როგორ დააკავშიროთ ერთჯერადი ფაზის ძრავა

ყველაზე ხშირად ჩვენი სახლები, საიტები, ავტოფარეხების უკავშირდება ერთი ფაზის ქსელი 220 V. ამიტომ, აღჭურვილობა და ყველა homemakes გააკეთოს ისე, რომ ისინი მუშაობენ ამ ენერგიის წყარო. ამ სტატიაში, მიგვაჩნია, თუ როგორ არის ვირტუალურად მიღების ერთი ფაზის ძრავის კავშირი.

ასინქრონული ან კოლექტორი: როგორ გამოვყოთ

ზოგადად, შესაძლებელია გამოვყოთ ძრავის ტიპის ფირფიტაზე - სახელწოდება, რომელზეც მისი მონაცემები და ტიპი დაწერილია. მაგრამ ეს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს არ იყო გარემონტებული. ყოველივე ამის შემდეგ, გარსის ქვეშ შეიძლება იყოს არაფერი. ასე რომ, თუ არ ხართ დარწმუნებული, უმჯობესია განსაზღვროთ ტიპის საკუთარი.

ასე გამოიყურება ახალი ფაზის კონდენსატორის ძრავა

როგორ ხდება კოლექტორის ძრავები

თქვენ შეგიძლიათ განასხვავოთ ასინქრონული და კოლექტორის ძრავები სტრუქტურაში. კოლექციონერები აუცილებლად აქვთ ჯაგრისები. ისინი მდებარეობს კოლექტორის მახლობლად. ამ ტიპის ძრავების კიდევ ერთი სავალდებულო ატრიბუტია სპილენძის დრამის ყოფნა.

ასეთი ძრავები ხელმისაწვდომია მხოლოდ ერთ ფაზაში, ისინი ხშირად დამონტაჟებულია საყოფაცხოვრებო ტექნიკით, რადგან ისინი საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ დიდი რაოდენობით რევოლუციები დაწყებისას და შემდეგ overclocking. ისინი ასევე მოსახერხებელია, რადგან ადვილად დაშვებულია როტაციის მიმართულებით - საჭიროა მხოლოდ პოლარობის შეცვლა. ადვილია როტაციის სიჩქარის ცვლილების ორგანიზება - მიწოდების ძაბვის ამპლიტუდის შეცვლით ან მისი შემცირების კუთხე. აქედან გამომდინარე, მსგავსი ძრავები გამოიყენება საყოფაცხოვრებო და სამშენებლო ტექნიკის უმრავლესობაში.

შენობა კოლექტორის ძრავა

არახელსაყრელი ძრავების ნაკლოვანებები - დიდი რევოლუციის მაღალი ხმაური. დამახსოვრება საბურღი, grinder, მტვერსასრუტი, სარეცხი მანქანა და ა.შ .. ხმაური მათი მუშაობა ღირსეული. მცირე რევოლუციებზე, კოლექტორის ძრავები არ არიან ასე ხმაურიანი (სარეცხი მანქანა), მაგრამ ყველა ინსტრუმენტი არ მუშაობს ამ რეჟიმში.

მეორე უსიამოვნო მომენტია ჯაგრისების ყოფნა და მუდმივი ხახუნის არსებობა რეგულარული შენარჩუნების აუცილებლობაზე. თუ მიმდინარე კოლექტორი არ გაწმენდა, გრაფიტის დაბინძურება (წაშლა ჯაგრისებიდან) შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ დრაკზე მიმდებარე მონაკვეთებს უკავშირდება, საავტომობილო უბრალოდ შეჩერებულია.

მუხლი თემაზე: შავი screed სართული ადგილზე საკუთარი ხელებით

ასინქრონული

ასინქრონული საავტომობილო აქვს შემქმნელი და როტორი, შეიძლება იყოს ერთი და სამი ფაზა. ეს სტატია განიხილავს ერთ-ე ფაზის ძრავების კავშირს, მაგრამ ეს მხოლოდ მათზე განიხილება.

ასინქრონული მოტორსი გამოირჩევა ხმაურის დაბალი დონე, რადგან ისინი ტექნიკით დამონტაჟებულია, ოპერაციის ხმაური კრიტიკულია. ეს არის კონდიციონერები, გაყოფილი სისტემები, მაცივრები.

ასინქრონული ძრავის სტრუქტურა

არსებობს ორი ტიპის ერთჯერადი ფაზა ასინქრონული ძრავები - ბიფილარი (დაწყებისთანავე) და კონდენსატორით. მთელი განსხვავება ის არის, რომ Bifarilar ერთ ფაზაში ძრავებში, Launcher მუშაობს მხოლოდ ადრე overclocking საავტომობილო. მას შემდეგ, რაც გამოდის სპეციალური მოწყობილობა - ცენტრიდანული შეცვლა ან ძალაუფლების მტკიცებულება სარელეო (მაცივრებში). აუცილებელია, მას შემდეგ, რაც overclocking ეს მხოლოდ ამცირებს ეფექტურობას.

