Техникалық қызмет көрсету немесе кішігірім вагон жөндеу Көптеген адамдар өздерін жасауға тырысады. Көліктің астында жүрмеу үшін гаражда байқау шұңқыры қажет.
Сымдар орнатпас бұрын, қабырғаларды құйыңыз / құйыңыз
Гараждағы бақылау шұңқырының өлшемдері
Сіз таба алмайтын гараж карьерінің мөлшері бойынша қатаң ұсыныстар. Негізінен, негізінен, машинаның параметрлері және олардың өсуі. Гараж шұңқырының өлшемдері келесі ойдан бастап таңдалады:
- Ені сіз үшін ыңғайлы жұмыс жасау үшін жеткілікті болуы керек. Сонымен бірге, бұл автомобильдің дөңгелектері арасындағы қашықтықпен шектеледі - әр доңғалақ маневрге арналған орын болуы керек. Орташа алғанда, байқаудың ені 80 см және одан көп.
- Оның ұзындығы автомобильдің ұзындығына байланысты. Көліктің мөлшеріне 1 метр қосылды. Бұл ыңғайлы жұмыс үшін жеткілікті.
- Тереңдік өсуіне байланысты қарастырылады: сіздің биіктігіңіз + 10-15 см. Бұл жағдайда сіз басына тигеніңіз туралы алаңдай алмайсыз. Егер сізге көтерілген қолдармен ұзақ уақыт жұмыс қажет болса, сіз кішкене биіктіктегі ерекше нәжісті қағып, оған айналуға болады. Бұл әлі күнге дейін бақылау шұңқырында біршама еденде, бұл ағаштың лактерінің есебінен мүмкін.
Байқау шұңқыры
Мұның бәрі догмадан алыс. Барлығы қажет сияқты. Кейбір терең шұңқырлар ыңғайсыз болып көрінеді және олар оларды дәл өседі, кейде төменге айналдырады - 1,5 метр. Егер сіз көліктің рұқсат етілгенін қарастырсаңыз, шұңқырдың еденнен автокөліктің түбіне дейін шамамен 1,7-1,8 метр болатын. Сіз мұны жасай аласыз.
Ұзындығы бойынша тағы бір уақыт. Кейде ұзын ям жасай алмайды. Содан кейін автомобильдің ұзындығының жартысына жуығы, оны алдын-ала немесе артында жүргізеді, бұл көліктің қай бөлігіне және жөндеуге және жөндеуге байланысты.
Енді гаражда шұңқырды қайдан алуға болады. Әдетте ол қабырғалардың біріне сәл жылжытылады, жабдық орнатудың кең жағында, қосалқы бөлшектерді сақтау және т.б. Сонымен бірге, шұңқырдың шетінен жақын қабырғаға кемінде 1 метр болуы керек.
Осы параметрлерде барлығы. Тек біз Pivot өлшемдері туралы сөйлесіп жатқанымызды ескеріңіз. Егер сіз алып кету жасаған кезде, қабырғаға қалыңдықты қосу керек және едендік галстуктің биіктігіне дейін тереңірек қазу қажет болады (егер сіз оны жасасаңыз).
Қандай материалдар жасайды
Гараждағы (оның қабырғалары) бақылау шұңқыры монолитті бетоннан жасалған кірпіштен, ауыр құрылыс блоктарымен шығарылады. Егер кірпіш туралы сөйлесетін болсақ, керамикалық кірпішті қолданған дұрыс: ол ылғалдан қорықпайды. Қабырғалар повокичке немесе кірпішке жасайды. Қабырғаның қалыңдығы, масондық әдіске байланысты ол 12 см немесе 25 см болып шығады. Сіз шұңқырды белгілеген кезде ескерілуі керек.
Кірпішті құрғақ, тығыз топырақтарды пайдалануға болады. Жер асты суларының деңгейі төмен болуы керек. Егер су жоғары болса, темірбетоннан шұңқырдың қабырғаларын жасаған дұрыс.
