ზოგიერთ ადგილებში, ავტოფარეხი გამოჩნდება სახლში. კარავში ღამის გასატარებლად შეგიძლიათ და მანქანა სახურავზეა. აქედან გამომდინარე, კითხვა, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ ავტოფარეხით საკუთარი ხელებით არ არის მოჩვენებითი. ჩვენ ვიწყებთ ადგილის არჩევანს.
ერთი chic პარამეტრები
შერჩევა ადგილი
ავტოფარეხის არჩევანი არ არის ადვილი ამოცანა. მე ნამდვილად მინდა, რომ გამოიყენოთ ისინი, მაგრამ ამავე დროს, რომ მშენებლობა არ გააფუჭებს საიტის გამოჩენას. დაუყოვნებლივ აუცილებელია, რომ გადაწყვიტოს ეს ცალკე ან ერთდროულად სახლში ან სხვა შენობაში.
- ცალკე იდგა. ეს ვარიანტი არჩეულია, თუ სახლი უკვე აშენდა ან / და ფორმის საიტი ისეთია, რომ მისასვლელი გზები ძალიან ბევრი სივრცეა. ამ შემთხვევაში, აზრი აქვს შესასვლელთან დაახლოებას შესასვლელთან, ან ავტოფარეხის კარიბჭეზე გასასვლელად.
- რომლებიც მშენებლობის ნაწილია. ეს შეიძლება იყოს სახლი ან hosbler, და ავტოფარეხით თავად შეიძლება აშენდეს ერთად შენობა, ან მიღების მოგვიანებით. კარგი იმ შემთხვევაში, თუ სახლი აშენებს საზღვრის საზღვრებს. მიმზიდველი ის ფაქტი, რომ არ არის საჭირო, რომ ვიფიქროთ იმაზე, თუ როგორ უნდა გაიყვანოს იგი და გაიყვანოს დამატებითი კომუნიკაციები.
დამოუკიდებელი მშენებლობით, ავტოფარეხი ყველაზე ხშირად ცალკეა, რადგან არსებული სახლის გაფართოება მოითხოვს სერიოზულ ზომებს, რათა გაძლიერდეს საფუძველი და ეს ზუსტად ძვირია. იაფია ცალკე. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არჩევის ადგილი უნდა იყოს გათვალისწინებული, რომ მეზობელ საიტზე მანძილი უნდა იყოს მინიმუმ 1 მ, და შესასვლელთან მეზობლის ფანჯრებიდან მინიმუმ 10 მეტრის დაშორებით. ასევე ნორმალურია უახლოეს საცხოვრებელ კორპუსში. ეს უნდა იყოს 9 მეტრზე მეტი, თუ არასაცხოვრებელი მასალის სახლი და 15 მეტრი სახლი, თუ სახლი ცეცხლსასროლი იარაღია.
კარიბჭე ღიაა ქუჩაში - ერთი კარგი ვარიანტი
ზომები და დიზაინები
პირველი თქვენ უნდა გადაწყვიტოს რა მიზნებისათვის ავტოფარეხით გამოყენებული იქნება. თუ ეს მხოლოდ ავტოსადგომია, ზომები შეიძლება დაბრუნდეს - მანქანების ზომებზე სიგრძის სიგრძეზე და სიგანეზე. ეს საკმარისია ავტოსადგომის ადგილას. თუ სარემონტო სამუშაოები ასევე გაიმართება ავტოფარეხში, ლიფტი ან სადამკვირვებლო ორმოს საჭირო იქნება, რამოდენიმე ტექნიკა და სათადარიგო ნაწილები, მაშინ ზომები უნდა იყოს უფრო დიდი. მიზანშეწონილია, რომ დატოვონ მინიმუმ მეტრი მხარეებზე და იმდენად წინ. უკანა ჯერ კიდევ ნახევარი მეტრია. თუ ავტოფარეხი გამოიყენება როგორც სემინარის ან კლუბის სახით, ზომები შეიძლება კიდევ უფრო მეტი იყოს. შეზღუდვები მხოლოდ არსებულ ტერიტორიებზე და მშენებლობის ბიუჯეტში.ორმოს ან მის გარეშე
ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ დადგინდეს ორმოს თუ არა. ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ და რა საფუძველი გააკეთებს. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ სარდაფში ავტოფარეხით, და ორმოს იქნება "შესასვლელი" ან მხოლოდ დაკავებული სივრცის ნაწილი. მიმზიდველი ვარიანტი, მაგრამ ძვირი და მოითხოვს დიდი მოცულობის მიწის სამუშაოები.
