Generator Gasoline - Model loro lan papat-stroke
Piranti mesin loro-stroke luwih gampang saka patang stroke, amarga ora ana sistem distribusi lubricant lan gas ing rancangane. Produksi mesin rong-stroke biaya murah, lan mulane ing pasar mesin iki nduweni rega sing cukup murah. Amarga pirang-pirang jam, dinamika overclocking dhuwur kasedhiya.
Nanging ing wektu sing padha, kesederhanaan struktural minangka panyebab sawetara karakteristik negatif. Contone, ngisi mesin loro-stroke perlu kanggo campuran bensin lan minyak khusus ing proporsi tartamtu. Saben wektu sadurunge ngisi, ora bakal adoh saka refueling rasio campuran bahan bakar. Kajaba iku, nalika ngobong campuran kaya ngono, ekstra beracun banget dibentuk, berkat kabeh mesin loro-stroke duwe ciri lingkungan sing kurang banget, sanajan ora ana sing dilengkapi ing pabrik khusus.
Mesin loro-stroke kudu diresiki menyang kamar pembakaran sajrone operasi, amarga ora duwe katup sing kudu nyebarake bahan bakar lan udhara. Sawise saben turnover mesin, tes gas dicopot saka iku, lan iki diiringi emisi bagean saka campuran campuran sing bisa diobong, yaiku sebabe konsumsi bahan bakar sing katon sajrone kerja kasebut. Liyane minus mesin stroke yaiku swara sing cukup signifikan nalika makarya.
Sampeyan bisa uga katon manawa mesin stroke kudu duwe kekuwatan sing luwih gedhe dibandhingake karo stroke papat, kanthi menehi volume kerja. Nanging ariné rong mesin stroke duwe 50% kekuwatan amarga kasunyatan manawa duwe sistem sing ora efisien.
Yen pemilik generator, dilengkapi mesin rong stroke, bisa nutup mripat kanggo kabutuhan pencair bahan bakar, konsumsi bahan bakar sing beracun, mula kekurangan iki bakal dipikirake kanthi gampang - loro kasebut -Pilih mesin duwe sumber daya luwih cilik tinimbang papat-stroke.
Kauntungan saka mesin stroke papat-stroke ngilangi kekurangan rong stroke. Ngarsane sistem pelumas ngidini sampeyan ngetik lenga menyang sistem sapisan lan nyambut gawe tanpa ilang nganti ganti. Ing tank, pemilik mung ngisi mung bensin, tanpa nyampur sadurunge minyak. Thanks kanggo mesin papat-stroke luwih murah sajrone operasi rong stroke.
Uga mesin stroke papat-stroke nalika nggarap revolusi lan kurang revolusi, luwih stabil, lan gas sing reged sing dibentuk sajrone pembakaran bensin luwih beracun tinimbang nalika ngobong bensin. Thanks kanggo iki, ekologi ditrapake kurang karusakan. Sumber mesin mesin stroke kira-kira 2000-2500 jam operasi.
Saka kerugian saka mesin kasebut, sampeyan bisa nyorot dinamika murah saka overclocking, dimensi lan bobot gedhe, uga rega sing dhuwur.
Salah sawijining kaluwihan sing paling penting kanggo generator kanggo omah lan menehi, sing bisa digunakake ing bensin yaiku gampang diluncurake ing cuaca sing adhem kanthi suhu--20 derajat.
Artikel babagan topik: Mekanisme pambuka lawang: jinis struktur lan fitur instalasi
Bahan bakar kanggo Generator Gasoline
Ing passport saka apa wae generator, ciri minyak lan bahan bakar, sing kudu ditrapake. Ing model modern generator gasoline, bensin neeeethydrated merek A-92 paling asring diwutahake. Ing kasus iki, mesthine ora ana penundaan ing bensin, lan kudu transparan. Sampeyan ora perlu nggunakake bahan bakar Etyl, uga bensin, nomer octane sing overestimated karo metanol. Kanggo operasi normal generator bensin, merek A-95 ora cocog, mung merek A-92 sing dibutuhake.Generator sing nduweni kekuwatan 5kW, konsumsi bahan bakar kira-kira 1,8 liter saben jam, yaiku tank 10 liter, generator bisa nyambut gawe udakara udakara limang setengah jam tanpa istirahat.
Generator diesel
Banjur kita bakal ngrembug tanduran listrik, sing kalebu mesin diesel, generator, otomatis, piranti kontrol, tank bahan bakar, uga sistem sing nyebar listrik sing ngasilake listrik sing ngasilake listrik sing ngasilake listrik sing ngasilake listrik sing ngasilake listrik sing ngasilake listrik sing ngasilake listrik sing ngasilake listrik sing ngasilake listrik sing ngasilake listrik sing ngasilake listrik sing ngasilake listrik sing ngasilake listrik sing ngasilake listrik sing diasilake Kabeh iki diselehake ing pigura umum.
