가솔린 발전기 - 2 개 및 4 스트로크 모델
2 스트로크 엔진 장치는 설계에 윤활유 및 가스 분배 시스템이 없기 때문에 4 스트로크보다 훨씬 쉽습니다. 2 스트로크 엔진의 생산은 꽤 저렴하며 따라서 시장 에서이 엔진은 상당히 저렴한 가격을 가지고 있습니다. 소수의 클럭으로 인해 높은 오버 클로킹 역학이 제공됩니다.
그러나 동시에 구조적 단순성은 부정적인 특성의 원인입니다. 예를 들어, 2 행정 엔진을 채우는 것은 가솔린과 오일의 특별한 혼합물에 특정 비율로 필요합니다. 매번 연료를 보급하기 전에, 그것은 연료 혼합물의 비율을 급유하는 것에서는 거리가 멀지 않습니다. 또한, 이러한 혼합물을 연소시킬 때, 모든 2 스트로크 엔진이 특별한 필터가있는 공장을 갖추고 있다는 사실에도 불구하고 모든 2 스트로크 엔진이 매우 낮은 환경 특성을 갖는 것으로 감사합니다.
연료 및 공기 혼합물을 분산시켜야하는 밸브가 없기 때문에 작동 중에 2 스트로크 엔진이 연소실에 변형되어야합니다. 각 엔진 회전 후에 가스 검사가 제거되며, 이는 가연성 혼합물의 일부분의 배출을 동반하여 작품 중에 높은 연료 소비가 나타납니다. 2 스트로크 엔진이 일할 때 두 번의 스트로크 엔진이 매우 중요한 소음입니다.
2 스트로크 엔진은 4 스트로크에 비해 더 큰 전력을 가져야하며 작업량이 심사하는 것처럼 보일 수 있습니다. 그러나 실제로 2 스트로크 엔진은 비효율적 인 퍼지 시스템이 있다는 사실 때문에 50 % 더 낮습니다.
발전기의 소유자가 2 스트로크 엔진을 갖춘 경우, 연료 혼합물의 일정한 계산, 유독 한 배기 및 유형의 연료 소비에 대한 필요성에 눈을 닫을 수 있으며,이 부족은 심각하게 생각할 것입니다 - 2 -stroke 엔진은 4 스트로크보다 작은 자원을 두 배로 갖습니다.
4 스트로크 엔진의 장점은 2 스트로크의 단점에서 벗어났습니다. 윤활 시스템의 존재를 사용하면 시스템에 오일을 입력하고 교체가 적합 할 때까지 손실없이 작업 할 수 있습니다. 탱크에서 소유자는 사전 오일을 혼합하지 않고 가솔린 만 채워야합니다. 이 덕분에 4 스트로크 엔진은 2 스트로크보다 훨씬 저렴합니다.
또한 유휴 상태와 낮은 혁명에서 일할 때 4 행정 엔진은 더 안정적이며 가솔린 연소 중에 형성된 배기 가스는 가솔린의 연소가 기름의 연소보다 훨씬 적습니다. 이 덕분에 생태학이 손상이 적습니다. 4 스트로크 엔진의 자원은 약 2000-2500 시간의 작동입니다.
그러한 엔진의 단점의 경우 오버 클러킹, 대차원 및 무게의 낮은 동역학과 높은 가격을 강조 표시 할 수 있습니다.
가정용 발전기의 가장 중요한 이점 중 하나는 휘발유에 대한 일이 가장 높은 온도에서 최대한의 -20도에서 추운 날씨에서 쉬운 발사입니다.
주제에 관한 기사 : 도어 열기 메커니즘 : 구조 및 설치 기능의 유형
가솔린 발전기를위한 연료
모든 발전기의 여권에서는 적용되어야하는 석유 및 연료의 정확한 특성입니다. 가솔린 발전기의 현대 모델에서 A-92 브랜드의 Neeethydated 가솔린은 가장 자주 부어졌습니다. 이 경우 가솔린에 현탁액이 없어야하며 투명해야합니다. 메탄올로 과대화 된 옥탄 수뿐만 아니라 에틸 연료뿐만 아니라 에틸 연료를 사용할 필요가 없습니다. 가솔린 발생기의 정상적인 작동을 위해 A-95 브랜드는 적합하지 않으며 A-92 브랜드 만 필요합니다.5kW의 힘이있는 발전기, 연료 소비량은 시간당 약 1.8 리터이며, 탱크가 10 리터의 탱크로, 발전기는 약 5 시간 30 분 동안 휴식을 취할 수 있습니다.
디젤 발전기
그런 다음 우리는 디젤 엔진, 발전기, 자동화, 제어 장치, 연료 탱크 및 생성 된 전기를 분산시키는 시스템으로 구성된 발전소에 대해 논의 할 것입니다. 이 모든 것은 공통 프레임에 배치됩니다.
