სამშენებლო ტექნოლოგიები მუდმივად ვითარდება. რამდენიმე წლის წინ, აგურის ძალიან პოპულარული იყო. ჩვენს დროში მისი მთავარი კონკურენტი არის slagoblock. როგორ ავაშენოთ ავტოფარეხი წიდა ბლოკიდან? რამდენი მასალაა საჭირო? თქვენ მიიღებთ პასუხს ამ კითხვებზე პასუხის გასაცემად.
მასალის ღირსება
Slag ბლოკი ეწოდება ბლოკი ბეტონის, რომელიც შედგება წიდა. არსებობს მრავალი სახის slags, მაგრამ დომენი გამოიყენება სამშენებლო მასალები. იგი ხასიათდება ძალიან მაღალი სამშენებლო თვისებებით. ასევე, ასეთი ბლოკები იყენებენ იაფი შემავსებლებს, შვიდი ან აგურის საბრძოლო ტიპის მიხედვით. Slag Blocks- ის სითბოს გადაცემას შეიძლება გაძლიერდეს Polystyrene.ეს არის ქვეყნის სახლების დაქანებისა და შენობების შესანიშნავი მასალა. ბლოკებს აქვთ ბევრი უპირატესობა, და მათ შეუძლიათ მათ დამოუკიდებლად. ქვისა ასევე შეიძლება გაკეთდეს ადვილად საკუთარი, მაშინაც კი, ახალბედა. ავტოფარეხის მშენებლობა slagoblock საკუთარი ხელებით იძლევა მნიშვნელოვნად გადარჩენა, სიამოვნებას აძლევს და გაათავისუფლებს მასის პრობლემებს. მშენებლებისა და მანქანების რაოდენობის შემცირებით, რითაც გამოჩნდება ხარჯების შემცირების უნარი და დამოუკიდებელი შენობები კიდევ ერთი მიზეზია მისი მუშაობა.
თქვენი საკუთარი ავტოფარეხის აშენება შესაძლებელია, ხოლო მასალის თერმული საიზოლაციო თვისებები მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს მშენებლობის ხარისხს. სად არის წიდა ბლოკები? ყველაზე ხშირად, ავტოფარეხები, ღობეები და სახლები აშენდება. მასალის ზოგიერთი თვისება საშუალებას იძლევა, ზუსტად განსაზღვროთ, თუ რა ტიპის შენობა შეიძლება იყოს შესაფერისი. არსებობს ორი ტიპის წიდა ბლოკი - ღრუ და სრულმეტრაჟიანი. კედლები აშენებულია ღრუ მასალისგან. სრულმასშტაბიანი ბლოკები უფრო მტკიცეა, ისინი იყენებენ ფონდის აშენებას.
ბლოკი არ მოსწონს ბრწყინავს, უნდა გაითვალისწინოს Slag Block Foundation- ის მშენებლობისას. ასეთი საფუძველი შეიძლება აშენდეს მხოლოდ მშრალ ნიადაგზე ან პატარა სახლში, შენობაში. ავტოფარეხის მშენებლობა slagoblock- ს შეუძლია დრო და ფული გადარჩენა. ყოველთვის არ არის აუცილებელი სამუშაოს პროფესიონალების დაქირავება, რადგან მათი უმრავლესობა შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს აზრი, რომ წიდა ბლოკები არ არის ძალიან საიმედო, ფაქტობრივად, მათი ცხოვრება 50 წელია.
მოსამზადებელი სამუშაოები და ფონდი
ავტოფარეხის მშენებლობის დაწყებამდე აუცილებელია მოსამზადებელი სამუშაოების გაკეთება. რა არის საჭირო ავტოფარეხით დაშორებული ბლოკიდან საკუთარი ხელით დიდი ხნის განმავლობაში და საიმედოდ დაცული იყო ნიადაგისა და არასტაბილური ამინდის პირობებში? პირველი არის ტერიტორიის გეოდეზიური შეფასების ჩატარება.
