Гаражда болу ыңғайлылығы еденнің дұрыс жасалғанына байланысты. Ол берік, сенімді, ылғалға төзімді болуы керек. Бұл талаптар көптеген материалдарға жауап бермейді. Ең көп кездесетіндердің бірі - гараждағы бетон еден. Оның функцияларын орындайтындай етіп, оны дұрыс жасау керек. Осы мақалада біз сипаттаған қадамдар туралы толығырақ.
Қорды дайындау
Гараждағы бетон еденде жерде. Бірақ көбінесе топырақтың өзі жеткілікті сенімді және тығыз негіз болып табылмайды, сондықтан негізгі құрылғы қажет - қоқыс пен құмнан жастық. Алдын-ала және міндетті жұмыс - таза топыраққа дейін, құнарлы қабатты алып тастау. Органикалық және микроорганизмдердің көпшілігі құнарлы қабатпен алынып тасталады және олардың ең аз саны бар.
Гараждағы бетон еденінің бірінші кезеңі - құнарлы қабатты алып тастау
Нөлдік деңгей белгісі
Нәтижесінде сіз тереңдікке түсесіз. Бұл ұсақталған тастан және құмды ұйықтайды, бірақ оның тереңдігі немесе шамадан тыс немесе шамадан тыс екенін түсіну, «нөлдік» жынысының «нөлдік» деңгейін анықтау қажет. Егер еден есіктің шегі жатса, ыңғайлы. Олар оны көбінесе табалдырықтан төмен жасайды, бірақ содан кейін ол қандай да бір жолмен суды кетіреді, сондықтан ол көктемде, қыста, қыста, құйылған қармен, кері қарсылықпен, міндетті түрде болады.
Қабырғалардың периметрі бойынша нөлдік еден деңгейі туралы белгілеңіз. Мұны жоспарлаушымен жасау ыңғайлы (электронды немесе деңгей немесе деңгей). Көлденең жазықтықты көрсету, қажетті деңгейде көрсетіліп, сәуле түсіретін құралды қосыңыз.
Лазерлік деңгейде жұмыс істеу оңайырақ
Егер лазерлік деңгей болмаса, суды қолданыңыз. Ол оған онша ыңғайлы емес: сіз Марканы барлық төрт қабырғаға бірнеше рет аударуыңыз керек. Бұл белгілер тікелей қосылады, сызғыштың орнына сіз көпіршікті деңгейді қолдана аласыз, сонымен бірге сіз барлық белгілер орнатылғанын басқара аласыз.
Су деңгейі барлық қабырғаларға таңбаларды беруі керек
PGS қабаттарының қалыңдығын есептеу
Осы жұмыстардың нәтижесінде бізде шұңқыр және нөлдік еден белгісі бар. Енді сіз қалаған биіктіктен шығу үшін қалыңдық қабаттарының қандай қажет екенін есептей аласыз. Мұндай мөлшерден өту керек:
- Гараждағы бетон еденінің оңтайлы қалыңдығы (егер жолаушылар көлігі болса немесе жеңіл көлік болса) - 10 см;
- Қиыршық тас қабаттың қалыңдығы кемінде 10 см;
- құм кем дегенде 5 см;
Шұңқырдың тереңдігі 25 см-ден кіші болмауы керек. Бұл еден жабынын ескерместен. Егер сіз сіңдіру немесе бояумен айналысу үшін нақты еден болсаңыз, қосымша сантиметр қажет болмаса, кез-келген басқа жабын үшін қажет, қажетті қалыңдығын қосыңыз.
Гараждағы бетон еденінің құрылымы
Белгілі бір фигураны алғаннан кейін сіз құм мен қоқыс мөлшерін жоспарлай аласыз. Егер қабаттар өте үлкен болса, түбіне және жерге ұйықтауға болады (бірақ құнарлы қабат емес). Егер шұңқырдың тереңдігі жеткіліксіз болса, біз белгілі бір тұқым аламыз.
