Жаңбырдан кейін немесе көктемде аяқ киімге лақтырудан келіңіз - күмәнді рахат. Дәл осы себептен сіз тұрақ туралы не қажет екендігі туралы ойлана бастайсыз. Толық сенімділік келесі жаңбырдан кейін пайда болады, қашан сайттан кетуге болады. Бесіншіден де емес. Содан кейін жазғы тұраққа ұмтылу бар. Онда қиын нәрсе жоқ, оны өз қолыңызбен жасауға болады.
Елге арналған паркингтер түрлері
Дашалар, және барлық жайлылық үшін барлық талаптар, автомобильге арналған коттеджде әр түрлі және тұрақ - бұл орындалудың ондаған нұсқасынан асады. Тек жабынның түрлері, жеті, тіпті олардың комбинациясы, тауандарды орнату мүмкіндігі. Олар операциялық сипаттамаларда, шығындармен ерекшеленеді. Сонымен, елдегі көлік тұрағы келесі түрлері болуы мүмкін:
- Қоқыстардан немесе қиыршық бөренелерден (жаппай).
- Көгалдар немесе экопарк.
- Төселген плиталардан.
- Бетон.
Сіз өзіңіз қауіпті болсаңыз да, сіз осындай ... елдегі тұрақ оңай болуы мүмкін
- Асфальт.
- Резеңке плитка.
- Тас табақ.
- Тұрақ торы.
Құрылғыдағы ең арзан, жұмысында ыңғайлы, ал машинаның қобдишадан немесе қиыршықтан тұрақ аймағы. Дұрыс құрылғы (геотекстильді қолдану), қиыршық тас жылдар бойына топырақпен араласпайды. Геотекстайлдар қоймаса да (бұл жиі болады), содан кейін қоқысты қоспай шешу қиын емес. Біраз уақыттан кейін, қоқыстар мен топырақ түбірі соншалықты тығыз және берік болады, бұл процесс (топырақтағы араластыру) тоқтайды.
Коттедждегі тұрақ: әр түрлі нұсқалардың артықшылықтары мен кемшіліктері
Жеке және өте маңызды плюс, ол қоқыс жәшігіне тұраққа тұрақ береді - табиғи дренаж. Сізге дренаж салудың қажеті жоқ. Су тастардың арасында ағып, жерге ластану, онымен ластану. Бірақ бұл платформалардың бұл түрі жер асты суларының жоғары деңгейімен бөлімдерге жарамайды. Қиынған бөлмеге шұңқырда тұру мәселенің ең жақсы шешімі емес, дегенмен проблема бүкіл сайттың дренаждық жүйесін құру арқылы шешіледі.
Соңғы жылдары жасыл тұрақ танымал. Бұл қарапайым көгалдар емес, ерекше. Пластикалық торда жердегі жүктемені қайта бағыттайтын шөптің астында жасырылған, дөңгелектерді құлап кетпейді. Осындай тұраққа қамқорлық көгалдарға, суаруға да ұқсас. Жылап жүру қажет емес, өйткені дайындық жұмыстары топырақты алып тастауды білдіреді, яғни тамырлардың көпшілігі кетеді. Шөптердің бағасы ерекше және бұл мәселені қолданады: олар қымбат. Екінші минус - жойылып кету мүмкіндігі (және тұқымдар қымбат, ал көктер өте тез өседі). Бірақ әдемі. Және сіз тек тұрақ ретінде ғана емес, демалуға арналған платформа ретінде де қолдана аласыз.
Автотұрақ маталар пластик емес, бірақ шөптің астындағы тесіктері бар бетон
Жол төсемдеріндегі көліктің платформасы - топырақты байлаудың ең жақсы жабыны. Су тым ұзаққа созылмайды - плиткалардың арасындағы алшақтықты бастайды, ал жабынның тұтастығы зардап шекпейді. Тағы екі нұсқа: бетон және асфальт елге арналған тұрақ - сенімді және берік, бірақ егер барлық алдын-ала жұмыс дұрыс жүргізілсе ғана. Олардың минус - олар қымбат, жарықтардың пайда болуы өте байқалады.
Тұрақ: Дайындық жұмыстары
Коттедждегі тұрақ машинасының түрлі жабындарына қарамастан, дайындық жұмыстары әртүрлі емес. Айырмашылық қабатта болуы мүмкін, оның қабаты жинақталған болуы мүмкін (мысалы, төсеу шұңқырлары кезінде құм қабатын қою керек), бірақ бүкіл бәліш пен басқа жұмыстардың тізімі бірдей.