Гараждағы кірпіш байқауы
Құрылыс блоктары сонымен қатар жоғары ылғалдылықтан қорықпайтындарды таңдау керек. Бұл бетон блоктар. Қалғанын міндетті түрде қолданылуы керек, содан кейін міндетті түрде пайдаланылуы керек, содан кейін бұл олардың құлдыралмайтындығына кепілдік бермейді, сондықтан олардың құлап кетпеуі, әсіресе жер асты сулары жабық болса.
Бетон бақылау шұңқырымен бәрі оңай: Ылғалды бетон қорықпайды, ол одан әрі күшейе түседі. Қабырғалардың құйылуы үшін, м 250 бетон маркасы қолданылады, өйткені еден жеткілікті m 200. Неліктен солай? Себебі қыс мезгілінде, негізгі жүктеме қабырғаларда. Сондықтан олар қауіпсіздік маржасын «құрметтемейді», оған жоғары беріктігі бар бетонның арматурасы және пайдалану арқылы қол жеткізіледі. Айтпақшы, топырақтың жарықтығын болдырмас үшін, гараждың астындағы жарықтылықты болдырмау үшін, сіз судың кетуі үшін, су кетіп, жерге сіңпейсіз.
15 см-ден бастап бақылау шұңқырын төгу кезіндегі қабырға қалыңдығы 15 см. Бумаларды күшейтілуі керек. Мұны істеу үшін, 100-6 мм сымның қалыңдығы 5-6 мм және 150 мм қадаммен (егер жер асты сулары терең болса) қолданыңыз (егер жер асты сулары терең болса) немесе диаметрі 10-12 мм арматурадан тоңазытыңыз. Арматураның қадамы - 20 см. Үлкен күш үшін, оның түбінде және қабырғаларда бір шыбықты жасауға болады, соған сәйкес.
Гидрооқшаулау әдістері
Гараждағы байқаудың шұңқыры ылғалдың енуінен екі жолмен қорғалуы мүмкін: сыртқы гидрооқшаулағыштан: сыртқы гидрооқшаулағыштың көмегімен, ол тек құрылыс процесінде жасалады және жұмыс кезінде жасалуы мүмкін ішкі.Сыртқы қорғаныс
Егер жер асты сулары гараж салу орнында, 2,5 метрден төмен болса, тіпті 2,5 метрден төмен болса немесе тіпті нөсерлі немесе нөсер жаңбырдан кейін сіз жоғарыда жабық емес, сіз гидроизоляциясыз жасай аласыз. Екінші жағынан, гидрологиялық жағдай үнемі өзгеріп отырады, ал ол бұрын құрғақ болған жерде су пайда болуы мүмкін. Егер гараждағы байқау шұңқыры қазірдің өзінде салынған болса, онда сіз ашық гидрооқшаулай алмайсыз. Бұл қабырғалардың гигроскопиясын азайту үшін терең енуді сіңдіру үшін ғана қалады. Егер сізде мүмкіндік болса, кез-келген жағдайда сыртқы оқшаулану жасайды.
Сыртқы гидроға оқшаулаудың екінші әдісі
Гараждағы бақылау шұңқырының түсуіне қалай кедергі жасау керек? Көбінесе гидрооқшаулағыш қабықтарды немесе мембраналарды қолданады (бутил резеңке, акваизол және т.б.). Олар гараждың еденіндегі шұңқырдың әр жағынан 10-15 см босатылған шүберекпен қапталған, олардың бір шетінен екіншісіне қойылады. Плоцалар жақшаны қояды. Олар кем дегенде 15 см-ге сәйкес келуі керек. Оларды тығыздалған буын алу үшін, оларды екі жақты скотчпен желімдіріңіз, сіз екі жолақпен, сіз «қабаттасу» басында және соңында болуы мүмкін. Фильм шұңқырдың қабырғаларына мықтап бекітілгендей жақсы түзетіледі. Әрі қарай жұмысымен мембрананы зақымдамау өте маңызды.
