ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋವೊಯಿಬೈಕ್ ನೀವೇ ಮಾಡಿ

ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಷಯ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೆ.

ಮತ್ತು ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಾಂತದಿಂದ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲು ತೆರಳಿದಾಗ ದೀರ್ಘ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು. ನಿಮ್ಮ ಅನುಭವದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಒಂದು ನಮೂದು ಎಂದು ಆಲೋಚನೆಗಳು ಒಂದೆರಡು.

ಏಕೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಈಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಬಿಕ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿ? ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಹುತೇಕ ಪರಿಹರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು - ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಸಹಿಷ್ಣು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಕೇವಲ ಮತ್ತು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ರೋಲಿಂಗ್" - ದೇಹ, ಚಾಸಿಸ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್. ಇದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೊಟರ್ಸ್ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಕ್ರಗಳ ಹಬ್ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು.

ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ!

ವಿಶೇಷಣಗಳು:

- ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯ, ಮಧ್ಯಮ ಯುರೇಸ್, ಸುಮಾರು $ 200 ಬೆಲೆ

- 48V ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು 380W ಪವರ್

- 48V ಮತ್ತು 10A ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ

- ಫ್ಲಾಟ್ ರಸ್ತೆ 35-40 km / h ನಲ್ಲಿ ಪೆಡಲ್ಗಳ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ವೇಗ

- ಬೆಳಕಿನ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಮತ್ತು ನಗರದ ಮೇಲೆ ಬಲ ಅಂತರ 22-25 ಕಿಮೀ

- ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯ

ಮರು-ಉಪಕರಣವು ಬಹಳ ಹೊಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಬೈಕುಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಇಡೀ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಇಬೇ ಮೂಲಕ ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೀವರ್ಡ್ಗಳು "ಎಬೈಕ್, ಮೋಟಾರ್ ಪರಿವರ್ತನೆ, ಕಿಟ್, lifepo4" ಗಾಗಿ ಕಿಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಿರುವುದು. ಚೀನಾದಿಂದ ಸಾಗಣೆಗೆ $ 650 USD ಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚ.

ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ - ಕಿಟ್ ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ.

ಕಿಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಚಕ್ರ, ನಿಯಂತ್ರಕ, ಅನಿಲ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಹಿಡಿಕೆಗಳು, ಪೆಡಲ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕ, ಲಾಕ್ನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಬೀಪ್ನ ಗುಂಡಿಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಚೀಲಗಳು.

ಕಿಟ್ನ ಎರಡನೇ ಭಾಗವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್ ಆಗಿದೆ.

ಕಿಟ್ಗಳು 12, 24, 36 ಮತ್ತು 48 ವೋಲ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 250, 380, 500 ಮತ್ತು 1000 ವ್ಯಾಟ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿವೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೂಕ್ತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ 380W ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕು. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವೇಗವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪರ್ವತದಲ್ಲಿ "ಪುಲ್" ಉತ್ತಮವಾಗಲಿದೆ.

ನನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅನುಭವ - ನಾನು ಪೆಡಲ್ಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ವಿರಳವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಕ್ಷತ್ರಗಳು "ಗರಿಷ್ಟ ವೇಗ" ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ನಿಲ್ಲುತ್ತೇನೆ.

ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 250W ನ ಮಿತಿ ಇದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ನಾನು 48V ಅನ್ನು ಏಕೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆಂದರೆ, ನಾನು ಈಗ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಲಾರೆ, ಆದರೆ ಮೇನಲ್ಲಿ, ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ನಾನು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿಟ್ಟುಸಿರುವಾಗ ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದೆ - ಕೇವಲ 48V ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳವಾಗಿದೆ - ನನಗೆ 10 ಎ ಇದೆ, ಇದು 25 ಕಿಮೀ. 20 ಎ ಖರೀದಿಸಿದರೆ, 50 ಕಿಮೀ ರನ್ ಮತ್ತು 16 ಕೆ.ಜಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಿಗೆ 8 ಕ್ಕೆ ಇರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸವಾರಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 4-8 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಸಾಗಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಆಂಪೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಅವರ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ವಾಟ್ / ಗಂಟೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ / ಆಂಪೇರ್ಗಳು.

ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನ: ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಕ್ರೋಚೆಟ್. ಯೋಜನೆಗಳು

ಮೋಟಾರ್

ಚಕ್ರ ಮೋಟಾರು 4. ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮರಾ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್ನ ಚಕ್ರಗಳ ಗಾತ್ರದಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ನನಗೆ ಇದು 26 - ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಕ್ಯಾಮರಾ ಅಥವಾ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೆ - ಖಚಿತವಾಗಿ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಗಾತ್ರ.

ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನೀವು ಚಕ್ರವನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು - ಕೇಬಲ್ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಿಡಬೇಕು! ನಂತರ ಅದು ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಪಾಯ - ಮೂರು ದಪ್ಪ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ತೆಳುವಾದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ. ಮೊದಲ ವಿಷಯವು ಚಕ್ರದ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಅವನು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತಾನೆ. ಚಕ್ರವು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಯ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ವೈರಿಂಗ್ನ ಒಂದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಇದೆ, ಸಂವೇದಕವು ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು, ಪೊಕಟುಶ್ಕಿ ರದ್ದುಗೊಂಡಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ತಕ್ಷಣವೇ ಈ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಟೇಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವು ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ.

ನೀವು ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಆಕ್ಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಸನಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೇಳಬೇಕಾಗಬಹುದು, ನಾನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಚಕ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಡ್ರೆಮೆಲ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕತ್ತರಿಸುವ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ​​ಸಾಕಾಗಿವೆ.

ಚಕ್ರವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ದಟ್ಟಣೆಗಿಂತ ಇಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವೋ ಅಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಇಳಿಯಬೇಡಿ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫೋರ್ಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದುಬಾರಿ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು, ಪ್ರಬಲ ಸಿಲಿಂಡೌನ್ ವ್ಹೀಲ್ ಎಂದು ನಾನು ಓದುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ವಿಚಾರಣೆ ಸೇರ್ಪಡೆ ಹೊಂದಿರುವ ಫೋರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸೆ ಹೊರಬಂದಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಕ್ರವು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಪೆಡಲ್ಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿಯಂತ್ರಕ

ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸಣ್ಣ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾಕ್ಸ್ 3 ಆಗಿದೆ. ತಂತಿಗಳ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ. ಅವಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ. ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಢೀಡೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕಿ. ಕೆಳಗಿನ ಕಿರಣದ ಮೇಲೆ ನಾನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಎರಡು ಬೊಲ್ಟ್ಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು, ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಚಿದವು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ನಾನು ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ತೂರಿಸಿದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದೆ. ನಾವು ಸ್ಟಾಕ್ಗೆ ಯೋಗ್ಯರಾಗಿದ್ದೇವೆ, ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯ ವಿಷಯ.

ಕೇವಲ ಹೇಳಿಕೆ. ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಶಾಸಕಾಂಗ ಮಿತಿ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತಡೆಯುವುದು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೀವು ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡಬೇಕಾದ ತಂತಿ. ನಿರ್ಬಂಧಿತ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು 25 ಕಿಮೀ / ಗಂಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಹರಡುವುದಿಲ್ಲ.

ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನ: Crochet ಸ್ಕಾರ್ಫ್: ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊದೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಯೋಜನೆ

ನಿಯಂತ್ರಣ

ಮೊದಲಿಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ತೋಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ನಾನು ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ. ನಾನು ಏಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು? ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅನಿಲ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ರಬ್ಬರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಒಳಗೆ ಅಗತ್ಯ ಅಗಲದಿಂದ ಅದನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ. ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಾಟ್ಲೈಟ್ "ದಹನ ಕೋಟೆ" ಮತ್ತು ಬೀಪ್ ಶಬ್ದವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಆಡಿಯೊ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಿಲ್ಲ, ನಾನು ಸರಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಜೋಡಿ ಕೀಲಿಗಳು ಬಹಳ ಸಂತಸಗೊಂಡಿವೆ. ಕೀಲಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ತಿರುವು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಬೈಕು ತಿರುಗಿಸದೆ "ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು" ನಿಂದ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಬೈಕು ಬಹಳ ಭಾರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕೂಡಾ ಸರಳವಲ್ಲ (ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅವರು ಗರಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ ಆಗುತ್ತಾನೆ) - ನಿಮ್ಮ ಬೈಕುಗೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮಾಡಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ತುಂಬಾ ಸರಳವಲ್ಲ. ಸಹ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಇದು "ಸ್ಟ್ರೈನ್" ಅನ್ನು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹಿಂಜರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಾರದು.

ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅಗ್ಗದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ಸೈಸ್ಡ್ ಗೇರ್ ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ಚಲಿಸಲಾರಂಭಿಸಿರುವ ಫೋಟೋ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪದವಿ ತೋರಿಸಬೇಕು. ಬಹುಶಃ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ lifepo4 ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಲಿಟ್, ನಂತರ ಕೆಂಪು ಎಲ್ಇಡಿ - ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಸೂಪರ್ಲೈಟ್ ಎಲ್ಇಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವರು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಕುರುಡನಾಗುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ದಿನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾಗದದ ಈ ಪಟ್ಟಿ ಇದೆ. ನಂತರ ಎಲ್ಇಡಿಗಳ ಸುಳಿವುಗಳು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಮ್ಯಾಟ್ ಗ್ಲೋ ಪಡೆಯಲು ಥರ್ಮೋಕ್ಲಾಸ್ನ ಡ್ರಾಪ್ ಮೇಲೆ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.

ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನ: Maleki- ಕೆಲವು ನಗದು crochet. ಹೆಣಿಗೆ ವಿವರಣೆ

ಕಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕವಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಇರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಅನಿಲ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪೆಡಲ್ಗಳನ್ನು ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಮೋಟಾರು ಮೇಲೆ ತಿರುಗಿ, ಆದರೆ ಇದು ಹೋಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಇಲ್ಲ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನನಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯಿಲ್ಲ.

ಬ್ಯಾಟರಿ

ನಾನು ಈ ವಿಧದ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬರೆದಂತೆ. LifePo4 - ತನ್ನ ಸಹಯೋಗಿ ಸೆಲ್ ಫೋನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಉತ್ತಮವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗಮನಾರ್ಹ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು 1500 ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ.

ಚೀನಿಯರು ತಮ್ಮನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಗಡಿಯಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಚೀಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಜೊತೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಚಾರ್ಜ್ ಸಮತೋಲನವಿದೆ. ಅದರೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳ ಗುಂಪೇ ಇದೆ. ಅಂದರೆ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ "ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು" ಬ್ಯಾಟರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ತಮ್ಮಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ.

ಏಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಮ್ಲ ಲೀಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಲ್ಲ? ನನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಇದೇ ರೀತಿಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು 20 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೆ.ಜಿ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಸುದೀರ್ಘ ಚಾರ್ಜ್, ಚಕ್ರಗಳ ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾವಿರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ನೂರಾರು ಮತ್ತು ಎರಡು. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಾನು ಅಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನನ್ನ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದರೆ - ಅದು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಾಧನವು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ನೀವು ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಬೈಕು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಥವಾ ಇಂಧನದಿಂದ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಕೆಫೆಯಲ್ಲಿ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಅಂತಹ ಬೈಕು ವರ್ಣನಾತೀತವಾಗಿ ಚಲಿಸದ ಅನಿಸಿಕೆಗಳು. ಮೋಟಾರ್ ಶಬ್ದವು ಕೇಳಿಲ್ಲ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಭಾವನೆ ನಾನು ಕನಸಿನಲ್ಲಿ ಭಾವಿಸಿದ್ದಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಮೂಲಕ ಸಮವಸ್ತ್ರ, ಮೂಕ ಚಳುವಳಿ. ನಗರದ ಚಾಲಕರು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಧಾನವಾಗಿ, ದೀರ್ಘ ಸವಾರಿ ಸರಿಸಿ. ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಧಾವಿಸುಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ಏನು ಒಳ್ಳೆಯದು - ಹಕ್ಕುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ವಿಮೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದಿತು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಸನೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.