როგორ გააკეთოთ ნახვის ორმოს ავტოფარეხი აქ.
მეორე ვარიანტი უფრო ეკონომიურია: მხოლოდ 1.8-2 მეტრი სიღრმისეული სიღრმისეული და 1 მეტრის სიგანე. სიგანე ოპტიმალურია, მაგრამ სიმაღლე დამოკიდებულია ზრდაზე და უმჯობესია აირჩიოს ეს ვარიანტი ინდივიდუალურად: სიღრმე უნდა იყოს 15-20 სმ სიმაღლეზე. ორმოს სიგრძე დაახლოებით 2 მ. ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ შეამოწმოს ნებისმიერი სამგზავრო მანქანა.
დაკვირვების ორმოს მშენებლობის მაგალითი
კიდევ უფრო ადვილია იატაკზე ავტოფარეხის გარეშე. მაშინ მონოლითური ფირფიტა უბრალოდ ყოველგვარი სირთულის გარეშე გადაედინება.
ფონდი ავტოფარეხისთვის
ავტოფარეხის ფონდის გარეშე კარიბჭე შეიძლება იყოს ნებისმიერი, თუნდაც ფირზე, თუნდაც pile- rustling. კიდევ ერთი კითხვა ის არის, რომ სართული კვლავ უნდა შეავსოთ. და თუ ასეა, უფრო ადვილია, რომ მონოლითური გამაძლიერებელი ფირფიტა დაუყოვნებლივ და არ გააკეთოს საფუძველი პირველი, შემდეგ კი იატაკზე.ლენტი - მონოლითური და precast
თუ თქვენ გადაწყვეტთ, რომ ლენტი ბაზა, და ნიადაგები ფხვიერი და მიწისქვეშა დონის მაღალია, თქვენ უნდა გააკეთოთ ქვემოთ სიღრმე ნიადაგის. შუა ზოლში დაახლოებით 1.7-1.9 მეტრია. თხრილი ამ სიღრმეზე თხრიან, ისინი ქმნიან ფორმებს (ფირის სიგანე არანაკლებ კედლების სისქეზე). გაძლიერების ფარგლებში მოთავსებულია და ეს ყველაფერი კონკრეტულად გადაედინება. მას შემდეგ, რაც ბეტონის აღწევს ძალაუფლების 50%, ფორმირება ამოღებულია და თქვენ შეგიძლიათ გააგრძელოთ ავტოფარეხში სართულის ჩამოსხმა.
ლენტი ბაზა მზად არის შეავსოთ ბეტონის შევსება
ქვიშის შემთხვევაში და ახლო მიწისქვეშა წყლების ნაკლებობა ავტოფარეხებისთვის, ასაწყობი ლენტით ან წვრილმანი ქამარი (დაახლოებით 40-50 სმ ფირზე სიმაღლე). ეროვნული ფონდი აგებულია მზა ბლოკადან. დაკავშირება ბლოკები გამოყენებით გამოსავალი, და რიგები გაძლიერდა წნელები ერთად დიამეტრი 10-14 მმ (დამოკიდებულია ნიადაგებზე, მასალა კედლები და ნაწილების ავტოფარეხით). მაგრამ ასეთი საფუძველი ჩვეულებრივ ეღირება მხოლოდ ნიადაგზე, არ არის ჩართული beanted: ქვიშა და squeeces, და დაბალი დონის მიწისქვეშა.
მუხლი თემაზე: თაბაშირის ქვა და მისი ხელებით
კიდევ ერთი ვარიანტი არის ლენტი დონეზე დონეზე ადგილზე და გადახურვა მას რკინაბეტონის ფირფიტები. ეს ვარიანტი ასევე კარგია ქვიშიანი ნიადაგზე.
მეტი ქამარი ფონდები და მათი ტიპის შეიძლება წაიკითხოთ აქ.
