차동 자동을 연결하는 방법

Anonim

과부하 및 누설 전류에서 배선 보호 문제 해결 보호기와 RCD 한 쌍의 장치를 도울 수 있습니다. 그러나 동일한 작업은이 두 장치를 하나의 경우에 결합한 차동 보호 기계에 의해 해결됩니다. dipavtomat와 그 선택의 올바른 연결에 따라 연설을합니다.

목적, 사양 및 선택

difavtomat 또는 차동 보호 기계는 자동 보호 및 RCD의 기능을 결합합니다. 즉,이 장치 중 하나는 과부하, 단락 회로 및 누설 전류로부터 배선을 보호합니다. 누설 전류는 분리가 오작동하거나 현재 요소로 만지면 여전히 전기 병변으로부터 사람을 보호합니다.

확산 문제는 대부분 딘 레이크에서 대부분 전기 분배 패널에 설치됩니다. 그들은 번들 기계 + UZO 대신에 붙어 있으며, 물리적으로 공간이 약간 덜 끼워집니다. 구체적으로 - 제조업체 및 실행 유형에 따라 다릅니다. 그리고 이것은 쉴드의 장소가 제한적일 때 네트워크를 업그레이드 할 때의 요구가있을 수있는 메인 더하기이며 새로운 줄의 수를 연결할 필요가 있습니다.

차동 자동을 연결하는 방법

DIGFATTOMATI는 상승 된 하중과 사람의 배선을 감전 부하로부터 보호하는 역할을합니다.

두 번째 긍정적 인 순간은 자금을 절약합니다. 원칙적으로, 등급은 유사한 특성을 가진 자동 + UZO의 한 쌍보다 적습니다. 또 다른 긍정적 인 순간 - 자동 보호의 등급으로 만 결정할 필요가 있으며, UZO는 필수 특성으로 기본적으로 내장되어 있습니다.

단점도 있습니다 : Diphtomatat의 부분 중 하나를 나가서 구축 할 때 모든 장치가 변경되어야하며, 이것은 더 비쌉니다. 또한 모든 모델에는 장치가 작동 한 이유가있는 어떤 이유로 작동하는지 결정할 수있는 플래그가 장착되어 있습니다. - 과부하 또는 누설 전류가 중요하게 중요합니다.

특성 및 선택

DIFAVTOMAT는 두 개의 장치를 자체로 결합하기 때문에 둘 다의 특성을 가지고 있으며 선택을 모두 고려해야합니다. 우리는 특성이 무엇을 나타내는 것을 이해하고 차동 자동을 선택하는 방법을 이해합니다.

차동 자동을 연결하는 방법

다이어그램의 Diffanttomates의 지정

정격 전류

이것은 성능을 잃지 않고 자동을 견딜 수있는 최대 전류입니다. 일반적으로 전면 패널에 표시됩니다. 공칭 전류는 표준화되고 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A 일 수있다.

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연결 온라인 380 V.에 대한 4 극 Diffawtomat

작은 교단 - 10 A 및 16 A - 조명 선, 평균 - 강력한 소비자 및 소켓 그룹에 넣고 강력한 40 A 이상, 주로 소개 (일반) DIPHAWTOMAT로 사용됩니다. 케이블 보호 기계를 선택할 때는 케이블 단면에 따라 선택됩니다.

시간 현재 특성 또는 전자기 방출 유형

Latin Letters B, C, D로 표시된 얼굴 값 옆에 표시됩니다. 공칭 기기 비활성화 (단기간 시작 전류를 무시하기 위해)가 비활성화되는 과부하를 나타냅니다.

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diffalomatom 및 그 시간 현재 특성

카테고리 B - 전류가 3-5 배를 초과하면 c - 공칭 값이 5-10 배를 초과하면 공칭 10-20 회를 초과하는 하중이 꺼지면 D 유형이 꺼집니다. 아파트는 일반적으로 시골에서 DIFAVTOMATS 유형 C를 넣고 강력한 장비와 큰 시동 전류가있는 기업에서 B를 넣을 수 있습니다 - D.

공칭 전압 및 네트워크 주파수

네트워크가 장치 - 220V 및 380V에 의해 설계된 경우, 50Hz의 주파수로 거래 네트워크에는 다른 사람들이 없지만 여전히 체크 아웃 할 가치가 있습니다.

