Motora dilê makîneya şuştinê ye. Ev cîhaz di dema şuştinê de drum diherike. Di modelên makîneyên yekem de ji drum, belt hatin siwar kirin, ku di rola ajokaran de pêk hat û tevgera konteynerê ku bi kincê dagirtî bû. Ji hingê ve, pêşdebiran vê yekîneyê baştir ji bo veguheztina elektrîkê di xebata mekanîkî de baştir bûne.
Niha, di hilberîna amûrên şûştinê de, sê celeb motors têne bikar anîn.
Temaşîvarimên
Asynchronous
Motora vê celebê ji du beşan pêk tê - hêmanek rastîn, ku fonksiyona strukturên piştgiriyê pêk tîne û wekî boriyek magnetîkî, û rotor rotator, ku rê dide drum. Encam wekî encama têkiliya qada zeviya magnetîkî ya alternatîf û rotor zivirî. Asynchronous Ev celebê amûrê bi navê hate gazî kirin ji ber ku ew nekare bigihîje leza synchronous ya zeviya magnetîkî ya zivirandî, û ew jî li pey e, mîna ku were girtin.
Engên Asynchronous di du guhertoyên de têne dîtin: ew dikarin du- û sê-qonax bin. Nimûneyên du qonaxê îro rind in, ji ber ku li ser benda hezarsala sêyemîn, hilberîna wan pratîkî rawestiyaye.
Cihê xeternak a motorek wiha ye ku meriv torrikê winda bike. Ji derve ve, ev ji hêla binpêkirina trajektoriya tevgera drum ve tê xuyang kirin - bêyî ku bizivirana tevahî bicîh bîne.
Feydeyên bê guman amûrên celebê asynchronous hêsan in sêwirana sêwiran û sadebûnê, ku lubricant e ku motora motorê ye û li şûna bezên texmînkirî ye. Motora asynchronous bêdeng dixebite, û ew bi rengek erzan e.
Nakokiyên cîhazê mezinahî mezin û karbidestek kêm in.
Bi gelemperî, van motoran bi modelên hêsan û erzan ên ku di hêza mezin de cûda nabin hene.
Berhevker
Motorên kolektîf hatin ku cîhazên du-qonaxê asynchronous biguhezînin. Sê çaryeka alavên malbatê bi motorên vê celebê re têne çêkirin. Taybetmendiya wan jêhatî ye ku hem ji alternatîf, û ji DC tevbigere.
Gotara li ser Mijara: Kincên Clinker ji bo Facade, Base, Tracks Barden
Ji bo fêmkirina prensîba motora wusa, bi kurtahî amûrê xwe diyar bikin. Kolektîf drumek bakur e, di nav rêzên hêsan de (beşan) insulasyona "dabeşan" dabeş dibe. Têkiliyên van beşan bi panelên elektronîkî yên derveyî (ji bo destnîşankirina beşên weha di elektrîkê de, peyva "encam") bi damezrandina li ser aliyên berevajî yên dorpêçê ye. Bi encamnameyê, her du bûk bi têkiliyên dirûşm re têkiliyê ne ku danûstendina rotor bi motorê, yek li her alî ve girêdayî ye. Mîna ku her beşê hêzdar e, zeviyek magnetîkî li coil xuya dike.
Bi zivirandina rasterast li ser statorê û rotor, zeviya magnetîkî dest pê dike ku zivirîna motorê demjimêrê dorpêç bike. Ev ji ber têkiliya berdêlê diqewime: Heman berdêl têne qut kirin, tiştên cûda têne bal kişandin (ji bo dîtina mezintir, "behreya" ya magnetên asayî). Brûkan hêdî hêdî ji beşek din diçin - û tevger berdewam dike. Vê pêvajoyê nayê qutkirin heya ku torê voltajek hebe.
Ji bo şaftê li hember demjimêrê bişîne, hûn hewce ne ku belavkirina dozên li ser rotor biguhezînin. Ji bo vê yekê, bûk di rêça berevajî de hene - ji bo hevdîtina stator. Bi gelemperî, destpêkên elektromagnetîkî yên miniature (relayên hêzê) ji bo vê bikar bînin.
Di nav avantajên motorek kolektîf de rotasyonek zêde ye, guherînek hêsan e, ku bi pêşengiya voltaja, serxwebûnê ji frekansa oscillations elektrîkê, xalek mezin a destpêkirinê û amûrek berbiçav ve girêdayî ye. Di nav nakokiyên wê de, ji ber kincên bilez ên bûk û kolektorê jiyanek karûbarek berbiçav heye. Kevir dibe sedema zêdebûna germahiyek girîng, di encamê de hilweşandina qonaxê, têkiliyên kolektîf bi izmetkirina têkiliyên kolektîf. Ji bo heman sedeman, dibe ku girtina interetîk di bayê de çêbibin, ku dikare bibe sedema qelsiya zeviyê magnetîkî. DESTPKA DERBARIY OFN DERBARIYN WNE W WNE W STN BERSVAN DIKE.