Сіз жаңбырдан кейін кептеліп қалсаңыз да, ...
Жалпы ұсыныстар
Бірінші болып сіз өзіңізбен бірге шешім қабылдауыңыз керек. Коттедждегі тұрақ әдетте тікелей қақпаның жанында немесе олардан алыс емес. Және бұл мағынасы бар. Бірақ бұл аймақ төменгі нүкте болмауы керек, әйтпесе су үнемі көрсетілмейді және биіктіктегі айырмашылық мұнда жағымсыз болып табылады - көлікті қол ұстаңыз, төсеніштерді салыңыз - дәл емес.
Құм мен қиыршық тасты жасаудың ең жақсы тәсілі - діріл табағын пайдалану. Егер ол болмаса, сіз үй травмасын жасай аласыз. Журналды алып, тұтқаларды салыңыз, төмендегі қатты платформаны (қалың тақтай) бекітіңіз. Бұл құралды көтеру және күрт лақтыру, құм / ұсақталған тастықты герметизациялау
Мұның бәрімен бетон немесе асфальт түрінің үздіксіз жабындылығы нөлге тең келмеуі керек: суды жуғаннан кейін немесе жаңбыр кетпейді. Ол сақталмағандай, кішкене бұрмалану үшін қажет болады - ортасынан жиектерге дейін. Дәрежелердегі жағымсыздық қазірдің өзінде жақсы. Және көлік тұрақты тұрып, су кетеді.
Өлшемдер
Қараңғы тұрақ Өлшемдері жоспарланған «тірі» санына байланысты. Бір автомобиль жеткілікті 3 * 5 метр, яғни. 15 м². Бұл кеңістік дәл орталыққа қою керек, әйтпесе көгалдарға, гүлзарға және т.б. Осындай квадрат дачадағы тұрақ алдыңғы және артқы жағындағы машинаны тыныштандыруға мүмкіндік береді.
Егер бұл орын шектеулі болса, ұзындығын 0,5 м-ге дейін азайтуға болады, бірақ осы өлшеммен сіз машинаның алдында немесе оның артына қарай жүре аласыз. Егер сізде джиптің қатты мөлшері болса, сайттың ені кем дегенде 50 см, одан да жақсы - метрге дейін жақсы көреді. Бұл машиналар үлкен өлшемдер, сондықтан оларға көбірек орын қажет.
Автотұрақ Өлшемдері: Бұл сурет SNiP-тен (құрылыс стандарттары мен ережелері)
Егер сізге көліктерді қою керек болса, олар екіге қажет болады, ал олар «стандартты» өлшемдері, алаяқтықтың жайлы ұзындығы бірдей болып қала береді - 5 м. Орынның жеткілікті мөлшері бар, біз бәрінің енін аламыз бірдей 3 метр. Яғни, екі көлік тұрағы үшін сізге 5 * 6 м платформа қажет болады (5 метр - ұзындығы). Облыстардың жетіспеушілігімен, ені мен ұзындығы 0,5 метрге дейін төмендетуге болады (4.5 * 5.5). Бірақ бұл жағдайда, сонымен бірге, машинаның есіктерін ашып, айналасында көлікті айналып өту қиын болады.
Көлікке арналған жүк: су ағыны
Келесі кезең - сізге дренаж қажет немесе жоқ. Егер топырақ суды табиғи түрде шығарып, жабыны төленбесе (плиткалар, көгалдар, тас), дренаждық оқиғаларсыз жасауға болады. Егер шарттар болмаса, сіз дренажды орындауыңыз керек. Көптеген нұсқалар бар, бірақ үш қарапайым нәрсе бар:
- Егер сайттағы су араласпаса, платформаның периметрі бойымен, қатты жабынмен (бетон, асфальт, резеңке плиткамен) арық еті 30-40 см смббльге себіңіз. Су ағындары, үгінділер хеджиріне түседі және біртіндеп жерге кіреді.
- Егер дренаждық жүйе сайтта жасалған болса, дренаждық құбырлар периметр бойымен жиналады (қаптаманың деңгейін 10 см-ден төмен, қоқыс, қиыршық, қиыршық, мульча, мульча, өсімдік). Бұл құбырлар жалпы дренаждық жүйеге енгізілген (тазарту мүмкіндігіне бірнеше рет қайта қарау люктерін жасауды ұмытпаңыз.
Тұраққа арналған дренаждық жастықш
- Периметр туралы дауыл кәрізіне әкелетін дауыл науаларын орнату / құю үшін.
