ಕವಾಟವು ಪೈಪ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಕವಾಟಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಬೆಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಣೆ ಕವಾಟವು ಶಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಕೆಲಸದ ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಯಂ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಬೆಣೆ ಕವಾಟಗಳ ಯೋಜನೆ.
ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ನೇರವಾಗಿ ಬೆಣೆ ರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಶಟರ್ ಶಟರ್ ಆಫ್ ಭಾಗಗಳು ಅಂತ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಎಸ್ಕ್ರಾರಿಡ್ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ತಡಿ ಮುಚ್ಚಿ, ಪರಸ್ಪರ ಹೋಲುತ್ತದೆ.
ಬೆಣೆ ಕವಾಟಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ. ಇದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೆಲಸದ ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅತಿಕ್ರಮಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೆಣೆ ಗೇಟ್ ಕೇವಲ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.
ಬಟ್ಟೆ ಕವಾಟ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?
ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಕವಾಟ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್.
ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ತಡಿ (ರಂಧ್ರ) ಇದೆ, ಕೆಲಸದ ಪರಿಸರವು ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೆಣೆ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಶಟರ್ - ಅಂಶವು ಚಲಿಸಬಲ್ಲದು. ಅವರು ಏಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುತ್ತಾರೆ.
ಶಟರ್ ಎಬ್ಬಿಸಿದರೆ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಆಸನ (ರಂಧ್ರಗಳು) "ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ" ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಸ್ಥಾನವು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸರವು ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಬೆಣೆ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಆಸನ ರಂಧ್ರಗಳು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ಕೆಲಸದ ಮಧ್ಯಮ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಚಲನೆ.
ಬೆಣೆ ಶಟರ್ ಹೇಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ?
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನಲ್ಲಿ ತೂಗಾಡುವ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇದು ಏರುತ್ತದೆ. ಇದು ಥ್ರೆಡ್ ಗೇಟ್ನ ತುಂಡು, ಶಟರ್ ಅನ್ನು ಅಡಿಕೆ ಬಳಸಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರ ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಕಾರವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಪರ ಚಳುವಳಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಬೆಣೆ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಚಳುವಳಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಇದು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿದ್ದರೆ) ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್.
ವಿಝಾರ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ
ಲಾಚ್ ಯೋಜನೆ.ಬೆಣೆ ಕವಾಟಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವು ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ-ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೂರ್ಣ-ಪಕ್ಷಗಳು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಮನಾದ ಉಂಗುರಗಳ (ಸೀಲಿಂಗ್) ವ್ಯಾಪಕದ ರಂಧ್ರ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನಾವು ಕಿರಿದಾದ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ವ್ಯಾಸವು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನ: ಬ್ಯಾಟ್ ಟೈಲ್ನಿಂದ ಮೊಸಾಯಿಕ್ ಹೌ ಟು ಮೇಕ್ - ಹಂತ ಹಂತದ ಸೂಚನೆ
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಚಲನೆ (ರಾಡ್) ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ವರ್ಗೀಕರಣವು ಸಾಧ್ಯ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೆಣೆ ಕವಾಟಗಳು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರಬಹುದು. ರಾಡ್ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವಾಗ, ಅದರ ಎತ್ತರ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (ನಿರ್ಮಾಣ), ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸ್ವತಃ ತಿರುಪು ಪಾತ್ರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಸಂಭವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಕವಾಟವು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಎತ್ತರವನ್ನು ಬದಲಿಸಬಾರದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರಾಡ್ನ ಚಲನೆಯು ತಿರುಗುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಕವಾಟುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ, ಅವುಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಣೆ ಗೇಟ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಶಟರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಥವಾ ಎರಡು-ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಮತ್ತು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ.
ಹಾರ್ಡ್ ಪಾತ್ರದ ಬೆಣೆ - ಇಡೀ ಒಂದು. ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಕಷ್ಟು ದಪ್ಪವು ತಡಿ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಡಲ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ನ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇಂತಹ ವಿವಿಧ ಬೆಣೆಗಳು.
ವಾಲ್ವ್ನಲ್ಲಿನ ಬೆಣೆಯಾಕಾರದ ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿಯು ಡ್ಯುಯಲ್-ಡಿಸ್ಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಕೋನದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸ್ಥಿರ ಡ್ರೈವ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಬೆಣೆ ರೂಪಗಳು.
ಆದರೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ತುಂಡುಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಎರಡು ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅದರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಚಲಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕವಾಟದ ಅತ್ಯಂತ ಮೊಹರು ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಇದು ತಡಿ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಬೆಣೆಯಾಕಾರದ ಶಟರ್ನ ಅತ್ಯಂತ ದಟ್ಟವಾದ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ಒಂದು ಪ್ಲಸ್: ಅಂತಹ ಕವಾಟಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ.
ಬೆಣೆ ಕವಾಟದ ಆದ್ಯತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪ್ಲಸ್ ಎಂದು ನಾನು ನಮೂದಿಸಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಬೆಣೆ ವಾಲ್ವ್ (ಸಿಸಿಎಲ್) ನ ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅದು ಎಲ್ಲಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೇಳುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.