Pile ან pile
ეკონომიკური ფონდი, რომელიც რატომღაც იშვიათად გამოიყენება ავტოფარეხით. ავტოფარეხით სუფთა სახით pile არ არის ძალიან შესაფერისი - სართული აღმოჩნდება, რომ გაიზარდოს ზემოთ ადგილზე, მაგრამ თუ თქვენ შეამოწმოთ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი. მან და pile-tall-tall-string-chargework - შესანიშნავი ვარიანტი bunching ნიადაგის (თიხის, loams მაღალი დონის მიწისქვეშა).
მოსწავლე უკავშირდება მხატვარს - ეს არის pile- ფერწერის ფონდი
Schwayn-screwdriver- ის წარმოებაში პერიმეტრის ირგვლივ, ზედაპირული ორმოს ლენტით არის გათხრა (დაახლოებით 40-50 სმ სიღრმეში). მასში, 1.5-2 მეტრის საფეხურზე, ჭაბურღილები გამხმარი ნიადაგის გაყინვის სიღრმეზე, ფორმატში (პლასტმასის მილები ან შემოწირული რეზინისტი ჩამონტაჟებული არიან. Inside ფორმაში დააყენა სამი ან ოთხი წნელები ფიტინგები გათავისუფლებას 70 სმ და გადაისხა კონკრეტული. მას შემდეგ, რაც მათ დააყენა ფორმების ფირზე და knit გაძლიერების ჩარჩო ფირზე, tying მას გათავისუფლებას Piles ფიტინგები. და ეს ასევე ითვლება კონკრეტულ.
თქვენ შეგიძლიათ წაიკითხოთ უფრო მეტი Pile-Roster ფონდების შესახებ და ამ სტატიაში აღწერილია Tees of piles.
მონოლითური ფირფიტა
ნებისმიერი ტიპის ნიადაგისთვის, მონოლითური რკინა ბეტონის ფირფიტა შესაფერისია. პერიმეტრში, ეს უფრო მეტია, ვიდრე ავტოფარეხის ზომა მინიმუმ 30 სმ. მიწის ნაკვეთი ამოღებულია, 40-45 სმ სიღრმის სიღრმეზე. ქვედა ქვედა, დაასხით ხრეშის ფენა. მისი სისქე დაახლოებით 20-25 სმ. ხრეში კარგად არის trambed გამოყენებით ვიბრაციული ფირფიტები.
პერიმეტრზე, ისინი ქმნიან ფორმებს, immaturity მოთავსებულია rammed წარუდგენას 15-20 სმ (ერთად და მასშტაბით, მიღების საკანში). დიამეტრის 10-14 მმ გამოიყენება დიამეტრით, ორი გაძლიერება, რომელთა შორის მანძილი დაახლოებით 20 სმ. ეს ყველაფერი 250-დან 300-მდე შემცირდა.
დაუყოვნებლივ და სართული და ფონდი
რა უნდა გააკეთოს კედლები
ავტოფარეხში ყველა კედლის თასი დამზადებულია სამშენებლო ბლოკებისგან. ეს შეიძლება იყოს ფიჭური ბეტონის (ქაფი ბლოკი და gasoblock), და შესაძლოა ფლაგმანი ადგილი ან clamzite. ისინი კარგია, რადგან პრობლემის ავტოფარეხის თბილი და შემდგომი გათბობა არ ხდება: საკმარისად მცირე ღუმელი, რათა ჰაერის გათბობისთვის ნორმალური ტემპერატურა. მართალია, ასეთი არჩევანი გჭირდებათ გარე დასრულება. ეს, როგორც წესი, იგივეა, რაც სახლში ან მაქსიმალურად.ავტოფარეხის კედლების მეორე პოპულარული ტექნოლოგია - ჩარჩო. ჩარჩო დამზადებული ლითონის პროფილის მილის ან გაჟღენთილი ანტიფირებით (შემცირებული ნაკლოვანებები) ხის ბარი. Sheathing შეიძლება იყოს ნებისმიერი - საწყისი ფურცელი ლითონის to siding (ლითონის), უგულებელყოფა, დრო ხეობაში, პლაივუდი (ტენიანობის რეზისტენტული) ან OSB. დიახ, ზოგიერთი მასალა საწვავია და მათ არ უწოდებთ მათ საიმედო, მაგრამ თუ გჭირდებათ იაფი ავტოფარეხი, მაგალითად, და მხოლოდ დროებითი პარკირებისათვის, მაშინ რატომ არ არის.