Ішкі гидрооқшаулау
Ішкі гидрооқшаулау, әдетте, гидрооқшаулағышпен қабырғаларды сіңдіреді. Егер мүмкін болса - бассейндер үшін макияж. Ол резеңкеге ұқсайтын су өткізбейтін тығыз пленканы жасайды. Оның көк түсі бар, содан кейін мұздатылған жуғаннан кейін. Бұл композицияны екі рет қабырғаға қарағанда жақсы, бірақ одан да көп болуы мүмкін.
Терең енуді кейде сіңдіру материалдың гигроскопиясын азайтады
Тағы бір нұсқа - цементке негізделген терең енудің праймері. IT-блоктағы капиллярлардағы полимер бөлшектері, оған сәйкес ылғалдың қалыңдығы арқылы енеді. Мұндай емдеу кейде материалдың гигроскопиясын азайтады. Гараж шұңқырында су болған жағдайда, минималды, екі реттік өңдеу (және одан да көп).
Кессон құрылғысы
Топырақтан қашып кетудің тағы бір нұсқасы бар - металлға арналған қалалық. Пісірілген металдан жасалған металдан жасалған, коррозияға қарсы композициялармен өңделген, содан кейін PITA-да орнатылған. Егер дәнекерлер герметикалық түрде жасалса, су болмайды, бірақ басқа мәселе туындауы мүмкін. Үлкен мөлшерде су калсонды сығып алады. Олар ол «бастайды» дейді.Мұндай жағдайдың алдын алу үшін бұрыштар, өзектер, олар жерде 1-1,5 метр қалдырады. Жердегі жұмыстардың көлемін жасау үшін ол өте үлкен емес (тамшылап, осы қойыларды ескере отырып, байланыстырылады. Кайсонды орнатпас бұрын, олардың ұштарын шығарып, жер бұрышына немесе металл шыбықтарға апарыңыз. Орнатқаннан кейін оларды CAISSON корпусына өткізіңіз. Жетек әлі де көп нәрсені жасауы керек (сіз сыртта тамақ дайындау керек), бірақ оның мөлшері аз болады. Бұл әдістің екінші плюс - шыбықтар тығыз топыраққа бітеліп қалады, яғни CAISSON-ді ұстаған дұрыс.
«Төтенше жағдайдан» алып тастаудың тағы бір тәсілі - бұл шұңқырдың қабырғасындағы кейбір биіктікте жасау. Егер су деңгейге көтерілсе, ол ішке құйа бастайды. Кейіннен суды қайтаруға болады, бастысы - бәрі орнында қалады. Гараждағы осындай принципке қойылған байқаулар 20 жылдан астам уақыт тұрды - металл тасталғанға дейін.
Су жинау үшін шұңқыр
Егер шұңқыр салынған болса және жабынның гидроизоляциясы немесе сіңдіруі қажетті нәтиже бермесе, гараждың айналасында дренаждық жүйені, немесе су жинауға болады. Мұны істеу үшін, гаражды бақылау шұңқырында, оның бірінің бірінде шұңқыр жасаңыз. Ол суды сорғымен сатып алған жерден жинақтайды. Автоматты режимдегі жүйе үшін, судың болуы сенсоры орнатылады, ол іске қосылған кезде сорғыға бұрылады.
Таңдаушылардың астында пішіндеме жасайды, бетон құйыңыз. Содан кейін шұңқырды суды бүкіл шұңқырдың гидрооқшаулағышымен бірге жасаңыз. Сенімділік үшін, сіз металлға қаланың ішіне кіре аласыз.