Су төгуге қашан ойлана алмайсыз? Сізде құмды аймақ болған кезде немесе жауын-шашындар сирек кездеседі. Содан кейін ешқандай проблемалар жоқ. Тағы бір нұсқа - табиғи беткей. Бұл жағдайда су GRASHECOM-ді тастап кетеді, бірақ сіз әлі де дауыл кәріз мәселесін әлі де шешесіз, тек бүкіл сайттың ауқымында.
Шекарасымен немесе онсыз
Егер аймақ шекарамен қоршалған болса, елдегі автомобиль астындағы сайттағы кез-келген қамту ұзақ қызмет етеді. Шығару немесе қиыршық тас қондырғы болған жағдайда шекара сайтта құлап кетуге мүмкіндік бермейді. Толтыру плиталарын немесе тасты қолданған жағдайда, шексіздердің болуы міндетті болып саналуы мүмкін. Олар құмды қабатқа жиналып, құмды жаңбыр ағындарынан жууға болады.
Шекаралар эстетикалық және практикалық себептер бойынша қажет
Егер елдегі автотұрақ бір деңгейде немесе одан төмен болса, бұл болмайды. Бірақ бұл жағдайда ол әрдайым дымқыл болады, ал су сіздің көлігіңізге қандай пайда әкелмейді. Сондықтан шекараның болуы жақсырақ, тіпті периметрдің айналасында кірпіш лақтырыңыз, бірақ ол табиғи тастан жақсы. Немесе өзіңізді бетоннан құйыңыз, бірақ аз қиыншылықты пайдаланыңыз. Бюджет нұсқасы үшін жүзім бағандарын темірбетоннан қолдануға болады.
Қабаттар: жалпы тізбегі
Елдегі көлікке арналған тұраққа арналған жер таңдалғаннан кейін, таңдалған аймақтың өлшемдерін белгілеңіз (дренаж жүйесін ескере отырып). Әрі қарай, біз осы тәртіппен жұмыс жасаймыз:
- Топырақ қабатын 30-35 см тереңдікпен алыңыз.
- Біз барлық тастарды, тамырларды алып тастаймыз (көкжиекте болудың қажеті жоқ, бірақ тесіктер мен кесектер болмауы керек).
- Біз жерді тоқуға итермелейміз.
Тасымалдау плиталарынан тұраққа арналған қабаттар
- Геотекстайлдар орнатыңыз. Оның өлшемдері сайттың көбірек өлшемдері болуы керек, 0,7-1 метрге дейін жиектер көлік тұрағының жиектеріне оралуы керек. Дренажды құрылғы астында геотекстайлдардың «артық» астында дренаждық құбыр оралған. Сонымен, жиектерді шөптің астында жасыруға, жиекті басып, қиыршық тастар қабатын себуге болады.
- Мен құм қабатын иіс сезінемін, тур, трамам. Қысқы пішіндегі қабатта 10-15 см. Жеңілірек, қатты сумен құмды сумен.
- Мен қоқыс қабатын иіс сезінемін. Екі фракцияны қолданған жөн: үлкен және орта.
- Үлкен қиыршықтықтың қабаты құмға (20-40 мм), сызықтар, сызықтар қойылады. Оның қалыңдығы аяқталған түрінде 10 см.
- Ортаңғы фракцияның қиыршықтас қабаты (5-20 мм). Тураланған, ұсталды. Оның қалыңдығы шамамен 10-15 см.
Біздің елге арналған паркингтің экзотикасы - бұл резеңке жабынды
- Кейінгі қабаттар платформалық жабынның түріне байланысты. Келесі абзацта оларды біршама қарастыру.
Жалпы, бұл елдегі көлік тұрағының барлық ережелері мен ерекшеліктері. Қабаттардың дәл өлшемдері топырақтың құрылымына және жоспарланған жүктемеге байланысты. Мысалы, топырақтың (құм және құмды) және тұрақсыз (құм және құм) және тұрақсыз (пейзилландтары) үшін сіз тұрақтылыққа ие болу үшін сіз шұңқырдың түбіне жол торын қоюға болады. Ол итермелейді.
Екінші мысал: құм мен қиыршық тас арасында геотекстильді қабат төсеуге болады. Төменгі қабат (шұңқыр түбінде) базаны тұрақтандыру үшін қажет, сонымен қатар өсімдіктерді өніп алмау үшін қажет. Аралық қабаттар өсімдіктерден қорғайды, сонымен қатар қабаттардың араласуына жол бермейді. Бұл жағдайда тіпті ауыр көлік тіпті өлшегішті қалдырмайды.
