Магистральдық есіктерді қалай алып тастауға болатын нұсқаулық

Anonim

Автокөлік жөндеу тек құрылымдық бөлшектерді ауыстыру немесе қалпына келтіру ғана емес, сонымен қатар аяқталады. Кейде соңғысы аз қиындықтар болмайды. Артқы есіктің кесектерін шешіп алыңыз, бірақ бұл жерде нюанстар бар.

Магистральдық есіктерді қалай алып тастауға болатын нұсқаулық

Магистральдың есігі

Дене түрлері

Магистральдың пайда болуы және матчтың ерекшеліктері оның дизайнымен анықталады. Дененің бірнеше түрлері бар. Олардың дизайны модельге қарамастан, каска, грант, грант, Опель Антара, Лада.

  • Седан - ең көп таралған нұсқа. Магистральдық салоннан бөлінген және жүк көтергіш есігі жоқ жабық дене.
  • Хэтчбек қысқартылған артқы деммен ерекшеленеді, ал магистраль артқы қабырғадағы есікті жабады.
  • Вагон - бұл үлкен көлемді дене. Мұнда жүк жөнелтімі салоны бар, ал оның қақпағы артқы өлшемге созылады. Багаж учаскесінің көлемі айтарлықтай өзгереді.
  • Лифтбек лагерь мен әмбебап арасында орташа есеппен. Алып тастаудың біріншіден айырмашылығы - мысалы, лифтек гранты, ұзағырақ Sve. Сонымен қатар, есікті вагон сияқты немесе седан сияқты неғұрлым сатылып кетуге болады.

Магистральдық есіктерді қалай алып тастауға болатын нұсқаулық

Лифтбек әжесі

  • Купка - жабық дене, багаж учаскесі кабинадан шықты, есік жоқ. Бұл жағдайда бөлімнің көлемі 0,93 текше метрден аспайды. м.
  • Айырбасталуы - бұл әр түрлі типтегі коллекциясы бар модель. Жүк қалған бөлме жоқ.
  • Жолдар - бұл шатырсыз немесе төбесі жоқ спорттық нұсқа.
  • Тарга - бұл орауыштардың арасынан және алынбалы шатырдың артта қауіпсіздігі бар спорттық көліктің мүмкіндігі.
  • Лимузин - Дизайн бойынша седанға ұқсайды, бірақ седаны және ұзартылған денесі және жүргізуші мен жолаушылар интерьері арасындағы қатты экран. Седан сияқты багаж бөлімі.

Тақырып бойынша мақала: төбеге қалайша трафареттер жасау керек?

Магистральдық есіктерді қалай алып тастауға болатын нұсқаулық

Лимузина

  • Созылу - артқы және алдыңғы орындар арасындағы қосымша бөлімге байланысты ұзартылған салон бар.
  • Ван - жабық денемен қос нұсқасы. Жүктің бөлімінде өзінің есігі бар.
  • Жол талғамайтын жол талғамайтын көлік вагондары арқылы жабық модель. Көлік патенттілігімен сипатталады.

Магистральдық есіктерді қалай алып тастауға болатын нұсқаулық

Жол в

Nissan көлігінің жүк-бұтақты қалай жөндеуге болады

Шын мәнінде, мұның бәрі әрлеу құнының дизайнына байланысты. Әдетте ол таза декоративті функцияны орындайды.

  • Мысалы, магистральдық магистральдық есіктің каскасын алып тастау үшін, ол 5 минутқа қажет болады. Мұны істеу үшін, сіз бастапқы тұтқаның бұрандаларын бұрап алуыңыз керек. Содан кейін кафедрада пластикалық қондыру учаскелерінде тегін ысырмалар бар. Содан кейін сіз поршеньдерден кесуге болады. Магистральдағы корпустың монтажы бір-бірден алады.

Nissan өндірушілері әрлеу мәселелеріндегі ең қарапайым инженерлік шешімдерді таңдайды, сондықтан, каска, бірақ центра, Тиана, Террано да, Тиана, Террано да, террраның барлық модельдерінде.

Магистральдық есіктерді қалай алып тастауға болатын нұсқаулық

Nissan көлігінің автокөлігі

Chevrolet Niva-да қалай жоюға болады

Chevrolet Niva магистральдық трим сонымен қатар таза сәндік деталь. Материал жақсы таза, сондықтан оны жуу үшін оны жуу мүмкін, мысалы, химиялық тазарту мүмкін емес.

  1. Жүктің есігін ашу, біз сәндік жақтаудағы ең жоғарғы бұрандаларды бұрап шығардық.
  2. Жақтаудың төменгі бөліктеріндегі сәндік штепсельдерді алыңыз. Бұрандаларды астына алыңыз.
  3. Рамбльдің резервуарының түтігін бұрап, алыңыз. Содан кейін тығынның астында орналасқан мойынды алыңыз.
  4. Тегіс бұрағыш периметрмен жабдықталған және мұқият тазартылады. Қақпақтармен қатар, пластикалық поршеньдер алынып тасталады. Соңғысы мұндай процедурамен үзілістерді бұзады, сондықтан сіз жаңа мәліметтерді сатып алуыңыз керек. Поршеньдер әмбебап және Chevrolet Niva кез-келгені үшін.

Магистральдық есіктерді қалай алып тастауға болатын нұсқаулық

Лифтинг грантын қалай алып тастауға болады

Lada - және вагон үшін және люктер үшін, жөндеу кезіндегі іс-қимыл схемасы бірдей қолданылады. Грант лифтбек ерекшелік емес.

  1. Жүк салғышты ашыңыз, пластик ішкі дескриптор және қалың жүзіндегі бұрағышты табыңыз, бекітетін болттарды бұрап алыңыз.
  2. Содан кейін тегіс бұрағыш поршеньді бұтақтарды магистральдың периметрі бойынша тартады. Сонымен бірге, бұрауыш сәл сәйкес келеді.
  3. Жұпарлар алынып тасталғаннан кейін, корпусты ысырмалармен алыңыз - соңғысы қақырықта орналасқан жоғарғы бөлікке орналастырылған.
  4. Корпусты толығымен алыңыз. Енді оны тазартуға немесе басқа модельмен алмастыруға болады.

Тақырып бойынша мақала: Балконның ағып кету тәртібі

Магистральдық есіктерді қалай алып тастауға болатын нұсқаулық

Тригуанның багаждық филиалын жөндеу

Volkswagen-де, іс-әрекет тәртібі біршама ерекшеленеді.

Магистральдық есіктерді қалай алып тастауға болатын нұсқаулық

Мысалы, Tiguan Trustry Castem, мысалы, келесідей алынып тасталады.

  1. Біріншіден, бүйір сызықтар алты қырлы кілтті пайдаланып бұрылмайды. Содан кейін олар торды беттерден бөліп, торды бекіту үшін бөледі. Оны қолдану керек.
  2. Содан кейін корпус жоғарғы клиптерден арылады.
  3. Жоғарыдағы бұранданы, бүйірлік бұрандалардан және бүктелген ілмекпен бұралмалы бұрандалар.
  4. Содан кейін бөлек - күшпен, периметрдің айналасында, қалған клиптерді босатыңыз.
  5. Тригуандағы бекіту өте қиын, сондықтан оны кезекпен алып тастау ұсынылады: алдымен сол жақта, содан кейін оң жақта.

Бейне әр түрлі модельдердегі тримді алып тастауды көрсетеді: Тигуан, Опель Антара, Касака.

Ары қарай оқу