Гараждың қабырғаларында сіз қабаттардың қалыңдығын басқара алатын белгілерді қолдана аласыз. Кішкентай гараж енімен - 2 метр немесе одан да көп - бұл белгілер жеткілікті. Егер гараж неғұрлым кең болса, ортасында тағы бірнеше бағандар қою керек, сонымен қатар олар таңбалауды қолданады. Аффективті нәрсе, барлық белгілер бірдей жазықтықта болуы керек. Мұны тағы да деңгеймен орындау ыңғайлы. Тағы бір әдіс - жалпақ жолақты немесе тақтаны алу, қолданбалы белгілерге бекітіңіз. Штат шыңында / тақтада деңгейді қойды. Егер бәрі дұрыс орнатылса, көпіршік ортасында болады.
Тақырып бойынша мақала: Құрылыс қоқысын қайда тастау керек?
Егер сіз гаражға тесік жасауды жоспарласаңыз, оның астында шұңқыр қазу керек. Егер шұңқыр кірпіштің қабырғаларында болса, оған нақты еденді бірден құюға болады. Гараждағы бетон астында түсірілген кезде, ол қажетті қауіпсіздік шегін тереді және қабырғаларды қоюға болады. Олар едендік жастықтар мен құмды қабығынан кейін шығарып тастауға болады.
Саңылауларға арналған материалдар
Гараждағы қалыпты бетон еден үшін қиыршық тасты, бірақ ұсақталған тастамаған дұрыс. Қиыршықтас, дөңгелек жиектері бар, сіз ешқашан қажетті дәрежеде сақталмайсыз. Егер бетон астындағы негіз тұрақсыз болса, тіпті қалың арматураланған табақ болса. Сондықтан ұсақталған тас, орташа және кішкене бөлшек әкеліңіз. Ортаңғы 60-70%, қалғаны таяз.
Жастық қылшықты қоқыстар мен құмнан тұрады
Арнайы талаптардың жастығы үшін құмға ерекше сұраныс жоқ. Оның сазды қосылмаған болуы өте маңызды, бірақ оны жинамас бұрын оны елемеуге болады.
Бетон еденге жастық жасаңыз
Біріншіден, шұңқырдың түбін туралау керек. Біз бұзушылықтарды алып тастаймыз, депрессияны ұйықтаймыз, біз оны көкжиекке қарай аламыз. Гараждағы бетон еденді бұзушылықтармен жасауға болмайды деп ойламаңыз. Сіз жасай аласыз, бірақ содан кейін пеш жарылып кетеді, сіз қайта қарауыңыз керек.
Енді біз Vibroplatform (жалға ала аласыз) немесе қолмен қысылу және шағын топырақ аламыз. Іс барысында, ұшақты тағы бір рет туралаңыз. Топырақ мөрленген кезде, қоқыстар құйып тұра аласыз. Олар барлық көлемді бірден ұйықтамайды - 10 см әдетте қуып жетпейді. Максималды қабат - 5 см, бірақ жақсы - 3-4. Біз қажетті бөлікті ұйықтаймыз, таратыңыз, қайта тіріліп, қайта тіріліп, шамамен бір қалыңдыққа жету үшін қайта тірілеміз. Тығыз немесе дірілдейтін пластик пен трамамбаны алыңыз.
Виброплитомды ысқылаған дұрыс
Гараждағы бетон едені бар бұл қоқыс таблеткасы өте маңызды - белгілі бір қоқыстар жерге еніп тұрады. Нәтижесінде, бұл одан да тығыз болады, ал жүру қабілеті жоғарылайды, ал түсіру мүмкіндігі алынып тасталады. Егер ол бетке келген болса, сіз жеткілікті деп саналады, сіз жолдарды қалдырмайсыз. Сол сияқты, қоқыстардың барлық порциясы мұқият, қажетті қалыңдығына әкеледі.
