Бұл парктің жанында қарапайым жол немесе ойын алаңы туралы емес, атап айтқанда, тұраққа қатысты, бұл айтарлықтай елеулі талаптар қойылатындығын білдіреді.
Бұдан әрі сипатталған төсеу технологиясы автомобильді тұрақтандыруға арналған, жаппай көлік модельдері басқа талаптарды алға қойды.
Әдетте, кері жүктеме бетіне дейін беріледі, уақыт өте келе ол даформациялануы мүмкін. Сонымен, бұл кем дегенде алдағы жылдары болмайды, келесі шарттарға қол жеткізуге қамқорлық қажет:
- Тұрақтылық. Машинаның доңғалақтарының астындағы плиткалармен тұнбалар мен көруге болмайды, жабын элементтері бірдей деңгейде болуы керек.
- Тегіс беті. Қиындық жасамау үшін негізді алдын-ала туралау қажет, яғни жерді дайындау, субстратқа түсіп, барлық ережелерде плитканы қойыңыз.
- Базаның тығыздығы. Жіберуді болдырмау үшін сізге алдын-ала сабырлы топырақта жұмыс жасау керек. Субстраттың қосымша қабаттары сонымен қатар қабатты герметизациялау және кішкене бөлшектердің арасында бос орындарды кетіруге арналған триммер.
- Суды ағызу. Сайтта шұңқырлар жиналмауы керек, су жабынның тұтастығына әсер етуі мүмкін, атап айтқанда, аяз немесе құмды жастықты жуған кезде оны деформациялауға болады.
- Күш. Бұл көрсеткішке қол жеткізу үшін, беті тігістермен, сонымен қатар дірілмен трамваймен нығайтылады. Субстрат сізге жүктемені біркелкі таратуға мүмкіндік береді.
- Жаңарту. Уақыт өте келе, қаптаудың тұтастығы бұзылуы мүмкін, құмды жууға болады, құммен жуылады, сондықтан кейбір плиткалар ауысады, сондықтан сіз жөндеу жұмыстарын және кемшіліктердің алдын алуыңыз керек.
Беткі штаммның алдын алу үшін төсеу технологиясын сақтау керек
Материалдық ерекшеліктер
Толықтырғыш платформаны төсеу үшін ұқыпты тұрақ орнын құру үшін сіз пайдаланылған материалдарға ерекше назар аударуыңыз керек, сізге ол үшін қажет болады:
- Құм. Бірнеше қабатта жатты, негізгі субстрат ретінде және плиткалық транспоран. Ең дұрысы, сіз бір модульмен жуғаннан кейін өзен құмын алуыңыз керек, олар 2 миллиметрден аспайды.
- Қиыршық тас. Ол судың ағуы және біркелкі жүктемені қамтамасыз ету үшін субстрат ретінде қолданылады, орташа мөлшерде бөлшек 30-40 мм.
- Қиыршық тас. Бұл материал қоқыстың үстіне қойылып, кішігірім бос толтырылады. Бірдей функцияны орындайды. Үгіндінің мөлшері 25 мм-ден аспауы керек.
- Цемент. Сайттың шекараларын күшейту үшін бетон дайындау үшін қолданылады. Оңтайлы бренд - M500. Цемент құмның бекіту қабатын күшейту үшін де қолданылады.
- Геотекстиль. Қатты күштің синтетикалық ағындарынан жасалған бұл кенеп платформаны нығайтуға, тұрақтылыққа төзімділігін арттыруға, массаны біркелкі таратып, құмның қырынының алдын алады.
- Төсеу плитка. Автотұрақтың негізгі сыртқы элементі, ал тозуға, сонымен қатар жылу кедергісіне, әсіресе төмен температураға дейін жоғарылатуы керек.
Тақырып бойынша мақала: Түрлі-түсті лимон түсі әр түрлі үй-жайлардағы түс
Көліктің астына төсеу плиткасы күш-қуат алуы керек
Аумақты дайындау
Таңдалған төселген плиталарды көлікке салғаны үшін технологияға сәйкес келеді, бұл технологияны сауатты түрде дайындау керек. Бастау үшін, тұрақ машинасында тұра алатын жерді шешіңіз, оның шекараларын нақты белгілеп, сымды периметрдің айналасына тартыңыз.