디젤 발전소는 건설적인 실행이 다를 수 있으며, 즉 소음을 줄이는 케이싱이 있거나 없거나 사용하지 않을 수 있습니다. 특성에 따라 디젤 발전소는 전류의 주파수 및 전압, 전력 및 전류 (3 상 변수 또는 영구적 인)가 다릅니다.
공기 냉각을 갖는 모델은 최대 전력이 6kW입니다. 이 모델들은 연속 운영 제한 (약 8 시간), 작은 크기 및 무게의 존재 인 가솔린 발전기에 더 가깝게 이루는 작동 특성을 가지고 있습니다. 공냉식이있는 디젤 발전기는 약 3,500-4000 시간의 모터 수명을 가지며, 이것은 가솔린 발전기보다 약 70 % 더 많습니다. 이러한 발전기는 디젤 연료의 품질에 매우 옹호되며, 가솔린 유사체보다 비싸고 매우 시끄 럽습니다.
또한 오일이나 물이 사용되는 액체 냉각 시스템이있는 발전기도 있습니다. 이러한 방식으로 냉각 된 디젤 발전소는 일부 특성에 의해 다른 모든 유형의 발전기에 의해 초과됩니다.
이러한 이점은 다음과 같습니다.
- 일년 내내 원활하게 일할 수있는 충분한 양의 연료가있는 경우;
- 모델에 따라 전원은 5kW에서 1 메가 와타 타까지 다양합니다.
- 움직임은 최대 10,000 시간의 평균입니다.
- 아마도 방음 케이싱의 존재 일 것입니다.
디젤 발전기에는 디젤 연료가 공중에서 매우 심하게 증발하기 때문에 디젤 연료가 유출되므로 디젤 연료가 유출되는 가연성 증기가 없습니다.
단점은 다음과 같습니다.
- 꽤 높은 가격. 액체 냉각을 갖는 디젤 발전기는 가솔린 유사체보다 3 ~ 4 배 더 많은 것입니다.
- 발전기의 연속 작동을 위해, 전력 소비의 30 % 이상이 필요하지 않으며, 그렇지 않으면 과냉각이 가능합니다.
- -5 ° C보다 낮은 온도에서만 디젤 발전기를 실행하는 것이 쉽고, 온도가 낮지 않고 시작할 수 없을 것입니다.
- 발전기에 보호 커버가 없으면 그 작업은 매우 시끄러운 소음을 동반합니다.
- 꽤 상당한 무게와 크기.
주제에 관한 기사 : 장식 대량 바닥을 만드는 방법
액체 냉각 시스템을 갖는 디젤 발전기는 3000 rpm 및 1500 rpm의 두 가지 모드에서 가장 자주 작동합니다. 로터가 3000 rpm에서 작동하고 더 시끄러운 엔진. 또한 낮은 Revs (약 5000-6000 시간)에서 실행되는 엔진보다 낮은 모터 운동을하고 있으며 시계 주위에서 작동 할 수 없으므로 백업으로 만 사용됩니다.
5 kW 디젤 발전기는 시간당 약 1.8 리터의 연료를 소비하고, 탱크, 5.5 리터의 부피는 단지 3 시간의 작동에 충분합니다.
가정과 여름 코티지를위한 가스 발생기
액화 가스에서 작동하는 발전소는 오토 사이클에서 작동하는 피스톤 엔진에 의해 구동됩니다. 위에서 설명한 가솔린 엔진도 동일한 주기로 작동하고 있습니다. 연료 연소 중에 형성된 에너지는 샤프트를 회전시켜 전류 발전기에 연결되어 있으며이 작업의 결과는 전류의 생산입니다.
가스 발생기는 가솔린 발전소가있는 무게를 가지며 냉각 시스템의 유형은이 전력의 디젤 발전기와 동일합니다. 모델에 따라 6kW 이상의 힘을 가진 가스 발생기는 가스 연료 (부탄, 프로판, 메탄)뿐만 아니라 디젤 또는 가솔린에서도 작동 할 수 있습니다.
가스 발생기의 장점 :
- 액체 연료 발생기보다 연료 소비가 적습니다. 메탄, 프로판 및 부탄은 100보다 큰 옥탄가를 가지므로 더 높은 폭발성이 높아서 높은 정도의 압축을 사용할 수 있습니다.
- 가스 발전기의 가격은 동일한 힘을 가진 디젤 발전소의 가격과 유사합니다.
- 전력 범위는 0.8kW에서 9mW까지;
- 발전소 대신 디젤 엔진 및 피스톤 엔진을 모두 설치할 수 있습니다.
- 가장 저렴한 연료와 이에 따라 발전기를 생산하는 킬로와트의 더 작은 비용;
- 바이오 가스는 연료로 사용할 수 있습니다.
- 이러한 발전기는 가솔린과 디젤 상대방보다 30 % 큰 엔진을 소유하고 있습니다. 가스 연료는 실린더의 마모 정도와 엔진 피스톤이 최소화되는 덕분에 거의 잔류 물이 결합되지 않습니다. 모터 오일은 가스로 화상을 입히고 스스로 불타는 제품을 나뭇잎;
- 생성 된 배기는 디젤 또는 가솔린 엔진보다 2 회 적 수소 탄화수소가 포함됩니다.