Қысылған қиыршық тасқа құм құйыңыз. Ол сонымен қатар 2-3 см бөліктерге бөлінеді. Құм ағашының ерекшелігі: оны ылғалдандыру керек, әлі де сарай. Ылғал құмды, қайтадан қабаттарға назар аударыңыз.
Енді сіз, егер ол болса, сіз шұңқыр қабырғаларына қамқорлық жасай аласыз. Олар тегіс еденмен немесе одан да көп деңгеймен көрсетіледі, сондықтан сіз көлікті гаражға дәл гаражға жуып, су құйып, суға түспестен.
Dampfer Resigion
Топырақтың бетон қабаты жиі «өзгермелі» деп аталады. Бұл құрылымның қабырғаларымен жасалынғандықтан. Бұл жағдайда қабырғалар мен еденді тұтастықты сақтау кезінде бір-біріне дербес құрғатады немесе өсіре алады.
Бетоннан еденге едендік қабатта ол периметрмен байланысты болды, ал периметрі бар, боймен лентаны (құрылыс дүкендерінде сатылады) немесе көбік қабаттарына кесіңіз (қалыңдығы 10 мм). Жолақтардың ені - 12-15 см - олар еденді әрлеуді сәл орындауы керек. Дампердің артық биіктігі едені бар гүлге кесіледі.
Dampfer таспасы
Гараждағы бетонның гидрооқшаулағыш едені
Ылғалдың бетонының өзі қорықпайды, ылғалдылықтың жоғарылауы машинаның денесіне зиянды, сонымен қатар гараждағы көп заттар мен жабдықтар үшін зиянды. Гидроизоляцияға арналған материалдарды таңдау жер асты суларының қаншалықты жабылғанына және олардың маусымда қаншалықты өсуі мүмкін екендігіне байланысты.
Егер жер асты сулары жоғары болса, гидроизоляция үшін арнайы шаралар қолданылмайды, бірақ құмға тығыз полиэтилен пленкасында (тығыздығы 250 мкм, сіз күшейе аласыз, мүмкін емес). Бұл жағдайда фильмге бетоннан ылғал ылғал берілмеуі үшін, фильм қажет, сондықтан оған рұқсат беру мүмкін емес. Ылғалдың болмауымен бетон қажетті күшке ие болмайды және қирады.
Тақырып бойынша мақала: Плитканың астындағы аудит люк - байланысқа жасырын қол жетімділік
Гидрооқшаулау пленкасы
Жер асты суларының жоғары деңгейімен, гидроизол немесе оның аналогтары гидроизоляцияға ие болған дұрыс. Қалай болғанда, фильм панельдері бір-біріне сәйкес келеді - олар бір-біріне 10-15 см-ге сәйкес келеді. Судың ену мүмкіндігін азайту үшін, буындар екі жақты шпотчпен іріктеліп, екі жақты (түйісудің басында) соңы).
Гидроядрофинг қабырғаға, діріл таспасынан жоғары басталады. Онда уақытша тіркелген. Бетон толтырылғаннан кейін және оның параметрінен кейін оны кесуге болады.
Күшейту
Жүктемелер салмағы, гараждағы бетон едені арматураланғаннан бері. Жеңіл вагондардың астында сіз дайын торды диаметрі 7-8 мм сымнан пайдалана аласыз, ұяшық мөлшері 15 см. Бір арматура жүйесін алу үшін бір ұяшыққа бір-біріне арналған торлар орналастырылған. Екі тор басқа пластикалық қысқыштармен немесе арнайы тоқылған сыммен байланыстырады.