Tanduran tenaga diesel bisa beda-beda ing eksekusi konstruktif, yaiku ing casing sing nyuda bising, utawa tanpa. Miturut karakteristik, tanduran tenaga diesel beda karo frekuensi saiki lan ing voltase, daya lan saiki (variabel telung phase utawa permanen).
Model sing duwe pendinginan udara duwe daya maksimal 6 kW. Model iki duwe ciri operasional kaya sing nggawa dheweke luwih cedhak karo generator bensin - anané larangan operasi sing terus-terusan (udakara 8 jam), ukuran lan bobot cilik. Generator Diesel kanthi adhem hawa duwe umur motor udakara udakara 3,500-4000 jam, lan kira-kira 70% luwih saka generator bensin. Generator kaya mangkene banget kanggo kualitas bahan bakar diesel, luwih larang tinimbang analog bensin lan makarya kanthi rame.
Ana uga generator kanthi sistem pendinginan cairan ing minyak utawa banyu digunakake. Tanduran tenaga diesel sing adhem kanthi cara iki diluwihi dening sawetara karakteristik kabeh jinis generator liyane.
Keuntungan kasebut kalebu:
- Yen ana bahan bakar sing cukup, bisa nyambut gawe kanthi lancar saben taun;
- Gumantung saka model kasebut, kekuwatan beda-beda gumantung saka 5 kw menyang siji megawatta;
- Gerak rata-rata nganti 10,000 jam;
- Mbok menawa ngarsane casing insulasi swara.
Generator Diesel duwe salah sawijining kauntungan umum - ora ana beluk sing bisa dibakar ing bakar bahan bakar diesel, amarga bahan bakar diesel nguap piala ing udara.
Kekurangan kalebu:
- Rega sing apik banget. Generator Diesel duwe pendinginan cairan yaiku telu nganti kaping papat luwih saka analog bensin;
- Kanggo operasi terus generator, perlu ora kurang saka 30% saka kekuwatan sing dikonsumsi, yen ora supercooling;
- Gampang nglakokake generator diesel mung ing suhu ora luwih murah tinimbang -5 ° C, lan ing suhu sing luwih murah, ora bisa diwiwiti tanpa dadi pemanasan;
- Yen generator ora duwe tutup protèktif, mula gaweyan bakal diiringi swara banter banget;
- Bobote cukup lan ukuran.
Artikel babagan topik: Kepiye cara nggawe lantai akeh hiasan
Dieserator Diesel sing duwe sistem pendinginan cairan asring digunakake ing rong mode - 3000 rpm lan 1500 rpm. Mesin duwe karya rotor ing 3000 rpm lan luwih rame. Dheweke uga duwe latihan motor sing luwih murah tinimbang mesin sing luwih murah (udakara 5000-6000 jam) lan ora bisa mlaku ing jam, saengga mung digunakake minangka serep.
5 kW Generator Diesel nggunakake kira-kira 1,8 liter bahan bakar saben jam, tegese tank, volume 5,5 liter, cukup kanggo mung telung jam operasi.
Generator Gas kanggo pondokan omah lan musim panas
Tanduran tenaga sing ngoperasikake gas sing cair diisi dening piston mesin, sing makarya ing siklus Otto. Mesin bensin sing diterangake ing ndhuwur uga digunakake ing siklus sing padha. Energi sing dibentuk sajrone pangobongan bahan bakar muter batang, sing bakal disambungake menyang alternator, lan asil karya iki yaiku produksi arus listrik.
Generator gas duwe bobot karo tanduran tenaga bensin, lan jinis sistem pendinginan padha karo generator diesel saka kekuwatan iki. Gumantung saka model kasebut, generator gas duwe kekuwatan luwih saka 6 KW bisa ora mung ing bahan bakar gas (Butane, propane, methane), nanging uga ing diesel utawa bensin.
Keuntungan saka Generator Gas:
- Konsumsi bahan bakar kurang saka ing generator bahan bakar cair. Methane, propan lan butane duwe nomer nomer octane luwih saka 100, saengga bisa uga nyegah resistensi detonasi sing luwih dhuwur, sing ngidini nggunakake komprèsi sing luwih dhuwur;
- Harga kanggo generator gas padha karo rega kanggo tanduran tanduran diesel sing duwe kekuwatan sing padha;
- Power Range saka 0,8 kW nganti 9 mw;
- Ing panggonan tanduran tenaga bisa dipasang ing mesin mesin diesel lan piston;
- Bahan bakar sing paling murah lan, sesuai, biaya kilowatt sing luwih cilik, sing ngasilake generator;
- Biogas bisa digunakake minangka bahan bakar;
- Generator kasebut duwe 30% mesin gedhe tinimbang bensin lan diesel mitra. Bahan bakar gas gabungan meh ora ana sisa, matur nuwun kanggo nyandhang silinder lan piston mesin minimal. Minyak motor ngobong nganggo gas lan godhong pembakaran sawise awake dhewe;
- Ekspeed Exchust ngemot kaping pindho kurang hidrokarbon tinimbang ing diesel utawa mesin bensin.