Әр түрлі жабын учаскелерінің ерекшеліктері
Жол төселген плиталар, кірпіш, табақ, резеңке плиткада, дөрекі құмды немесе гранит үгіндісін құйыңыз (1-4 мм). Көліктерге тұрақ астында плитка қалыңдығы қажет екенін ескеріңіз 50 мм-ден кем емес (Жолдар астында 30 мм-ден алуға болады). Тағы бір нүкте: тұраққа қойылған плиткалардың мөлшері кішірейеді, ол тұраққа түседі, аз көрінеді, алшақ кірпіштен тұрады.
Автотұрақтың әртүрлі жабындары сәндеудің өзіндік ерекшеліктері бар
Табиғи тастар және бетон плиталары
Егер сусындардан тұратын табиғи тастан тұрақ жасау туралы шешім қабылданса, қалыңдығы 4-5 см-ге созылуы керек. Тым үлкен бөліктерді салу қажет, бұл қажет емес: ықтималдығы - олар бұзылады. Оларды кию жақын емес, бірақ олқылықтардан бірнеше миллиметр қалдырады. Саңылаулар құммен толтырылған, онда сіз ағзаға төзімді, абразияға төзімді. Егер сіз бірдей тректерді жасасаңыз, ол әдемі, органикалық түрде шығады және кір болмайды.
Табиғи таспен бәрі өте лайықты көрінеді
Егер шөп шөпті таңдамаса (тазалау қиын болса, оны кесу қиынырақ болуы керек), табақтардың арасына құм мен цемент қоспасы бар бос орындарды құйыңыз (цементтің 1 бөлігі, құмның 3 бөлігі үшін). Оларға ештеңе жоқ, сондықтан олардан ештеңе жоқ, сондықтан оларда ештеңе жоқ (тек реактивті емес, бірақ аз тамшылар, ағын емес). Қоспа бетонға айналады. Бұл ұзақ уақытқа белгілі бір уақыт қажет болады: 7-ші күндер + 20 ° C температурада + 20% және толығымен «қартаю» үшін тағы екі аптаға жету үшін. Күштің 50% -ы болғанға дейін, осы кезеңде жаңбыр тондары жоқ, ал егер сіз бастасаңыз, платформаны полиэтиленмен жабыңыз. Судың өзі қорқынышты емес, қорқынышты емес ағындар, олар тезірек бетонды сындыруы мүмкін.
Бұл опцияның бір кемшілігі бар: тастың жоғары бағасы. Шығындарды азайту үшін сіз үлкен форматтағы плиталарды пайдалана аласыз: 50 * 50 см немесе одан да көп. Олар сондай-ақ қиыршық тасқа жатады. Барлығы бірдей, тек тақтайшаларда жасанды шығу және таза геометрия бар.
Бетон
Бетон сайты үшін сізге периметрдің айналасында форманы орнату қажет. Содан кейін металл шыбықтардың жасушасы түрінде арматуралық жақтау салу қажет болады. Тауылдар диаметрі 10-15 мм, тор 10-15 см-ге бүктеледі, қосылым жерлерінде арнайы сыммен (тоқу) байланысты. Нәтижесінде тор аялдамаларға ұшырайды, сондықтан ол 3-5 см қашықтықта жиналған қоқыстардан жоғары, ал жоғарыдан бетон қабатының қабаты да кем дегенде 10 см болуы керек (жақсы 15).
Егер бетон тұрағы екі немесе одан да көп машиналар үшін жасалса, өтемақы тігістері қажет болады. Бұл үшін бүйірден 0,7-1 см ағаш тақтайшалар бүлікшіден келген ағаш тақтайшалар көтерілісшілердің торына қойылған. Алынған ені бетон қабатының биіктігіне тең (оларды гидробетси ретінде қолдануға болады) ). Оларды 2 метрге қойыңыз.
Өндіріс процесінде елдегі көлікке арналған бетон тұрағы
Бетон болған жағдайда сіз тұрақыңыздың жұмысын бастау үшін көп уақытты күтуіңіз керек. Бетон кем дегенде 28 күн тұруы керек. Егер бұл температура + 20 ° C-тан төмен болмаса. Сонымен бірге, сіз бетін бақылауыңыз керек. Мұны істеу үшін, платформаны суару керек, сондықтан су тез кебеді, рогод, ескі сөмкелер және т.б. эскизі, полиэтиленнің бір бөлігін жоғарыдан лақтырыңыз. Бұл жабын Ылғалдылықты сақтауға ықпал етеді, деңгейлер (жергілікті қызып кету зиянды) және суару кезінде мүмкін емес тамшылардың бетін қорғайды.