Гараждағы еденнің гидрооқшаулағыштастырылған гидрографпен жасалады, арматуралық тор кірпіште орнатылған
Тағы бір нүкте - тор бетонның қалыңдығында, ортасында болуы керек. Жай ғана пленкаға салыңыз - металл бетонның ішінде коррозияға жатпайды, егер ол кем дегенде 3 см тереңдікте болса, гараждағы нақты еденге ұзақ уақыт бойы және сынбаған болса, тор гидроизоляциядан 3-6 см-ге бөлінеді. Бұл үшін арнайы қолдау бар, бірақ кірпіштің жартысын жиі қолданады. Олардың қалыңдығы 6 см құрайды. Оларды арматуралық тордың астына қою, сондықтан ол өте қиын емес.
Маяковты орнату
Гараждағы еденде де, оны туралау керек. Мұны арнайы ұзын жолмен жасау ыңғайлы, оны «ереже» деп атайды («Хатқа баса назар аударыңыз» және «Өңдеу сөзінен). Бұл жолақ қажетті деңгеймен белгіленген тегіс тақталарға негізделген. Оларға маяктар деп аталады.
Шамшырды ретінде кез-келген тегіс және ұзын заттарды қолдануға болады. Бұл құрылыс дүкендерінде сатылатын құбырлар, барлар, арнайы маяктар болуы мүмкін. Оларды бір деңгейде қабырғаға жағылған бетон плиткасымен орнату керек.
Олар әлдеқайда алыс қабырғадан есіктер орналастырылған (көбінесе ұзын қабырғадағыдай болады). Орнату қадамы - ереженің ұзақтығынан 25-30 см. Егер ереже ұзындығы 150 см болса, маяктар арасындағы қашықтық 120-125 см болуы керек
Гараждағы гаражда ботолдың қабығын құйды
Ол әдетте тығыз аралас ерітіндінің аралдарына орнатылады. Слайдты қажет болғаннан сәл жоғары бөліңіз, маяк, ол дұрыс деңгейде болады.
Шамшырақтарды орнатқан кезде есіктерге арналған бетон еденнің ашық көлбеуін (бір метрге 0,5-1 см) жасауға болады. Бұл жағдайда су еденнен көшеге дейін атылады. Бұл жағдайда бетон көбірек қажет екенін ескеріңіз - еден жиегінің кіреберісінен алыс, бірақ бұл жұмыстың қарапайымдылығымен өтеледі.
Келесі күні, толтырылғаннан кейін, маяктар алынып тасталады, бос уақыт ерітіндіге толы және бұрын толтырылған еденмен бір деңгейде туралайды.
Гаражға бетон толтыру
Гараждағы жыныс үшін брендтік бетон - M250. Оның сипаттамалары күш пен аязға төзімділікке жеткілікті. Пештің қалыңдығы үлкен, тіпті аз мөлшерде болса да, гаражы үлкен шешім қажет. Септейік: өлшемі бар кішкентай гаражда 4 * 6 м бетон еденінің қалыңдығы 4 м * 6 м * 0,1 м = 2,4 текше метрді алады. Сізге бұрмалау қажет болғандықтан, ол барлық 3 текше болады. Егер сіз оны бір күнде қолыңызбен жасасаңыз, сіз екі бетон араластырғышты қолдануыңыз керек, біреуі оны жеңе алмайды. Жұмыс үшін ол лайықты команда алады.
Тақырып бойынша мақала: Пластикалық шатырды ағызу: өз қолыңызбен монтаждар, байланыстар, қоқыстар, құбырлар
Бетон араластырғышта бетон илеу үшін сізге үлкен команда қажет
Әр бетон араластырғыш бір адамға тұруы керек. Бұл барлық компоненттер бірден, сонымен қатар оларды алмұртқа жүктейді. Егер компоненттерді қабылдау қажет болса - бұл тағы екі адам. Сонымен қатар, екеуі бетоннан оның төселу орнына және біреуін алып жүруі керек. Едәуір бригада бар. Композиция күні бойы жұмыс істеуі керек. Көмекшілер бос болса да, оларды тамақтандыру үшін тамақтандырыңыз. Бұл туралау фабрикадан дайын бетонның тапсырысымен салыстырғанда едәуір қаражатты үнемдеуге көмектесетіні екіталай. Егер сіз бір қолыңызда жұмыс жасамасаңыз, еденді бөліктерге құйыңыз. Бұл сонымен қатар мүмкін, бірақ бір күн толып, едендік бөлімдердің учаскелеріндегі жарықтарды қорқытады. Егер сіз цемент сүтін металл щеткамен алып тастасаңыз, мұндай жарықтардың пайда болу мүмкіндігін азайтуға болады, егер сіз металл щеткамен, бетте пайда болады.