წაიკითხეთ ხის მშენებლობა ხისგან, და ამ სტატიაში აღწერს ლითონის ჩარჩო ტექნოლოგიებს.
სახურავის სახეები
უფრო ადვილია და უფრო ეფექტურია, რათა ბინაში სახურავი რამდენიმე გრადუსია. საშუალო ზოლისთვის მინიმალური მიკერძოებაა 8 °, მაგრამ უმჯობესია მინიმუმ 10-12 ° - თოვლი უკეთესია.
ცალკე ავტოფარეხის შემთხვევაში, წინა კედელი უფრო მაღალია და ყველა ნალექი მიედინება / კრეფს უკან. აუცილებელია გვახსოვდეს და არ დააყენა ნივთები, არ არის მშენებლობა. თუ ავტოფარეხი არის არსებული სტრუქტურის კედელზე, მიკერძოება სახლიდან დაშორებულია.
მაგალითად, ძვლის სახურავის soling სისტემის მაგალითი
მინუს ერთი ცალი სახურავი ავტოფარეხით - არ არის სხვენი. დადებითი არის მარტივი მოწყობილობა და დაბალი ღირებულება. კიდევ ერთი დადებითი წერტილი ეხება გაუმჯობესებას: მაშინ სხვენის სართული შეიძლება აშენდეს ავტოფარეხზე.
ზედიზედ სახურავი უფრო გართულებულია განხორციელებაში: RAFTER სისტემის შეკრება და გადახურვის მასალა უფრო დიდია. მაგრამ - არსებობს სხვენი და "სამოქალაქო" გამოჩენა. ხშირად შესაძლებელია ავტოფარეხზე მაღლა ატმოსფეროს იატაკზე. ოთახი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სასტუმრო სახლი. ატმოსფეროს მოწყობის ხარჯები, რა თქმა უნდა, ჩვეულებრივი ორ ფურცლის სახურავის მშენებლობაზე, არამედ დამატებით, ღირსეული კვადრატი მიღებულია.
აქ ორი ჰალსტუხი სახურავი აღწერილია (ფოტო ანგარიში), წაიკითხეთ მოწყობილობა აქტის სახურავის მოწყობილობებზე.
გოლი
Gate for Gatage შეიძლება ადიდებულმა, მოცურების, მოხსნას. Swing - მარტივი და კარგად ნაცნობები. თუ გსურთ, თქვენ შეგიძლიათ ავტომატიზაცია მათ (როგორც აქ წაკითხული).Retractable Gate შეიძლება გაკეთდეს, თუ გამგზავრება ავტოფარეხით არის ერთი თვითმფრინავი ღობე, და შემდეგ თავისუფალი მონაკვეთის კედლის, 1.5 მეტრი სიგრძის სიგანე კარიბჭე. რა კარგია - ის ფაქტი, რომ ზამთარში უფრო ადვილია გათხრა.
მუხლი თემაზე: როგორ გააკეთოთ მოცურების მაგიდა საკუთარი ხელებით
მექანიზმის მექანიზმის კარიბჭე ალბათ ყველაზე კომფორტულია, არამედ ყველაზე ძვირია. In Simplest ვარიანტი, თქვენ შეგიძლიათ განათავსოთ როლიკებით ჩამკეტის. თუ არა ავტომატური, ისინი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ძალიან ძვირია. Rollte Strips მზადდება ლითონის საფუძვლიანად, ფერი შეიძლება იყოს ნებისმიერი.
თუ გსურთ ავტომატიკა, პნევმატური ლიფტები, რომლებიც მთელი sash. იმ შემთხვევაში, დაუყოვნებლივ უნდა განვითარდეს კარიბჭე და ავტოფარეხის დიზაინი, ამ მექანიზმის მუშაობის გათვალისწინებით. სექციური მოდელები უფრო კომფორტულია ამ თვალსაზრისით. დაკეცილი სახელმწიფოში, ისინი ნაკლებად იკავებენ. მაგრამ ყველა მათგანი ღირსეული, თუმცა, რა თქმა უნდა კომფორტული.