წყლის, კომუნიკაციების ადგილას, კომუნიკაციების ადგილებთან შედარებით, სხვა შენობების, კანალიზაციის, მათ შორის აუცილებელია.
თუ თქვენ გადაწყვეტთ ავაშენოთ ავტოფარეხით slagoblock, პროექტი მისი მშენებლობა უნდა მომზადდეს წინასწარ, რადგან პროექტი არის ყველა სამუშაოების საფუძველი.
ახალბედა მშენებელს შეიძლება ეშინოდეს ასეთი პერსპექტივა, რადგან ბევრი მათგანი მიიჩნევს, რომ პროექტის შექმნა არის ძალიან რთული სამუშაო, რომელიც მოითხოვს ბევრ დროს.
სინამდვილეში, ერთი ფურცელზე წრიული ბლოკიდან ავტოფარეხის პროექტების შედგენა. ასეთი ნახაზი შეუძლია მნიშვნელოვნად გაამარტივოს მუშაობა. გამოითვლება მანძილის კალკულატორზე და მასალების ოდენობა შეუძლია მნიშვნელოვნად გაამარტივოს თქვენი სამუშაო. ასევე მშენებლობის დაწყებამდე, შენსთვის განკუთვნილია, თუ როგორ იქნება ავტოფარეხი ოთახი - იქნება თუ არა მხოლოდ მანქანა, ან შესაძლებელი იქნება რემონტი, პროდუქციისა და ნივთების შეკეთება, შეიძლება გაკეთდეს ავტოფარეხით სარდაფში. ამ კითხვაზე გადაწყვიტეთ, შეგიძლიათ შეამციროთ სივრცე საჭირო საშინაო დავალებებისთვის, რომელმაც წინასწარ მოამზადა ავტოფარეხი.
მუხლი თემაზე: Polystrax სიმჭიდროვე და მისი ტექნიკური სპეციფიკაციები
სამშენებლო ერთეული
გათიშვის ბლოკის ავტოფარეხის საფუძველი არ უნდა იყოს ძალიან მყარი და სერიოზული, რადგან წონა თავად და ასეთი ბლოკების დიზაინი არ არის ძალიან დიდი. აქედან გამომდინარე, საფუძველი დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე. მათ შორის არის სანიშნის სიღრმე, რომელიც დამოკიდებულია ნიადაგის სადრენაჟოზე. მიწისქვეშა მიწისქვეშა წყლების არსებობა შეიძლება ძალიან მნიშვნელოვანი იყოს, მათი გადასვლის მიმართულებით, ნიადაგის ტიპი - ქვიშა, თიხა, კლდეები. ამ ფაქტორებთან ერთად, ვისაც უმრავლესობა უმრავლესობას წარმოადგენს მაღალი ხარისხის და საიმედო ფონდის მშენებლობისთვის, შეგიძლიათ დაიწყოთ მუშაობა, მაგრამ მშენებლობისთვისაც კი რამდენიმე გზა არსებობს, რომელთაგან თითოეული გამოირჩევა მისი მოხერხებულობის დონით.
უპირველეს ყოვლისა, ნიადაგის პირველი ზედა ფენა ამოღებულია. თხრილი გამოდის. ორმოს ივსება ქვიშა, ქვები ან გატეხილი აგური რამდენიმე რიგებში. თითოეული ფენა გაჟღენთილია ცემენტის ნაღმთან. Რისთვის არის? ასეთი Bundle- ს შეუძლია დაიცვას საფუძველი განადგურებისგან, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს მიწისქვეშა წყლებით. თხრილის თხრიან 40 სანგრადების სიგანე და 50 სანტიმეტრით სიღრმეში. ქვედა დაფარული ქვიშა, გადაისხა წყლით და უნდა იყოს tamped. ეს მიდგომა ქმნის საფუძველს გრძელვადიანი და ძლიერი.