ಈಗ ಮೈನಸಸ್ ಬಗ್ಗೆ. ಕೆಲಸ ದೇಹದ ಪೂರ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಅಥವಾ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಚೆನ್ನಾಗಿ, ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರ, ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಣೆ ಕವಾಟಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ನೇರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಸರಣೆಯ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನ: ನೀಡುವ ಅಗ್ಗದ ಬೇಲಿ. ಬೇಲಿ ಮಾಡಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ?
ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?
ಬೆಣೆ ಕವಾಟದ ಯೋಜನೆ.
ಬೆಣೆ ಕವಾಟಗಳು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶ. ಆದರೆ ಬೆಣೆ ಕವಾಟದ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಇತರ ಜಾತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾನೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಬೆಣೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಕೆಲಸದ ಮಧ್ಯಮ ಹರಿವಿನ ಅತಿಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿತಕ್ಕೆ ನಾವು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಏನು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಬಹುದು?
ವಸತಿ ಮತ್ತು ಶಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ದೋಷಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಇವುಗಳು ವಿವಿಧ ಸಂಚಯಗಳು ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಮಾಣದ ಅಥವಾ ಗೀರುಗಳು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು, ಯಾವ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಉತ್ತಮ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಮಚ್ಚೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಶಟರ್ ಮತ್ತು ಹಲ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವರ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಂಚಿನ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲು ನೀವು ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಶಟರ್ (ದೇಹ) ಮತ್ತು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ. ನೀವು ವಿವಿಧ ವಜ್ರದ ಪೇಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಧಾನ್ಯವು ದೊಡ್ಡದಾದವರೆಗಿನ ಕ್ರಮೇಣ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ದ್ರವದ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ದ್ರವವು ಹರಿದುಹೋದಾಗ ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ರಾಡ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ. ದುರಸ್ತಿ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನೀವು ಗ್ರಂಥಿಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅವರ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಗ್ರಂಥಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹರಿವು ಇನ್ನೂ ಉಳಿದಿದೆ, ಅದು ಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿರಬಹುದು. ಇದರರ್ಥ ತುಕ್ಕು ಸಿಂಕ್ಗಳು ಅದರಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಬಲ್ಲವು. ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಬದಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ.
ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಅಸಾಧ್ಯ. ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಶಟರ್ ಸಂಚಲನಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಅನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಆ ಕಲ್ವಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗಬಹುದು.
ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಈ ದುರಸ್ತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೀಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನ: ಲಿನಿನ್ ಕರ್ಟೈನ್ಸ್: ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಶಿಫಾರಸುಗಳು
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಕವಾಟದ ಅಗ್ರ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ (ಸ್ಟಾಕ್) ಮೇಲೆ ನಾಕ್ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಕ್ರಮಗಳು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಅಡಿಕೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಮತ್ತೊಂದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ: ಫ್ಲೈವೀಲ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಕವಾಟದ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಶಟರ್ ವಿರಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ. ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಕವಾಟಗಳು ಈ ದೋಷದ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ.
ಇದರರ್ಥ "ಕ್ಯಾಮ್" ಕಾಂಡವನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಶಟರ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಅಥವಾ ಕಾಯಿಗೆ ಕೆತ್ತನೆಯನ್ನು ಮುರಿದುಬಿತ್ತು, ಇದು ರಾಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ದುರಸ್ತಿ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ಸಾಕಾರದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ "ಕ್ಯಾಮ್" ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ರಿಪೇರಿ ಇದು ಟಾಗಲ್ ಆಗಿದೆ. ಅಡಿಕೆ ಸಹ ಬದಲಿಯಾಗಿ, ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕವಾಟವು ಅಸಂಭವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಅಡಿಕೆ ಅಳಿಸುವಾಗ ಶಟರ್ ಬೀಳುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ನೀವು ಶಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ವಾಲ್ವ್ನ ವಿಭಜನೆಯ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮರೆಯಬೇಡಿ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕವಾಟದಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗ್ರಂಥಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದರೆ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರಂಥಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ನೀವು ಬೊಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ.
ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಲಹೆಗಳು
ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ:
- ಪ್ಯಾಸಾಯಾಟಿಯಾ;
- ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್;
- ಚಾಕು;
- ಫೈಲ್.
ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೇಲ್ ಮತ್ತು ಕೆಸರು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ (ಉಜ್ಜಿದಾಗ) ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕವಾಟ ರಾಡ್ ಯಾವಾಗಲೂ ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು ಎಂದು ಮರೆಯಬೇಡಿ.
ಸಪ್ಪೇಜ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಬಿಗಿತದ ಮೇಲೆ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಇದು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಅಥವಾ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಗ್ರಂಥಿಯ ಬದಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.
ಮತ್ತು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ "ತೆರೆದ" ಅಥವಾ "ಮುಚ್ಚಿದ" ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇರಬೇಕು, ಮಧ್ಯಂತರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.