천연 가스로부터 연료를 얻는 것
일반적인 설명:
이 설명에 의해 얻어진 액체는 메탄올 (메틸 알코올)이다. 순수한 형태의 메탄올은 용매로 사용되고 엔진 연료에 대한 고 옥탄 첨가제뿐만 아니라 가장 높은 옥탄 (옥탄 수는 150) 가솔린으로 사용됩니다. 이것은 동일한 가솔린이며, 경주 오토바이와 자동차의 탱크를 채 웁니다. 외국 연구가 표시되면서, 메탄올에서 실행되는 엔진은 기존의 Autobannya를 사용할 때보 다 더 많은 시간을 할애하고, 전력은 20 % (정수력이 변하지 않고)가 높습니다. 이 연료에서 작동하는 엔진의 배기 가스는 환경 친화적이며 독성에 대해 확인할 때 유해한 물질이 실제로 결석합니다.
이 연료를 얻기위한 소형 장치는 제조가 쉽고 특별한 지식과 부족한 부품이 필요하지 않으며 작동 중에는 문제가 없습니다. 생산성은 차원을 포함하여 여러 가지 이유에 달려 있습니다. D = 75mm로 우리가 당신의 관심을 가져 오는 기기의 기기 및 조립품의 설명은 시간당 3 리터의 완성 된 연료를 제공하고 약 20 kg의 중량을 가지며 치수는 높이가 약 20cm입니다. , 길이 50cm 길이의 폭 30cm.
주의 : 메탄올은 강한 독약입니다. 그것은 65 ° C의 비등점을 갖는 무색의 액체이며, 일반 음주의 냄새와 비슷한 냄새가 있고, 물과 많은 유기체와 모든면에서 혼합됩니다. 술에 취한 메탄올 30 밀리미터는 치명적입니다!
장치의 작동 및 작업 원리 :
수돗물은 "물 입력"(15)에 연결되어 있으며, 추가로 통과하고, 2 개의 스트림으로 나누어진다. 크레인 (14)을 통한 하나의 흐름과 홀 (C)이 믹서 (1)에 포함되어있다. 크레인 (4) 및 구멍 (G)을 통한 다른 유동은 냉장고 (3)로 이동하여 물을 통과하여 가솔린의 합성 가스 및 응축수를 냉각시키고 구멍을 통해 연장됩니다.
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가정용 천연 가스는 "가자 입구"파이프 라인 (16)에 연결됩니다. 다음으로, 가스는 홀 (B)을 통해 믹서 (1)에 포함되며, 이는 물 페리와 혼합하여 버너 (12)를 100 ~ 120 ℃의 온도로 가열한다. 이어서, 홀 (D)를 통해 믹서 (1)로부터 가열 된 가스 및 수증기의 가열 된 혼합물은 홀 (B)을 통해 반응기 (B)에 들어간다. 반응기 (2)는 촉매 제 1로 충전되어 25 % 니켈 및 75 % 알루미늄 (칩 또는 곡물 형태로 산업 브랜드 Gial-16)으로 이루어집니다. 반응기는 버너 (13)를 가열하여 얻어진 500 ° C 이상의 온도의 영향으로 가스의 합성을 기준으로합니다. 다음으로, 가열 된 합성 가스는 냉장고 (들)의 홀 (E)을 통해 들어가고, 30-40 ℃ 이하의 온도로 냉각되어야한다. 그런 다음 냉장고에서 나오는 냉장 합성 가스가 냉장고에서 나오고 구멍 (M)을 통해 압축기 (5)로 들어가는 가정용 냉장고에서 압축기를 사용할 수 있습니다. 다음으로, 홀 (H)을 통해 5-50의 압력을 갖는 압축 합성 가스는 압축기로부터 유래하고 홀 (O)을 통해 반응기 (6)가 들어간다. 반응기 (6)는 촉매 제 2 호, 구리의 80 % 및 20 % 아연 (러시아 SNM-1의 브랜드의 브랜드의 브랜드의 조성)으로 구성된 촉매 제 2로 채워진다. 장치의 가장 중요한 노드 인이 반응기에서, 합성 가솔린 쌍이 형성된다. 반응기의 온도는 온도계 (7)에 의해 모니터링하고 크레인 (4)을 조정할 수있는 270 ° C를 초과해서는 안됩니다. 200-250 ° C의 범위에서 온도를 유지하는 것이 바람직합니다. 그런 다음 가솔린 쌍 (6)으로부터 홀 (P)을 통한 비 반응 합성 가스 및 구멍 (L)을 통해 냉장고 (S)에 포함되며 가솔린 쌍이 응축 및 구멍 위로 포함됩니다 ( k) 냉장고에서 나옵니다. 또한, 응축수 및 비 반응 합성 가스는 구멍 (8)에 구멍 (y)을 통해 구멍 (P)과 크레인 (9)을 통해 구멍 (P)을 통해 응축기에서 나오는 가솔린이 축적된다. 컨테이너.