Ინტერიერის დეკორაცია
ავტოფარეხის კედლების ტიპი დიდწილად დამოკიდებულია კედლების მასალაზე. თუ ეს არის ბლოკები, კედლები ყველაზე ხშირად შელესილია. ზოგი ნამდვილად ყურადღებას არ აქცევს ყურადღებას და დატოვებს, როგორც ეს არის. მაგრამ ზოგიერთი ბლოკების შემთხვევაში, ისინი უკეთესად არიან თაბაშირის (არასასურველი ფიჭური ბეტონის, მაგალითად, ან ქერქის კირქვისთვის), რათა დაიცვან მაღალი ტენიანობა.
თაბაშირი - საუკეთესო სრულდება
ჩარჩო ავტოფარეხების ხშირად შიგნით პლაივუდი. თუ ავტოფარეხით მუდმივი გათბობა, თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ვინმეს თუ ისინი გათიშეთ საქმის შემთხვევაში, ან საერთოდ - მაშინ გჭირდებათ ტენიანობის მტკიცებულება. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ უგულებელყოფა ნებისმიერი ფურცელი მასალა - GLC, მაგალითად.
აქ შეგიძლიათ წაიკითხოთ აქ მშენებლობის ფარგლებში.
გათბობა და ავტოფარეხი გათბობა
თუ თქვენ აპირებთ გამოიყენოთ ავტოფარეხით მთელი წლის განმავლობაში, აუცილებელია ან კედლები დაუყოვნებლივ მიიღოს თბილი (ბლოკებიდან დაბალი თერმული კონდუქციით) ან ჩარჩო-აშენებული ტექნოლოგიების დათბობა. მასალები საიზოლაციო სტანდარტების: მინერალური ბამბა, პოლიტიკისერი (extruded ან ჩვეულებრივი ქაფი). არსებობს კიდევ ერთი განსახიერება არასასურველი საიზოლაციო, რომელიც, საქმეში ავტოფარეხით, უბრალოდ დიდი ვარიანტია - პატარა სიმკვრივის ქაფი ბეტონის. ეს შეიძლება ჩაიწეროს შორის ჩარჩო თაროები. არასამთავრობო flamm, იაფი, ინარჩუნებს თბილი კარგად. ეს არის ცუდი, რომ თქვენ არ გათიშეთ არაფერი, მაგრამ არსებობს ჩარჩო ჩარჩო, აქ მათ შეუძლიათ დაერთოთ მათ.ავტოფარეხში ორი ტიპის გათბობაა: მუდმივი და პერიოდული. მუდმივი შეიძლება იყოს სახლის გათბობის ცალკე ან ნაწილი. თუ ცალკე აკეთებთ, ეს არის იგივე სახლი, მხოლოდ მცირე მოცულობით. აღმოჩნდება ძვირი და რთული: ცალკე საქვაბე, რომელიც ასევე აუცილებელია ემსახურება და კონტროლი.
ავტოფარეხში გათბობის ორგანიზების ერთი ვარიანტი არის სახლის ფილიალის მიღწევა. მაგრამ აქ ასევე არ არის ადვილი: მილსადენი, რომელიც მოითხოვს კარგი საიზოლაციო, დიდი მოცულობის მიწის ნაკვეთი, და, სასურველია არა მხოლოდ ადგილზე, არამედ კანალიზაციისთვის.
პერიოდული გათბობა - Bourgeoque ღუმელები და მოდიფიკაციები. ისინი შეიძლება დაივიწყონ შეშაზე, ყველა აალებადი ნაგავი, რომელიც, როგორც წესი, საკმარისია. მაგრამ ყველაზე მიმზიდველი აზროვნება ჰგავს ღუმელში მუშაობისას - საწვავის გარშემო სრული და ამოცანა (ან თითქმის). დიზაინები განსხვავებულია, ისინი აღწერილია სტატიაში "ღუმელში გამონაბოლქვი ზეთი საკუთარი ხელებით".