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차동 보호가 자동으로 인도되는 전압 및 주파수

Differential Automata는 230/400 V를 가질 수 있습니다 - 230/400 V. 이것은이 장치가 220V 및 380V의 네트워크에서 220V 및 380V에서 네트워크에서 작동 할 수 있으며, 그러한 장치는 소켓 또는 개별 소비자에게 사용되는 디바이스를 사용하는 경우 단계 만 하나만 있습니다.

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수생 확산 문제로 3 단계 네트워크에는 4 개의 입력이있는 장치가 필요하며 치수가 크게 다릅니다. 그들을 혼란스럽게하는 것은 불가능합니다.

공칭 차단 전류 또는 누설 전류 (설정 값)

형성된 누설 전류에 장치의 민감도를 표시하고 보호가 작동하는 조건에서 표시됩니다. 일상 생활에서 2 개의 교단 만 사용됩니다 : 하나의 강력한 장치 또는 소비자가 설치된 라인에 10mA, 두 개의 위험한 요소 - 전기 및 물 (유량 또는 누적 전기 온수기, 요리 표면, 오븐, 식기 세척기 등).

소켓과 실외 조명 그룹이있는 라인의 경우 30mA의 누출이있는 확산 문제는 일반적으로 저장하지 않습니다.

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현재 누출 또는 핫 머신의 설정 값

장치에서 MilliAmperes (왼쪽의 사진과 같이) 또는 알파벳 설정 점 전류가 숫자가 암페어에있는 경우 (오른쪽 사진)가 적용될 수 있습니다. 0.01 A, 그림 0 03A의 30mA에서).

차동 보호 등급

이 장치에 의해 보호되는 누설 전류의 유형을 보여줍니다. 편지와 그래픽 이미지가 있습니다. 일반적으로 아이콘을 넣지만 어쩌면 문자 (테이블 참조).

편지 표기법그래픽 지정디코딩응용 분야
ac.

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가변 정현파 전류에 반응합니다간단한 기술이 전자 제어없이 연결된 줄을 넣으십시오.
그러나

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정현파 교류 및 펄스 영구에 반응합니다전자 제어 기술이 전력이 공급되는 라인에 적용됩니다.

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변수, 펄스, 영구 및 평활화 된 영구를 수집합니다.주로 많은 다양한 기술로 생산에 적용됩니다.
에스.셔터 시간 200-300ms어려운 계획에서
지.Shutdown60-80 MS의 셔터 시간이 있습니다어려운 계획에서

difavtomata의 차동 보호 클래스의 선택은 부하의 유형에 따라 발생합니다. 이것이 마이크로 프로세서 기술 인 경우, 클래스 A가 필요한 경우, 조명 라인 또는 전원 켜짐에 AC 클래스가 적합합니다. 개인 주택과 아파트의 수업은 거의 드물게 드물게 드물게 없습니다. 모든 유형의 누설 전류를 "잡으십시오"할 필요가 없습니다. DIFAVTOMA CLASS S와 G를 연결하면 다중 레벨 보호 방식으로 의미가 있습니다. 회로에 다른 차동 단선 장치가있는 경우 입력으로 입력됩니다. 이 경우, 누출 이해 중 하나가 트리거되면 입력이 꺼지지 않고 서비스 라인이 작동 중일 수 있습니다.

공칭 분리 능력

KZ가 발생할 때 DIFAVTOMAT의 상태가 꺼지고 동시에 작동 할 수있는 시간이 꺼지는 전류가 표시됩니다. 3000 A, 4500 A, 6000 A, 10,000 A 몇 가지 표준 교단이 있습니다.

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difavtomata의 능력을 분리하십시오

이 매개 변수의 Rattomatat의 선택은 네트워크 유형과 변전소의 위치에서 의존합니다. 아파트 및 가정에서 변전소로부터 충분한 제거, 6,000A의 연결 능력이있는 문제가 사용되며 변전소에 가까운 변전소와 가까운 곳에는 공기 전원 공급 장치와 긴 업그레이드 된 네트워크를 공급할 때 농촌 지역에서는 4,500 a에 충분합니다. ...에

경우 에이 숫자는 사각형 프레임에 표시됩니다. 비문 위치는 다를 수 있습니다 - 제조업체에 따라 다릅니다.