კონდენსატორის ერთ-ერთ ფაზაში ძრავებში, კონდენსატორის გრაგნილი მუშაობს ყველა დროის. ორი გრაგნილი არის მთავარი და დამხმარე - ერთმანეთთან შედარებით 90 ° -ით. ამის გამო, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ როტაციის მიმართულება. ასეთ ძრავებზე კაპიტატორს, როგორც წესი, ანიჭებს საქმეს და ადვილია ამ საფუძველზე.

თქვენ შეგიძლიათ უფრო ზუსტად განსაზღვროთ bifololol ან კონდენსატორის ძრავა თქვენს წინაშე გრაგნილების გაზომვების გამოყენებით. იმ შემთხვევაში, თუ დამხმარე გრაგნილი არანაკლებ 2-ჯერ ნაკლებია (განსხვავება შეიძლება უფრო მნიშვნელოვანი იყოს), სავარაუდოდ, ეს არის ბიფოლარული ძრავა და ეს დამხმარე გრაგნილი იწყება, რაც იმას ნიშნავს, რომ გადართვის ან შემქმნელის სარელეო უნდა იყოს წრიული. კონდენსატორის ძრავებში, ორივე გრაგნილები მუდმივად ფუნქციონირებს და ერთ-ერთ ფაზის ძრავასთან დაკავშირება შესაძლებელია ნორმალური ღილაკის საშუალებით, გადართვა, ავტომატური.

სქემები ერთჯერადი ფაზის ასინქრონული ძრავების დამაკავშირებლად

ერთად launcher

დააკავშირებს ძრავას დაწყებული გრაგნილით, თქვენ დაგჭირდებათ ღილაკი, რომელთაგან ერთ-ერთი კონტაქტის გადართვა მოხდა. ეს გახსნის კონტაქტები უნდა იყოს დაკავშირებული Launcher- თან. მაღაზიებში ასეთი ღილაკი - ეს არის PNVS. მას აქვს საშუალო კონტაქტის დროს შენარჩუნების დრო, და ორი უკიდურესი რჩება დახურულ სახელმწიფოში.

PNVS- ის ღილაკის გამოჩენა და საკონტაქტო სტატუსი "დაწყების" ღილაკის შემდეგ გაათავისუფლეს "

მუხლი თემაზე: Quad ველოსიპედით თავს

პირველი, გაზომვების დახმარებით, ჩვენ ვფიქრობთ, რომელი გრაგნილი მუშაკი, რომელიც იწყება. ჩვეულებრივ, საავტომობილო გამომავალი სამი ან ოთხი ხაზია.

განიხილეთ ვარიანტი სამი ხაზით. ამ შემთხვევაში, ორი გრაგნილი უკვე შერწყმულია, ანუ ერთ-ერთი მავთული არის საერთო. ჩვენ ვიღებთ ტესტერს, გავზომოთ წინააღმდეგობა სამივე წყვილს შორის. სამუშაო აქვს მინიმუმ წინააღმდეგობა, საშუალო ღირებულება არის დაწყებული გრაგნილი, და უმსხვილესი არის საერთო გამომავალი (წინააღმდეგობის ორი თანმიმდევრულად ჩართული გრაგნილი არის იზომება).

თუ ოთხი დასკვნები არსებობს, ისინი წყვილს უწოდებენ. იპოვეთ ორი წყვილი. ერთი, რომელშიც წინააღმდეგობა ნაკლებია - სამუშაო, რომელშიც უფრო მეტია. ამის შემდეგ, დაკავშირება ერთი მავთულის საწყისი launcher და ოპერაციული გრაგნილი, გამომავალი საერთო მავთული. სულ სამი სადენები (როგორც პირველი ვერსია):

ერთი სამუშაო გრაგნილი - მუშაკი;
საწყისი launcher;
საერთო.

ამ სამი ხაზით და შემდგომი მუშაობა - ჩვენ ვიყენებთ ერთ-ე ფაზის ძრავას.

ყველა ეს

ერთი ფაზის ძრავის დამაკავშირებელი

ყველა სამი მავთული აკავშირებს ღილაკს. მას ასევე აქვს სამი კონტაქტი. საჭირო დამწყებთათვის მავთულები "მღერიან საშუალოდ კონტაქტს (რომელიც იხურება მხოლოდ დაწყების დროს), დანარჩენი ორი - ზღვარზეაანუ (თვითნებურად). დაკავშირება დენის კაბელი (220 V) PNVS- ის უკიდურესი შეყვანის კონტაქტები (220 V), საშუალო კონტაქტთან ერთად jumper ერთად თანამშრომელი (ყურადღება მიაქციონ! არა საერთო). აქ არის მთელი ერთჯერადი ფაზის საავტომობილო ჩართვის სქემა ერთად დაწყებული გრაგნილი (Bifololol) მეშვეობით ღილაკს.