Егер сіз ұзақ күте алмасаңыз, бетонға «үдеткіш» қосыңыз. Бетонның қаттылығын тездететін қоспалар. Терминді 7-10 күнге дейін қысқартуға болады. Мұндай бетонның күтімінің ерекшеліктерін мұқият оқып шығыңыз.
Жасыл көгалдар тұрағы
Жасыл тұрақ құралы бар, арнайы торлар қиыршық тастар төсегіне қойылады, олардың бос топыраққа толы, өсімдік тұқымы бар, шөп тұқымымен себіледі. Автотұрақтар үшін автомобильдер үшін, кейде «джип», биіктігі 10 см. кем дегенде 15 см.
Жасыл тұраққа арналған тордың айырмашылығы өте маңызды. Бірақ баға айырмашылығы әдетте ақталады: кейбір экопарлықтар іздемейді, әдетте, басқалары ұсақталған, бетінен топырақтан және шөптен ботқа айналдырады. Сондықтан, грильді таңдағанда, арзанға жетуге болмайды.
Коттедждегі көліктерге арналған көгалдар тұрағы
Шөптер тұрағына өте ыңғайлы емес: рейк торда тұрып қалды, әрбір көгал шөп шапқыш қауіпсіз жұмыс істей алмайды. Сондықтан мұндай сайттардың көптеген иелері көңілінен арылтады. Бірақ жақында тағы бір үрдіс пайда болды - тордағы топырақ пен шөптердің орнына, ортаңғы ұсақталған тас ұйықтап жатыр, ал шыңдары кішкентай қоқыспен немесе қиыршық тастармен құйылады. Бұл опция кәдімгі жаппай платформадан қалай жақсы? Сайт доңғалақтардың астына итермелейді, тіпті ауыр көлік. Бұл опция сазды топырақтар үшін өте қолайлы.
Экономика және паркинг
Дачадағы қоқыс жәшігіндегі тұрақ және ол ең арзан деп саналады, бірақ оның жеңілдігінің жалпы мәні. Егер тиісті мөлшерлемені қоюға немесе уақытша тексерудің ешқандай жолы болмаса, сіз қарапайым опциялармен айналысуға тырысуыңыз мүмкін.
Ең арзан тексеру - ескі шпалдардан. Қажет болса, шпалдарды жазып алыңыз, табуға және оларды біраз сұрауға болады. Олар қазірдің өзінде шірікпен сіңіп кеткендіктен, оларды тікелей жерге қоюға болады. Бірақ олар үшін олар үшін олар үшін олар оларды ішпеді, траншея шығарып, кем дегенде 5 см қоқыс немесе құрылыс қоқысын салу жақсы. Сөйлемдердің бүйірлерінде кем дегенде 5 см резеңке кері қайтарып алу керек.
Автокөлікке арналған коттеджге бюджеттік тіркелу
Келу үшін бір ұйықтаушы жеткіліксіз (сіз супер драйверден басқа), ал доңғалақтың астында екеуі жеткілікті. Опция сөзсіз уақытша, бірақ аумақты қолайлыдан көп ұйымдастыру кезінде.
Неғұрлым азаматтық нұсқада осындай идея бар: 50 * 50 см немесе 60 * 60 см, олардың мөлшері 50 * 60 см-ді алыңыз. Оларды екі параллель жолмен алыңыз - доңғалақтардың астында. Оларды біреуін басқасына басу керек емес - топырақты тазартудан кеткен дұрыс. Алдыңғы нұсқадағыдай, балшықтан жасалған топырақтарда жүрмеу үшін, кем дегенде, қоқыстан кем дегенде минималды шелек жасаңыз.
Тақталарды қатарға салыңыз
Әлі күнге дейін елдік жарыс бар. Жол төсеу үшін кірпіш қолданылады, табиғи тастан жасалған. Егер топырақ балшық болмаса, бұл опциялар жақсы. Кірпіш тез құлалып, ол мұндай шарттарға арналмаған, бірақ уақытша шара ретінде іс-шара жақсы.
Автокөліктерге қол жетімді
Тақырып бойынша мақала: Пәтерде еденді толтыру: өз қолдарыңызды қалай құюға болады