Kapal jinis iki digunakake ing Portugal ing abad 15-16. Model camvel iki meh padha karo kapal game. Kita bakal nyelehake ing skema warna perak.
Langkah 1. Siapake kabeh bahan sing dibutuhake kanggo karya:
- tape adesif;
- karton;
- cat ireng;
- Utas abu-abu;
- Alat kayu;
- jerami;
- untu;
- lem;
- kutu;
- bedhil kanggo lem;
- Tandha;
- Sikat.
Langkah 2. Kanggo nggawe pigura, sampeyan kudu nggunakake kabel utawa klip sing ana gandhengane karo scotch.
Langkah 3. Isi pigura dibutuhake nggunakake karton. Njupuk scraps karton saka macem-macem ukuran lan gunakake ing sekitar dhasar nggunakake tape. Ing papan-papan sing paling dhuwur, masang luwih akeh karton.
Langkah 4. Purley kabeh permukaan tape adesif, mesthekake yen ora ana Lumen. Sampeyan bisa nutupi kapal kasebut ing rong lapisan.
Langkah 5. Karavellas kudu duwe telung masks: loro ngarep lan siji mburi. Ing feed mburi sampeyan kudu nggawe lelayaran. Digawe saka telung jerami. Sambungake karo scotch lan lem batu karo lem.
Langkah 6. Nyebar rong potongan tape kanthi lengket. Miturut prinsip iki, sampeyan kudu nggawe rong segi telu lan siji segitiga. Ing Internet, sampeyan bisa nemokake sawetara lambang, cetak banjur tempel kapal. Sampeyan uga bisa nggawe stencil lan tarik lambang cat, banjur wenehake nganti garing.
Langkah 7. Tetep nggawe rigging.
Langkah 8. Kanthi untu lan scotch, nggawe alur lan tangga ing kapal. Sampeyan bisa nggabungake kanthi nggunakake klip tulis.
Kanggo nggawe setir, njupuk karton lan tutup karo scotch. Banjur lebokake klip dheweke supaya padha nemplek bebarengan. Gunakake kertas siji kertas kanggo nempelake rodha setir.
Sampeyan uga kudu nambah sawetara unsur saka tali kasebut. Kanggo niru angin, kelet menyang sisih jeroan saka skotch. Lambang lan rincian liyane babagan butuh warna.
Artikel babagan topik: Paporoplasty kanggo bocah-bocah ing sekolah dhasar: Kelas Master karo skema
Langkah 9. Ora dingerteni manawa kapal iki bisa lelayaran, nanging sampeyan bisa nyoba mbukak.
Langkah 10. Iki minangka kapal sing wis rampung ing sudhut sing beda.