토코 제자의 수업

단락 회로 전류가 최대 값이 잠시 동안 전달해야합니다. 손상된 라인의 전원 공급 장치가 빠르면 손상을 입지 않아도됩니다. 현재 프로그램의 클래스는 1에서 3까지의 숫자로 표시됩니다. 세 번째 클래스는 모든 것보다 빨리 줄을 끕니다. 따라서이 기능의 라테메이트의 선택은 간단합니다. 세 번째 클래스 장치를 사용하는 것이 좋습니다. 그러나 비용이 많이 들지만 더 오래 작동합니다. 따라서 금융 기회가 있으시면이 수업의 쥐를 넣으십시오.

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클램핑 Diffavatomata.

이 경우이 특성은 공칭 연결 능력 옆에있는 작은 사각형 프레임에 묘사됩니다. 그것은 오른쪽 (Legranda) 이하 (다른 제조업체의 대부분)에 서있을 수 있습니다. 주택에 그런 표를 발견하지 못한 경우 여권에는이 기계에는 Beograpososition이 없습니다.

온도 모드 사용

대부분의 차동 보호용 오토바이타는 구내에서 작동하도록 설계되었습니다. -5 ° C ~ + 35 ° C의 온도에서 작동 할 수 있습니다. 이 경우, 그들은 하우징에 아무것도 넣지 않습니다.

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백산의 증가 된 서리 저항의 지정

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때로는 방패가 거리에 있고 보통 보호 장치가 적합하지 않습니다. 이러한 경우에, Diffanttomates는 -25 ° C ~ + 40 ℃에서 더 넓은 범위의 온도로 생성됩니다. 이 경우, 하우징은 별표와 같이 조금은 조금 특별한 표지판을 넣습니다.

작업 원인에 대한 마커의 가용성

Favtomatomats는 모든 전기 기술자가 보호하는 것을 좋아하는 모든 전기 기술자가 + 보호 기계 + UZO가 더 신뢰할 수 있다고 믿을 때 두 번째 이유는 장치가 작동하는 경우, 이유로 이루어지는 원인을 결정하는 것이 불가능합니다. 단순히 어떤 종류의 장치 또는 누설 전류를 끄는 것이 필요하며, 일어난 일을 검색해야합니다.

적어도 두 번째 문제를 해결하기 위해 제조업체는 라텍스의 분수의 원인을 보여주는 플래그를 만들기 시작했습니다. 일부 모델에서는 단선의 이유가 결정되는 위치에 따라 작은 플랫폼입니다.

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셧다운 이유를 보여주는 확인란

단선이 과부하가 발생하면 표시기는 오른쪽의 사진과 같이 사례와 함께 폐쇄됩니다. difavtomat이 누설 전류가있는 상태에서 작동하면 확인란이 사례와 일정한 거리를 수행합니다.

건설적인 디자인의 유형

전자 기계 또는 전자의 두 가지 유형의 diff automata가 있습니다. 전기 기계식은 사라지는 경우에도 성능을 유지하므로 더 안정적입니다. 즉, 위상이 사라지면 일하고 꺼지고 꺼질 수 있습니다. 전자를위한 전자식은 위상선에서 가져온 영양이 필요하며, 위상이 사라지면 성능이 끊어집니다.

제조 업체 및 가격

전기는 배선 및 생명을 보호하는 장치에 특히 저장해서는 안됩니다. 따라서 항상 잘 알려진 제조업체의 구성 요소를 구입하는 것이 좋습니다. Legrand Market (Legrand) 및 Schneider (Schneider), Hager (Hager)의 지도자들이 비싸지 만 많은 가짜가 있습니다. IEK (IEX), ABB (ABB)에서 높은 가격은 아니지만 NM에 더 많은 문제가 있습니다. 알 수없는 제조업체가있는 경우에는 종종 단순히 작동하지 않으므로 접촉하지 않는 것이 좋습니다.

