Comfort sing ana ing garasi gumantung banget yen lantai digawe kanthi bener. Sampeyan kudu tahan lama, dipercaya, tahan kelembapan. Syarat kasebut ora mangsuli bahan akeh. Salah sawijining lantai konkrit ing garasi. Dadi dheweke nindakake fungsi kasebut, mula kudu ditindakake kanthi bener. Minangka - kanthi rinci, ing langkah-langkah sing diterangake ing artikel iki.
Preparation saka dhasar
Lantai konkrit ing garasi ditindakake ing lemah. Nanging sing asring lemah dhewe ora cukup dipercaya lan dhasar, mula piranti dhasar dibutuhake - bantal saka rubble lan wedhi. Karya awal lan wajib - ngilangi lapisan subur, nganti lemah murni. Organic lan paling akeh mikroorganisme dicopot nganggo lapisan subur, lan ngemot jumlah minimal.
Tahap pertama piranti lantai beton ing garasi - ngilangi lapisan subur
Mark Tingkat Zero
Akibaté, sampeyan bakal mencet ambane. Bakal turu watu lan wedhi, nanging ngerti apa ambane utawa kakehan cukup, mula kudu nemtokake level jender "Zero". Kanthi gampang, yen lantai wis goroh karo ambang lawang. Dheweke asring nggawe ing ngisor ambang, nanging banjur bakal ngilangi banyu, lan mesthi bakal yen ora ing musim semi, ing musim gugur, kanthi salju, - mesthi wae.
Tandha ing perimeter tembok nol lantai nol. Sing paling trep kanggo nindakake iki karo pembangunan pesawat (elektronik utawa level utawa level). Kalebu instrumen kanggo nampilake pesawat horisontal, pameran ing tingkat sing dipengini lan tarik ing balok.
Kanthi karya laser level luwih gampang
Yen ora ana level laser, gunakake banyu. Ora trep karo dheweke: sampeyan kudu nransfer tandha kaping pirang-pirang ing kabeh tembok. Tandha iki langsung nyambung, tinimbang panguasa, sampeyan bisa nggunakake level gelembung, ing wektu sing padha, sampeyan bisa ngontrol kabeh tandha tandha.
Tingkat banyu kudu ngirim tandha tandha menyang kabeh tembok
Pitungan ketebalan lapisan pg
Minangka asil saka karya kasebut, kita duwe pit lan tandha lingkungan nol. Saiki sampeyan bisa ngetung lapisan ketelanan perlu kanggo metu saka sing dikarepake. Sampeyan perlu kanggo nerusake saka ukuran kasebut:
- Ketebalan optimal saka lantai beton ing garasi (yen ana mobil penumpang utawa transportasi sing luwih gampang) - 10 cm;
- Ketebalan lapisan watu ulig paling ora 10 cm;
- pasir paling ora 5 cm;
Pranyata yen jugangan ora luwih cilik saka 25 cm. Lan iki ora ana sing njupuk tutup lantai. Yen sampeyan minangka lantai konkrit mung kanggo nangani impregnation utawa cat, mula ora ana sentimeter tambahan, kanggo lapisan liyane, tambah kekandelan sing dibutuhake.
Struktur lantai konkrit ing garasi
Sawise nampa tokoh tartamtu, sampeyan bisa ngrancang jumlah wedhi lan rubble. Yen lapisan gedhe banget, bisa turu ing sisih ngisor lan lemah (nanging dudu lapisan subur). Yen jerone jurang ora cukup, kita njupuk jenis tartamtu.
Ing tembok garasi, sampeyan bisa ngetrapake tandha-tandha sing bisa dikendhaleni ing lapisan. Kanthi jembar garasi cilik - 2 meter utawa kaya - tandha-tandha kasebut cukup. Yen garasi luwih wiyar, perlu nyetel sawetara totoan ing tengah lan uga bisa menehi tandha. Babar pisan, kabeh tandha kudu ngapusi ing pesawat sing padha. Iki trep kanggo nindakake iki maneh kanthi level. Cara liya yaiku njupuk garis utawa papan sing rata, lampirake menyang tandha sing ditrapake. Ndhuwur ing garis / papan nyedhiyakake level kasebut. Yen kabeh wis disetel kanthi bener, gelembung bakal ana ing tengah.
Artikel babagan topik: ing endi mbuwang sampah konstruksi?
Yen sampeyan rencana nggawe bolongan ing garasi, wektu kanggo dig ing ngisor pit. Yen pit kasebut nganggo tembok bata, sampeyan bisa langsung tuangake lantai beton ing njero. Nalika sampeyan bakal digambar ing konkrit ing garasi, bakal ngetik wates safety sing dibutuhake lan bisa uga kanggo nyelehake tembok. Dheweke bisa diusir sawise frowning ing bantal bantal lan wedhi.