가스 발생기에 기인 한 이점이 여전히 있습니다. 이러한 장점은 때때로 오토바이의 우월성, 낮은 운영 비용, 완전한 환경 안전, 거의 완전한 조용성 및 진동 부족이 포함됩니다. 그러나 이러한 진술이나 공정한 부분적으로 또는 부정확하지 않거나 가스 터빈 발전기에만 적용 할 수 있습니다. 예를 들어, 노이즈 레벨은 대부분 분당 회전 수와 기존의 냉각 유형에서 의존합니다.
가스 발생기의 단점 :
- 화재 및 유독 한 것처럼 가연성 가스의 누출을 방지하기 위해 추가 조치를 취해야합니다.
- 가스 전기 발생기 자체를 구입하는 것 외에도 기어 박스와 실린더를 가스로 구매해야하며 그 비용은 종종 발전기 자체의 비용과 비교할 수 있습니다.
- 가스와 함께 엔진의 작동 과정에서 기름과 함께 기름을 깜박이기 때문에 100 시간마다 완전한 오일 변화가 필요합니다.
- 음의 온도에서 액화 가스는 매우 심하게 증발하므로 겨울에는 전기 발전기가 따뜻한 방에 포함되어야합니다.
- 가스 발전소를 가스 고속도로에 연결할 수는 있지만 실제로 그것을 구현하는 것은 불가능합니다.
- 액체와 공기 냉각을 가진 모든 발전기는 처음으로 약 30 시간 정도로 작동 할 수 있고 두 번째와 불과 6 시간만이 혼자 일 수 있기 때문에 백업 전원 공급 장치로 만 사용할 수 있습니다.
5kW의 용량을 갖는 가스 발생기는 75 %의 부하로 작업 할 때 1 시간 만에 1.5kg의 가스 소비가 있습니다. 가스 50 리터 실린더는 21 kg의 가스를 함유하며, 발전기의 작동은 14 시간 동안 충분합니다.
발전기 제조업체 및 발전기 가격
러시아의 영토에서 가스, 디젤 및 가솔린 발전기의 방출은 러시아 연방 영토의 영토에서 수입 부품의 집회와 중국의 조립이고, 자체 브랜드 하에서 러시아의 이행이 이루어졌습니다. ...에 첫 번째 다이어그램에서 생성 된 "착용"발전기는 Prolab 브랜드의 제품과 "Svarog"제품의 제품입니다.
주제에 관한 기사 : 그녀의 손으로 벽 장식 : 상자에 직면
VEPR과 Co.의 제품 중에는 가스, 디젤 및 가솔린 엔진이 1.5 ~ 320 kW의 전력을 갖춘 모델을 찾을 수 있습니다. Veper 생성기의 가격은 440 유로 (단상 가솔린 생성기가 1.5kW의 용량의 용량이있는 단상 가솔린 발전기)에서 75,000 유로 (380kW 용량의 3 상 디젤 발전기)가 다양합니다. 발전기의 일환으로 롬바르디니, 얀마 및 혼다 엔진이 가장 자주 사용됩니다.
Prolab 발전기는 0.65 ~ 9kW의 전력과 4 ~ 83 천 루블의 가격 범위를 가지고 있으며 "Svarog"발전기는 2 ~ 16kW의 힘을 가지고 있으며 12 ~ 340,000 루블의 가격 범위가 있습니다. 중국에서 수집 된 발전기에 엔진을 설정하는 회사는 알려지지 않았습니다.
일본어 브랜드의 발전기 중 가장 유명한 것은 Hitachi, Honda와 Yamaha입니다. 이러한 브랜드에서 생산되는 발전기에서 특별한주의를 기울여야합니다. 의심 할 여지없이 러시아 시장에서 제시된 모든 발전기는 연료를 절약하고 성과 및 문제 해결 측면에서 제공됩니다. 그러나 그들의 주요 단점은 매우 높은 가격으로 5kW 발전기가 약 84,000 루블 비용이 소요됩니다.
발전기의 많은 중국 제조업체가 있으며 그린 필드와 kipor가 할당되어 러시아 부동산 소유주가 입증되었습니다. 2 kW 발전기에 대한 12.5 만 루블의 데이터 생성기 계층 지층의 가격, 제조업체 자체는 "Honda 기술"에 대해 이야기합니다. 그러나 많은 사람들이 Honda 기술과 혼다 제품이 두 가지 큰 차이점이라는 것을 이해합니다.
러시아의 전술 한 브랜드 외에도, Generac, SDMO, Geko, Hammer, Gesan 및 FG Wilson의 미국 및 유럽 생산 제품을 찾을 수 있습니다. 그러한 발전기의 평균 비용은 5 kW 발전기 당 약 55,000 루블입니다.