ამ ტიპის გათბობა არის მარტივი ორგანიზება მარტივი: განათავსეთ ღუმელი და ჟანგი, მაგრამ კომფორტს ნაკლები. პირველ რიგში, თბილი, ძირითადად, ღუმელში, და მეორე, თქვენ ცივი ავტოფარეხით და კვლავ დნება, სანამ ის იწყებს თბილი ...
ნახაზები და სქემები
ფოტო ანგარიშები მშენებლობისგან
ხშირად ძნელია იმის გაგება, რომ ტექნოლოგიური პროცესების არსი სიტყვიერი აღწერილობის მიხედვით, მაგრამ ნახაზები ან ფოტოები ხელს უწყობენ ყველაფერს. მეტი კითხვები ჩნდება ჩარჩო ავტოფარეხებზე. ისინი იღებენ იაფი და სწრაფად აშენებენ. რამდენიმე მაგალითი მოცემულია ქვემოთ.ჩარჩო გარაჟი ხისგან
ავტოფარეხი აშენდა 4 * 6.5 მ, ერთად Gazebo of 4 * 2 მ. ხე-ტყე გაიზარდა, გაჟღენთილი ანტისეპტიკური და დაკეცილი ვენტილირებადი სტეკები - მშრალი.
მასალები ჩონჩხის ავტოფარეხის მშენებლობისთვის
ფონდი იღებს სვეტს. სახელმძღვანელოს ყავისფერი გაკეთდა ჭაბურღილების სიღრმე 150 სმ, დიამეტრი 35 სმ. მათში runneroid- ის sleeves იყო, პლასტმასის გაძლიერების სამი წნევის ჩასმული, ბეტონის სავსეა.
ბეტონის piles ყავისფერი პერსონალის ტექნოლოგია
ორი კვირის შემდეგ, როდესაც ბეტონის თითქმის მზად არის, მათ დაიწყეს კედლები. პირველი შეგროვებული ქვედა strapping. გამოყენებული RAM 150 * 100 მმ. სამმაგი სამმაგი დამონტაჟდა, მეოთხე დარჩა ღია - შესვლის იქნება.
პლასტიკური გაძლიერების რამოდენიმე პრობლემა აღმოჩნდა. არ არის განსაკუთრებით წარმატებული იდეა: გაბურღული ხვრელები მას გაბურღული, და როგორ უნდა გაასწორონ ეს - არ არის ნათელი. წამყვანები ბეტონისთვის (ორი სვეტის შესახებ), ხოლო ხვრელების გაძლიერება ეპოქსიდთან ერთად გადავიდა. ისინი დაეხმარება ან არ გაურკვეველია, მაგრამ ვიმედოვნებთ, რომ როგორმე შევინარჩუნოთ იგი.
ქვედა strapping
შემდეგი თითოეული სვეტი (ნაბიჯი 1.5 მეტრი) დააყენა თაროები. ისინი უნდა იყვნენ მკაცრად, გარეშე გადახრები, წინააღმდეგ შემთხვევაში, დიზაინი იქნება არამდგრადი - მამოძრავებელი დატვირთვები გამოჩნდება. დაიწყო კუთხეები. ერთი დააყენა, ჩაწერილი დროებითი ორგანოების, მაშინ დაარტყა, გადავიდა მომდევნო. გამოფენილი კუთხეების დროს, დანარჩენი, არ ავიწყდება ვერტიკალობის შესამოწმებლად (Plumb, როგორც დონის შეცდომა). Bashed on ფრჩხილების, გაძლიერებული ლითონის სამონტაჟო ფირფიტები.
ქვედა სტრიქონების უფასო შაბათს, ისინი დროებით, ფორუმში იყვნენ.
მუხლი თემაზე: როგორ უსაფრთხოდ მთაზე დაფები იატაკზე და ნაბიჯებს
ვერტიკალური დგას
მას შემდეგ, რაც ყველა თაროების ინსტალაციის შემდეგ, Lagows იყო ერთვის. მათ მისცეს rigidity, და ეს აუცილებელია, რადგან ჩვენ ასვლა და მთაზე ზედა strapping.
ყველაზე strapping
შემდეგი შეგროვებული შუალედური თაროები და ორგანოები. კიდევ უფრო დიდი სისწრაფით.