Bahan kanggo Submail
Kanggo lantai konkrit normal ing garasi, luwih becik ora bisa njupuk kerikil, nanging watu ulig. Gandum, kanthi sudhut sing dibunderaké, sampeyan ora nate tundhuk karo gelar sing dibutuhake. Lan yen dhasar ing konkrit ora stabil, sanajan bledosan plato sing dikuatake. Mula, nggawa watu sing ulig, medium lan bagian cilik. Tengah 60-70%, liyane cethek.
Bantal dumadi saka rubble lan wedhi
Ora ana panjaluk khusus kanggo pasir kanggo bantal syarat khusus. Penting, yen ora ana kekalahan lempung, nanging bisa ngupayakake sadurunge tumpukan.
Gawe bantal ing lantai konkrit
Kaping pisanan, perlu nyemprotake ngisor jugangan. Kita mbusak ora duwe aturan baku, turu turu depresi, kita entuk level menyang cakrawala. Aja mikir manawa lantai beton ing garasi bisa ditindakake kanthi pelanggaran. Sampeyan bisa nindakake, nanging retak kompor, sampeyan kudu mbaleni maneh.
Saiki kita njupuk vibroplatform (sampeyan bisa nyewa) utawa tamping manual lan lemah kompak. Sajrone kasus kasebut, sepisan maneh nyelarasake pesawat kasebut. Yen lemah disegel, sampeyan bisa pour rubble. Dheweke turu ora mung siji volume - 10 cm ora biasane nyekel. Lapisan maksimal 5 cm, nanging luwih apik - 3-4. Kita turu bagean sing dibutuhake, distribusi, bakal bupung (ramperbles) kanggo entuk kekandelan. Njupuk plastik tuck utawa kedher.
Luwih becik nyapu vibroplitoy
Tumbler rubble iki kanthi lantai beton ing garasi penting banget - jumlah rubble sing didorong ing lemah. Akibaté, dadi luwih kandhel sing luwih kandhel, kapasitas sing nggawa mundhak, kemungkinan drawdown ora kalebu. Tamping dianggep cukup yen ana ing permukaan, sampeyan ora ninggalake trek. Kanthi cara sing padha, kabeh porsi rubble diklumpukake, nggawa kekandelan sing dibutuhake.
Ing watu ramping ramping pour pasir. Iki uga dipérang dadi potongan 2-3 cm. Fitur saka wit pasir: kudu dibasahi, isih ujar - gundhul. Weteng wedhi sing disabetake, maneh fokus ing lapisan.
Saiki sampeyan bisa ngurus tembok pig, yen iku. Iki ditampilake ing level kanthi lantai sing resik utawa luwih sithik - supaya sampeyan bisa ngumbah mobil ing garasi, tanpa wedi yen banyu bakal tiba.
Reresik dampfer
Lantai konkrit saka lemah asring diarani "ngambang". Iki amarga wis digawe ora ana gandhengane karo tembok. Ing kasus iki, tembok lan lantai bisa garing utawa munggah kanthi mandiri, nalika njaga integritas.
Supaya lantai ing garasi saka beton kasebut, mula ana ing tembok, ing sadawane perimeter sijine tape damper (didol ing toko konstruksi) utawa dipotong dadi lembaran lapisan busa (ketebalan 10 mm). Jembaré band - 12-15 cm - dheweke kudu nindakake sethithik sajrone rampung lantai. Dhuwur sing berlebihan saka damper banjur dipotong dadi floss nganggo lantai.
Tape Dampfer
Lantai lantai anti beton ing garasi
Konkrit kelembapan dhewe ora wedi, asor tambah mbebayani kanggo awak mesin, uga kanggo barang lan peralatan sing akeh ing Garasi. Pilihan bahan kanggo anti banyu gumantung saka cedhak banyu ing lemah sing ana lan kepiye bisa munggah ing musim kasebut.
Yen banyu ing njero banyu dhuwur, ora ana langkah khusus kanggo anti banyu bisa ditindakake, nanging supaya bisa digunakake ing film poliethelin pasir (Kapadhetan saka 250 mikron, sampeyan bisa dikuatake, sampeyan ora bisa). Ing kasus iki, film kasebut dibutuhake supaya kelembapan saka konkrit ora mlebu ing pasir, sing ora mungkin ngidini. Kanthi kekurangan kelembapan, beton kasebut ora entuk kekuwatan sing dibutuhake lan bakal crumble.