Беттелген, Кэссон жүкті қояды
Қазір Кессондағы су
Бұл шұңқырға арналған металл кастон
Су тамырлары, шұңқыр сорғысының су астында сулы сорғы арқылы жасалған. Сонымен қатар, бақылау шұңқырының бетон қабырғаларына арналған арматуралық жақтауды жинаңыз
Мен бөлек қазып, форманы орнатып тұрдым
Бұл жағдайда толығымен ылғалданғандықтан, одан құтыла алмайды, ол шұңқырдың еденіне құлады. Тақталар шірігені үшін оларды малынғандай етіп жасауға болады. Егер ол оның иісі ұнамаса, топыраққа тікелей тиіп, топырақтың тікелей байланысы бар (мысалы, Сееорж Ультра).
Гараждағы бақылау шұңқырының жылынуы
Егер сіз гаражда көп уақыт өткізсеңіз, онда сіз қызып кетуіңіз мүмкін. Жылдам жылыту үшін шұңқырды оқшаулаудың мағынасы бар. EPPS (экструдталған полистирол көбік) осы мақсаттар үшін жақсы. Бұл едәуір жүктемелерге төтеп беріп, ылғалдан қорықпайды, шіріп кетпейді, саңырауқұлақтар мен бактериялар бұған көбейе бермейді.
EPPS қалыңдығы - материалдық әсер ету үшін - 50 мм-ден. Оны топырақ пен шұңқырдың қабырғасына қойыңыз. Содан кейін шұңқырдың сыртында келесідей болады:
- гидрооқшаулағыш қабық;
- EPPS;
- қабырға.
Бұл экструдталған кеңейтілген полистирол EPPS
Полистирол көбікті бақылау шұңқырының түбінде және галстук астында болуы мүмкін. Оның үстіне, күшейту торы әдетте оның үстіне орналастырылады, содан кейін бетон құйыңыз.
Гаражға қалай қарау керек
Сіз қанша мөлшерде анықталғаннан кейін, сіз қабырғаларды жасайтындықтан, қандай қалыңдығар болады, сіз шұңқырдың белгіленуіне қарай аласыз. Мұны периметрі бойынша тонап кеткен ілгектермен жасауға болады. Екінші нұсқа - бағаналар арасында, бұрыштар арқылы жүріп, жіп / арқанды тартыңыз. Белгілеуде біз шұңқырды қазып аламыз. Жер әдетте қақпаның жанында сақталады және уақытша сақталады.Кірпіктен: Қадамдық фоторепортаж
Котлованды қаза бастады
Жол бойында, жер жұмыстарымен бірге топырақтың ылғалдылығын қадағалаңыз. Егер сіз дизайн тереңдігіне жеткен болсаңыз (еденнің қалыңдығы) және ылғал жоқ болса, сіз гидроизоляциясыз жасай аласыз. Тәуекелгісі келмейтіндер фильмді бірден көтеруге кеңес бере алады.
Аз қабырғалар. Идеал геометрияға қол жеткізудің қажеті жоқ, бірақ айтарлықтай кесек болуы керек. Шұңқырдың төменгі жағы трамвай, трамбра, жақсы герметикалық топырақты туралайды. Әдетте қолмен қысылуды қолданыңыз. Қоқыс қабаты (екі рет 5 см), әр қабат сонымен қатар мұқият трамвайға да. Әрі қарай құм қабатын жатыр. Ол 5 см жеткілікті. Құм батареялары, жоғары тығыздыққа бөлінеді - аяғы басылмаған. Әрі қарай, біз гидрооқшаулағыш фильмді сезіндік.
Су өткізбейтін төменгі және гидрооқшаулағыш пленкамен қабырғалар
Бұл жақсы төгіліп, бұрыштарда жанармай құю. Пеннельдер 15 см-ге сәйкес орналастырылған, оларды екі жақты скотчпен іріктеледі. Шеттері шеттері домаланбайды, біз қыздармен, тақталармен, тастармен басамыз.