ჩვენ ვაგრძელებთ ავტოფარეხის ჩარჩოს შეგროვებას
გვერდი
როდესაც ყველა სხივი დამონტაჟებულია და შეიკრიბება, ჩვენ ვიწყებთ სოლო სისტემას. სახურავი გადაწყდება, რათა მთვარე, და ეს დროებითია. შემდგომში, ავტოფარეხი აწამებს სახლს (ეს არის პირველი შენობა ნაკვეთზე).
ჩვენ ვაგროვებთ რაფალს
ზედა სტრიქონზე დამონტაჟებული ფერმერების სწორი რაოდენობის შეგროვდა. ფიქსირებული ცალი დაფები ორივე მხარეს, შემდეგ გაიტანა ფრჩხილების, გაძლიერდა კუთხეების თვითმმართველობის ნახაზი.
დააინსტალირეთ სახურავის რაფტივები
Rafters ასევე უნდა დააყენა ზუსტად up, წინააღმდეგ შემთხვევაში სახურავი გამოიწვევს სახურავი. იმიტომ, რომ ეს უნდა შემოწმდეს როგორც სწორად: სანამ გაიტანა, და შემდეგ ....
Rafters ქვემოთ
ყველაფერი არის ადგილი
მას შემდეგ, რაც ყველა დამონტაჟებული და უზრუნველყოფილი, crate დამონტაჟდა. 40 * 150 მმ ფორუმში წავიდა მასზე, stacked ერთად Gap 40 სმ.
Dorthet, არ გადახურვა მასალა
Crucible იყო შემუშავებული პროფესიული იატაკი.
სახურავის სახურავზე პროფესიონალური იატაკი
დაიწყო ზონის შექმნა კარიბჭეზე. დამონტაჟებული სხივი ზედა და მხარეს.
პარალელურად დაიწყო კარიბჭის ზონის შექმნა
კარიბჭე იქნება მოხსნას-swivels. ქვეშ მათ შიგნით ჩარჩო მოხარშული, რომლის მეშვეობითაც ისინი drip off. პროფილის მილის 25 * 50 მმ, კარიბჭის ჩარჩო გახსნის ზომით (მცირე ხარვეზით).
Raming კარი ჩარჩო
შემდეგი, მათ მოიტანეს CSP, ჩარჩოს ჩარჩო დაიწყო. ფურცლები დაჭრილი grinder ერთად ალმასის დისკზე. იგი წყვეტს კარგად, მაგრამ ბევრი მტვერი.
მოიყვანა CSP.
Bashed sheets საჭიროა უფსკრული დაახლოებით 10 მმ. ტენიანობისა და ტემპერატურის გაფართოებისთვის.
მორთვა დაიწყო
გარსაცმები გრძელდება
Სუპი
უკვე დამონტაჟდა კარიბჭე
ჯერ კიდევ ბევრი სამუშაოა, მაგრამ ძირითადად ყველაფერი მზად არის. გაანადგურა ქვა შიგნით, სანამ სართული შევსებული იყო, მაგრამ მანქანა შეიძლება უკვე ჩაიძიროს, როგორც გეიზებო)
ავტოფარეხით საკუთარ თავს ფირზე ფონდი
ავტოფარეხი ორი მანქანა (ცალკე ყუთები) არ არის. აშენებული ქვიშიანი ნიადაგის დაბალი მიწისქვეშა წყლით. აქედან გამომდინარე, ფონდი წვრილად არის brewed. ისინი გათხრილი გარშემო პერიმეტრის ორმოს, დააყენა ფორმირების, მიბმული გაძლიერების ჩარჩო. ყველაფერი ყოველთვის არის. დაბნეული ბეტონი.
ლენტი მზად არის შეავსოთ
შიგნით ლენტი გაკეთდა ჭარბი ადგილზე, გაათანაბრა ორმოს. ქვედა ნაჩვენები იყო გეოტექსტივები და ქვიშა. მისი დაღლილი და tumped (ვიბრაციული).
Dummy ქვიშა
ზემოდან, პოლიეთილენის ფილმი ჩაუყარა (წყალგაუმტარი), ლითონის ქსელი ჩაუყარა და ბეტონის M300- ს შეედინება.
