គម្រោងយានដ្ឋានដែលមានជាន់ក្រោមនិងធ្នើសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សមហេតុផលនៃតំបន់នៃគេហទំព័រ

ផ្ទះឯកជននេះមិនត្រឹមតែជិតធម្មជាតិប៉ុណ្ណោះទេវាក៏ជាដីឡូតិ៍ដែលជនរួមជាតិរបស់យើងដោយគុណធម៌របស់ពួកគេដោយគុណធម៌របស់ពួកគេលូតលាស់អ្វីមួយ។ ទោះបីជាវាគ្រាន់តែជាគុម្ពឈើនិងដើមឈើហូបផ្លែក៏ដោយដំណាំកំពុងដំណើរការហើយដំណើរការ។

ជាធម្មតាស្តុកចាំបាច់ត្រូវរក្សាទុកនៅកន្លែងណាមួយ។ នៅទីនេះវាមកដល់បន្ទប់ក្រោមដីចំណូល (បន្ទប់ក្រោមដី) បង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អប្រសើរសម្រាប់ការផ្ទុក។ រឿងមួយទៀតដែលបន្ទប់ក្រោមដីមានទីតាំងនៅ។

នៅតាមផ្ទះរបស់អគារចាស់បន្ទប់ក្រោមដីមាននៅក្រោមផ្ទះឬជាទូទៅដូចជាដាច់ដោយឡែក

អគារឯករាជ្យ។ ម្ចាស់ទំនើបប្រើដោយសមហេតុផលជាងមុន

ការ៉េនិងជារឿយៗដាក់បន្ទប់ក្រោមដីនៅក្រោមយានដ្ឋាន។ ហើយវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើវា

នៅដំណាក់កាលនៃការសាងសង់យានដ្ឋានជាជាងកន្លែងដែលមានស្រាប់។ ដើម្បីពង្រីកអតិបរិមា

ប្រើតំបន់នៃដីឡូតិ៍អភិវឌ្ឍគម្រោងរបស់យានដ្ឋានពីរជាន់ដូច

ច្បាប់នេះដែលជាជាន់ទី 2 មាន ​​attic មួយ។

យើងផ្តល់ជូនអ្នកនូវគម្រោងយានដ្ឋានមួយចំនួនដែលមានជាន់ក្រោម។

យានដ្ឋានសេចក្តីព្រាងមានបន្ទប់ក្រោមដីនិងម៉ាណាដ

គម្រោងយានដ្ឋានជាមួយបន្ទប់ក្រោមដី

យានដ្ឋានព្រាងដែលមានបន្ទប់ក្រោមដីសម្រាប់ឡានមួយ

យានដ្ឋានព្រាងដែលមានបន្ទប់ក្រោមដីសម្រាប់ឡានពីរ

គួរកត់សម្គាល់ថាសេចក្តីព្រាងយានដ្ឋានដែលមានបន្ទប់ក្រោមដីត្រូវការច្រើន

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអភិវឌ្ឍន៍។ ទោះបីជាមានភាពសាមញ្ញក៏ដោយអ្នកត្រូវមានពិសេស

ចំណេះដឹងដើម្បីធ្វើឱ្យខ្លួនអ្នកផ្ទាល់។ ដូច្នេះអ្នកជំនាញត្រូវបានណែនាំ

ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគម្រោងដែលបានបញ្ចប់ឬបញ្ជាទិញវាទៅឱ្យនរណាម្នាក់ដែលមាននៅក្នុងនេះ

disassembled ។ ដោយវិធីនេះមិនតែងតែសូម្បីតែអ្នកសាងសង់ក៏អាចធ្វើគម្រោងមួយដែលមានជំនាញប៉ុណ្ណោះ។

ទោះបីជាបានអានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនិងបញ្ចូលពួកគេឱ្យក្លាយជាការពិតក៏ដោយ។

បានបញ្ជាទិញឬអភិវឌ្ឍសេចក្តីព្រាងយានដ្ឋានដោយឯករាជ្យជាមួយ

បន្ទប់ក្រោមដីត្រូវតែមានផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ

• ដំណោះស្រាយស្ថាបត្យកម្ម។ តើបន្ទប់ក្រោមដីនឹងត្រូវបានតម្រឹមយ៉ាងដូចម្តេចហើយ

  យានដ្ឋាន។ តើច្រកចូលនឹងត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងដូចម្តេច? ជាញឹកញាប់អ្នកប្រើផ្សំ

  យានដ្ឋាន, បន្ទប់ក្រោមដីនិងរណ្តៅសង្កេត, អង្កេត;

• ការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការស្ថាបនា។ ពិចារណាលើទំងន់នៃ supertolcure និងទំងន់របស់រថយន្ត

  នៅខាងលើបន្ទប់ក្រោមដីជញ្ជាំងនិងជាន់លើគួរតែត្រូវបានបង់ដើម្បីបង្កើនការយកចិត្តទុកដាក់។ អញ្ចឹង

  ប្រសិនបើបន្ទប់ក្រោមដីមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមតំបន់ទាំងមូលនៃយានដ្ឋានបន្ទាប់មកដូចជាត្រួតលើគ្នា

  ចាន monolithic ដែលបានពង្រឹងត្រូវបានប្រើ។ វាចាំបាច់ក្នុងការរៀបចំឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

  ជណ្តើរឡើងលើបន្ទប់ក្រោមដី (និងនៅជាន់ទី 2) ។ ជាទូទៅនៅលើការរចនា

  បន្ទប់ក្រោមដីនេះមានផលប៉ះពាល់: កំរិតដីនិងទឹកក្រោមដីជម្រៅ

  ប្រភេទផ្សេងៗទំហំនៃយានដ្ឋាននិងទំងន់របស់វាចំនួនរថយន្តនៅក្នុងយានដ្ឋាន។ ហើយមានតែវាទេ

  ពួកគេខ្លះ;

• ទឹកជ្រាប;

• ប្រព័ន្ធខ្យល់

• ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

អត្ថបទស្តីពីប្រធានបទ: ការស្តារសាន់តាក្លូសធ្វើវាដោយខ្លួនឯង

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយទោះបីជាមានការលំបាកទាំងអស់ជាមួយនឹងការរចនាក៏ដោយ

បន្ទប់ក្រោមដីក្រោមយានដ្ឋានគឺជាដំណោះស្រាយដែលសមហេតុផលនិងសន្សំសំចៃ។