선택은이 5 개의 기업과 만 제한 되더라도 그 선택은 실제로 그리고 작지 않습니다. 각 제조업체는 가격이 다른 여러 줄이며 크게 다릅니다. 차이점이 무엇인지 이해하려면 신중하게 사양을보아야합니다. 가격은 각각의 영향을 가지고 있으므로 구매하기 전에 모든 데이터를 조심스럽게 연구하십시오.

diffavtomat을 연결하는 방법

설치 방법과 도체를 연결하는 순서로 시작합시다. 모든 것이 매우 간단합니다. 특별한 어려움이 없습니다. 대부분의 경우 Dink에 장착됩니다. 이를 위해 장치를 제자리에 고정하는 특수 돌출부가 있습니다.

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Dinreca에 장착

전기적 연결

DeAfTomatte를 전원 그리드에 연결하면 고립 된 전선이 있습니다. 섹션은 공칭 기준에 따라 선택됩니다. 일반적으로 선 (전원 공급 장치)은 상단 소켓에 연결됩니다. 홀수로 서명 한 숫자로 부호가 부호가 있습니다. 위상과 0이 차동 기계에 연결되므로 혼동하지 않으므로 라틴 문자 N은 "0"에 가입합니다.

차동 자동을 연결하는 방법

dipaptime의 연결 다이어그램은 대개 하우징에 있습니다.

일부 규칙에서는 선을 상하 및 하단 소켓에 연결하십시오. 위의 사진의 이러한 장치의 예 (왼쪽). 이 경우, 방식은 아래의 2/1, 아래의 3/4, 아래의 4/4의 분수를 통해 번호 매기기를 씁니다. 이는 위에서 상관 없거나 라인을 연결하는 것이 아니라는 것을 나타냅니다.

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DifaVtomata의 DifaVtomata의 연결 패널

와이어에서 라인을 연결하기 전에 절연을 가장자리에서 약 8-10mm로 제거합니다. 원하는 단자에 고정 나사가 약간 약화되고 도체가 삽입되고 나사가 충분한 노력으로 조여졌습니다. 그런 다음 와이어 jerg가 여러 번 접촉이 정상인지 확인하십시오.

성능 확인

DIFAVTOMAT를 연결 한 후에는 전원이 켜졌습니다. 시스템의 성능을 확인해야하며 설치가 정확합니다. 시작하려면 집계 자체를 테스트합니다. 이렇게하려면 "테스트"또는 단순히 문자 T에 서명 한 특별한 버튼이 있습니다. 스위치가 작동 상태로 전송 된 후이 버튼을 클릭하십시오. 이 경우 장치는 "노크"해야합니다. 이 버튼은 인위적으로 누설 전류를 생성하므로 우리는 Dipaptime의 성능을 확인했습니다. 작업이 아닌 경우 모든 것이 참이면 올바른 연결을 확인해야합니다. 장치에 결함이 있습니다.

차동 자동을 연결하는 방법

"T"버튼을 누르면 DiphawTomat이 작동했는데 작동합니다.

추가 확인 - 각 콘센트에 간단한 하중을 연결합니다. 이렇게하면 소켓 그룹의 연결 해제의 정확성을 확인하십시오. 그리고 후자는 개별 전력선이 충전되는 가전 제품의 대체 획득입니다.

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계획

아파트 또는 하우스에서 배선 방식을 개발할 때 많은 옵션이있을 수 있습니다. 그들은 편리하고 작동의 신뢰성, 보호 정도가 다를 수 있습니다. 최소한의 비용이 필요한 간단한 옵션이 있습니다. 그들은 일반적으로 소규모 네트워크에서 구현됩니다. 예를 들어, 다치에서 소량의 가전 제품을 가진 작은 아파트에서. 대부분의 경우 배선의 안전을 보장하고 사람들의 병변을 보호하는 많은 수의 장치를 넣어야합니다.

차동 자동을 연결하는 방법

계획은 다른 수준의 복잡성입니다

간단한 계획

많은 수의 보호 장치를 설정하는 것이 항상 의미가있는 것은 아닙니다. 예를 들어, 소켓과 조명이 몇 개만있는 계절 방문 국가에서 소비자 그룹이 소켓 및 조명 인 입구에 하나의 라틸라트 만 넣을만큼 충분합니다. 별도의 라인은 기계를 통과합니다.

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소규모 네트워크에 대한 디 백산의 간단한 다이어그램

이 구성표에는 높은 비용이 필요하지 않지만 누설 전류가 라인에 나타나면 Diphawtomat이 작동하여 모든 것을 제거합니다. 빛의 원인을 찾아서 제거하기 전에 그렇지 않을 것입니다.