კონდენსატორი

ერთ-ერთი ფაზის კონდენსატორის ძრავის დამაკავშირებლად, არსებობს პარამეტრები: არსებობს სამი კავშირი სქემები და ყველა კონდენსატორები. მათ გარეშე, საავტომობილო არის buzzing, მაგრამ არ დაიწყება (თუ თქვენ დააკავშირებს მას ზემოთ აღწერილი სქემა).

სქემები ერთი ფაზის კონდენსატორის ძრავის დამაკავშირებლად

პირველი სქემა - დაწყებული გრაგნილის ელექტროენერგიის მიწოდების კართით, კარგად არის დაწყებული, მაგრამ როდესაც ძალა კარგადაა, ძალა შორს არის ნომინალური, მაგრამ ბევრად უფრო დაბალია. ჩართვის ჩართვა Capacitor ერთად Capacitor in Capaciting Circuit იძლევა საპირისპირო ეფექტი: არ არის ძალიან კარგი მაჩვენებლები, როდესაც დაწყების, მაგრამ კარგი შესრულება. შესაბამისად, პირველი სქემა გამოიყენება მძიმე დაწყების მოწყობილობებში (ბეტონის მიქსერები, მაგალითად) და სამუშაო კონდენსატორით - თუ საჭიროა კარგი შესრულება.

სქემა ორი capacitors

არსებობს კიდევ ერთი მესამე ვარიანტი ერთჯერადი ფაზის ძრავის (ასინქრონული) დააკავშირებს - დააინსტალირეთ ორივე capacitors. გამოდის რაღაც საშუალოდ ზემოთ აღწერილი პარამეტრების შორის. ეს სქემა ყველაზე ხშირად ხორციელდება. ეს ფიგურა უფრო მაღალია შუა ან ფოტოზე უფრო დეტალურად. ამ სქემის ორგანიზებისას ასევე საჭიროა PNVS ტიპის ღილაკი, რომელიც დაკავშირებულია კონდენსატორს მხოლოდ არ დაწყებულა დრო, სანამ საავტომობილო არ არის "გათავისუფლება". შემდეგ ორი გრაგნილი დარჩება უკავშირდება და დამხმარე საშუალებით დამხმარე.

ერთი ფაზის ძრავის დამაკავშირებელი: დიაგრამა ორი capacitors - სამუშაო და დაწყებული

სხვა სქემების განხორციელებისას - ერთი კონდენსატორი - თქვენ დაგჭირდებათ რეგულარული ღილაკი, ავტომატური ან გადართვის შეცვლა. იქ ყველაფერი უკავშირდება.

კონდენსატორის შერჩევა

არსებობს საკმაოდ რთული ფორმულა, რისთვისაც აუცილებელი შესაძლებლობები შეიძლება გამოითვალოს ზუსტად, მაგრამ ეს შესაძლებელია რეკომენდაციებთან ერთად, რაც ბევრ ექსპერიმენტს წარმოადგენს:

სამუშაო კონდენსატორი იღებს 0.7-0.8 μF- ს 1 კვტ-ს ენერგია;
დაწყებული - 2-3 ჯერ მეტი.

ამ კაპიტალის საოპერაციო ძაბვა უნდა იყოს 1.5-ჯერ მეტი, ვიდრე ქსელის ძაბვა, რომელიც ქსელის 220-ისთვისაა, რაც 330 V- ისა და ზემოთ მოყვანილი ოპერაციული ძაბვისთვის. და ისე, რომ დაწყების ადვილია, საწყის ჯაჭვის, ვეძებთ capacitor სპეციალური კონდენსატორი. მათ აქვთ სიტყვები დაწყების ან მარკირების დაწყებისას, მაგრამ ჩვეულებრივ შეგიძლიათ მიიღოთ ჩვეულებრივი.

შეცვლის მიმართულებით მოძრაობის საავტომობილო

თუ საავტომობილო სამუშაოების დამაკავშირებლად, მაგრამ shaft არ არის დაწნული მიმართულებით, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ეს მიმართულება. ეს ქმნის შეცვლის დამხმარე გზას. როდესაც სქემა შეგროვდა, ერთ-ერთმა მავთულობამ შეიტანა ღილაკი, მეორე იყო მავთულის მავთულის სამუშაო გრაგნილიდან და მოიტანა საერთო. აქ აუცილებელია დირიჟორების გადაკვეთა.

როგორ შეიძლება ყველაფერი პრაქტიკაში გამოიყურებოდეს

მუხლი თემაზე: თბილი წინააღმდეგობა: როგორ შეამოწმოთ თერმოსტატი და სენსორი