Mesh on ფილმი გაძლიერება
კამერული ბეტონის მიქსერი
Screed- ის სიმაღლე 10 სმ. 2 კვირის განმავლობაში გაემგზავრა. შემდეგ დაიწყო ჩარჩო. ჩარჩოს ფარგლებში თავად და RAFTer System, დაფები 50 * 150 მმ, struts და დისკები მზადდება 100 * 25 მმ.
გარაჟი ჩარჩო
კუთხეებში, დამატებითი დაფები გადაეცემა - გაძლიერებას. ასევე გაძლიერდა თაროები კარების და ფანჯრების იარაღის ადგილებში. სამონტაჟო ნაბიჯი! დადის "- ზომები მცირეა და აუცილებელია კარის ბლოკის, შემდეგ ფანჯარაში. დანარჩენი იყოფა, როგორც აღმოჩნდა, მაგრამ არაუმეტეს 60 სმ.
დაუყოვნებლივ შეიკრიბა და RAFTER სისტემა. მას შემდეგ, რაც შუაში სხივები ჩატარდა და მათზე რაფტერის ფეხებს ეყრდნობოდა. ისინი დაახლოებით 50 სმ მანძილზე იყვნენ. დანართის ადგილების გაღრმავება, ასამბლეის მეტალის ფირფიტები და კუთხეები გამოიყენება. ისინი სხდომაზე თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნიანი, კომბინირებული ჩარჩო ელემენტები ხანგრძლივი ფრჩხილის.
ზემოდან ჩარჩოში შეფუთული ქარიშხალი მემბრანა. მასზე - დიუმიანი გამგეობის doomlet, ფორმის shave დაახლოებით 50 სმ.
Windscarette Membrane ჩარჩოში
რაფტერის სისტემის კვანძები
ჩარჩოს ზედა ნაწილების ზედა ნაწილების დამაგრება
მემბრანის ჩაყრის შემდეგ და ავტოფარეხების გარე სამონტაჟო სამონტაჟო დაიწყო. ეს არის ლითონის პროფილი კედლებზე და ondulin სახურავზე. არ არის სირთულეები. დაჭრილი ზომა, მიამაგრეთ ხრახნები.
ხის crate on პროფესიული კედლის trimming არის მარტივი
კედლები მზად არის, სახურავზე მემბრანა
გარსის გაჟღენთილი სახურავზე (დაწყებული ქვემოთ, ავადმყოფი სახსრებისაგან) და კლატის კლავს, მთაზე. მისი დააყენა ეს უნდა იყოს ქვემოთ, მოძრავი up.
Ondulin ასევე დამონტაჟებული გარეშე პრობლემები
აღარ უნდა იყოს სასადილო ერთად კონცენტრატორები ძირები. ისინი გააღიზიანეს პერფორირებული siding (ნარჩენები მშენებლობის სახლიდან). ქარის საბჭო დამონტაჟებულია მშრალი ხისგან 145 * 20 მმ, თეთრში მოხატული.
ბევრი დრო წავიდა სვინგის ძირები
ხის ფანჯრები დამონტაჟებულია, შეღებილი თეთრი და იაფი ჩინური კარი, რომელიც შემდეგ შეიცვლება და ბეღელში გადაეცემა. კუთხეები დამსხვრეული ხის ბორტთან 145 * 20 მმ, გადახურული მასალის ტონში.
თითქმის შედეგი: კიდევ ერთი კარიბჭე და იზოლაცია
შესვლისთვის მომზადდა: ერთის მხრივ, გაფართოებულ ფირმა შეავსო ფონდისთვის (სიმაღლის განსხვავება). მეორეს მხრივ, ისინი გამგეობდნენ. გაბრაზება, tamped. შეამოწმეთ მზად.
შესვლის მზად არის
გადამოწმებული, ნორმალური swinging
ცოტა ხნის წინ დამონტაჟებული ლილვაკები. თავდაპირველად, მბრუნავი კარი იგეგმებოდა, მაგრამ მათი ფასი ბევრად უფრო შედგებოდა, რადგან იაფი ვარიანტი დამონტაჟდა.
ავტოფარეხი მზად არის