더 신뢰할 수있는 방어

이미 말했듯이, 개별 쥐가 "젖은"그룹에 넣습니다. 여기에는 부엌, 욕실, 실외 조명, 물을 사용하는 기술 (세탁기 제외)이 포함됩니다. 시스템을 구축하는 방법은 더 높은 보안을 제공하며 배선, 장비 및 사람을 보호합니다.

차동 자동을 연결하는 방법

보다 복잡하고 신뢰할 수있는 구성표 : 잠재적으로 위험한 장치에 대한 dipaptomatat 연결

이 배선 장치 방법의 구현은 큰 재료 비용을 필요로하지만 시스템은보다 확실하고 안정적으로 작동합니다. 보호 장치 중 하나의 작업장이 있으므로 나머지는 작동 상태로 유지됩니다. 이러한 다이 야뇨는 대부분의 아파트와 작은 집에서 사용됩니다.

선택적 계획

광범위한 전원 공급 장치 네트워크에서 시스템을 더욱 복잡하고 비싸게 만들 필요가 있습니다. 이 실시 예에서, 계량기 후, S 또는 G 클래스의 입력 차동 자동 기계가 설정된다. 다음으로 각 그룹은 자체 기계를 포함하고 필요하면 개별 소비자에도 적용됩니다. 이 경우 difavtomata를 연결하려면 아래 사진을 참조하십시오.

차동 자동을 연결하는 방법

선택적 difavtoma 설치 계획

선형 장치 중 하나가 작동 중일 때 시스템을 구성하면 입력 자동 변위가 트리거링이 지연되어 있기 때문에 다른 모든 것들이 작동 중입니다.

기본 DIFAVTOMATOM 연결 오류

때로는 dipaptime을 연결 한 후에는 부하가 연결되면 켜지거나 잘리지 않습니다. 이것은 뭔가 잘못되었음을 의미합니다. 방패를 조립할 때 만나는 몇 가지 일반적인 오류가 있습니다.

  • 보호 제로 (토지)의 전선과 작동 0 (중립)은 어딘가에 결합되어 있습니다. 이러한 오류가 있으면 Diphawtomat이 전혀 켜지지 않아야합니다. 레버가 상단 위치에 고정되어 있지 않습니다. 우리는 "지구"와 "0"이 결합되거나 혼란스러워하는 곳을 찾아야합니다.
  • 때로는 difavtomataatm이 하중 이하에 연결되면 배열 된 기계는 장치 출력에서 ​​벗어나지 않고 제로 타이어에서 직접 수행됩니다. 이 경우 스위치가 작동 위치에 있지만 부하를 연결하려고 할 때 즉시 연결이 끊어집니다.
  • 라티메이트의 출력에서 ​​0은 하중에 료가 료되지 않지만 타이어로 돌아갑니다. 하중에 0은 타이어에서 가져옵니다. 이 경우 스위치가 작동 위치에 있지만 "테스트"버튼이 작동하지 않으며로드를 켜려고 할 때 꺼집니다.
  • 리바이터 한 0 연결. 제로 타이어에서 와이어는 맨 위에있는 문자 N으로 표시된 적절한 입력으로 이동해야합니다. 하단 제로 터미널을 사용하면 와이어가로드로 이동해야합니다. 증상이 유사합니다. 루트가 켜져 있고, 부하가 연결되면 "테스트"가 작동하지 않습니다.
  • 다이어그램에서 두 개의 라터테메이트가 있으면 제로 와이어가 혼동됩니다. 이러한 오류가 있으면 두 장치가 모두 켜져 있으며 두 장치에서 모두 작동하지만 모든 부하를 켜면 두 시스템이 모두 노크됩니다.
  • 2 개의 습격이있는 경우 0은 어딘가에서 더 연결된 곳에서 나옵니다. 이 경우 두 시스템이 모두 배치되지만 "테스트"버튼을 클릭하면 두 개의 장치가 즉시 절단됩니다. 유사한 상황이 부하가 켜져있을 때 발생합니다.

이제는 차동 보호 자동 기계를 선택하고 연결할 수있을뿐만 아니라 그가 왜 그렇게 오는 것이 아니라 상황을 독립적으로 정정한다는 것을 이해할 수 있습니다.

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