ასევე, ქვედა გაძლიერდა ფიტინგები, ისინი დაეცემა ისე, რომ მათი ადგილმდებარეობის მიმართულებები იყო განსხვავებული. ასეთი საფუძველია დაფიქსირდა და ოცდაათი დღის განმავლობაში. ბოლო მეთოდი არის მარტივი. მას ეწოდება Boot ბეტონის. არსებობს თხრილის, რომელიც დააყენა ფენა strata. გარდა ამისა, თხრილი დატბორილია ცემით. მნიშვნელოვანია ვიცოდეთ, რომ ავტოფარეხის ცემენტის ხარისხი არ უნდა გადალახოს ბრენდის 150-მდე. ცემენტი ქვიშა, ცემენტის 1 ნაწილია ქვიშის 2.5 ნაწილად. წყლის დაწყებამდე მოძრავი ნარევი. იმისათვის, რომ ახლად აშენებული საფუძველი იყოს უაღრესად წყალგაუმტარი, ეს არის რტოიოიდი. აუცილებელია ამის გაკეთება რამდენიმე სანტიმეტრი ფართო, ვიდრე სამშენებლო ფართობი. კარიბჭე დამონტაჟებულია strut.
კედალი
კედლების აშენების მიზნით, არ არის აუცილებელი სპეციალური წესების გამოყენება. Brickwork შეიძლება განხორციელდეს რამდენიმე გზით - სართულზე ქვის, ერთი ქვა, ერთი და ნახევარი ან ორი. კედლის ძალა დამოკიდებულია ამაზე. კედელზე ასევე შეუძლია ქარის ქარის გაუძლოს, ტემპერატურის განსხვავებები მაღალია და დაბალია. კედლების აშენების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული გზა ეწოდება "აგურს". უკანასკნელი რიგის მოდის და არღვევს seams წინა.
პირველ რიგში, კუთხეები დაყოფილია და შემდეგ განაგრძობს წვრილ ბლოკებს. გრიპის ბლოკების ავტოფარეხის მშენებლობის დროს არ არის განსხვავებული აგურის ჩამოყალიბება. პირველი, კუთხეები არის მითითებული, ისინი უნდა იყვნენ მარჯვენა მართკუთხედის vertices. მათ შორის გადაჭიმული მაქმანი ან თოკი, რომელიც გააკონტროლებს ქვისაგან, როგორც ჰორიზონტალურ და ვერტიკალურ დონეზე. თუ თქვენ იყენებთ თანამედროვე მასალებს ქვისთვის, მაშინ თქვენი ავტოფარეხი იქნება დიდი. ეს იქნება განსხვავებული გამძლეობა, ხარისხი და უსაფრთხოება. და ასევე წიდა ბლოკები ბევრად უფრო ეკონომიურია, ვიდრე ჩვეულებრივი აგური.
მუხლი თემაზე: ჩვენ შეარჩიეთ ფარდები თაღოვანი ფანჯრებისათვის: ფოტო იდეები
სართული screed
სართული ბაზის დონეზე აგებულია, სამუშაო პროცესი მოიცავს ზედაპირულ მომზადებას. Screed უნდა იყოს decheatimeter. ზედაპირზე იატაკზე უნდა მომზადდეს - წაშლა ნაგავი, ზედაპირის გასწორება, ქვიშის ან ნანგრევების ბოლოში. რამდენიმე ტიპის სამშენებლო ბეტონის იზოლირებულია და ყველა მათი უპირატესობა ააშენოს სართული მზადდება მ 200.
ვურჩევ ნარევი სართულზე, და როდესაც ზედაპირზე ძლიერია, შესაძლებელი იქნება დაიწყოს იგი. სართულის დამონტაჟებით ბაზის დონეზე, აუცილებელია ყურადღება მიაქციოს მის ძალას. ყოველივე ამის შემდეგ, არ იქნება მხოლოდ ავტოფარეხში ხალხი, არამედ მანქანაც. ამიტომ ბეტონი შეასრულებს მასალას სართულზე. მისი სისქე რვადან ათი სანტიმეტრით. დაწყებამდე, დედამიწა შეესაბამება და გაწმენდილია.
