液の形で建築店の棚で販売されています（特別投票用のエアロゾル質量もあり、それは非常に簡単なもので、材料消費量の削減）。仕上げ仕上げを適用する前に正しく選択されたプライマー金属のみが、製品、表面または自動車を保護し、その寿命を延ばします。

金属用のプライマーは、そのような基本的な特徴を有する。

製品の安定性を束に増やします。
撥水効果があります。
表面強度を高めます。
仕上げ材を塗布する前に外観を向上させます。

しかし、すべてのプライマーには、価格、乾燥時間、消費量、希釈剤、放出用形態（ローラーまたは組織表面を備えたスプレーを備えたエアロゾルまたは手動スプレー）の違いがいくつかあります。外部または内部作品のために特別に設計されている混合物もあります。

さらに、当社は適切なプライマーを選択する方法をお知らせします。そのため、そのコストと品質が正しい関係にありました。

なぜあなたは金属プライマーが必要ですか？

金属土

メタルプライマーは、処理されている表面上の機能的コーティングを用いて装飾の接着レベルを上げるために必要とされる。固体クラッチを提供するのは中間プライマー層です。

しかし、表面とコーティングとの間の任意の層は、動作温度のシフトの間に束を増加させる可能性があるため、塗料材料のほとんどがプライマーなしで適用する必要があるため注意してください。

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さらに、非常に多くの場合、プライマーは独立した機能性によって区別されます：それは耐腐食防止を形成し、攻撃的な環境の影響から塩基を破壊することを可能にしません。

物質の全ての種類に提出される主な要件は、金属に対して耐久性のある接着性である。いくつかの解決策は特定の種類の塗料としか組み合わせることができず、一部は普遍的であると考えられており、車の表面でも任意のコーティング上の作業に使用されます。水分散組成物は金属の滑らかな表面を濡らさないので、全てのプライマーは有機基準で溶媒を使用した。

グラフトがプライミングのための質量を持つべきである最適な仕様は、以下の表に示されています。

物質の色	グレー、レンガ
映画のタイプ	半慣習的なマット
フラッシュ以外の質量部	50~60％
条件付き粘度	45以上
乾燥期間	12時間以下
曲げ映画の弾力性	1以下。
映画の硬さ	0.35 USD.
フロー消費量	60~120 g / m 2
推奨層の厚さ	15~20ミクロン

作業を行う技術

挽いた金属表面

さらに、私たちは、車や表面を持つ錆の除去を含む、プライマー金属によって技術を実行する必要があるところに知らせます。

このようにして金属プライマーが作られています。

塗装や車両や製品の表面の処理に関する作業の前に、腐食が発生した鋼鉄の緩い層のスパチュラでクリーンアップする必要があります。
古い鎮痛剤材料の遺跡が同じ方法で取り除かれますが、特別な洗浄または建設ヘアドライヤーで柔らかくすることによってのみ取り付けられています（洗濯を使用している場合は、ポリエチレンで製品を包み、溶液の蒸発を防ぎます）。 ;
錆は金属杭や手動ツール用の特殊なノズルで金属杭を使って取り除かれる必要があります（錆のために特別なコンバーターを購入することもできます。これは、耐久性で不溶性のコーティングを回します）。
後続の作業を行うために、鋼はragまたは溶媒で脱毛されなければなりません。
金属プライマーは、ブラシ、ローラーを使用して1-2層で行われます。エアロゾル空気圧粉砕機を使用することができます。

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耐食性材料から金属をプライマーしなければならない場合は、ほこりや脂肪から掃除するのに十分です。

1m 2当たりの金属表面上での物質のおおよその消費量は、約50~150gである。溶液消費は、表面処理された表面の粘度および粗さに直接依存する。