Ana isih kaluwihan sing diwenehake kanggo generator gas. Kauntungan kasebut kalebu unggul ing motor, biaya operasi sing kurang, safety lingkungan lengkap, bisu lengkap lan kurang geter. Nanging pratelan kasebut utawa adil, utawa ora salah, utawa mung bisa ditrapake kanggo generator turbin gas. Contone, level swara gumantung saka jumlah révolusi saben menit lan jinis pendinginan sing ana.
Kekurangan saka Generator Gas:
- Langkah-langkah tambahan kudu ditindakake kanggo nyegah bocor gas sing bisa diobong, amarga geni lan beracun;
- Saliyane tuku generator listrik gas dhewe, perlu kanggo tuku gearbox lan silinder ing gas, lan regane bisa uga dibandhingake karo biaya generator dhewe;
- Saben 100 jam operasi, owah-owahan minyak sing lengkap dibutuhake, wiwit ing proses operasi ing mesin kanthi gas lenga sumunar;
- Ing suhu sing negatif, gas cair nguap ala banget, saengga ing mangsa adhem generator listrik kudu ana ing ruangan sing anget;
- Sampeyan bisa nyambungake tanduran tenaga gas menyang dalan gedhe gas, nanging ora bisa ditindakake;
- Kabeh generator sing duwe pendinginan cair lan hawa mung bisa digunakake minangka pasokan listrik serep, wiwit pisanan bisa lancar udakara 30 jam, lan nomer loro lan 6 jam mung siji.
Generator gas kanthi kapasitas 5 KW duwe konsumsi gas 1,5 kg ing siji jam nalika nggarap beban 75%. Gas 50-liter silinder ngemot 21 kg gas, cukup kanggo operasi generator sajrone 14 jam.
Produsen generator lan rega kanggo generator
Ing wilayah Rusia, rilis gas, diesel lan generator gas wis diadegake ing rong skema komponen sing diimpor ing wilayah federasi Rusia lan Majelis ing Rusia ing sangisore ing Rusia Waca rangkeng-. Generator "Nganggo" sing diprodhuksi ing diagram pisanan, lan ing nomer loro - produk saka merek prolab lan "svarog".
Artikel ing topik: Dekorasi tembok nganggo tangan dhewe: ngadhepi peti
Antarane produk Veper And Co, sampeyan bisa nemokake model sing dilengkapi gas, diesel lan mesin bensin duwe kekuwatan 1,5 nganti 320 kw. Rega kanggo generator répet beda saka 440 Euros (Generator fase tunggal bensin kanthi kapasitas 1,5 kW) nganti 75 ewu Euros kanthi kapasitas 380 kW). Minangka bagéan saka generator, Lombardini, Yanmar lan Mesin Honda asring digunakake.
Generator PROSAB duwe daya saka 0.65 nganti 9 kW lan rega saka 4 nganti 83 ewu rubel, lan "svarog" generator saka 2 nganti 16 kW lan rega saka 12 nganti 340 ewu rubel. Perusahaan sing nyetel mesin kanggo Generator sing diklumpukake ing China ora dingerteni.
Antarane merek generator Jepang sing paling misuwur yaiku Hitachi, Honda lan Yamaha. Ing generator sing diproduksi ing merek kasebut, sampeyan kudu menehi perhatian khusus. Tanpa keraguan dheweke dadi generator paling apik saka kabeh sing ditampilake ing pasar Rusia, loro kanggo nyimpen bahan bakar lan ing babagan kinerja lan ngatasi masalah. Nanging kekurangan utama yaiku rega sing larang regane - 5 kW Generator biaya udakara 84 ewu rubel.
Ana uga akeh produsen generator Cina, ing antarane lapangan ijo lan kipor diwenehake, sing wis mbuktekake awake dhewe ing antarane pamilik real estate Rusia. Harga kanggo stratum stratum generator saka 12,5 ewu rubel kanggo 2 KW Generator, lan Produsen dhewe ngomong babagan "teknologi Honda". Nanging akeh sing ngerti manawa teknologi Honda lan produk Honda dadi rong beda.
Saliyane merek sing diterangake ing Rusia, sampeyan bisa nemokake produk produksi Amerika lan Eropa - Generac, SDMO, Geko, Hammer, Gesan lan FG wilson. Biaya rata-rata generator kasebut kira-kira 55 ewu rubel saben 5 kW Generator.