Subftip ხორციელდება ქვიშის ან მცირე ნანგრევებიდან, რის შემდეგაც საფარი ასწავლის. ზედაპირის ზედაპირი შემოწმებულია ლარით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბეკონები მილისგან. კონკრეტული ნაწილის ინსტალაციით, იგი კეთდება მუდმივად, და თუნდაც შუქურებს შორის. დამონტაჟებული ბეტონის შენარჩუნებულია და ისე, რომ მტვერი დროთა განმავლობაში გამოჩნდა, შესაძლებელია რკინის პროცესის განხორციელება. ამ პროცედურის რამდენიმე გზა არსებობს და თითოეული მათგანი მიზნად ისახავს ბეტონის საფარის გაძლიერებას, რაც მას ესთეტიურად მისაღები ტიპისა და ubiquitous მტვრის მოხსნაა.
სახურავი და კარიბჭე
სახურავის მშენებლობას მოიცავს სამუშაოების მომზადება და უცხოური სხივების მომზადება, რომელიც 25 სმ-იანი ავტოფარეხის სიგანეზე მეტია. ჩაყრის გაკეთება ხდება 80 სანტიმეტრით. Brussia არის sewn გადახურვა, მათ სისქე უნდა იყოს 40 მმ, და ისინი ერთმანეთთან ახლოს ახლოს არიან. მაშინ არის რიგი გადახურვის მასალები, რომელიც უნდა ჩაუყარა ერთი გარკვეული მიზნით. Keramzit, slag და ნახევრად ხისტი ღუმელი მოდის screed 20 სანტიმეტრი სქელი. სახურავი დაფარულია აკაიზოლისა და რუბლისგან.
შენობის გადახურვა შეიძლება საკმაოდ იაფია. ლითონის სხივები და ბორბლები ასევე მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ ამ საკითხში. კედლებზე გადაფარვის გზით, უნდა იყოს sewn. ამ ეტაპზე, გათიშვის დათბობა ხორციელდება, რომელთა ღირებულებაც მცირეა.
სახურავი უნდა იმოქმედოს, როგორც წინა და უკანა. ის დაიცავს წყლის კედლებს.
ასეთი ვიზუალური სიგრძე შეიძლება იყოს ორმოცდაათი სანტიმეტრით. იზოლაციის ფენაზე, რომელიც დაფარული იყო runneroid- ის თავზე, კეთდება ცემენტი. ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ მაქსიმალურად შეასრულოს იგი. ასეთი სახურავი არ აღიქვამს ტენიანობას, გაჟონვას, მაგრამ ამისათვის საჭიროა წყალგაუმტარი თვისებებით. ნებისმიერი სახის რეზინისოიდი ხელს შეუწყობს მათი ფუნქციების სახურავას ყველაზე პრაქტიკულ სახურავზე. ეს არის groberoid დნობის ან mastic, და სანამ დამუშავება ცემენტის screed მკურნალობს ბიტუმი პრაიმერი, ან "პრაიმერი".
მუხლი თემაზე: მოწყობა ხე: ყვავილი, სკამზე, მაგიდა და კიდევ gazebo
ქსელის საინჟინრო
იმ motorists, რომლებიც არ იყო ძალიან ხშირად შეექმნა შიდა მორთვა ავტოფარეხით, მიიჩნევს, რომ ასეთი დასრულება საჭიროა მხოლოდ იმისათვის, რომ შენობაში უფრო ფართო, მყუდრო ან ნათელი. თუმცა, სინამდვილეში, ინტერიერის გაფორმებაც ძალიან პრაქტიკულია. სამშენებლო მასალები, რომლებიც გამოიყენება გამოცდილი მშენებლების მიერ, შეუძლიათ ჭუჭყს და სუნი. ისინი ასევე არ იმოქმედა ქიმია, ტენიანობის, ტემპერატურის, არ დაწვა. არსებობს ბევრი შიდა დასრულების მეთოდები, მაგრამ ამ ეტაპზე ასევე ღირს ფიქრი, თუ როგორ ჩატარდება საინჟინრო ქსელები ოთახში.