Егер сіз араластырғышқа бетоннан тапсырыс беруді шешсеңіз, онда гараждың ортасына бетон ағынын жіберетін науаны орнату керек. Орталықтан барлық жағынан тарату оңай, содан кейін ережені созу оңай. Бетонның демалуын жеңілдету және брендті көбейту үшін, бетонның алдын-ала бөлінгеннен кейін, су астында вибратормен өңделеді. Сонымен бірге, ауа көпіршіктері бірден шығады, бетон сұйықтықты көбірек болады және барлық қуыстарды толтырады. Шамшырақтар тек бағдарлау үшін қажет, мүмкін ішінара туралау үшін қажет болады.
Емту
Бетонды толтырғаннан кейін, егер көше өте ыстық болмаса, сіз жай ғана гараж есіктерін жаба аласыз. Егер терезе болса, оны күн сәулесі бетонға түспейтін етіп бұрғылау керек. Егер көше тым құрғақ және ыстық болса, бетон полиэтилен пленкасымен немесе дымқыл төсеммен жабылған.Апта ішінде плита күнделікті су болуы керек. Мұны Бурапқа жасау ыңғайлы, әсіресе аз мөлшерде ағынды ағындар төгілмейді, сондықтан ол ылғал бетон береді. Егер гараждағы нақты еден пленканы жабатын болса, ол суару алдында алынып тасталса, қайтадан созыңыз. Бұл жағдайда суару кезінде тамшылардың кішкентай екендігіне көз жеткізу керек - сізге көптеген тесіктері бар саптама қажет. Қалай болғанда да, суару дәрежесі - біркелкі дымқыл күйге (ол бетінің қара сұр бетіне анықталады), бірақ үлкен шұңқырларсыз.
Гараждағы оқшауланған бетон еден
Екі нұсқа бар - су басқан плиталарды оқшаулаңыз, бұл су басқан плиткаларды оқшаулаңыз, бұл тырнақтың үстіндегі шығанағы (төмендегі құрылым) немесе оны дереу негізгі тақтайшаға салыңыз.
Гараждағы оқшауланған қабат
Екінші нұсқаны таңдағанда, оқшаулау гидрооқшаулағыш қабаттың үстіне жиналады, арматуралық тор оған орнатылады. Гараждағы барлық құю процесі ұқсас, тек шұңқырдың тереңдігін есептеу кезінде оқшаулаудың қалыңдығын ескеру қажет.
Берілген жағдайда жылытқыш ретінде экструдталған полистирол көбік (EPPS), кем дегенде 35 кг / м3 мөлшері бар. Ол өте жақсы сипаттамаларға ие, ауыр жүктемелерге төтеп бере алады, сіңірілмейді және су немесе бу бермейді. Сонымен, бұл сонымен қатар қосымша бу-гидрооқшаулағыш.
Доңғалақтардың астында оқшаулау сатылмайтынына сенімдіміз, оның үстінде геотекстильдің қабаты бар, ол мағынасы бар. Бұл автомобиль жолдары құрылғысында қолданылатын мембрана. Оның функциясы - бұл жүктемені бөлу, бізге қажет нәрсе.
Ең төменгі EPPS қалыңдығы кем дегенде 5 см, жақсы - 8 см. Тігіндерді жылжыту кезінде оны екі қабатта жақсы тоқтатыңыз - еденді топырақтан мүмкіндігінше оқшаулау.