ಎಂಜಿನ್ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಹೃದಯ. ಈ ಸಾಧನವು ತೊಳೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ರಮ್ಗೆ ಯಂತ್ರಗಳ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಡ್ರೈವ್ಗಳ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಿನಿನ್ ತುಂಬಿದ ಧಾರಕದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಈ ಘಟಕವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ತೊಳೆಯುವ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೂರು ವಿಧದ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು
ಅಸಿಂಕ್ರೋನಸ್
ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಮೋಟಾರುಗಳು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ - ಸ್ಥಿರ ಅಂಶ (ಸ್ಟಟರ್), ಇದು ಪೋಷಕ ರಚನೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕ ರೋಟರ್, ಇದು ಡ್ರಮ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಪರ್ಯಾಯ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ಅಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಈ ರೀತಿಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಿಂಕ್ರೊನೊಸ್ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಡಿಯುವಂತೆಯೇ ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ: ಅವುಗಳು ಎರಡು ಮತ್ತು ಮೂರು ಹಂತಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ಎರಡು ಹಂತದ ಮಾದರಿಗಳು ಇಂದು ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದು, ಏಕೆಂದರೆ ಮೂರನೆಯ ಸಹಸ್ರಮಾನದ ಹೊಸ್ತಿಲು, ಅವರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ.
ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್ನ ದುರ್ಬಲ ಸ್ಥಳವು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಡ್ರಮ್ ಚಳವಳಿಯ ಪಥವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ಪೂರ್ಣ ತಿರುವು ಪೂರೈಸದೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಅಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ ಸಾಧನಗಳ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸೇವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸರಳತೆಗಳ ಸರಳತೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ನ ಸಕಾಲಿಕ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಸಾಧನದ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರದ ಸರಳ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಸಂಗ್ರಾಹಕ
ಕಲೆಕ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಎರಡು ಹಂತದ ಅಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಬಂದವು. ಮನೆಯ ವಸ್ತುಗಳು ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಮೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅವರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಮತ್ತು DC ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನ: ಮುಂಭಾಗ, ಬೇಸ್, ಗಾರ್ಡನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ಲಿಂಕರ್ ಟೈಲ್ಸ್
ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್ನ ತತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅದರ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವಿವರಿಸಿ. ಕಲೆಕ್ಟರ್ ಒಬ್ಬ ತಾಮ್ರ ಡ್ರಮ್ ಆಗಿದೆ, "ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು" ನಿರೋಧಿಸುವ ಮೃದುವಾದ ಸಾಲುಗಳಾಗಿ (ವಿಭಾಗಗಳು) ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ವಿಭಾಗಗಳ ಸಂಪರ್ಕಗಳು (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಲು, "ತೀರ್ಮಾನಗಳು" ಪದವು ವೃತ್ತದ ವಿರುದ್ಧ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ತೀರ್ಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎರಡೂ ಕುಂಚಗಳು ಇಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ರೋಟರ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿಯೂ. ಯಾವುದೇ ವಿಭಾಗವು ಚಾಲಿತವಾದ ತಕ್ಷಣ, ಒಂದು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ನೇರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಮೋಟಾರು ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಆರೋಪಗಳ ಸಂವಹನದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ: ಅದೇ ಶುಲ್ಕಗಳು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ವಿಭಿನ್ನ ವಿಷಯಗಳು ಆಕರ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೋಚರತೆಗಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ "ನಡವಳಿಕೆ" ಅನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ). ಕುಂಚಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಒಂದು ವಿಭಾಗದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ - ಮತ್ತು ಚಲನೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರೆಗೂ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
SHAFT ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣವಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲು, ನೀವು ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಆರೋಪಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಕುಂಚಗಳು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ - ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚಿಕಣಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಆರಂಭಿಕ (ಪವರ್ ರಿಲೇಗಳು) ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಸಾಮೂಹಿಕ ಇಂಜಿನ್ನ ಅನುಕೂಲಗಳ ಪೈಕಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವಾಗಿದೆ, ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ಬದಲಾವಣೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಆಂದೋಲನಗಳ ಆಂದೋಲನದಿಂದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದಿಂದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ, ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತ ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸಾಧನದಿಂದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ. ಅದರ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳಲ್ಲಿ, ಕುಂಚ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಾಹಕನ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಉಡುಗೆ ಕಾರಣ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವಿದೆ. ಘರ್ಷಣೆಯು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪದರಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಲೆಕ್ಟರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅಂಟು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಾಹ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ಡ್ರಮ್ನ ಪೂರ್ಣ ನಿಲುಗಡೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇನ್ವರ್ಟರ್ (ಇನ್ಸೋಲೆಟನ್)
ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ನೇರ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರವು 10 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕೊರಿಯನ್ ಕಾಳಜಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯ ಜೀವನ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಧಾರಣ ಆಯಾಮಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು.
ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನ: ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ - ಆಲೋಚನೆಗಳ ಫೋಟೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೂಚನೆಗಳು
ಈ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ನ ಘಟಕಗಳು ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವಂತಹ ಸಂಪರ್ಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸದೆ ಮೋಟಾರು ನೇರವಾಗಿ ಡ್ರಮ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.
Inverter ಇಂಜಿನ್ಗಳ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಪೈಕಿ ಸರಳತೆ, ವಿವರಗಳ ಕೊರತೆ, ಶೀಘ್ರ ಉಡುಗೆ, ಯಂತ್ರದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಸೌಕರ್ಯಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಆಂದೋಲನಗಳು, ಸಾಂದ್ರತೆ.
ಅಂತಹ ಮೋಟರ್ನ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ - ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್
ಆಧುನಿಕ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರ
220V ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ತೊಳೆಯುವ ಸಾಧನದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ:
- ಇದು ಉಡಾವಣಾ ಇಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
- ಮೋಟಾರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆರಂಭಿಕ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅದರಿಂದ ತಂತಿಯಿಂದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಕೆಳಗಿನವುಗಳಾಗಿವೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, "ಕೆಲಸದ ಮುಂಭಾಗ" ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಟಹೀಗರ್ರೇಟರ್ನಿಂದ ಹೋಗುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಪರೀಕ್ಷಕರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಒಂದು ಸಾಧನ, ಮತ್ತೊಂದು ತನಿಖೆ, ಅದರ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು. ಟ್ಯಾಚೋಜೆನರ್ರೇಟರ್ ತಂತಿಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸುಮಾರು 70 ಓಎಚ್ಎಮ್ಗಳು. ಉಳಿದ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಈಗ ಕೆಲಸದ ಅತ್ಯಂತ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ. ತಂತಿ 220V ಅನ್ನು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಎರಡನೆಯದು ಮೊದಲ ಕುಂಚವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎರಡನೇ ಕುಂಚ ಉಳಿದ 220-ವೋಲ್ಟ್ ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಮೋಟಾರು ಆನ್ ಮಾಡಿ *. ನೀವು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸದಿದ್ದರೆ, ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಅದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ವಿಚಾರಣೆಯು ಲೇಪನವಿಲ್ಲದೆ ಹಾದುಹೋದರೆ, ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನ: ವಾಲ್ಪೇಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಲಗತ್ತಿಸುವುದು
ಎಂಜಿನ್ನ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಬದಲಿಸಲು, ಕುಂಚಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ: ಈಗ ಮೊದಲನೆಯದು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಔಟ್ಪುಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಲಾದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಮೋಟಾರ್ ಸಿದ್ಧತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಈ ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡಬಹುದಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.
ಯಂತ್ರ ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಒಗೆಯುವುದು
ಹಳೆಯ ಮಾದರಿ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲಿಗೆ, ಎರಡು ಸೂಕ್ತವಾದ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪರೀಕ್ಷಕವನ್ನು ಬಳಸಿ (ಇದು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್). ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತೀರ್ಮಾನಗಳು, ಇತರ ತನಿಖೆ, ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ, ಅವನಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡಿ. ಉಳಿದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಜೋಡಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.
ನಂತರ ಲಾಂಚರ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎಲ್ಲಿದೆ. ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತಾರೆ; ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಆರಂಭಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ (ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್) ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂರು ಹಂತದ ಅಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ವಿವರವಾದ ವೀಡಿಯೊ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಕೆಳಗೆವೆ.
