엔진은 세탁기의 핵심입니다. 이 장치는 세척 중에 드럼을 회전시킵니다. 드럼에 대한 기계의 첫 번째 모델에서 벨트가 마운트되어 드라이브의 역할에서 수행되고 린넨으로 가득 찬 용기의 움직임을 보장했습니다. 그 이후로 개발자는 기계적 작업으로 전기 변환을 담당하는 본 기기를 눈에 띄게 개선했습니다.
현재 세척 장비의 생산에서는 세 가지 유형의 엔진이 사용됩니다.
견해
비동기
이 유형의 모터는지지 구조물의 기능을 수행하고 자기 파이프 라인 역할을 수행하는 고정 요소 (고정자)와 드럼을 유도하는 회 전자 회 전자로 구성됩니다. 엔진은 고정자 및 회 전자의 번갈아의 자기장의 상호 작용의 결과로 회전합니다. 비동기식이 유형의 장치는 회전 자기장의 동기 속도를 달성 할 수 없기 때문에 호출되며, 따라서 따라 잡는 것처럼이를 따라옵니다.
비동기 엔진은 두 가지 버전에서 발견됩니다. 2 단계와 3 단계가 될 수 있습니다. 3 밀레니엄의 한계점에 따라 생산이 실질적으로 멈추기 때문에 2 상 샘플이 드물다.
이러한 엔진의 취약한 장소는 토크를 느슨하게하는 것입니다. 외부에서, 이것은 드럼 운동의 궤적을 위반 한 것으로 나타납니다. 전체 턴을 충족시키지 않고 흔들리고 있습니다.
비동기식 유형 장치의 의심 할 여지가없는 이점은 모터의시기 적절한 윤활제이고 예측 된 베어링을 대체하는 서비스의 설계 및 단순성의 단순성입니다. 비동기 엔진은 조용히 작동하며 상당히 싸다.
장치의 단점에는 큰 크기와 낮은 효율이 포함됩니다.
일반적으로 이러한 엔진에는 고전력이 다르지 않는 간단하고 저렴한 모델이 장착되어 있습니다.
수집기
콜렉터 엔진은 2 단계 비동기 장치를 대체하기 위해 왔습니다. 가전 제품의 3/4은이 유형의 모터를 갖추고 있습니다. 그들의 특징은 교대와 DC에서 모두 작동하는 능력입니다.
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이러한 엔진의 원리를 이해하려면 장치를 간략하게 설명하십시오. 컬렉터는 구리 드럼으로 "파티션"절연 부드러운 행 (섹션)으로 나뉩니다. 외부 전기 패널이있는이 섹션의 접점 (전기 기술자의 그러한 섹션을 지정하기 위해 "결론"이라는 용어는 원의 반대쪽에 정반대적으로 위치합니다. 결론을 통해 두 브러시는 각 측면에 하나씩 엔진과 회 전자의 상호 작용을 보장하는 슬라이딩 접점과 접촉합니다. 모든 섹션의 전원이 공급되면 코일에 자기장이 나타납니다.
고정자와 회 전자를 직접 회전하면 자기장이 모터 샤프트를 시계 방향으로 회전하기 시작합니다. 이것은 요금의 상호 작용으로 인해 발생합니다. 동일한 요금이 튕겨지고 다른 것들은 끌어 당기는 것입니다 (보통 자석의 "행동"을 기억하십시오). 브러쉬는 점차적으로 한 섹션에서 다른 섹션으로 이동합니다. 이동이 계속됩니다. 이 프로세스는 네트워크에 전압이있을 때까지 중단되지 않습니다.
샤프트를 반 시계 방향으로 보내려면 로터의 요금 분포를 변경해야합니다. 이를 위해 브러시는 고정자를 만나는 반대 방향으로 포함됩니다. 일반적으로 미니어처 전자기 스타터 (전원 릴레이)를 사용하십시오.
집단 엔진의 장점 중 고속 회전 속도는 전압 변화, 전기 발진 빈도, 큰 출발점 및 소형 장치로부터의 독립성에 의존하는 회전 빈도의 원활한 변화입니다. 그 단점 중 브러시와 수집기의 신속한 마모로 인해 상대적으로 짧은 서비스 수명이 비교적 짧습니다. 마찰은 온도가 현저히 증가함으로써 층의 파괴되어 컬렉터 접촉을 절연시킨다. 똑같은 이유로, 감기에서는 전단이 발생할 수 있으며, 이는 자기장이 약화 될 수 있습니다. 이러한 문제의 외부 징후는 드럼의 전체 정지가 될 것입니다.
인버터 (Inverter)
인버터 엔진은 직접 구동 모터입니다. 본 발명은 10 년 이상이다. 유명한 한국 관심사가 개발 한 삶, 신뢰성, 내마모성 및 매우 겸손한 차원으로 인해 인기가 빠르게 얻었습니다.
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이러한 유형의 엔진의 구성 요소는 회 전자와 고정자이지만 첫 번째 장소에서 실패한 연결 요소를 사용하지 않고 모터가 드럼에 직접 연결되어 있음을 기본 차이가 있습니다.
인버터 엔진의 의심 할 여지없는 이점 중에는 단순함, 신속한 마모, 기계의 몸, 낮은 소음 및 진동, 컴팩트니스의 신체의 편리한 숙박 시설이 단순합니다.
그러한 모터의 단점은 복잡성이며, 생산은 높은 비용과 노력이 필요합니다. 이는 인버터 자동차의 가격에 눈에 띄게 반영됩니다.
네트워크에 모터 연결 구성표
현대적인 세탁기
220V의 전압으로 현대적인 세탁기의 엔진을 네트워크에 연결할 때 주요 기능을 고려해야합니다.
- 그것은 발사기없이 작동합니다.
- 모터를 시작하려면 시작 커패시터가 필요하지 않습니다.
엔진을 시작하려면 전선으로 네트워크에 확실히 연결해야합니다. 다음은 콜렉터와 비 윤출기 전기 모터를 연결하는 계획입니다.
무엇보다도 "일 전면"을 결정하여 Tahegerator에서 이동하고 연결에 참여하지 않는 연락처를 제거하십시오. 이들은 모듈에서 작동하는 테스터에서 인식합니다. 연락처 중 하나 인 또 다른 프로브 중 하나에서 도구를 고정하고 그 쌍을 찾습니다. Tachiogenerator 와이어의 저항의 크기는 약 70 옴입니다. 나머지 연락처와 쌍을 찾으려면 같은 방식으로 전화하십시오.
이제 가장 책임감있는 일 단계로 이동하십시오. 와이어 220V를 권선 출력 중 하나에 연결하십시오. 두 번째 브러시는 첫 번째 브러시와 연결해야합니다. 두 번째 브러시는 나머지 220V 와이어에 연결됩니다. 작동을 확인하려면 모터를 네트워크로 켜십시오 *. 실수를 허용하지 않으면 로터가 회전을 시작합니다. 그러한 연결으로 그것은 단지 한 가지 방법으로 이동할 것입니다. 시험이 안감없이 전달되면 장치가 작동 준비가되었습니다.
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엔진의 움직임 방향을 반대쪽으로 변경하려면 브러시의 연결을 교환해야합니다. 이제 첫 번째는 네트워크에 포함되어 두 번째가 권선 출력에 연결됩니다. 위에서 설명한 작업으로 모터의 준비 상태를 확인하십시오.
Ventiely 다음 비디오에서 볼 수있는 연결 프로세스입니다.
세탁기 오래 된 모델
이전 샘플 기계에서 엔진을 연결하면 더 복잡합니다.
먼저 두 가지 적절한 결론 쌍을 결정하십시오. 이렇게하려면 테스터 (멀티 미터)를 사용하십시오. 권선 결론, 다른 프로브 중 하나에서 공구를 고정, 출력을 찾아서 그에게 쌍을 이루어줍니다. 나머지 접점은 자동으로 두 번째 쌍을 형성합니다.
그런 다음 발사기가있는 곳과 작업 권선은 어디에 있는지 확인해야합니다. 그들의 저항을 측정한다. 저항이 높으면 초기 토크를 만드는 출발 권선 (소프트웨어)이 여분의 굴곡에 전형적인 낮아서 자기장 회전을 만듭니다.
아래는 3 상 비동기 엔진과 자세한 비디오 장비를 연결하기위한 가능한 계획입니다.