Artikel babagan topik: Audit Hatch ing jubin - akses sing didhelikake komunikasi
Pullsion Film Waterproofing
Kanthi tingkat lemah sing dhuwur, luwih becik njupuk anti banyu luwih kandhel lan dipercaya - hydroizol utawa analoge. Ing kasus apa wae, panel film nyebar overlap - padha tumpang tindih saben liyane kanthi 10-15 cm. Kanggo nyilikake kemungkinan nembus banyu, sampeyan bisa tikel kaping pindho (ing wiwitan sendi lan ing wiwitan pungkasan).
Anti banyu diwiwiti menyang tembok, ing ndhuwur tape damper. Ana iku tetep sementara. Sawise ngisi konkrit lan setelan kasebut bisa dipotong.
Reinforcement
Amarga beban kasebut dianggep dadi jalur konkrit serius, ing garasi dikuatake. Ing ngisor mobil penumpang, sampeyan bisa nggunakake bolong sing wis rampung saka kawat diameteripun 7-8 mm, ukuran sel 15 cm. Kanggo entuk sistem penguatan siji, potongan bolong dipasang ing siji sel. Loro grids naleni siji karo clamp plastik liyane utawa kawat rajutan khusus.
Anti banyu ing lantai ing Garasi digawe dening hydroograph, bolong sing nguatake dipasang ing bata
Titik liyane - kothak kudu ana kekandelan konkrit, ing tengah. Mung sijine ing film kasebut bakal salah - logam ora korosi ing konkrit mung yen ana ing ambane paling ora 3 cm. Supaya lantai konkrit ing garasi suwe lan ora retak, Grid diangkat nganggo banyu kanthi banyu 3-6 cm. Ana dhukungan khusus kanggo iki, nanging luwih asring nggunakake halves bata. Dheweke mung kekandelan saka 6 cm. Lining ing kothak penguat supaya ora kuwatir banget.
Instalasi Mayakov
Dadi, lantai ing garasi kasebut, mula kudu didadekake. Iki luwih trep kanggo nindakake iki kanthi jalur sing dawa khusus, sing diarani "aturan" (penekanan ing serat "lan" saka tembung sunting). Bar iki adhedhasar plancongan sing lancar sing disetel dening level sing dikarepake. Lagi diarani mercusuar.
Barang sing lancar lan dawa bisa digunakake minangka mercusuar. Bisa dadi pipa, bar, mercerhouse khusus sing didol ing toko bangunan. Dheweke kudu disetel ing siji level kanthi slab konkrit ditrapake ing tembok.
Dheweke nyelehake mercusuar saka tembok sing adoh, menyang sisih sing dipasang ing lawang sing disusun (paling asring ternyata ing tembok dawa). Langkah instalasi - 25-30 cm tinimbang dawane aturan kasebut. Yen aturan wis dawa 150 cm, jarak antarane beacon kudu 120-125 cm. Saka tembok, udakara 30 cm, sijine mercusuar sing kapisan, mula wong liya kanthi jarak sing wis ditemtokake.
Lantai beton sing diwutahake ing garasi ing Beacon
Biasane diinstal ing pulo solusi campuran sing padhang. Lebokake slide sing luwih dhuwur tinimbang sing dibutuhake, mercusuar dipencet supaya ora ana ing tingkat sing bener.
Nalika nginstal mercusuar, bisa nggawe lereng lampu konkrit menyang lawang lawang (0.5-1 cm saben meter). Ing kasus iki, banyu bakal ditembak saka lantai ing dalan. Cukup priksa manawa konkrit ing kasus iki mbutuhake luwih akeh - perlu kanggo mutusake sing adoh saka lawang ing lawang pinggir lantai, nanging iki dibayar kanthi gampang operasi.
Kanggo dina sabanjure, sawise isi, beacon dicopot, emptiness kapenuhan karo solusi lan nyemprotake ing siji level kanthi lantai sing diisi sadurunge.
Isi konkrit ing garasi
Konkrit merek kanggo jender ing garasi - m250. Karaktere luwih saka cukup kanggo tahan kekuatan lan rasa Frost. Amarga kasunyatane yen ketebalan kompor gedhe, sanajan ing ukuran cilik, garasi mbutuhake solusi sing akeh. Ayo kira-kira: ing garasi cilik kanthi dimensi 4 * 6 m kanthi kekandelan lantai beton, bakal entuk 4 m * 6 m * 0.1 m = 2.4 m = 2.1 Meter kubik. Kanthi kasunyatan manawa sampeyan butuh bias, kabeh bakal 3 persagi. Yen sampeyan nindakake nganggo tangan ing sedina, sampeyan kudu nggunakake rong mixer beton - ora bakal bisa ngatasi. Kanggo kerja, bakal njupuk tim sing prayoga.
Artikel ing topik: Saliran gendhakan plastik: montase nganggo tangan sampeyan dhewe kanthi hubungan, talang, pipa
Kanggo ngusir konkrit ing mixer beton sampeyan butuh tim gedhe
Saben mixer beton kudu ngadeg siji. Iki kasedhiya yen kabeh komponen langsung lan dheweke uga bakal didownload menyang woh pir. Yen komponen kudu dijupuk - iki wong liya. Kajaba iku, loro kudu nggawa konkrit menyang papan sing ana lan siji - cepet-cepet. Ana brigade sing akeh. Komposisi kasebut kudu kerja sedina. Sanajan penolong bebas, feed kanggo menehi panganan. Mesthine yen alignment iki bakal mbantu nylametake dhuwit sing akeh dibandhingake karo urutan konkrit saka pabrik. Kajaba sampeyan bisa nyambut gawe ing tangan siji, nyiram lantai ing bagean. Iki uga bisa, nanging bisa ngancam retakan ing bidang bagean ing bagean, sing diisi sedina. Sampeyan bisa nyuda kemungkinan katon retak kasebut yen mbusak susu semen nganggo sikat logam, sing dibentuk ing permukaan.
Yen sampeyan arep mrentah konkrit ing mixer, mula kudu nginstal tray sing nampa, sing bakal ngirim stream konkrit menyang pusat garasi. Saka pusat wis gampang disebar ing kabeh sudhut, banjur mrentah. Kanggo nggampangake rekreasi konkrit lan nambah merek, sawise distribusi awal beton, diproses kanthi alat getar sing submersible kanggo konkrit. Ing wektu sing padha, gelembung udara langsung metu, beton dadi luwih cairan lan ngisi kabeh rongga. Mercusuah bakal dibutuhake mung kanggo orientasi, lan bisa uga alignment sebagian.
Ngobati
Sawise ngisi konkrit, yen dalan ora panas banget, sampeyan bisa nutup lawang garasi. Yen ana jendhela, kudu dilatih supaya sinar srengenge ora entuk beton. Yen dalan garing banget lan panas, konkrit ditutupi film poliethelin utawa burlap udan.Sajrone minggu, papan kasebut kudu dadi banyu saben dina. Iki luwih trep kanggo nindakake iki ing burlap - Sampeyan bisa uga ora disiksa dening jet sing sithik kanggo nyiram burang, lan dheweke bakal menehi konkrit kelembapan. Yen lantai beton ing garasi nyakup film kasebut, dicopot sadurunge nyirami, banjur muter maneh. Nalika mbanyoni ing kasus iki, perlu kanggo mesthekake yen tetes cilik - sampeyan butuh muncung karo bolongan akeh. Ing kasus apa wae, jurusan irigasi - menyang negara teles sing merata (ditemtokake ing permukaan abu-abu sing peteng ing permukaan permukaan), nanging tanpa buddles gedhe.
Lantai Konkrit Inkul ing Garasi
Ana rong pilihan - insulasi slab sing wis banjir, teluk ing ndhuwur screed (struktur ing angka ing ngisor iki) utawa nggawe insulasi langsung, sijine ing ngisor piring utama.
Lantai terisolasi ing garasi
Nalika milih varian kapindho, Penebat dipasang ing ndhuwur lapisan anti banyu, kothak sing nguatake disetel. Kabeh proses pangisi ing garasi padha, mung perlu kanggo njupuk ketebalan ketebalan penebat kasebut nalika ngitung ambane sumur.
Minangka pemanas kanggo kasus sing diwenehake, disaranake nggunakake busa polistirena ekstrus (Epps) kanthi kapadhetan paling ora 35 kg / m3. Duwe ciri sing apik banget, bisa nahan akeh, ora nyerep lan ora ngidini banyu utawa uap. Dadi iki uga anti banyu-anti banyu tambahan.
Dadi, ana kapercayan sing ana ing sangisore rodha, jampel ora adol, mula bisa didol ing ndhuwur kanggo layake lapisan geotextile. Iki minangka membran nonwoven sing digunakake ing piranti dalan gedhe. Fungsine yaiku distribusi beban kasebut, apa wae sing dibutuhake.
Ketebalan EPP paling sethithik paling sethithik 5 cm, luwih apik - 8 cm. Mungkasi luwih apik ing rong lapisan, nalika mbuwang lapisan - kanggo ngisolasi lantai ing lemah sabisa.