ასეთი ქსელები აღჭურვილია და კომუნიკაციების კომბინაციაა, რაც ხელს შეუწყობს ავტოფარეხით სითბოს, კავშირს, ელექტროენერგიას და კანალიზაციას. ეს არის ქსელების წამყვანი ფრაგმენტი, რომელიც საკანალიზაციო განიხილება. მოსახერხებელია გამოიყენოს იგი ცენტრალიზებულ სისტემასთან დაკავშირება. თუ ეს შეუძლებელია, კარგად, ან კარგად გამოიყურება. განათება და ელექტროენერგიის მიწოდება ძალიან მნიშვნელოვანია - არ არის ავტოფარეხი სინათლისა და ელექტროენერგიის გარეშე. გაყვანილობა წინასწარ უნდა იყოს დაგეგმილი, მას შემდეგ, რაც დამონტაჟებულია, თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ დასრულება, შიშის გარეშე, რომ თქვენ გამოტოვებული ან დავიწყებული რაღაც.
გათბობა და ვენტილაცია ძალიან მნიშვნელოვანია - ისინი უზრუნველყოფენ კომფორტს და კომფორტს, როგორც სახლში, ისე ავტოფარეხში. ყველაზე მოსახერხებელი შეიძლება იყოს ბუნებრივი სავენტილაციო სისტემა. მარტივი საინჟინრო ქსელები შეიძლება განხორციელდეს. თუმცა, თუ სამუშაო ძალიან რთულია, გაყვანილობის წყარო დაბნეული ან შორს არის, ისევე, როგორც საკანალიზაციო, გეგმის პროექტი, გათვლები და ამ საკითხზე მუშაობა შეიძლება დარჩეს სპეციალისტებს, ინჟინერებსა და პროფესიონალებს.
დამთავრება
დასრულება ყველაზე ხშირად ემსახურება სამშენებლო სამუშაოების საბოლოო ეტაპს. სამშვიდობო ბლოკის ავტოფარეხის მორთვა არ საჭიროებს სპეციალურ უნარებს, უნარებს ან ქმედებას, რათა კარგი და ლამაზად ეძებს მორთვა. კედლების უგულებელყოფა და გაფორმება, ორივე შიგნით და გარეთ ოთახი, შეიძლება იყოს განსხვავებული. თუ არსებობს სურვილი, კედლები შეიძლება შეფუთული იყოს, შეღებილი, ცემენტის ცემის ან კლაპაჟით დაფარული. ოთახი იზოლირებული fiberglass ან ქაფი.
ტენიანობისგან, თქვენი ავტოფარეხი შეიძლება დაცული იყოს ფილმის ან სხვა გზით - ამისათვის შეგიძლიათ გააკეთოთ ზოლიანი მშრალი. Slagoblock- ის ავტოფარეხის მშენებლობა შეიძლება ძალიან კარგი იდეა მოუწოდა, ასეთი მშენებლობა არ არის უფრო დაბალია, რომ აგურის ავტოფარეხით მოდის. მასალა ასევე არის მისაღები და მაღალი დატვირთვები. ბლოკების ხარისხი საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ ავტოფარეხი დიდი ხნის განმავლობაში. მთელი დიზაინი გამოირჩევა გამძლეობით და უსაფრთხოებით. თუ სწორად შეარჩიეთ ფერი gamut, აირჩიოს მასალა და დააინსტალირეთ, მაშინ ოთახში შიდა და გარე გაფორმებას შეუძლია თქვენი ავტოფარეხი კომფორტული, მყუდრო და ლამაზი.
ვიდეო "რა არის slag ბლოკი"
ჩანაწერში ადამიანი საუბრობს ამ სამშენებლო მასალის დადებითი და უარყოფითი მხარეების შესახებ.