Сайттың қалаған деңгейі үшін, төселген плиталардың қабаты көгалдардың үстінен сәл жоғары болуы керек. Ол жоғалып кетпесе, жиектерді орнатыңыз, бұл оларды тереңдей қоймаған жөн, сонымен қатар бетон құйыңыз да құйыңыз.
Сондай-ақ, топырақтың жоғарғы қабатын және жердің өлімін алып тастау керек. Алдын ала, судың ағып кетуі үшін көлбеу мақтаныш, орташа есеппен алаңның метріне 5 мм, бірақ тұтастай алғанда 5% -дан аспауы керек.
Көгалдардағы су ағынын, гүлзарларға немесе бақшаға шығарған дұрыс. Немесе сіз жауын-шашынды кетіру үшін тротуар тақтайшасының жағын жасай аласыз.
Көліктің астына төсеу плиталарын төсеу әдістері
Субстрат салу
Сонымен, плитка дәл және тұрақты бетті жасыру үшін, сіз субстратты дұрыс салуыңыз керек. Ол үшін бірқатар материалдарды қолданыңыз. Әр қабат міндетті түрде қошқар, жақсырақ арнайы жабдықтың көмегімен қажет, сонымен қатар көлбеуді тегістеу үшін қалыңдықты алып тастау керек.
Бірінші қабат құммен қапталған, оның қалыңдығы кем дегенде 10 см болуы керек. Содан кейін сіз үлкен компоненттерді қоя аласыз, бірақ болашақ қабаттың күшін жақсарту үшін геотекстильді осы кезеңге тарату ұсынылады. Осыдан кейін сіз зығырдан жасалған тастан ұйықтап қалуыңыз керек. Келесі қиыршық тас біркелкі бөлінеді. Мөрке үшін доңғалақты машинаны пайдаланыңыз. Қалыпты позицияда бекітілген материалдың жалпы қабаты шамамен 20 см болуы керек.
Плиталар, ұсақталған таста және қиыршық тас төсеу үшін субстрат ретінде
Тақырып бойынша мақала: шарлармен бөлмені безендіру
Жалғаннан кейін қиыршық тас құм-цемент қоспасы келеді. Оны дайындау үшін құм мен цемент қоспағанда, 5: 1 пропорцияда араластырыңыз. Бұл төсеу плиталарының орнын түзету және оның көліктің массасында оның орнын толтыруға жеткілікті болады. Сонымен қатар, сіз құмның астында сіз кірпіш торындай аласыз.
Монтаждық плитка
Құм тураланғаннан кейін, сіз төсеу плиталарын төсеу процесіне тікелей қарай аласыз. Мұны істеу үшін, шнурды шекараға плитканың биіктігіне сәйкес тартыңыз. Орнатудан бастаңыз. Плитканы біреуіне және резеңке ценаның көмегімен салыңыз, оны құмға кесіңіз. Орналасу схемасын бұзбау үшін жолдар деңгейін және деңгейлерін орындаңыз.Жол төсемдерінің соңғы сериясын қойғаннан кейін, бетін құмды цемент қоспасының қалдықтарымен құйыңыз. Щетканың көмегімен оны плитканың барлық буындарын толтыру сияқты таратыңыз және артық алынып тасталады. Содан кейін платформаны сумен құйыңыз. Жаппай жоғалғаннан кейін, процедураны қайталаңыз. Сонымен, сіз өзіңіздің көлігіңізге қатты бет пен әдемі тұрақ аласыз. Болашақта қақпақтың күйін үнемі тексеріп отырыңыз және буындардың бірдей әдісімен толтырылғанын мезгіл-мезгіл жаңартып отырыңыз. Зақымдалған элементтер бірден ауысуға тырысады, бірақ қалған дизайнның тұтастығын зақымдамайды.