Оқшаулау қабатының төменгі жағында бұл сымнан арматуралық тор. Мұның бәрі бетон маскасын құйыңыз.
Егер сіз Portland Cement M 400 пропорциясын қолдансаңыз, пропорциялар келесідей болады - цемент 1 бөлігі, құм - 3, орта және таяз фракцияның қиыршық тас - 5 бөлік.
Бақылау шұңқыры гаражда салынған: еден бетонмен жабылған
Біз бетонның 50% беріктігін төмен түскенше бірнеше күн күтеміз. Нақты ұзақ уақыт температураға байланысты. Егер ол + 20 ° C аймақта болса, 5-6 күн күтуге тура келеді. Егер + 17 ° C болса, екі апта болса.
Біз қабырғаға орналастайамыз. Полкирпичке шешім қабылданды. Пайдаланылған кірпіш қолданылған, шамамен 850 дана болды (шұңқыр мөлшері 4,2 * 0,8 * 1,7 м). Шынтақ деңгейіне шеңбер қабырғаға салынды.
Плокирпичке қабырғаға салыңыз
Еденнен 1,2 метр деңгейінде құрал үшін тауашалар жасау туралы шешім қабылданды. Оның биіктігі 3 қатардағы кірпіштен, жоғарғы жағы өңделген тақтадан бұғатталған.
Қалташа шұңқырға қалтаңыз
Кірпіштің орнын қоймауы үшін металл төсеу салынады. Мөлшерде пісірілген қорап.
Металл қорап
Әрі қарай, қабырғалар гараждың еденімен дерлік деңгейге өтті. Қабырғалардың бір бөлігі арналардың екі бөлімімен ауыстырылды. Төменгі жағында, қажет болса, ұялар демалады. Сөре бар металл бұрыш жоғарғы қатарға жинақталған, болаттың қалыңдығы 5 мм құрайды.
Гараждағы бақылау шұңқырының екі жағынан Schawler
Бұрыш оның сөресінің біреуі азайтылғандай, кірпіштің жоғарғы бөлігінің екінші жабық бөлігі. Қабырғаға тигізген кезде, ипотекалық несие гараждағы нығайтатын бетон белдеуімен байланысты осы бұрышқа дәнекерленеді.
Бұрыш төселген ипотека
Келесі, дайындық жұмыстары нақты еден құрылғысында жүргізілді және ол бетонмен толтырылады.
Гаражға еденді толтыру - бұрыштың жоғарғы жиегіндегі бетон деңгейі
Екінші жағы бетондалған
Бетон қабырғаларын өндірудің ерекшеліктері
Бетон қабырғаларын құйған кезде, форма жасау керек. Оны парақ материалынан жасау оңайырақ - қалыңдығы 16 мм-ден ылғалға төзімді фанераны салу оңайырақ. Олар қажетті мөлшердегі қалқандарды қағып, сыртынан барларды нығайтады. Оларға бетон фанерінің қысымымен немесе OSP-ді ыдырамады. Алдымен форма жұмысының ашық бөліктерін салыңыз. Қабырғалар тегіс болса, проблемалар туындамайды. Олар тек оларды сүйен, дәл салыңыз.
Содан кейін форма жұмысының ішкі қалқандары көрсетіледі. Олардың арасында кемінде 15 см қашықтықта болуы керек. Толтыру процесінде қабырғалар да деформацияланбаған болса, олардың арасында стрицтер бар.
Гараждағы бетон бақылау шұңқырына арналған форма
Құю бір-бірден орындалады. Жаңартылған бөліктер су астындағы вибраторды бетонға шығарған немесе өңдейтініне сенімді болуы керек. Пішінді екі-үш күнде алып тастаңыз. Содан кейін, дәнекерленген ипотекалық несиелермен (жолақтар) бұрыш орнатып, толтырыңыз.
Тақырып бойынша мақала: Интерьерге арналған керамикалық мүсіншелер