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응축기 (8)의 구멍 (t)은 압력 게이지 (10)를 설치하는데 사용되며, 이는 응축기의 압력을 제어하는 데 필요합니다. 이는 크레인 (11) 및 부분 크레인 (9)으로 5-10 개의 기압 이상으로 유지된다. 구멍 (X) 및 크레인 (11)은 구멍 (A)를 통해 믹서 (1)로 다시 재활용되는 가스의 합성을 반응시키지 않고 커패시터를 종료해야합니다. 크레인 (9)은 가스가없는 순수한 액체 가솔린이 끊임없이 나가도록 조정됩니다. 응축기의 가솔린 레벨이 감소하는 것보다 더 낫습니다. 그러나 가솔린 수준이 영구적 인 경우 가장 최적의 경우 (내장 유리 또는 다른 방법으로 모니터링 할 수 있음). 크레인 (14)은 가솔린에서 / 물 / 물이없고 쌍의 혼합기가보다 적은 것보다 더 잘 형성되도록 조정된다.
장치 시작 :
오픈 가스 접근, 물 (14) 폐쇄, 버너 (12), (13) 작업. 크레인 (4)이 완전히 개방되고 압축기 (5)가 켜져 있고 크레인 (9)이 닫히고 크레인 (11)이 완전히 열려 있습니다.
그 다음, 물 접근의 크레인 (14) 및 knap (11)은 응축기에서 원하는 압력을 조정하여 압력계 (10)로 제어한다. 그러나 어떤 경우에는 크레인 (11)을 완전히 닫히지 않습니다 !!! 또한, 5 분 후, 밸브 (14)는 반응기 (6)에서 200-250 ℃에서 200-250 ℃에서 조정된다. 그런 다음 가솔린 제트가 가야하는 크레이 (9)를 약간 열어야합니다. 그것이 끊임없이 가면 가솔린이 가스 혼합물에가는 경우 크레이를 더 열어줍니다. 우리는 크레인을 엽니 다 (14). 일반적으로 훌륭한 성능보다는 장치를 구성 할 수 있습니다. 가솔린 (메탄올)의 수분 함량 알코올 미터로 확인할 수 있습니다. 메탄올의 밀도는 793 kg / m3입니다.
이 장치는 스테인레스 스틸 또는 철을 만드는 것이 바람직합니다. 모든 부품은 파이프로 만들어졌으며 얇은 연결 파이프로 구리 튜브를 사용할 수 있습니다. 냉장고에서는 x : y = 4 비율, 예를 들어 x + y = 300 mm, x는 각각 60mm이면 x + y = 4 개의 비율을 유지해야합니다. 240/60 = 4. 냉장고에 냉장고가 더 적합하므로 더 좋을수록 더 좋습니다. 모든 크랜저는 가스 용접 버너에서 적용됩니다. Krints (9)와 (11) 대신 가정용 가스 실린더 또는 모세관 튜브에서 국내 냉장고의 모세관 튜브를 사용할 수 있습니다. 믹서 (1)와 반응기 (2)는 수평 위치에서 가열된다 (도면 참조).
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