Inverter (inskoleton)
Motora Inverter motora ajotinê ya rasterast e. Ev vedîtin ji 10 salan piçûktir e. Ji hêla fikara navdar a Koreyî ve hatî pêşve xistin, ew zû populerbûn qezenc kir ji ber jiyanek dirêj, pêbawer, berxwedan û dimenên wê yên pir nerm.
Gotara li ser Mijarê: Meriv çawa maseyê bi destên xwe nûve bike - rêwerzên bi wêneyên ramanan re
Perçeyên vê celebê motorê jî rotor û stator in, lê cûdahiya bingehîn ev e ku motor rasterast bi drum ve girêdayî ye, bêyî ku hêmanên girêdanê yên ku di rêza yekem de têk diçin.
Di nav de avantajên bêberpirsiyariya motîfên hundurîn de sade ye, nebûna hûrgulî mijara lêdana bilez, rûniştina hêsan a di laşê makîneyê, nizm û oscîlasyonên nizm, tevlihevî, tevlihevî.
Nerazîbûna motora wiha tevlihevî ye - hilberîna wê hewce dike ku lêçûn û hewildanên bilind, ku bi baldarî di bihayê otomobîlên hundur de tê xuyang kirin.
Scheme Lihevkirina Motor to Tora
Makîneya şûştina nûjen
Dema ku hûn motora şûştinê ya nûjen a ku bi voltaja 220V-ê ve girêdayî ye, ve girêdide, pêdivî ye ku meriv taybetmendiyên xwe yên sereke bigire:
- Ew bêyî destpêkirinê dixebite;
- Ji bo destpêkirina motor hewceyê hewceyê destpêkirina kapasîtek dest pê bike.
Ji bo destpêkirina motorê, divê hûn bê guman bi torê ve bi torê ve bi torê ve girêdayî bikin. Ya jêrîn nexşeyên ji bo girêdana berhevkar û motora elektrîkê ya uncoolette ne.
Berî her tiştî, "pêşiya xebatê" diyar bikin, têkiliyên ku ji Tahegererator diçin û di têkiliyê de beşdar nabin. Ew ji hêla testerê ku di modulê de dixebitin têne nas kirin. Vebijêrin ku amûrê li ser yek ji têkiliyan, lêpirsînek din, cota wê bibînin. Mezinahiya berxwedanê ya telên Tachogenerator bi qasî 70 ohms e. Da ku cotek têkiliyên mayî bibînin, bi wan bi heman awayî bang bikin.
Naha biçin qonaxa herî berpirsiyar a xebatê. Wire 220v bi yek ji derketinên bayê ve girêdin. Ya duyemîn pêdivî ye ku bi dirûşma yekem re têkildar be. Bûka duyemîn bi tela 220-volt ya mayî ve girêdayî ye. Motora xwe veguherînin nav torê da ku operasyona xwe kontrol bikin *. Ger we destûr nedaye ku xeletiyan, rotor dê dest bi zivirandinê bike. Di hişê xwe de bimînin ku bi têkiliyek wusa re wê tenê bi yek rê bimeşe. Heke darizandin bêyî lêdanê derbas dibe, cîhaz ji bo operasyonê amade ye.
Gotara li ser Mijarê: Meriv çawa bi pêlavê ve hatî girêdan
Ji bo guhertina tevgera tevgera motorê berevajî, divê têkiliya bûkan were guheztin: naha dê di torê de were nav kirin, û ya duyemîn jî bi hilberîna bayê ve girêdayî ye. Amadekirina motora ku li jor hatî destnîşankirin kontrol bikin.
Pêvajoya girêdanê ya ku hûn dikarin di vîdyoya jêrîn de bibînin.
Modelê paqijkirina Modelê kevn
Bi girêdana motorê di makîneyên nimûneya kevin de, ew tevlihevtir e.
Pêşîn, du cotên hevserên guncan destnîşan bikin. Vê yekê bikin, testê bikar bînin (ew multimeter e). Vebijêrin ku amûrê li ser yek ji encamên bayê, lêpirsîna din, hilberê, ji wî re cotek bibînin. Têkiliyên mayî bixweber cotek duyemîn ava dikin.
Wê hingê pêdivî ye ku ew were destnîşankirin ku destpêkirina lîseyê ye, û li ku derê bayê dixebite. Berxwedana wan pîvandin; Berxwedana bilindtir dê destpêkirina bayê (nermalav) nîşan bide, ku torque destpêkê diafirîne, ji bo bayê (s) xweşikî tîpîk e, afirandina zeviyek magnetîkî ya zivirandinê ye.
Li jêr nexşeyên gengaz in ku ji bo girêdana motora sê-qonaxê asynchronous, û alavên vîdyoyê yên berfireh ji wan re.
